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- [发明专利]市政道路新型减速带-CN201711146348.1在审
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王志强;刘淑辉;杨锦博;邱冬梅
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中国二冶集团有限公司
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2017-11-17
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2018-03-06
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E01F9/529
- 本发明公开了一种市政道路新型减速带,包括减速带本体、圆形隔振橡胶阻尼支座、螺柱,减速带本体的上端面为圆弧凸面,所述隔振橡胶阻尼支座位于沿道路横向方向的凹槽内,连续设置,每个支座的底部设有一个螺孔,穿过每个螺孔设有一根螺柱,圆形隔振橡胶阻尼支座通过螺柱与预设凹槽底面固定连接,在隔振橡胶阻尼支座的上方设有减速带本体,减速带本体的上端面为圆弧凸面,减速带本体位于凹槽外侧的部分为凸部。发明的优点是新型结构简单,减少了行车通过减速带的振动感,同时通过更换减速带本体和隔振橡胶阻尼支座,节约了维修减速带的时间,达到了快速通车的目的。
- 市政道路新型减速
- [实用新型]一种电梯曳引机的减震支架-CN201921126722.6有效
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黄小平
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溧阳市苏菱机电有限公司
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2019-07-18
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2020-05-19
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B66B11/00
- 一种电梯曳引机的减震支架,包括底座固定圈,所述底座固定圈的内侧贯穿设置有固定螺栓,所述底座固定圈一端外表面连接有阻尼层,所述阻尼层的上端连接有防尘盖,所述阻尼层的一端外表面连接有阻尼拉带,所述阻尼拉带的一端连接有压力轴,所述压力轴的上端连接有同曳引机转轴,所述压力轴的下端连接有阻尼板,所述阻尼板的一端连接有阻尼密封圈,所述阻尼板的下端连接有强力弹簧,所述阻尼拉带的一端贯穿设置有第一流液孔,所述阻尼板的一端贯穿设置有第二流液孔,所诉阻尼层内表面设置有第三流液孔,本实用新型中,可以给予曳引机传动轴所带来的压力起到一定的缓冲作用,从而达到整体设备在工作时的减震效果。
- 一种电梯曳引机减震支架
- [发明专利]一种市政道路防护隔离带-CN202310972150.8在审
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喻昊
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河南禾而不同规划设计有限公司
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2023-08-03
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2023-10-27
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E01F15/02
- 本发明公开了一种市政道路防护隔离带,涉及道路隔离设备技术领域,包括相隔设置的隔离带固定座,隔离带固定座之间设置有隔离带本体,隔离带固定座两侧设置有卡槽,隔离带本体两端活动卡设于卡槽内,卡槽内还设置有弹性压紧机构,当隔离带本体受到撞击大载荷冲击时,隔离带本体脱离隔离带底座;相邻两隔离带固定座之间底部位置还设置有连接板,隔离带本体底部活动设置在连接板上;隔离带本体上转动设置有阻尼复合辊,当车辆碰撞隔离带本体接触阻尼复合辊时,可将冲击力转化为阻尼复合辊的旋转驱动力,采用浮动、活动卡接的隔离带本体,防止单点破损时牵连成排的隔离带受损,此外阻尼复合辊可将冲击力转化为阻尼复合辊的旋转驱动力。
- 一种市政道路防护隔离带
- [实用新型]自动收带拉紧器-CN200920350328.0无效
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阮卜琴
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浙江双友物流器械股份有限公司
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2009-12-25
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2011-02-16
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B21F9/00
- 本实用新型提供了一种自动收带拉紧器,属于机械技术领域。它解决了现有的自动收带拉紧器在摆动时刹车挡板可能卡死的问题。本自动收带拉紧器,包括带轴、支架、手柄、阻挡组件一、阻挡组件二,所述的支架与带轴之间设有一蜗卷弹簧,并且在该蜗卷弹簧的作用下带轴具有向收卷捆绑带方向转动趋势,阻挡组件二上固连有一作用于棘轮上的阻尼机构,当拉紧器处于松带状态时阻尼机构作用于棘轮上且阻尼机构的阻尼力大于蜗卷弹簧的弹性作用力,通过外力作用可以使该阻尼机构消除对棘轮的阻尼力。本自动收带拉紧器具有成本低,占用空间少,使用稳定性高以及结构紧凑美观的优点。
- 自动拉紧
- [发明专利]一种带阻尼的球形轴承及光伏跟踪支架-CN202310222792.6在审
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徐宝奇;强生官;全鹏
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天合光能股份有限公司
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2023-03-09
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2023-06-06
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F16C27/02
- 本发明提供了一种带阻尼的球形轴承及光伏跟踪支架,带阻尼的球形轴承包括球形轴承本体、阻尼内圈、阻尼外圈、第一阻尼片以及第二阻尼片,且阻尼内圈与球形轴承本体在周向上的相对位置固定。阻尼外圈与阻尼内圈之间形成有封闭的阻尼腔,阻尼腔中用于填充粘滞液。第一阻尼片固定安装在阻尼内圈,第二阻尼片固定安装在阻尼外圈,且第一阻尼片和第二阻尼片沿轴向相对间隔设置在阻尼腔中,在受到风压、第一阻尼片和第二阻尼片发生相对转动时,位于第一阻尼片和第二阻尼片之间的粘滞液产生粘滞阻力,阻挡第一阻尼片和第二阻尼片相对运动,从而对抗风压,而且该粘滞阻力能够随风的大小变化,以适应各种风况下的抗风压需求,效率高。
- 一种阻尼球形轴承跟踪支架
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