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[外观设计]无人机反制设备（GW-UAV108）-CN202330325732.8有效
发明人：彭瑞 -专利权人：深圳市冠为通信设备有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无人机反制设备（GW‑UAV108）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于驱逐进入管制区的无人机，对管制区进行无人机管控的无人机反制器。
无人机反制设备 gw uav108

[发明专利]用于无人空中交通工具的飞行范围限制系统和方法-CN201711089970.3有效
发明人： J·W·克拉克;A·C·费尔曼;M·R·普赖斯;J·哈茨恩布赫尔 -专利权人：波音公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于无人空中交通工具的的飞行范围限制系统和方法，公开一种被配置以控制无人空中交通工具即UAV(102)的飞行范围的飞行范围限制系统(100)。所述飞行范围限制系统(100)包括：数据库(108)，数据库(108)具有UAV性能存储区域(110)和受限空间存储区域(112)，所述UAV性能存储区域(110)存储指示所述UAV(102)的技术规格的UAV性能数据，所述受限空间存储区域(112)存储指示受限空间的受限空间数据。范围限制控制单元(106)通信地耦连到数据库(108)。范围限制控制单元(106)基于UAV(102)的当前位置、UAV性能数据和受限空间数据来控制UAV(102)的飞行范围。
用于无人空中交通工具飞行范围限制系统方法

[发明专利]无人飞行器基站系统及方法-CN201480075066.5有效
发明人：王铭熙;林源;李宏举 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：一种用于自动更换电池的UAV基站(100)，以及用于制造和使用所述UAV基站的方法。所述UAV基站(100)包括设置在壳体(108)内的电池更换系统(109)，所述壳体具有顶板(308)。所述壳体(108)容纳电池阵列，所述电池阵列具有多个UAV电池(120)和机械机构(125)，所述机械机构用于自动地从降落在所述顶板(308)上的UAV中移除被耗尽的电池(120)并且以充过电的电池(120因此，所述UAV基站系统有利地使得能够在不需要用户干预来更换UAV电池(120)的情况下实现所述UAV的长期而且自主的运行。
无人飞行器基站系统方法

[发明专利]用于无人飞行器的多层执行中心-CN201680068626.3在审
发明人： J·C·柯蓝德;A·吉尔博-阿米尔;L·M·基舍尔;R·A·科赫;R·D·韦尔什 -专利权人：亚马逊技术股份有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：一种多层(ML)执行中心(100)被设计成适应无人飞行器(UAV)(108)的降落和起飞，可能在城市环境中，诸如在人口密集的地区。所述执行中心可具有用于适应UAV的一个或更多个降落位置和一个或更多个部署位置，所述UAV可将所述物品中的至少一些从所述执行中心递送到与客户相关联的位置。
无人飞行器多层部署位置城市环境分区规则降落位置相应区域楼面楼层起飞关联降落客户人口

[发明专利]固定翼垂直起降混合动力UAV-CN201980010501.9在审
发明人： R·辛格;阿施施·巴特;V·凯特马里;G·马里 -专利权人：意造科技私人有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：公开了一种固定翼VTOL混合动力UAV，包括：中央框架104；一对能够快速锁定的固定翼102，其包括在中央框架之上彼此锁定的右翼102‑2和左翼102‑1；以及四个电操作的旋翼108，其以面向下方的构造借助于旋翼UAV包括以45度附接到臂的舵，以便操纵UAV的偏航和次级侧倾响应。UAV包括附接到中央框架的每一端的两个起落架106。
固定垂直起降混合动力 uav

[发明专利]基于无人机无线能量传输的边缘计算系统能耗优化方法-CN202111612204.7在审
发明人：卢为党;詹悦者;花俏枝;高原;曹江;韩会梅;黄国兴 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： H04W52/02 文献下载
摘要：一种基于无人机无线能量传输的边缘计算系统能耗优化方法，无人机移动边缘计算系统由一架搭载移动边缘计算服务器的无人机UAV和L个地面用户Ui组成，通信过程分为两个子时隙，第一时隙，无人机UAV对L个地面用户发射能量信号，计算用户Ui收到的能量第二时隙，L个用户执行二元卸载策略，决定任务在本地计算或全部卸载到无人机UAV进行计算，计算用户Ui本地计算的能耗
基于无人机无线能量传输边缘计算系统能耗优化方法

[外观设计]无人机反制设备（GW-UAV108S）-CN202330325722.4有效
发明人：彭瑞 -专利权人：深圳市冠为通信设备有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无人机反制设备（GW‑UAV108S）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于驱逐进入管制区的无人机，对管制区进行无人机管控的无人机反制器。
无人机反制设备 gw uav108s

[发明专利]无人机拾取及递送系统-CN202210781597.2在审
发明人： J·吉尔;A·库珀;J·库珀 -专利权人：美国联合包裹服务公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本申请涉及无人机拾取及递送系统，尤其涉及一种用于将无人机(UAV)降落在UAV支撑机构上的方法，该方法包括：将UAV向UAV支撑机构导航；接收来自UAV支撑机构的引导阵列的信号；将UAV导航到UAV支撑机构的着陆区域；在UAV支撑结构的相对的导轨之间引导UAV的宽度减小部并且将UAV与UAV支撑机构接合；以及将UAV从着陆区域向UAV支撑机构的返回区域移动。
无人机拾取递送系统

[发明专利]无人机拾取及递送系统-CN201780026272.0有效
发明人： J·吉尔 -专利权人：美国联合包裹服务公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：系统和方法包括UAV，该UAV用于通过减少运输和递送过程的物理需求帮助承运人员。通常，UAV(100)包括UAV机架(110)，该UAV机架包括上部、配置为UAV机架提供升力的多个推进构件(102)、以及配置为选择性地耦接到UAV机架和从UAV机架移除的包裹承载装置(200)。UAV支撑机构用于装载和卸载包裹承载装置到UAV机架，UAV在UAV支撑机构上着陆和从UAV支撑机构起飞以将包裹递送到可服务点。该UAV包括计算实体，该计算实体与不同系统和计算实体接口以发送和接收各种类型的信息。
无人机拾取递送系统

[发明专利]无人机拾取及递送系统-CN201780026273.5有效
发明人： J·吉尔;A·库珀;J·库珀 -专利权人：美国联合包裹服务公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：系统和方法包括UAV，该UAV用于通过减少运输和递送过程的物理需求帮助承运人员。通常，UAV(100)包括UAV机架(110)，该UAV机架包括上部、配置为UAV机架提供升力的多个推进构件(102)、以及配置为选择性地耦接到UAV机架和从UAV机架移除的包裹承载装置(200)。UAV支撑机构用于装载和卸载包裹承载装置到UAV机架，UAV在UAV支撑机构上着陆和从UAV支撑机构起飞以将包裹递送到可服务点。该UAV包括计算实体，该计算实体与不同系统和计算实体接口以发送和接收各种类型的信息。
无人机拾取递送系统

[发明专利]用于无人机系统(UAS)标识、绑定和配对的方法和装置-CN202080066075.3在审
发明人：阿纳布·罗伊;拉维库马尔·V·普拉加达;萨米尔·费尔迪;米歇尔·佩拉斯 -专利权人： IDAC控股公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H04W12/08 文献下载
摘要：本发明描述了用于将无人驾驶飞行器(UAV)与UAV控制器(UAV‑C)配对的方法和装置。例如，具有UAV无线发射/接收单元(UAV WTRU)的UAV可向接入和移动性管理功能(AMF)发送非接入层(NAS)请求消息，该请求消息包括配对请求指示和UAV控制器(UAV‑C)标识(UAV‑C ID该UAV‑C ID可被携带在发送到无人机系统(UAS)服务供应商(USS)/UAS交通管理(UTM)的用于该UAV和与该UAV‑C ID相关联的UAV‑C的配对授权的配对请求中。该UAV可从该AMF接收包括指示该UAV与该UAV‑C配对的无人机系统(UAS)标识(UAS ID)的NAS响应消息，其中该UAS ID由该USS/UTM指定。
用于无人机系统 uas 标识绑定配对方法装置

[发明专利]无人机拾取及递送系统-CN201780026477.9有效
发明人： J·吉尔 -专利权人：美国联合包裹服务公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：系统和方法包括UAV，该UAV用于通过减少运输和递送过程的物理需求帮助承运人员。通常，UAV(100)包括UAV机架(110)，该UAV机架包括上部、配置为给UAV机架(110)提供升力的多个推进构件(102)、以及配置为选择性地耦接到UAV机架(110)和从UAV机架(110)移除的包裹承载装置UAV支撑机构用于装载和卸载包裹承载装置到UAV机架，UAV在UAV支撑机构上着陆和从UAV支撑机构起飞以将包裹递送到可服务点。该UAV包括计算实体，该计算实体与不同系统和计算实体接口以发送和接收各种类型的信息。
无人机拾取递送系统

[发明专利]用于无人自主运输工具物品递送的定制包装-CN201780023872.1在审
发明人： B·伦德;M·F·塔维拉;L·佩尔斯;M·切里贝利 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：各个实施例实现了响应于接收到针对物品的电子订单，使用无人自主运输工具(UAV)来递送物品。可以基于用于标识该物品的电子订单和关于该物品的递送的细节，来确定订单参数。可以基于满足这些订单参数的UAV参数，来选择用于操作UAV的UAV组件。可以确定UAV适应性包装参数，以运输UAV所携带的物品。选定的UAV适应性包装可以使UAV能够满足订单参数和UAV参数中的至少一些。可以协调UAV的组装，以包括选定的UAV组件和其中具有该物品的选定的UAV适应性包装。所选定的UAV适应性包装可以满足所确定的UAV适应性包装参数。可以分派组装的UAV和包装以递送物品。
递送包装参数运输工具组装分派定制包装物品递送携带响应运输协调

[发明专利]无人机(UAV)集群控制-CN202280012253.3在审
发明人： J·M·陈;E·T·温特;B·福斯特 -专利权人：索尼集团公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：提供一种用于无人机(UAV)集群控制的方法和系统。所述系统包括多个UAV，所述多个UAV包括长机UAV和与长机UAV可通信地耦接的多个僚机UAV。所述系统还包括地面控制站(GCS)。所述GCS确定长机UAV的地理位置，并基于地理位置确定编队信息。编队信息指示每个僚机UAV相对于长机UAV的相对位置。所述GCS还将编队信息直接发送到长机UAV和多个僚机UAV中的每一个。每个僚机UAV接收编队信息并基于编队信息调整位置。
无人机 uav 集群控制

[发明专利]延长时间再生功率供应的无人驾驶飞行器（UAV）平台-CN201910378719.1在审
发明人： D·W·柯博德 -专利权人：波音公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明涉及延长时间再生功率供应的无人驾驶飞行器(UAV)平台。无人驾驶飞行器(UAV)集群包括多个任务UAV和多个核心UAV，所述多个任务UAV和所述多个核心UAV以集群布置。任务UAV中的一个或更多个被配置为用于受控独立飞行。根据选择的分布模式将多个核心UAV分布在整个集群中，所述选择的分布模式根据UAV集群的预定义的任务特性分布核心UAV。
集群无人驾驶飞行器分布模式任务特性再生功率预定义受控飞行配置

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