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[实用新型]一种高铁站房的吸能防撞承重柱-CN201721211457.2有效
发明人：朱翔;古智钧;牛玺荣;刘宏;邓美林 -专利权人：山西大学
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： E04C3/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高铁站房的吸能防撞承重柱，属于高铁站房建筑物安全防护技术领域。本实用新型主要是解决现有高铁站房柱存在的抗撞击性能不佳的技术问题。本实用新型采用的技术方案是：一种高铁站房的吸能防撞承重柱，其包括站房承重柱、耗能防撞墩和外包钢板，所述外包钢板设在站房承重柱外壁下部的四周，所述耗能防撞墩设在外包钢板的外侧。本实用新型在高铁站房承重柱的底部设置耗能防撞墩，当受到脱轨高铁列车撞击时，所述耗能防撞墩可优先受到撞击，其内部的吸能构件通过变形有效地吸收撞击能量，从而大大减少了传递到站房柱的能量，对站房承重柱起到很好的保护作用，同时对站房柱附近人员起到一定的保护作用。
站房承重柱高铁本实用新型防撞墩耗能外包钢板防撞吸能防护技术领域建筑物安全抗撞击性能高铁列车外壁下部吸能构件撞击能量有效地脱轨变形传递吸收

[发明专利]一种高铁站房柱防撞击方法-CN201810673816.9有效
发明人：朱翔 -专利权人：山西大学
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：一种高铁站房柱防撞击方法，属于高铁设施安全防护技术领域，其特征是在高铁站房柱的柱腰部位设置耗能缓冲装置，耗能缓冲装置通过连接钢板与站房柱连接在一起；在站房柱临近轨道一侧设置耗能墩，并在相邻耗能墩之间设置耗能挡墙，耗能挡墙的墙体内配置纵向钢筋和箍筋，并通过浇筑混凝土将耗能挡墙与站房柱、耗能墩构成整体。本发明可以吸收脱轨列车正向撞击站房柱的能量，保护站房柱的安全，可避免站房结构发生连续倒塌。
一种高铁站房柱防撞击方法

[实用新型]一种高铁站房节能控制系统的切换装置-CN201821542244.2有效
发明人：潘龙江;王春;周长志;徐永胜;郭士龙;张国全;汪涛;王睿;冯浩然;高晓辉;温建澎;曲虹;朱思平;姚雪峰;孙国君 -专利权人：哈大铁路客运专线有限责任公司;北京首都机场节能技术服务有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高铁站房节能控制系统的切换装置，应用于BA控制系统，所述切换装置分别与BA控制系统和高铁站房的所述节能控制系统形成回路，所述切换装置包括控制器以及与所述控制器连接的继电器转换板，所述继电器转换板分别与BA控制系统和高铁站房的所述节能控制系统连接；所述BA控制系统包括BA控制中心、与所述BA控制中心连接的至少一个DDC控制箱，与所述DDC控制箱连接的现场设备。通过将该切换装置与BA控制系统和高铁站房的所述节能控制系统形成回路，可以实现两个系统的切换时的无缝对接。
切换装置节能控制系统控制系统高铁站房继电器转换板控制器连接控制中心控制器控制箱本实用新型切换方便无缝对接现场设备应用

[实用新型]一种高铁站房智能照明监控装置-CN202121454500.4有效
发明人：杨永进 -专利权人：南京智铁电气有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H05B47/19 文献下载
摘要：一种高铁站房智能照明监控装置，其包括中央处理器、与中央处理器电性连接的总线通讯模块，所述中央处理器通过总线通讯模块连接有电流检测模块和开关继电器；此外，所述中央处理器上连接有蓝牙通信模块，通过蓝牙通讯模块将高铁站房智能照明监控装置与用户手机无线连接，所述所述中央处理器上还连接有Lora通信模块，Lora通信模块与高铁站内的智能照明连接；本实用新型高铁站房智能照明监控装置可通过手机蓝牙控制照明回路开关，通过Lora通信节省了传统有线方式采集传感器数据所需的线缆和敷设费用，通过电流检测模块直观显示照明回路的负载情况，智能化程度高，实用性强。
一种高铁站房智能照明监控装置

[外观设计]高铁站房（1）-CN202330231145.2有效
发明人：李政;张美琴;郭术春;高宁;连粉玲;张琪瑶;张国庆;加晶晶;刘骁驰 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高铁站房（1）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于高铁车站的站房。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
高铁站房

[外观设计]高铁站房（2）-CN202330231246.X有效
发明人：李政;张美琴;郭术春;高宁;连粉玲;张琪瑶;加晶晶;刘骁驰 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高铁站房（2）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于高铁车站的站房。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
高铁站房

[发明专利]一种高铁车站承轨结构及高铁车站-CN202010969748.8在审
发明人：冯小学;张婷;梁磊;张宁;刘远长;王欣睿;马国友;曹永刚;李恒兴;孙婷;蒋洁菲;李宇辰;刘玉亮;徐升桥;沈平;邱柏初 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及高铁技术领域，具体而言，涉及一种高铁车站承轨结构及高铁车站。本发明通过在高铁站房中采用了简支U型梁作为承轨结构并兼作屋面结构的设计方法，解决了层高受限的问题。U型截面作为轨道梁截面，减小轨道下方梁高，提升下部空间净高。轨道梁和站台梁通过球形钢支座简支支撑于大悬臂预应力混凝土T型桥墩盖梁上，同时站房结构柱也锚固于墩柱中，节省了结构尺寸，增大了墩柱间距，使得下部使用空间更加开阔。
一种车站结构

[发明专利]一种高铁站房结构易损性分析方法-CN202310845026.5有效
发明人：卞洪明;范余华;宗珂;钱少波;车志强;赵永存;李守奎;李杏;莫彬彬;刘杨;鲍本林;赵应强;张涛;汪天一;安毅;张世昌;王辉;曾磊丁;汪杰 -专利权人：中铁建工集团有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁站房结构易损性分析方法，属于高铁站房钢结构领域。一种高铁站房结构易损性分析方法，包括以下步骤：S1：标出候车厅的主要受力区域，测量尺寸、应力数据并记录储存；S2：在候车厅的主要受力区域安装湿度传感器、温度传感器、风速仪、振动传感器；S3：利用步骤S2中的湿度传感器、温度传感器、风速仪、振动传感器测量一个月内的高铁候车厅钢结构的湿度、温度、风压和振动值并储存记录，模拟钢结构的整体受力情况，在钢结构模型上安装应力传感器，用于测量应变力，选取应力变化较大的节点构件为易损构件
一种高铁站房结构易损分析方法

[发明专利]一种高铁站房空调能耗优化的控制方法-CN202210666196.2有效
发明人：杨永进;黄飞;王艺橙 -专利权人：南京智铁电气有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁站房空调能耗优化的控制方法，以克服恒温差控制方式中由于冷冻水系统的大惰性、大时滞特性影响系统快速响应性及稳定性问题，使用的空调系统包括普通空调和相变空调，相变空调包括相变单元和温控单元，相变单元包括固液相变材料，用于吸收和放出热量调整空间温度，温控单元用于将相变材料的温度调整至预设值，所述相变空调固定安装在高铁站房的各区域内，不同区域的相变空调的相变单元通过水路管道及换热器能够进行换热该方法能够有效的降低高铁站房空调能耗，系统响应迅速且稳定，且在恒压差控制中压差能准确反映末端负荷变化。
一种高铁站房空调能耗优化控制方法

[发明专利]高铁变速箱全自动智能激光清洗工作站-CN202211619586.0在审
发明人：金阳;潘逸蘋;李卓;唐海深;黄俊伟 -专利权人：深圳水滴激光科技有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B08B7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁变速箱全自动智能激光清洗工作站，包括安全房、移动装置、具有多个自由度的机械臂、用于清洗工件的激光清洗装置及换气系统，安全房，其内设置有清洗室；移动装置设置于清洗室；机械臂安装于移动装置，其中，移动装置能够带动机械臂沿上下方向、左右方向、前后方向移动；激光清洗装置安装于机械臂的末端；换气系统，设置于安全房，用于抽出并过滤清洗室内的空气。本发明提供的高铁变速箱全自动智能激光清洗工作站可以适用于高铁列车行业中的大型变速箱清洗工作，解决高铁列车行业中大型变速箱人工清洗效率低下、品质不稳定的问题，清洗效率高，清洗效果好。
变速箱全自动智能激光清洗工作站

[实用新型]高铁变速箱全自动智能激光清洗工作站-CN202223393958.0有效
发明人：金阳;潘逸蘋;李卓;唐海深;黄俊伟 -专利权人：深圳水滴激光科技有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B08B7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁变速箱全自动智能激光清洗工作站，包括安全房、移动装置、具有多个自由度的机械臂、用于清洗工件的激光清洗装置及换气系统，安全房，其内设置有清洗室；移动装置设置于清洗室；机械臂安装于移动装置，其中，移动装置能够带动机械臂沿上下方向、左右方向、前后方向移动；激光清洗装置安装于机械臂的末端；换气系统，设置于安全房，用于抽出并过滤清洗室内的空气。本实用新型提供的高铁变速箱全自动智能激光清洗工作站可以适用于高铁列车行业中的大型变速箱清洗工作，解决高铁列车行业中大型变速箱人工清洗效率低下、品质不稳定的问题，清洗效率高，清洗效果好。
变速箱全自动智能激光清洗工作站

[实用新型]一种桥建合一高铁站房承轨层结构柱的吸振系统-CN201821353094.0有效
发明人：韩锋;张迅;王曦阳;顾颖;古松 -专利权人：中铁建设集团有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：一种桥建合一高铁站房承轨层结构柱的吸振系统，以有效吸收承轨层结构柱中的振动波能量，减少振动波向上下层结构的传播，避免列车运行时引起的站房振动。桥建合一高铁站房包括承轨层楼板和候车层楼板，以及支撑承轨层楼板的出站层结构柱和在承轨层楼板上支撑候车层楼板的承轨层结构柱，轨道层铺设在承轨层楼板上。
承轨楼板层结构站房高铁阻尼材料层围壳吸振钢板候车分布设置减少振动列车运行下层结构有效吸收轨道层加劲肋上支撑振动波柱侧壁侧壁出站内壁粘贴铺设包围传播支撑

[发明专利]一种自带纠偏锁定功能的建筑桩基托换及其施工工艺-CN202210754792.6在审
发明人：张二成 -专利权人：蚌埠凡达建筑工程有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自带纠偏锁定功能的建筑桩基托换，对于高铁站房雨棚柱桩基托换施工，通过设置的管件与辅助组件、锁定组件之间的配合，能够对管桩进行很好的纠偏工作，保证其打桩工作，并且对于管桩还具有很好的稳固作用，保证其施工牢固性，通过一种自带纠偏锁定功能的建筑桩基托换的施工工艺，能保证站前深基坑施工期间高铁站房结构稳定性，避免了高铁站台站前广场深基坑施工过程中产生的扰动，保证了结构安全，保证了临近高铁等既有结构的安全性
一种纠偏锁定功能建筑桩基及其施工工艺

[实用新型]线侧下式中小型高铁站房平面布置结构-CN201921615147.6有效
发明人：郑为;蒋哲 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E04H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线侧下式中小型高铁站房平面布置结构，包括铁路站场和位于铁路站场一侧且低于轨面至少5米的主体站房,所述主体站房包括中部挑高的候车大厅以及两侧的双层结构区，所述候车大厅一侧的双层结构区的下层布置有出站厅，上层布置办公用房和设备用房；所述候车大厅另一侧的双层结构区的下层布置有售票厅，上层为办公用房和设备用房；所述铁路站场两侧设有均设楼梯及电梯，所述铁路站场底部设有贯通的旅客通道；所述主体站房的出口经或不经旅客通道分别与所述铁路站场两侧的楼梯及电梯连通
线侧下式中小型高铁站房平面布置结构

[发明专利]一种高铁站房光纤光栅温度补偿应变传感器-CN201811369601.4在审
发明人：贺海建 -专利权人：中国铁路广州局集团有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明属于传感器领域，提供一种高铁站房光纤光栅温度补偿应变传感器，由双光纤光栅和基座构成，所述基座对应于两个栅区分别为第一基座体和第二基座体，第一基座体和第二基座体首尾固连成整体，所述第一基座体为矩形状筒身上设有两个限位孔，限位孔的圆心和基座孔的圆心同轴，第二光栅FBG2从限位孔中穿进，第二光栅FBG2作为温度补偿光栅；所述基座的外围设有套筒，所述套筒通过抱箍固定在套筒固定座上，该传感器通过抱箍焊接到高铁站房待测点上本发明结构简单、使用牢固可靠，能实现对高铁站房应变的准确监测。
基座体光栅高铁站房基座孔限位孔应变传感器圆心光纤光栅温度补偿套筒温度补偿光栅应变测量光栅传感器领域双光纤光栅套筒固定座抱箍固定准确监测待测点矩形状圆筒状传感器抱箍同轴栅区首尾外围

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