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[发明专利]减磨叶片及高压减磨柱销式叶片泵-CN201210167497.7有效
发明人：王全锁 -专利权人：山西斯普瑞机械制造有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减磨叶片与高压减磨柱销式叶片泵。其中，减磨叶片包括：呈扁平六面体形的叶片；设于叶片顶部端面的第一减磨油槽；设于叶片左右两端面的第二减磨油槽；且第一减磨油槽内设有多个第一柱销孔。而高压减磨柱销式叶片泵在采用传统的柱销式叶片泵的结构外，还采用本发明的减磨叶片，并在定子的两端面加装了前铜侧板与后铜侧板，并且前、后铜侧板与定子相接触的侧面均设有多个铜侧板减磨油槽。本发明的减磨叶片耐磨性能好，噪声小，而具有该减磨叶片及加装铜侧板的高压减磨柱销式叶片泵转速高，流量大，减磨性能好，噪声小。
叶片高压减磨柱销式叶片泵

[实用新型]减磨叶片及高压减磨柱销式叶片泵-CN201220241743.4有效
发明人：王全锁 -专利权人：山西斯普瑞机械制造股份有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减磨叶片与高压减磨柱销式叶片泵。其中，减磨叶片包括：呈扁平六面体形的叶片；设于叶片顶部端面的第一减磨油槽；设于叶片左右两端面的第二减磨油槽；且第一减磨油槽内设有多个第一柱销孔。而高压减磨柱销式叶片泵在采用传统的柱销式叶片泵的结构外，还采用本实用新型的减磨叶片，并在定子的两端面加装了前铜侧板与后铜侧板，并且前、后铜侧板与定子相接触的侧面均设有多个铜侧板减磨油槽。本实用新型的减磨叶片耐磨性能好，噪声小，而具有该减磨叶片及加装铜侧板的高压减磨柱销式叶片泵转速高，流量大，减磨性能好，噪声小。
叶片高压减磨柱销式叶片泵

[发明专利]一种油管硬密封装配螺母的减磨油涂覆工装和方法-CN202010689856.X在审
发明人：肖松;程水良;杨培杰;叶欣 -专利权人：上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B05C1/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发动机油管硬密封领域，具体的说是一种油管硬密封装配螺母的减磨油涂覆工装，包括油管定位装置、减磨油涂覆装置和滴油装置；油管定位装置和减磨油涂覆装置相对安装在底板上。滴油装置向减磨油涂覆装置提供减磨油，减磨油涂覆装置向被油管定位装置固定住的油管一端的螺母上涂覆减磨油，且只向螺母上涂覆减磨油。本发明还包含利用减磨油涂覆工装在油管装配中进行减磨油涂覆的方法。本发明的工装设计结构简单、成本低却效率高，本发明的方法保持螺母清洁，避免硬密封区域油脂污染，还在涂覆减磨油的过程中完成了螺纹质量检测。
一种油管密封装配螺母减磨油涂覆工装方法

[发明专利]高载荷减摩板试验机-CN201610394648.0有效
发明人：任巍伟;陆忠泉;樊学峰 -专利权人：浙江长盛滑动轴承股份有限公司
申请日： 2016-06-06 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高载荷减摩板试验机。本高载荷减摩板试验机包括框式承压机架，在框式承压机架内设有两个对称设置的减摩板座，在两个减摩板座相向的一面分别通过侧压式机构安装有试验减摩板，在框式承压机架内还设有位于两个减摩板座之间且能够在水平方向来回往复移动的对磨件，对磨件的两侧面能分别与所述试验减摩板接触，在对磨件上设有加热机构，所述的对磨件与平移驱动机构连接，两个减摩板座中的任意一个减摩板座与加载保压机构连接。本发明的优点在于：可以模拟高载荷减摩板各类工况下的工作状态试验。
载荷减摩板试验

[实用新型]薄层物体传递过程的换向装置-CN200820205781.8有效
发明人：彭坚;史宇飞 -专利权人：佛山市顺德区捷勒塑料设备有限公司
申请日： 2008-12-19 - 公布日： 2009-11-11 - 主分类号： B65H20/02 文献下载
摘要：一种薄层物体传递过程的换向装置，包括依次传递薄层物体的导入辊、换向辊和导出辊，其换向辊至少与薄层物体接触的面设置有高分子复合减磨层，以实现薄层物体在换向辊的高分子复合减磨层上滑移。换向辊呈空心管状，高分子复合减磨层涂镀在其表面，或者，表面设置有金属减磨垫，高分子复合减磨层涂镀在金属减磨垫外表面。本实用新型的换向辊采用特殊工艺生产，它的表层在金属表面氧化的同时在表面氧化层间隙中沉积高分子减磨材料，形成高分子复合减磨层，具有摩擦系数小、硬度高、耐磨的特点。换向辊可以是整体结构，也可以是与金属减磨垫连接的组合结构。其结构简单合理、安装简单方便、使用寿命长。
薄层物体传递过程换向装置

[实用新型]一种前钢板弹簧-CN201821870387.6有效
发明人：熊焕弟 -专利权人：江西汽车钢板弹簧有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F16F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前钢板弹簧，属于钢板弹簧领域，前钢板弹簧包括由上而下依次叠加并通过中心螺栓固定的第一簧片、第二簧片、第三簧片、第四簧片、第五簧片，所述第二簧片的两端端部均开设有第一减磨螺纹孔，所述第二簧片的两端均设置有第一减磨垫，所述第一减磨垫包括第一减磨垫片、设于所述第一减磨垫片一侧的第一减磨螺纹柱，所述第一减磨垫片位于所述第二簧片与所述第一簧片之间，所述第一减磨螺纹柱与所述第一减磨螺纹孔螺纹连接。本实用新型公开的前钢板弹簧，可有效减小簧片间的摩擦及引起的噪声，耐磨稳定性高且耐磨性好。
簧片前钢板弹簧减磨减磨垫片本实用新型减磨垫螺纹孔螺纹柱耐磨性钢板弹簧两端端部螺纹连接依次叠加中心螺栓固定的减小耐磨噪声摩擦

[实用新型]一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具-CN202221638384.6有效
发明人：曹琦 -专利权人：北京摩安天捷科技有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B05C17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具，包括走行机构、减磨棒进给机构、减磨棒止进机构和减磨棒，减磨棒由树脂复合材料压制成形的柱状物，走行机构、减磨棒进给机构和减磨棒止进机构形成一个整体，为减磨棒的进给和退出提供平台，本涂抹工具具备小、轻、操作携带方便，效果好的优点，在工务职工对曲线地段进行维护时顺便进行涂覆作业，操作方便，工作强度低，每分钟涂覆距离不小于米，无需额外再安排人力作业，解决目前用人慌、工费高的问题，采用单边轮结构，单手操作，提拿方便，解决了尖轨、道岔区轨侧减磨材料涂抹困难的问题，大大提高了尖轨、道岔的使用寿命。
一种用于轨侧减磨材料涂抹工具

[实用新型]高载荷减摩板试验机-CN201620541738.3有效
发明人：任巍伟;陆忠泉;樊学峰 -专利权人：浙江长盛滑动轴承股份有限公司
申请日： 2016-06-06 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高载荷减摩板试验机。本高载荷减摩板试验机包括框式承压机架，在框式承压机架内设有两个对称设置的减摩板座，在两个减摩板座相向的一面分别通过侧压式机构安装有试验减摩板，在框式承压机架内还设有位于两个减摩板座之间且能够在水平方向来回往复移动的对磨件，对磨件的两侧面能分别与所述试验减摩板接触，在对磨件上设有加热机构，所述的对磨件与平移驱动机构连接，两个减摩板座中的任意一个减摩板座与加载保压机构连接。本实用新型的优点在于：可以模拟高载荷减摩板各类工况下的工作状态试验。
载荷减摩板试验

[发明专利]一种减磨抗磨剂及其在再生基础油中的应用-CN201810745390.3在审
发明人：韩凤兰;母晶秋;郭生伟 -专利权人：北方民族大学
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： C10M141/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种减磨抗磨剂及其在再生基础油中的应用。本发明提供的减磨抗磨剂包括分装的纳米金属金微粒和分散剂。本发明提供的减磨抗磨剂成分简单，在再生基础油中分散性好，不易出现团聚现象，可显著提高再生基础油的抗磨减磨性能，实现了废润滑油的高值化利用；且减磨抗磨剂的应用过程易于控制，无爆炸危险，易实现工业化。实施例结果表明，添加本发明的减磨抗磨剂的再生基础油和未添加减磨抗磨剂的再生基础油相比，四球摩擦实验的磨斑直径减少46.9％，摩擦系数降低67.8％。
抗磨剂再生基础油减磨摩擦系数降低高值化利用爆炸危险废润滑油分散性好减磨性能摩擦实验纳米金属团聚现象应用过程直径减少分散剂金微粒分装抗磨应用

[发明专利]一种高稠度注浆材料压注减磨装置及其工作方法-CN202211120423.8在审
发明人：胡光静;袁岳峰;余昆;谭伟生;唐仕权 -专利权人：中铁广州工程局集团城轨工程有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高稠度注浆材料压注减磨装置及其工作方法，装置包括注浆机、减磨装置以及注浆管，注浆机的输出端与注浆管的输入端相连通，注浆管上的一段管壁采用管状滤网结构，减磨装置包括承放有膨润土浆液的膨润土浆液存储容器、注浆泵及减磨腔，注浆泵的一端经管道同膨润土浆液存储容器的出液口相连接、另一端经管道同减磨腔上的进液口相连接，减磨腔套装于管状滤网外侧以构成封闭腔体。本发明的优点是：在高稠度注浆材料压注时通过在注浆管内的浆体周围包裹一层膨润土浆液来减小高稠度注浆材料在注浆管内的压力损失，可以降低堵管的几率；充分的注浆压力可以使高稠度注浆材料良好地填充盾构隧道外壁与原地层之间的空隙
一种稠度材料压注减磨装置及其工作方法

[发明专利]一种抗磨减阻球形扶正器-CN201910154493.7在审
发明人：任福文 -专利权人：中曼石油钻井技术有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： E21B17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗磨减阻球形扶正器，包括主体接头、套设在主体接头上的固定套和减磨套筒、以及套设在减磨套筒上并可相对于减磨套筒在圆周方向转动的扶正外套，所述固定套的一端压设在减磨套筒上，固定套和减磨套筒均通过紧固件与主体接头固定连接本发明适用于大斜度井、大位移井和水平井，能够将原钻杆结箍与井眼或套管轴向之间的高摩阻的相对转动转换为光滑的减磨套筒与扶正外套之间的摩擦，有效解决了普通扶正器受磨外径减小的问题，使钻具组合长时间有效，便于井眼轨迹的控制
减磨套筒主体接头固定套球形扶正器扶正外套减阻抗磨圆周方向转动大位移井大斜度井井眼轨迹外径减小有效解决钻井成本钻具组合扶正器紧固件水平井套管轴井眼钻杆光滑摩擦转换

[实用新型]一种油管硬密封装配螺母的减磨油涂覆工装-CN202021411564.1有效
发明人：肖松;程水良;杨培杰;叶欣 -专利权人：上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B05C1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机油管硬密封领域，具体的说是一种油管硬密封装配螺母的减磨油涂覆工装，包括用于固定油管的油管定位装置、用于向且只向所述油管一端的螺母上涂覆减磨油的减磨油涂覆装置和向所述减磨油涂覆装置提供减磨油的滴油装置；所述油管定位装置和所述减磨油涂覆装置安装在底板上。本实用新型的工装设计结构简单、成本低却效率高，本实用新型的方法保持螺母清洁，避免硬密封区域油脂污染，还在涂覆减磨油的过程中完成了螺纹质量检测。
一种油管密封装配螺母减磨油涂覆工装

[实用新型]发动机及车辆-CN202320377322.2有效
发明人：任伟;叶伟;刘强;薛峰宗 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种发动机及车辆，其中，该发动机包括气缸、曲轴以及减磨套；所述气缸包括缸体和设置在所述缸体上的主轴承盖，所述缸体与所述主轴承盖相配合形成第一通孔，所述减磨套具有一限位结构，所述减磨套通过所述限位结构固定于所述第一通孔内；所述曲轴通过所述减磨套设置于所述第一通孔内。通过设置减磨套，曲轴通过减磨套安装于气缸，相较于相关技术中，在缸体与主轴承盖形成的主轴承孔内设置轴瓦，装配精度高。
发动机车辆

[实用新型]夹有碳纤维的酚醛树脂减磨板-CN201320489529.5有效
发明人：陈金奎;陆晓明 -专利权人：嘉善金泰工程塑业有限公司
申请日： 2013-08-12 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F16C33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种夹有碳纤维的酚醛树脂减磨板。旨在提供一种重量轻、耐磨性能好、强度高、耐腐蚀性能好、使用寿命长的夹有碳纤维的酚醛树脂减磨板。它是一矩形的减磨板，在减磨板上制有用于固定减磨板的定位孔，其特征是所述的减磨板是用改性酚醛树脂层与碳纤维布交替层叠压合而成的。该实用新型采用改性酚醛树脂与碳纤维布交替层叠压合而成，改性酚醛树脂有很好的摩擦性能和耐腐蚀性，碳纤维布作夹层如同混凝土中加了钢筋，提高了改性酚醛树脂间的结合力，另外，碳纤维布强度高、重量轻，耐腐蚀，耐高温，大大提高了减磨板的性能。
碳纤维酚醛树脂减磨板

[发明专利]单面及多面自润滑减磨板-CN200410050488.5无效
发明人：黄料 -专利权人：沈阳子午线轮胎模具有限公司
申请日： 2004-09-23 - 公布日： 2005-05-11 - 主分类号： B22F7/04 文献下载
摘要：一种用于应用于橡胶轮胎模具制造行业中的单面及多面自润滑减磨板，由基板和减磨层敷料组成，基板是矩形体，在基板的四周布满减磨层敷料并轧制成型；将基板经过刨削加工，再作喷砂处理，以去除基板表面的锈蚀，产生基板和减磨层敷料牢固结合的表面，在基板表面进行铜层厚度均匀的镀铜处理；将铜粉，锡粉，铅粉，锌粉，天然鳞片状石墨放在三维混料机内将其混合均匀；在基板周围敷上配制好的减磨层敷料，放入烧结机中烧结，并用分解氨作保护气体，烧结后成为松装状态的减磨板，烧结后松装状态的减磨板回火处理，再进入双辊精轧机进行轧制，再经机械加工后装配到活络模具中。该发明构思科学新颖、自润滑性能好、使用寿命长、耐磨性能高。
单面多面润滑减磨板

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