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[实用新型]一种组装式飞机拆胎设备-CN202020723711.2有效
发明人：马腾飞;王晓琪 -专利权人：马腾飞
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60C25/01 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种组装式飞机拆胎设备，属于拆卸轮胎的技术领域，包括飞机拆胎设备底板，飞机拆胎设备底板的下表面固定设置有飞机拆胎设备减震气垫，飞机拆胎设备减震气垫的上表面焊接设置有飞机胎放置杆，飞机胎放置杆的外表面滑动连接设置有飞机胎固定圆盘，飞机胎固定圆盘的右表面焊接设置有拆卸设备支撑杆，拆卸设备支撑杆的外表面固定设置有连接隔板，通过设计的飞机拆胎设备减震气垫可对拆卸过程中所产生的震动进行减震，其次是通过按动飞机拆胎按压杆将飞机胎拆卸板插入进飞机胎内通过将飞机胎转动后即可对飞机胎进行拆卸，步骤简单，最后是需要飞机胎放置杆进行放置后，通过飞机胎固定圆盘可根据飞机胎的长度进行固定。
一种组装飞机设备

[发明专利]一种飞机表面防腐清洗方法及装置-CN201510827139.8有效
发明人：王健志;邱涛;孙卫华;李国峰 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B64F5/30 文献下载
摘要：一种飞机表面防腐清洗方法及装置，涉及飞机使用维护保障领域，用于腐蚀环境下飞机表面的清洗，以低温高压混合湿气为清洗介质，以气垫方式对飞机表面进行除尘和擦洗。本发明提供的飞机表面防腐清洗方法通过与飞机表面防腐清洗装置配合，极大的减少了飞机表面清洗用水量，同时实现了清洗后污染物对环境的零排放，是一种节能环保的新型飞机表面清洗方法，具有显著的社会和经济效益。
飞机表面清洗防腐湿气表面清洗低温高压腐蚀环境节能环保清洗介质清洗装置维护保障新型飞机气垫零排放擦洗除尘用水量污染物飞机配合

[发明专利]飞机内衬部件、用于生产飞机内衬部件的方法及飞机组件-CN201580039565.3有效
发明人：尹高·罗斯 -专利权人：空中客车作业有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：一种飞机内衬部件(10)，至少部分地由热塑性泡沫材料组成，并包括第一表面(12)和第二表面(16)，第一表面(12)在飞机内衬部件(10)被安装在飞机中时面对飞机机舱(14)的内部，第二表面(16)在飞机内衬部件(10)被安装在飞机中时背对飞机机舱(14)的内部。飞机内衬部件(10)的第二表面(16)包括至少一个支撑段(18a‑18d)和与支撑段(18a‑18d)相邻并相对于支撑段(18a‑18d)凹进的至少一个表面段(20a‑20e)。支撑段(18a‑18d)被定尺寸和布置为使得，当飞机内衬部件(10)被安装在飞机中时，该支撑段至少在预定负载作用在飞机内衬部件(10)的第一表面(12)上时被支撑在飞机的主结构的元件(24a‑24d)上
飞机内衬部件用于生产方法组件

[发明专利]一种飞机近场散射特征构造方法-CN202011568090.6在审
发明人：张澎;孙一凡;郭卿超 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于飞机隐身设计技术领域，特别涉及一种飞机近场散射特征构造方法。该方法包括步骤S1、根据飞机表面电磁散射特性，划分表面区域范围，将飞机表面不同部位部件按照散射强度分区，获得多个分区散射源表面；步骤S2、根据所述分区散射源表面的散射强度采用对应尺寸及数量的金属球进行表示，构建飞机表面区域与金属球分布的初始替换原则；步骤S3、根据飞机表面区域分布位置，得到多种仿真模型，通过仿真获得相位叠加后RCS最小值的金属球分布，根据初始替换原则将金属球替换回飞机表面区域，得到飞机电磁散射优化方案本方法使飞机隐身设计时间缩短70％以上，大大节约了人力、物力及周期成本。
一种飞机近场散射特征构造方法

[发明专利]一种飞机雷达罩表面辐射照射范围的确定方法-CN202210676832.X有效
发明人：王彬文;秦强;张肖肖;张赐宝 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机雷达罩表面辐射照射范围的确定方法，该方法包括以下步骤：一、飞机雷达罩表面辐射照射试验的搭建；二、等效飞机雷达罩试验件坐标系的建立；三、获取等效飞机雷达罩试验件上任一条母线的辐射照射范围；四、多次重复步骤三，得到等效飞机雷达罩试验件上各条母线的辐射照射范围，则得到飞机雷达罩表面辐射照射范围。本发明方法步骤简单，设计合理，实现飞机雷达罩表面辐射照射范围的确定，准确反映飞机雷达罩表面不同位置接收点受到不同位置辐射加热元件的照射情况，进而便于后续准确预估飞机雷达罩表面的热流分布情况。
一种飞机雷达表面辐射照射范围确定方法

[发明专利]一种飞机蒙皮表面缺陷识别方法、系统、设备及介质-CN202310592451.8在审
发明人：刘清华;朱绪胜;陈代鑫;周力;刘树铜;秦琪;马帅;刘磊;曾静文;陈俊佑 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明涉及数字化检测技术领域，具体地说，涉及一种飞机蒙皮表面缺陷识别方法、系统、设备及介质；该方法首先将飞机蒙皮表面缺陷图像进行预处理，并进行图像的图结构化；然后通过构建注意力图神经网络提取图像特征，并通过构建分类器识别飞机蒙皮表面缺陷得到飞机蒙皮表面缺陷概率；最后根据飞机蒙皮表面缺陷概率训练注意力图神经网络和分类器，得到最优模型，预测飞机蒙皮表面缺陷；通过计算子图间的相似度，将归一化图像转换为无向图，实现了飞机蒙皮表面缺陷的自动识别，提高了飞机蒙皮表面缺陷的检测效率
一种飞机蒙皮表面缺陷识别方法系统设备介质

[发明专利]一种飞机下表面外露部位抗腐蚀防护能力的腐蚀试验方法-CN201610805436.7在审
发明人：杨旭;许广兴;贺小帆;景禄路;董春蕾 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所;北京航空航天大学
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机下表面外露部位抗腐蚀防护能力的腐蚀试验方法。所述飞机下表面外露部位抗腐蚀防护能力的腐蚀试验方法包括如下步骤：步骤1：为飞机下表面外露部位进行湿热暴露试验；步骤2：为飞机下表面外露部位进行紫外线照射试验；步骤3：为飞机下表面外露部位进行热冲击试验；步骤4：为飞机下表面外露部位进行低温疲劳试验；步骤5：为飞机下表面外露部位进行盐雾试验；步骤6：重复步骤1至5。本申请的飞机下表面外露部位抗腐蚀防护能力的腐蚀试验方法将多种腐蚀环境因素集成到试验方法之中，通过采用此试验方法进行加速试验，能够在短时间内更真实的验证出飞机下表面受海水冲刷的腐蚀防护体系抗腐蚀防护能力，
一种飞机表面外露部位腐蚀防护能力试验方法

[发明专利]一种飞机流线外壳-CN200810106488.0无效
发明人：李辰宇 -专利权人：北京新漩世为科技有限公司
申请日： 2008-05-13 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机流线外壳，在飞机装置上包括三个飞机单元机舱，有一个流线型外壳将三个飞机单元机舱进行包围，流线型外壳使三个飞机机舱不暴露在飞机的外表面或者使飞机三个单元机舱不完全暴露在飞机的外表面。本发明提供了一种流线型外壳，在三个飞机的机舱外表面设有流线型外壳将飞机的三个机舱完全的进行包围在包围之后使飞机更加容易安全飞行。
一种飞机流线外壳

[发明专利]减小冰与飞机表面粘附及飞机表面除冰方法-CN96108288.7无效
发明人：Ｍ·Ｙ·波卢克;Ｍ·Ｓ·扎列特;Ｂ·Ｊ·布赖马;Ｇ·阿察姆包特 -专利权人：联合碳化化学品及塑料技术公司
申请日： 1993-09-08 - 公布日： 2001-05-02 - 主分类号： B64D15/00 文献下载
摘要：本发明提出减小冰与飞机表面的粘附性及飞机表面的除冰方法。更具体地讲，本发明提供一种减小冰的粘附性的二醇基除冰剂组合物。对冰粘附作用的控制源自在除冰的表面上保留一层组合物膜而干扰了新冰的粘附性。该组合物包括选择一种或几种阴离子型或非离子型表面活性剂来提供０至约－５度／厘米的铺展湿润值。
减小飞机表面粘附除冰方法

[发明专利]飞机表面罩和改善飞机结构的空气动力性能的方法-CN202010072082.6在审
发明人：米歇尔·克里韦拉;马修·伯登 -专利权人：波音公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B64C7/00 文献下载
摘要：本申请提供了飞机表面罩和改善飞机结构的空气动力性能的方法。飞机表面罩包括配置成能移除地固定至飞机结构的罩构件。罩构件包括具有微纹理化表面的外表面，该微纹理化表面包括配置成改善飞机结构的空气动力学性能的微纹理化肋。
飞机表面改善结构空气动力性能方法

[发明专利]一种飞机前机身整体框架结构-CN201811107383.7有效
发明人：吴斌;胡宗浩;王向明;陈旭颜;苏亚东 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种飞机前机身整体框架结构。用于解决传统的飞机前机身结构的负面影响，本申请飞机前机身整体框架结构的多个纵向大梁、横向加强框、纵向板为一体成型结构，并且，纵向大梁的朝向飞机外部的表面与横向加强框的朝向飞机外部的表面共型面，纵向板的表面与纵向大梁的朝向飞机外部的表面共型面，纵向板的表面与横向加强框的朝向飞机外部的表面共型面；大幅度减轻结构重量，减少疲劳薄弱环节，降低结构件、标准件、工装数量，缩短制造周期。
一种飞机机身整体框架结构

[发明专利]一种飞机表面自动加热装置-CN201510193615.5在审
发明人：董光利;陈程;何川;陈庆;吴海军 -专利权人：四川正冠科技有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B64D15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机表面自动加热装置，涉及飞机表面加热技术。本发明采用的技术方案如下：包括尾气管道、气体阀门、表面加热器、温度传感器及阀门控制器。尾气管道的一端用于收集飞机尾气，且尾气管道的另一端连接至表面加热器的进气口，且在尾气管道中还设置有气体阀门。所述表面加热器用于为飞机表面加热。所述温度传感器用于采集飞机表面的温度并将采集到的温度信息传输给阀门控制器。本发明优点在于使用飞机尾气进行飞机表面加热，节省了能耗及成本。
一种飞机表面自动加热装置

[发明专利]一种飞机上表面除盐冲洗方法-CN201910860412.5在审
发明人：董冰;陈召斌;孙志彬;孙茜;陈子行;徐亚斌;赵万嘉;杜肖 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B64F5/30 文献下载
摘要：本申请属于航空制造技术领域，特别涉及一种飞机上表面除盐冲洗方法。包括：步骤一：调试冲洗车；步骤二：确认飞机状态；步骤三：通过保护元件对飞机特殊部位进行保护；步骤四：按照冲洗路线对飞机上表面进行冲洗；步骤五：用干抹布擦干飞机上表面；步骤六：去除保护元件；步骤七：通过湿抹布擦洗飞机上表面没有冲洗到的区域本申请的飞机上表面除盐冲洗方法，可以有效去除飞机上表面的结盐，降低劳动强度，缩短清洗时间，提高清洗效果，大大提高工作效率。
上表面冲洗飞机除盐口盖去除晾晒航空制造技术飞机状态工作效率连接形式清洗效果干抹布快卸锁湿抹布擦干擦洗申请清洗通风调试

[实用新型]飞机降落用安全着陆车-CN201120099857.5无效
发明人：胡伟 -专利权人：胡伟
申请日： 2011-04-08 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：飞机降落用安全着陆车，涉及一种飞机降落时在起落架发生故障的情况下能帮助飞机安全着陆的装置。主要是为解决目前飞机着陆时由于起落架打不开，飞机无法着陆的问题而设计的。它包括车体，车体上有驾驶室和车轮，车身顶部上表面装有车体表面垫，车体表面垫与车身顶部上表面滑动接触，车体顶部上表面的前端有圆形绳兜或高强度聚氯乙烯绳网，在圆形绳兜上和车体上表面的两侧设警示灯。优点是当要降落的飞机起落架打不开时仍能保证飞机安全着陆，从而避免飞机受损。
飞机降落安全着陆

[发明专利]一种用于确定飞机表面质量缺陷影响的结构及其方法-CN201910906927.4有效
发明人：郭旺柳;张沛良;孙智孝;刘锦通;衣然 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请属于飞机表面质量缺陷影响确定技术领域，具体涉及一种用于确定飞机表面质量缺陷影响的结构，包括：测力主体段，基于对质量缺陷敏感的飞机表面的典型剖面进行制造；表面质量缺陷模拟组件，在测力主体段上设置，以模拟飞机表面的质量缺陷此外，还涉及一种用于确定飞机表面质量缺陷影响的方法，包括：将上述的用于确定飞机表面质量缺陷影响的结构至于风洞中进行风洞试验，得到第一风洞试验结果；将上述的用于确定飞机表面质量缺陷影响的结构的测力主体段置于风洞中进行风洞试验，得到第二风洞试验结果；对比第一风洞试验结果、第二风洞试验结果对应得到飞机表面质量缺陷的气动影响。
一种用于确定飞机表面质量缺陷影响结构及其方法

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