[实用新型]船舶内燃机的重油加温装置无效
申请号: | 200720187910.0 | 申请日: | 2007-10-09 |
公开(公告)号: | CN201074561Y | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
发明(设计)人: | 胡世培 | 申请(专利权)人: | 胡世培 |
主分类号: | F02M31/08 | 分类号: | F02M31/08 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 宫兆斌 |
地址: | 400015重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 内燃机 重油 加温 装置 | ||
1.一种船舶内燃机的重油加温装置,其特征在于:它主要由进气筒(6)、出气筒(1)、加热介质进口(7)、加热介质出口(3)、内管(2)、外管(4)组成,内管(2)和外管(4)构成夹层管,内管(2)的端部分别与进气筒(6)和出气筒(1)连接,外管(4)与加热介质进口(7)和加热介质出口(3)连接,在夹层管内装有加热介质。
2.根据权利要求1所述的船舶内燃机的重油加温装置,其特征在于:所述夹层管内装有的加热介质为液体加热介质。
3.根据权利要求2所述的船舶内燃机的重油加温装置,其特征在于:所述夹层管内装有的液体加热介质为水。
4.根据权利要求1所述的船舶内燃机的重油加温装置,其特征在于:所述的内管(2)和外管(4)构成的夹层管为1-10根,夹层管之间用连通管(8)连通。
5.根据权利要求3所述的船舶内燃机的重油加温装置,其特征在于:所述的夹层管设于燃料容器(10)之中,在燃料容器(10)上设有重油温度表(9)和重油进口(11)、重油出口,加热介质进口(7)、加热介质出口(3)、连通管(8)设在燃料容器(10)之外,在燃料容器(10)外的外管(4)上设有加热介质温度表(5)。
6.根据权利要求1所述的船舶内燃机的重油加温装置,其特征在于:在所述的进气筒(6)的进气口上设有废气量调节阀。
7.根据权利要求5所述的船舶内燃机的重油加温装置,其特征在于:所述的夹层管为2根。
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