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[发明专利]一种基于SMA绞线的装配式自复位粘滞耗能支撑-CN202110841219.4有效
发明人：杜修力;古智钧;董慧慧;李辉 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：一种基于SMA绞线的装配式自复位粘滞耗能支撑，属于土木工程减隔震技术领域，耗能模块包括油缸(1)、活塞杆(2)、多孔活塞(3)、粘滞液体(4)、密封衬套(5)；自复位耗能模块包括SMA绞线(6)、高强螺栓(7)、左连接钢板(8)、右连接钢板(9)、双头螺栓(10)、可移动钢板(11)、第一连接杆(12)、第二连接杆(13)；耗能模块与自复位耗能模块之间留有一定间距，供SMA绞线伸缩，分别安装在外套筒(14)预先设置的限位挡块(15)之间。不论是受压还是受拉，所述的SMA绞线均能保证为受拉状态，可不间断持续工作，提供自恢复力和耗能能力，耗能模块与自复位耗能模块共同作用，具有高消耗能及自复位特性。
一种基于 sma 装配式复位耗能支撑

[发明专利]一种自复位SMA绞线复合磁流变阻尼支撑-CN202110985488.8在审
发明人：杜修力;胡潇;董慧慧;古智钧;李辉 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：一种自复位SMA绞线复合磁流变阻尼支撑，属于消能减震技术领域。支撑包括耗能模块和自复位模块。内管中部套有永磁环、导磁环、内管固定挡板。外管内凸台、左侧密封端板、右侧密封端板、内圆管共同构成密封腔体，腔体内充满磁流变液。外管内部设置有凸台，凸台上设置有凹槽。内管端部套设有钢板环，绕内管一周均匀布置有SMA绞线，SMA绞线依次穿过钢板环、密封板、凸台，通过锚具固定在钢板环上。本发明通过内外管之间的相对移动，使得永磁体产生了变化的磁场，同时通过阻尼通道宽度的变化，共同调节密封腔体内的磁流变液的阻尼大小；无论支撑处于受拉还是受压状态SMA绞线均受拉，发生超弹性变形，提供复位功能同时能够具有一定的耗能能力。
一种复位 sma 复合流变阻尼支撑

[发明专利]一种基于碟簧的自复位粘滞耗能支撑-CN202110841786.X在审
发明人：杜修力;李辉;董慧慧;古智钧 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：一种基于碟簧的自复位粘滞耗能支撑，属于土木工程防灾减震技术领域。由粘滞阻尼器和组合碟簧并联组合构成，主要由左端板、右端板、粘滞阻尼器、外套管、内套管、组合碟簧、内挡块、挡板、外挡块组成。粘滞阻尼器固接在外套管的内侧，内套管为粘滞阻尼器的活塞杆与左端板连接，外套管与右端板固接。组合碟簧穿套在内套管上，并安置在挡板之间。此基于组合碟簧和粘滞阻尼器的耗能装置，通过外套管和内套管相对滑动，进而带动内挡块和外挡块推动挡板相向滑动，最终挤压组合碟簧，以实现装置无论是受拉还是受压，组合碟簧始终处于受压状态。本支撑能保证结构在地震作用下的变形和承载力要求，提高结构的抗震能力。
一种基于复位耗能支撑

[发明专利]一种装配式自复位组合碟簧X型软钢耗能装置-CN202110841836.4在审
发明人：董慧慧;李辉;杜修力;古智钧 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：一种装配式自复位组合碟簧X型软钢耗能装置，属于土木工程防灾减震技术领域。X型软钢阻尼器(5)通过高强螺栓(10)固定在外套管(4)的内侧和内套管(3)的外侧。组合碟簧(6)穿套于内套管(3)与外套管(4)之间。通过内套管(3)和外套管(4)相对滑动，进而带动外挡块(7)和内挡块(8)推动挡板(9)相向滑动，最终挤压组合碟簧(6)，以实现装置无论受拉或受压，组合碟簧(6)始终处于受压状态，内套管(3)和外套管(4)在相对滑动时，也带动了X型软钢阻尼器(5)产生变形。在地震时，X型软钢阻尼器(5)可以有效耗散地震能量，并且在地震后，自复位部分可以帮助结构恢复原始状态，消除残余变形。
一种装配式复位组合软钢耗能装置

[发明专利]一种附加耗能支撑或自复位耗能支撑的预制装配式摇摆桥墩结构体系-CN202110841923.X在审
发明人：董慧慧;古智钧;杜修力;李辉 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：一种附加耗能支撑或自复位耗能支撑的预制装配式摇摆桥墩结构体系，属于桥梁工程减隔震技术领域，主要包括预制承台、预制墩柱、预制盖梁、预制支撑、复位筋；预制承台上设有两个承台套筒，用于连接两个下耳板；预制墩柱上部和下部均设有柱套筒；所述预制盖梁中部设有盖梁套筒，用于连接上耳板；所述预制支撑设置在下耳板和上耳板之间，通过销钉实现铰接；所述复位筋贯穿预制承台、预制墩柱和预制盖梁预留的孔洞，并在预制承台台身下端和预制盖梁梁身上端通过高强螺栓和凹槽形钢垫片固定连接。地震过程中整个体系产生摇摆，释放了墩柱柱顶和柱底弯矩，避免了节点处塑性铰的出现。
一种附加耗能支撑复位预制装配式摇摆桥墩结构体系

[发明专利]一种内充吸能材料的实心多胞吸能结构-CN201810144550.9有效
发明人：朱翔;古智钧 -专利权人：山西大学
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：一种内充吸能材料的实心多胞吸能结构，属于轨道交通安全防护领域，它包括一个主吸能墩和四个副吸能墩，所述主吸能墩和副吸能墩均由内充闭孔泡沫铝的方形空心薄壁铝合金构成。所述副吸能墩的其中两个吸能墩设置在主吸能墩的底部，且分别分布在主吸能墩的两侧，三个吸能墩的底部平齐，且与地面接触；另外两个副吸能墩设置在主吸能墩的斜上方，其侧壁一半与主吸能墩连接。主吸能墩与四个副吸能墩的连接方式均为焊接。本发明设置在站房柱、桥墩等结构柱的侧壁上，当结构柱受到脱轨列车或船舶等的撞击时，本发明先受到撞击，通过闭孔泡沫铝及外部的铝合金变形吸收部分撞击能量，有效降低了结构柱受到撞击所承受的能量，保护列车及船舶内部人员的安全。
一种内充吸能材料实心多胞吸能结构

[发明专利]一种分区域组装的预制装配式箱形基础-CN201810086698.1在审
发明人：朱翔;古智钧;刘宏;李宪军 -专利权人：山西大学
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： E02D27/01 文献下载
摘要：一种分区域组装的预制装配式箱形基础，属于建筑施工工程技术领域，它包括边界子基础、纵向子基础、横向子基础、标准子基础，所述预制基础顶板、预制横向挡墙、预制纵向挡墙、预制纵向隔墙、预制横向隔墙及预制基础底板的厚度方向均预留外伸钢筋，用于相邻子基础之间的连接，且外伸钢筋预留成长短交替分布；相邻子基础之间均设置连接钢筋，并用混凝土浇筑成一体，从而构成一个整体基础。该分区域组装的预制装配式箱形基础通过将多个子基础在工厂预制加工后并在施工现场进行拼装连接从而构成完整的箱形基础，此法大大减少了现场的施工时间，而且现场装配效率高，同时可避免恶劣天气带来的影响，具有很好的实用性和可行性。
预制箱形基础预制装配式分区域组装外伸钢筋预留建筑施工工程混凝土浇筑长短交替恶劣天气工厂预制横向隔墙基础底板基础顶板连接钢筋拼装连接施工现场整体基础装配效率纵向挡墙纵向隔墙挡墙并用施工加工

[实用新型]一种内充泡沫铝的耗能桥墩-CN201721602421.7有效
发明人：朱翔;沈涛;古智钧;邓美林 -专利权人：山西大学
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型属于道路桥梁技术领域，具体涉及一种内充泡沫铝的耗能桥墩。一种内充泡沫铝的耗能桥墩，包括桥墩，吸能墩和外包方钢板；所述吸能墩通过外包钢板设置在桥墩的底部，且吸能墩下表面与桥墩底部高度相同，所述吸能墩与外包钢板的外侧连接；所述外包钢板设在桥墩的侧壁；所述的吸能墩包括方钢管、泡沫铝、圆钢管和加固钢板；所述泡沫铝填充在方钢管和圆钢管所包围的空间以及圆钢管的内部；所述的加固钢板设置在吸能墩的外侧表面，所述的方钢管包围在吸能墩的外部；所述的圆钢管设置在吸能墩的内部。本实用新型可以从很大程度上减轻大型车辆撞击桥墩造成的破坏，同时也有效保护了车辆内部人员的安全。
吸能桥墩泡沫铝圆钢管外包钢板方钢管耗能本实用新型加固钢板包围车辆内部大型车辆道路桥梁外侧表面方钢板下表面侧壁填充外部安全

[实用新型]一种吸能防撞墩-CN201721215352.4有效
发明人：朱翔;古智钧;刘宏;刘红宇 -专利权人：山西大学
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吸能防撞墩，属于建筑物安全防护技术领域。本实用新型主要是解决现有传统钢筋混凝土柱抗撞击性能不佳的技术问题。本实用新型采用的技术方案是：一种吸能防撞墩，其由吸能构件、纵向钢筋、箍筋和混凝土组成，所述吸能构件设在吸能防撞墩中，所述纵向钢筋设在吸能构件的外围并位于吸能防撞墩的四周，所述箍筋与纵向钢筋连接，所述混凝土浇注在吸能构件、箍筋和纵向钢筋之间，使吸能构件、纵向钢筋和箍筋连为一体。本实用新型可设在易遭受撞击的建筑物结构柱的柱墩部位，当受到高铁列车、汽车等大型高速交通工具撞击时，所述吸能防撞墩内部的吸能构件可通过变形吸收部分撞击能量，从而减轻了撞击能量对结构柱的损害起到保护作用。
吸能构件防撞墩吸能纵向钢筋本实用新型箍筋撞击能量传统钢筋混凝土防护技术领域混凝土浇注混凝土组成建筑物安全建筑物结构抗撞击性能变形吸收大型高速高铁列车交通工具结构柱柱墩外围汽车损害

[实用新型]一种高铁站房的吸能防撞承重柱-CN201721211457.2有效
发明人：朱翔;古智钧;牛玺荣;刘宏;邓美林 -专利权人：山西大学
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： E04C3/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高铁站房的吸能防撞承重柱，属于高铁站房建筑物安全防护技术领域。本实用新型主要是解决现有高铁站房柱存在的抗撞击性能不佳的技术问题。本实用新型采用的技术方案是：一种高铁站房的吸能防撞承重柱，其包括站房承重柱、耗能防撞墩和外包钢板，所述外包钢板设在站房承重柱外壁下部的四周，所述耗能防撞墩设在外包钢板的外侧。本实用新型在高铁站房承重柱的底部设置耗能防撞墩，当受到脱轨高铁列车撞击时，所述耗能防撞墩可优先受到撞击，其内部的吸能构件通过变形有效地吸收撞击能量，从而大大减少了传递到站房柱的能量，对站房承重柱起到很好的保护作用，同时对站房柱附近人员起到一定的保护作用。
站房承重柱高铁本实用新型防撞墩耗能外包钢板防撞吸能防护技术领域建筑物安全抗撞击性能高铁列车外壁下部吸能构件撞击能量有效地脱轨变形传递吸收

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