专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种增压器-CN202022084467.2有效
  • 李江南;张青青;张志伟;梁飞;苏增荣;李永刚;唐敬坤;刘金勇;张冬生 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-09-21 - 2021-05-18 - F01D25/08
  • 本实用新型公开了一种增压器,包括涡轮、压气机和干式排气尾管,以及第一水套隔热、第二水套隔热和第三水套隔热。其中:第一水套隔热和第二水套隔热分别位于干式排气尾管的两侧;第三水套隔热位于涡轮的上侧,且位于涡轮和压气机之间;第三水套隔热、第一水套隔热和第二水套隔热拼接后包覆于涡轮和干式排气尾管的外侧;第一水套隔热和第二水套隔热之间可拆卸连接,第三水套隔热的两端分别与第一水套隔热和第二水套隔热可拆卸连接。可见,该增压器采用了一套分体式、可拆卸、可拼接的水套隔热组件,便于维护,且有利于提高增压器的隔热防护效果。
  • 一种增压
  • [实用新型]一种催化器隔热结构及汽车-CN201720010050.7有效
  • 青坷;李伟绩;李睿哲;席玉岭 - 北京汽车研究总院有限公司
  • 2017-01-05 - 2017-09-19 - F01N13/14
  • 本实用新型提供了一种催化器隔热结构及汽车,该催化器隔热结构包括第一隔热和第二隔热,第一隔热与第二隔热对接连接形成一容纳催化器的腔体,腔体上设有环形的加强筋结构,腔体的两端设有缩口结构,其中,第一隔热与第二隔热对接连接的两端设有多个第一安装支架以及向外延伸的外延结构,第二隔热与第一隔热对接连接的两端设有多个与第一安装支架配合的第二安装支架,外延结构覆盖于第一隔热与第二隔热对接连接的缝隙处在本实用新型提供的方案中,第一隔热和第二隔热对接形成的腔体可与催化器的外表面完全贴合,实现了无需采用安装点,即可在有限的空间内对隔热进行安装,方便后期维修保养。
  • 一种催化隔热结构汽车
  • [实用新型]一种汽车用隔热型颗粒捕集器总成-CN201921927078.2有效
  • 杨玉库 - 河北海特汽车部件有限公司
  • 2019-11-11 - 2020-07-07 - F01N13/14
  • 本实用新型公开了一种汽车用隔热型颗粒捕集器总成,其特征在于:包括颗粒捕集器本体,所述颗粒捕集器本体上设有上隔热、下隔热,所述上隔热和所述下隔热互为对称结构,所述上隔热和所述下隔热均与所述颗粒捕集器本体之间留有间隙,所述上隔热和下隔热一端设置有多个第一凹陷部,该第一凹陷部的底部与所述颗粒捕集器本体焊接连接,所述上隔热和下隔热另一端具有第二凹陷部,该第二凹陷部位于所述上隔热和下隔热相对的分隔边的边缘,所述第二凹陷部的底部与所述颗粒捕集器本体焊接连接本实用新型的有益效果包括:增加了隔热的稳定性,提高了颗粒捕集器和隔热之间的连接强度,降低了成本,加工工艺更简单。
  • 一种汽车隔热颗粒捕集器总成
  • [实用新型]增压器隔热防护装置-CN201520747102.X有效
  • 王聪聪;张青青 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2015-09-24 - 2016-03-16 - F01D25/08
  • 本实用新型涉及增压器隔热防护装置,属于发动机技术领域。本实用新型解决了现有的增压器采用水冷涡轮壳存在的一系列问题,如结构复杂,铸造困难,成品率低等。本实用新型包括隔热总成和垫块,隔热总成上设有安装固定点Ⅰ,安装固定点Ⅰ和垫块相连接,隔热总成包括隔热Ⅰ、隔热Ⅱ和隔热Ⅲ,隔热Ⅰ、隔热Ⅱ和隔热Ⅲ三部分连接在一起,隔热总成中部位置设有放气窗口
  • 增压隔热防护装置
  • [发明专利]一种金属材质柴油发动机隔热总成-CN201510901336.X在审
  • 卢艳艳;吴云龙;何斌;韩卓 - 天津雷沃动力有限公司
  • 2015-12-09 - 2016-03-23 - F01D25/08
  • 本发明涉及一种金属材质柴油发动机隔热总成,包括增压器隔热、增压器隔热罩盖板;发动机前端排气歧管隔热、发动机后端排气歧管隔热;所述增压器隔热与排气弯管连接,增压器隔热罩盖板与增压器隔热连接;发动机前端排气歧管隔热、发动机后端排气歧管隔热与发动机冷却水管连接,两个隔热之间通过第四螺栓连接。采用上述技术方案,取消柔性隔热棉,利用钢板进行简单的冲压成型及焊接对发动机高温且容易堆积杂物的零件进行防护,有效避免高温件杂物堆积起火,同时也避免了隔热棉易老化强度差的问题;此隔热装配简单,隔热效果明显,据试验测试结果,隔热表面温度比零件表面温度降低300℃。
  • 一种金属材质柴油发动机隔热总成
  • [发明专利]一种瓶胚用注塑机的隔热-CN201410401432.3在审
  • 侯朕;张杨 - 北京启能国际能源管理有限公司
  • 2014-08-15 - 2015-01-14 - B29C45/17
  • 本发明涉及一种瓶胚用注塑机的隔热,所述注塑机料筒的外壁上设有若干个加热圈,所述隔热包裹于加热圈的外壁上,所述隔热包括若干个顺次间隔排列的隔热本体,所述隔热本体与加热圈的数量一一对应,包裹于不同加热圈外的所述隔热本体的厚度不同本发明的有益效果为:将隔热分为若干个隔热本体,且隔热本体与加热圈的数量一一对应,由于缩小了隔热的工作单元,隔热对加热圈的隔热效果更好,达到节能的目的;同时不将注塑机上热电偶包裹住,使热电偶能够正常的运行此外,通过将不同隔热本体的厚度设为不同,减小隔热对料筒内的压力的影响,从而不增大瓶胚的乙醛含量,在保证节约能源的同时,又能够保证瓶胚的质量。
  • 一种瓶胚用注塑隔热
  • [实用新型]一种在线腐蚀监测传感器用的隔热装置-CN202021623380.1有效
  • 张慎平 - 青岛信普锐检测技术有限公司
  • 2020-08-07 - 2021-03-30 - G01N17/00
  • 本实用新型公开了一种在线腐蚀监测传感器用的隔热装置,包括隔热本体,所述隔热本体由上隔热和下隔热组成,所述上隔热与下隔热内壁设置有绝热层,所述隔热本体内部贯穿有排水孔,所述排水孔的数量设置有三个,三个所述排水孔与隔热本体相匹配,所述上隔热与下隔热外壁一侧均固定连接有固定板,所述固定板与上隔热、下隔热之间固定连接有加强筋。本实用新型通过卡箍包住被保护仪器的连接管,调整角度使隔热本体开口方向背向热辐射源,然后用卡管放置于螺纹孔的内部进行上卡箍和下卡箍的固定连接,解决此类传感器在温度超限环境中正常使用问题,有效延长其使用寿命
  • 一种在线腐蚀监测传感器用隔热装置
  • [实用新型]隔热组件-CN202022216697.X有效
  • 徐嘉悦;郑宇;商立;吕翔 - 上海天纳克排气系统有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-05-11 - F01N13/14
  • 一种隔热组件,其包括出气端锥、与所述出气端锥相连的出气管、第一隔热以及第二隔热,其中所述第一隔热与所述第二隔热组装固定,所述出气端锥和所述出气管位于所述第一隔热与所述第二隔热的内部;所述隔热组件还包括靠近所述出气端锥的出气位置处的第一钢丝绒以及第二钢丝绒,其中所述第一钢丝绒固定于所述第一隔热内,所述第二钢丝绒固定于所述第二隔热内;在所述第一隔热与所述第二隔热组装固定后,所述第一钢丝绒和所述第二钢丝绒共同形成一个环形的钢丝绒圈。如此设置,使得第一隔热和第二隔热罩在伸缩变形时能够释放应力,降低了其开裂风险。
  • 隔热组件
  • [实用新型]灶具隔热-CN202020644209.2有效
  • 刘晓刚;柯情;程永超;俞瑜;徐强 - 宁波方太厨具有限公司
  • 2020-04-24 - 2020-11-13 - F24C15/34
  • 本实用新型公开了一种灶具隔热,其包括内部中空的环形隔热本体,隔热本体的底部连接于面板,隔热本体与燃烧器间隔设置并套设于燃烧器的外部,隔热本体和面板围成一空气隔热层,空气隔热层的一端连通外部空气,空气隔热层的另一端连通隔热本体与燃烧器之间的空隙,灶具隔热还包括:导向件和多个限位件,导向件连接于隔热本体的内圈,导向件自隔热本体的内圈的顶部向上延伸,导向件的上端向背离燃烧器的方向倾斜;多个限位件间隔地连接于隔热本体朝向燃烧器的一侧本实用新型的灶具隔热,具有提高燃烧器的燃烧效率的优点。
  • 灶具隔热

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