专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]双缸四冲程凸轮通用汽油机-CN200820174789.2无效
  • 冯立群 - 冯立群
  • 2008-11-06 - 2009-09-09 - F01L1/053
  • 一种对双缸四冲程凸轮通用汽油机,由汽缸盖总成,汽缸体总成、配气机构总成,活塞总成,曲轴总成、曲轴箱总成,润滑循环系统总成,点火系统总成组成,是在现有技术产品基础上通过改进设计而成。尽可能多的充分利用现有技术产品成熟可靠大批供应的系统总成和零部件,把配气凸轮设计在凸轮上,使凸轮的刚度增强,同时把配气凸轮直接设计安装在汽缸盖总成的内部,使配气机构总成大为简化,高速运转性能可靠,
  • 置双缸四冲程凸轮轴通用汽油机
  • [实用新型]一种摩托车发动机-CN200820202523.4有效
  • 李大治;薛国强 - 江门天钇金属工业有限公司
  • 2008-10-27 - 2009-08-26 - F01L1/34
  • 本实用新型公开一种摩托车发动机,其缸头盖外壁设波浪形散热片,内壁设油道;缸头的排气口旁设一散热通孔通向火花塞安装孔上方;右箱上开设一喷油孔指向活塞内腔的顶部;主动链轮装在左曲柄轴,曲轴连杆活塞机构通过主动链轮带动凸轮链条式配气结构传动;凸轮置于缸头上,以凸轮盖固定,凸轮盖上设一油孔对应缸头盖内壁油道口,止动板装于凸轮盖,并通过进、排气门摇臂轴固定;于气缸的右箱结合面上,从左螺栓孔开一道油槽通向右螺栓孔,油槽对正右箱的油孔;凸轮盖的右螺栓孔内,开一油孔贯通凸轮盖右螺栓孔与凸轮盖的凸轮结合面。
  • 一种摩托车发动机
  • [实用新型]式单凸轮发动机-CN200520042206.7无效
  • 徐辉 - 徐辉
  • 2005-06-03 - 2007-02-21 - F01L1/047
  • 本实用新型公开了一种直式单凸轮发动机,由汽缸、活塞、连杆、曲轴、进排气机构和火花塞组成,特征是进排气机构由进气门、排气门、进气门杆、进气门压缩弹簧、排气门杆、排气门压缩弹簧、进气管、排气管、凸轮、进气门凸轮、排气门凸轮和时规齿轮组成,凸轮的左端固定在时规齿轮中间,在凸轮的中间安装有进气门凸轮和排气门凸轮。本实用新型由于取消了传统的摇臂,而改用单凸轮动进气门凸轮和排气门凸轮,这样只需要单凸轮就可分别驱动进气门和排气门进行进气和排气,从而减少了机械部件,凸轮磨损也就相应减小,本实用新型还具有加速快
  • 直顶式单凸轮轴发动机
  • [发明专利]一种动态测量凸轮特定参数的凸轮测量机-CN201010568776.5无效
  • 袁怡宝;许连虎;朴伟英;王雷 - 哈尔滨海太精密量仪有限公司
  • 2010-12-02 - 2011-06-15 - G01B21/00
  • 一种动态测量凸轮特定参数的凸轮测量机,属于检测设备,用于对多缸凸轮发动机所用凸轮进行测量,测量的特定参数是凸轮凸轮基圆底部至相应的凸轮桃尖侧轴颈母线距离。凸轮测量机包括电气控制系统、计算机辅助测量系统,还包括可滑动地安装于基板上的左顶尖总成、右顶尖总成以及安装有传感器的测量头;测量是在电气控制系统支持下进行的,每个凸轮和轴颈由对应的传感器测量,测量时凸轮在电机的带动下旋转一周半,传感器对凸轮和轴颈进行测量,计算机辅助测量系统根据传感器的测量数据,计算凸轮基圆底部至凸轮桃尖侧轴颈母线距离。
  • 一种动态测量凸轮轴特定参数
  • [发明专利]单缸单凸轮发动机进气相位连续可调装置-CN201210305349.7有效
  • 张力;江亮;王海洋 - 重庆大学
  • 2012-08-24 - 2012-11-28 - F01L1/348
  • 本发明公开了一种单缸单凸轮发动机进气相位连续可调装置,包括气缸盖(1)、相位调节器总成(2)、排气凸轮(3)和进气凸轮(4),在所述链轮室(11)的右侧设置有凸轮支撑凸台(12),所述相位调节器总成(2)设置在链轮室(11)内,相位调节器总成(2)通过第一轴承座(13)支撑,排气凸轮(3)和进气凸轮(4)之间可发生相对转动,在凸轮支撑凸台(12)上设置有第一供油孔(16)和第二供油孔(17)利用气缸盖链轮室的空间进行相位调节器总成的布置,避免了将相位调节器总成布置在进排气凸轮之间时受到气缸盖空间结构限制,能够在对发动机气缸盖改变较小的情况下实现叶片式连续可变配气机构的布置。
  • 单缸单顶置凸轮轴发动机相位连续可调装置
  • [实用新型]一种单缸单凸轮发动机进气相位连续可调机构-CN201220425272.2有效
  • 张力;江亮;王海洋 - 重庆大学
  • 2012-08-24 - 2013-03-06 - F01L1/348
  • 本实用新型公开了一种单缸单凸轮发动机进气相位连续可调机构,包括气缸盖(1)、相位调节器总成(2)、排气凸轮(3)和进气凸轮(4),在所述链轮室(11)的右侧设置有凸轮支撑凸台(12),所述相位调节器总成(2)设置在链轮室(11)内,相位调节器总成(2)通过第一轴承座(13)支撑,排气凸轮(3)和进气凸轮(4)之间可发生相对转动,在凸轮支撑凸台(12)上设置有第一供油孔(16)和第二供油孔(17)利用气缸盖链轮室的空间进行相位调节器总成的布置,避免了将相位调节器总成布置在进排气凸轮之间时受到气缸盖空间结构限制,能够在对发动机气缸盖改变较小的情况下实现叶片式连续可变配气机构的布置。
  • 一种单缸单顶置凸轮轴发动机相位连续可调机构
  • [实用新型]一种用于凸轮的去毛刺抛光装置-CN202221451829.X有效
  • 阚光伟 - 潍坊天盾机械有限公司
  • 2022-06-12 - 2022-09-06 - B24B9/00
  • 本实用新型涉及凸轮加工技术领域,具体的说是一种用于凸轮的去毛刺抛光装置,底座上设有装卡机构、打磨机构和紧机构,打磨机构位于装卡机构和紧机构之间,装卡机构包括滑动设置在底座上的卡爪,紧机构包括滑动设置在底座上的杆本实用新型通过调节装卡机构与紧机构之间的间距,将凸轮固定卡装,通过打磨机构对凸轮进行打磨,卡爪驱动座驱动卡爪带动凸轮转动,第一伺服电机与第二伺服电机同步运动控制整个凸轮做纵向进给,从而对凸轮上不同的凸轮进行打磨抛光处理,能够通过单个设备对不同长度的凸轮进行加工处理,使用方便,节省设备投入成本。
  • 一种用于凸轮轴毛刺抛光装置
  • [实用新型]凸轮打标平面加工装置夹具-CN201420672803.7有效
  • 谭子宽;朱瑞;王怀畅;罗玉龙 - 宁波圣龙浦洛西凸轮轴有限公司
  • 2014-11-12 - 2015-04-08 - B23Q3/08
  • 本实用新型公开了一种凸轮打标平面加工装置夹具:它包括设置在工作台上的支撑架,所述的支撑架顶部设有放置待加工凸轮的卡槽,支撑架的两外端的工作台上分别设有一侧向定位块和一紧气缸,侧向定位块的内侧壁与待加工凸轮的一端相抵,紧气缸的活塞杆与待加工凸轮的另一端相抵,支撑架一侧的工作台上设有压紧待加工凸轮的转角油缸,支撑架另一侧的工作台上设有压紧待加工凸轮的预压紧转角油缸,所述的工作台上还设有紧油缸,紧油缸位于待加工凸轮的正下方,且紧油缸的活塞杆为竖直设置。该凸轮打标平面加工装置夹具使凸轮固定牢固、稳定,加工时不会偏移。
  • 凸轮轴平面加工装置夹具
  • [实用新型]凸轮凸轮引擎-CN01233048.5无效
  • 刘明华 - 刘明华
  • 2001-08-13 - 2002-07-17 - F01L1/04
  • 一种凸轮凸轮引擎,其中凸轮设置于汽缸盖体顶部中间,每个汽缸盖顶部都配置有两个相互交错的进排气开启凸轮,和两个进排气关闭凸轮,组成四凸轮凸轮型式,该四凸轮的转动分别与开启摇杆及关闭摇杆相匹配进排气阀通过凸轮控制其关闭,可达到降低弹簧力、提高热效率和功率的作用。
  • 顶置四凸轮凸轮轴引擎
  • [实用新型]一种凸轮的抛光定位支架-CN201220391125.8有效
  • 陈晖 - 陈晖
  • 2012-08-07 - 2013-03-06 - B24B41/06
  • 本实用新型提供了一种凸轮的抛光定位支架,属于凸轮技术领域。它解决了现有的凸轮在抛光时容易造成凸轮弯曲的问题。本凸轮的抛光定位支架设置在工件相对于抛光轮的另一侧,它包括支架以及设置在支架上的两个块,两块的工作面朝向工件且呈直角设置,所述的两块与支架之间均设有用于调节工作面距工件轴心距离的调节机构。本凸轮的抛光定位支架可在凸轮进行主轴抛光时,相对于抛光轮顶在工件的另一侧,防止凸轮受抛光轮挤压而弯曲,保证了抛光的质量。
  • 一种凸轮轴抛光定位支架
  • [发明专利]内燃机的减压装置-CN201410056771.2在审
  • 杨思待;赖信诚 - 光阳工业股份有限公司
  • 2014-02-19 - 2015-08-19 - F01L13/08
  • 本发明关于内燃机的减压装置,减压装置设于凸轮凸轮有进气凸轮及排气凸轮凸轮于排气凸轮端有容凹槽,排气凸轮于容凹槽侧有枢孔;减压装置有基盘、配重摆臂、弹性元件、减压凸轮及轴杆;基盘设于凸轮并邻近排气凸轮,;配重摆臂一端设枢轴孔,枢轴孔与基盘的轴孔对应,配重摆臂于邻近枢轴孔近旁有勾孔,配重摆臂设切槽,配重摆臂于枢轴孔的另一端有朝外凸设的限位凸块,限位凸块一端嵌插于基盘的限位孔;减压凸轮置于凸轮的容凹槽内,穿过基盘的贯穿孔,减压凸轮有基部,由基部朝排气凸轮方向有凸轮部,凸轮部的端缘延设枢轴部,减压凸轮的基部于凸轮部的另一侧有拨杆部,拨杆部的一端嵌插于配重摆臂的切槽内。
  • 内燃机减压装置
  • [实用新型]用于发动机凸轮安装定位的装置-CN201520629383.9有效
  • 高伟 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2015-08-19 - 2016-01-13 - B25B11/02
  • 本实用新型公开了一种用于发动机凸轮安装定位的装置,该装置包括定位工装(1),该定位工装(1)的第一端的内侧面上形成有向进气凸轮(21)延伸的第一偏心卡头(11),该定位工装(1)的第二端的内侧面上形成有向排气凸轮(22)延伸的第二偏心卡头(12),所述进气凸轮(21)的自由端形成有第一偏心卡槽(211),所述排气凸轮(22)的自由端形成有第二偏心卡槽(221),所述第一偏心卡头(11)卡接于所述第一偏心卡槽这样,能够提高进气凸轮(21)和排气凸轮(22)的定位效率并且定位精准,进而提升发动机的性能,尤其适用于双发动机上凸轮的位置确定。
  • 用于发动机凸轮轴安装定位装置

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