[发明专利]内燃机的活塞与该活塞的制造方法及滑动部件有效
| 申请号： | 201110361323.X | 申请日： | 2011-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN102562349A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 高桥智一;佐佐木正登;佐藤贵范 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;B22D19/04;B22F3/26 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机 活塞 制造 方法 滑动 部件 | ||
1.一种内燃机的活塞，在冠部具有用来形成活塞环沟槽的耐磨环，该内燃机的活塞的特征在于，由将含镁20重量％以上的材料浸渍到多孔质预成型体的多孔空间内而构成的部件形成所述耐磨环，该预成型体由比活塞母材的硬度更高且比重更大的材料成型。
2.如权利要求1所述的内燃机的活塞，其特征在于，所述多孔质预成型体通过固化金属粉体而成型。
3.如权利要求2所述的内燃机的活塞，其特征在于，所述预成型体为压粉体。
4.如权利要求2所述的内燃机的活塞，其特征在于，所述预成型体的粉体的平均粒径设定为100μm以上且密度设定为3.0g/cm3以上。
5.如权利要求2所述的内燃机的活塞，其特征在于，所述粉体为铁基金属。
6.如权利要求5所述的内燃机的活塞，其特征在于，所述粉体由耐蚀高镍铸铁形成。
7.如权利要求1所述的内燃机的活塞，其特征在于，所述活塞母材为铝合金材料。
8.如权利要求1所述的内燃机的活塞，其特征在于，所述活塞母材为镁合金材料。
9.一种在冠部具有用来形成活塞环沟槽的耐磨环的内燃机活塞的制造方法，其特征在于，
由比所述活塞母材的硬度更高且比重更大的金属氧化物的粉体固化而形成预成型体，通过使比所述活塞母材的比重更小的金属材料与所述预成型体的氧化还原反应，将该金属材料浸渍到该预成型体的多孔空间内而形成所述耐磨环；
然后，将所述耐磨环通过浇铸固定在所述活塞母材上。
10.一种滑动部件，部分地设有比母材的耐磨性更高的耐磨部，该滑动部件的特征在于，通过使含有镁20重量％的材料浸渍到由比所述母材的硬度更高且比重更大的材料形成的多孔质预成型体的多孔空间内构成的成型体形成所述耐磨部。
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