[发明专利]具警示作用的主动式转向头灯有效

专利信息
申请号: 201210192114.1 申请日: 2012-06-12
公开(公告)号: CN102951071A 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 赵仁成;黄健 申请(专利权)人: 奇麟光电股份有限公司;厦门信和达电子有限公司
主分类号: B60Q1/12 分类号: B60Q1/12;F21V19/02;F21V29/00;F21W101/12;F21Y101/02
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 渠述华
地址: 中国台湾桃园县中*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 警示 作用 主动 转向 头灯
【说明书】:

技术领域

发明是关于一种车用主动式转向头灯,尤指一种于汽车转弯时,可借灯光的闪烁警示行人的具警示作用的主动式转向头灯。

背景技术

汽车驾驶人于夜间行驶时,在弯道中总需特别留意路况,请参阅图6所示,因为传统的汽车头灯投射出的照明区域50永远维持在行进方向的正前方,一但行经弯道时,其照明区域50无法预先探照至待转前方的路况,亦即在弯道内侧出现照明及视野的盲点区51,如果路灯设施不佳,此时又有行人52行经盲点区51时,驾驶人无法借由头灯的照明而预先得知行人的动向,极可能会导致交通意外事故的产生。

为了解决上述缺点,市面上产生了数种主动式转向头灯,其中有一种主动式转向头灯系在原先汽车头灯内部的两侧分别加装辅助灯,辅助灯平时并不点亮,请参阅图7所示,在行经弯道时,相对于待转方向的辅助灯将被点亮,可有效将照明区域53扩大并照亮位于弯道内侧的盲点区,驾驶人借由辅助灯的照明作用,可提早得知行人54的动态防止意外的发生,辅助灯的照明亦可对行人起到警示作用。

但由于近年来电子产品的盛行,路上行人在行进间戴耳机听音乐、讲电话、收发邮件甚至于玩游戏的现象已非常普遍,因此在行进间对路况及车辆行进动态的注意力也降低许多,虽然汽车装设的辅助灯灯光可照向位在转弯处之盲点区的行人,以提供驾驶人在转弯时留意,但此种仅有单一亮度的灯光对前述所提及行人的行为状态并无法产生具体有效的警示作用,而仍极有可能发生行人的交通事故,因此对于驾驶者与行人间安全性而言,尚需一种有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的是解决行人因行进时使用电子装置而降低行进间对路况的注意力的问题,期能提供一种可有效警示行人的具警示作用的主动式转向头灯。

为实现上述目的,本发明的解决方案是:

一种具警示作用的主动式转向头灯,其包括有一灯壳,于该灯壳内部设置有一主灯组件,并于该主灯组件的两侧分别设置一副灯组件,该两副灯组件分别朝向于主灯组件的其中一侧方向;其中:该副灯组件的内部设置有发光模块,该发光模块的发光方式为闪烁式的发光。

所述具警示作用的主动式转向头灯,其中该两副灯组件的发光模块所发出的光线皆朝向于斜下方向照射。

所述具警示作用的主动式转向头灯,其中该灯壳具有一散热基座,于该散热基座的一侧面上以一体成型的间隔设置两安装座,该两安装座的端部形成一安装面,该副灯组件的发光模块设置于该安装面上。

所述具警示作用的主动式转向头灯,其中该副灯组件包括有一副灯罩,该副灯罩为中空罩体,罩体一端具有开口而另一端具有透明的前罩,该副灯罩的开口端的两侧分别延伸有两臂体并以两臂体分别连接该安装座的两侧外壁,该发光模块位于该副灯罩内部且相对于该前罩。

所述具警示作用的主动式转向头灯,其进一步包括有一辅助灯组件,该辅助灯组件设置于该主灯组件的上方处。

所述具警示作用的主动式转向头灯,其中该辅助灯组件具有一基座、一反射罩及一发光二极管模块;该基座的一端连接该散热基座;该反射罩具有一呈弧形内凹的反射壁,其设置于该基座上;该发光二极管模块设置于该基座的另一端且相对于该反射罩的反射壁。

所述具警示作用的主动式转向头灯,其进一步包括有一辅助灯组件,该辅助灯组件设置于该主灯组件的上方处。

所述具警示作用的主动式转向头灯,其中该发光模块为发光二极管模块。

所述具警示作用的主动式转向头灯,其中该辅助灯组件具有一基座、一反射罩及一发光二极管模块;该基座的一端连接该散热基座;该反射罩具有一呈弧形内凹的反射壁,其设置于该基座上;该发光二极管模块设置于该基座的另一端且相对于该反射罩的反射壁。

所述具警示作用的主动式转向头灯,其中该发光模块为发光二极管模块。

采用上述方案后,由于本发明发光组件的发光方式为闪烁式的发光,例如当汽车左转时,相对于车体左侧的副灯组件将以一明一灭的方式朝向前方发出光线,将照明范围扩大至盲点区的同时,并可借由光线的闪烁,可有效的警示行人,降低交通意外事故的发生,且副灯组件是朝向斜下方设置,使投射出的灯光不会直射对向的来车。

该副灯组件的发光模块可使用寿命长的发光二极管模块,且该发光模块直接设置于散热基座的安装座上,由于该安装座与散热基座为一体成形,因此该发光模块可将热能经由安装座直接传导至该散热基座表面进行散热,具有良好的散热效率。

借上述辅助灯组件的设置,驾驶人平时如果对主灯组件的照明范围感到不足,可进一步启动辅助灯组件,借由反射罩将发光模块发出的光线进行反射,可扩大照明范围,提供驾驶人更佳的照明效果。

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