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[实用新型]防脱卡扣-CN201320426625.5有效
发明人：李泽东;高德满;安聪慧;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-07-18 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16B5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防脱卡扣，包括卡钉、卡座，所述卡钉为螺钉，所述卡座呈钉状，包括呈圆盘状卡座帽和呈圆柱状卡座柱，卡座内设有贯穿卡座的空腔，所述空腔分为上空腔与下空腔，所述上空腔呈圆柱状，上空腔横截面半径与卡钉相适配，上空腔内侧面上设有与卡钉相适配的螺纹，所述下空腔呈倒圆台状，下空腔上端横截面半径与上空腔横截面半径相同，下空腔下端横截面半径小于上空腔横截面半径，所述卡座柱侧面设有至少两条贯穿卡座柱侧壁且与卡座柱轴向平行的通槽本实用新型具有结构简单、便于安装、可有效防止卡扣脱落的有益效果。
防脱卡扣

[外观设计]防脱卡扣-CN202130022846.6有效
发明人：赵生严;朱俊;韦健 -专利权人：泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： 08-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：防脱卡扣。2.本外观设计产品的用途：用于防止汽车缓速器智能控制器插头脱落。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
防脱卡扣

[发明专利]一种用于A柱高低配卡扣共用的卡扣座-CN201811496715.5在审
发明人：陈秀栋;姜彬彬;刘学雷;余斌斌;张宜;何世朝;何振声 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于A柱高低配卡扣共用的卡扣座，包括防脱织带、防脱基座、卡紧模块和防脱卡扣，所述防脱基座上设有卡扣，所述卡紧模块上设有与所述卡扣配合的卡孔，所述卡紧模块夹紧在所述防脱卡扣上，所述防脱基座的卡扣卡紧在所述卡紧模块的卡孔之内，所述防脱卡扣上设有避让所述卡扣的避让通孔，所述防脱织带与所述述防脱卡扣连接。本发明的有益效果是：可通过卡扣与卡孔的卡扣配合来实现防脱基座、卡紧模块的卡扣安装，并通过卡紧模块将防脱卡扣固定在防脱基座上，当需要将防脱卡扣更换为普通卡扣时，只需要拆卸卡紧模块，将防脱卡扣更换为普通卡扣，再将卡紧模块卡紧到普通卡扣并安装到防脱基座，实现了高低配卡扣共用。
卡扣防脱卡紧防脱卡扣避让扣座织带卡扣配合模块卡拆卸夹紧卡孔扣卡通孔配合

[实用新型]一种用于A柱高低配卡扣共用的卡扣座-CN201822076102.8有效
发明人：陈秀栋;姜彬彬;刘学雷;余斌斌;张宜;何世朝;何振声 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于A柱高低配卡扣共用的卡扣座，包括防脱织带、防脱基座、卡紧模块和防脱卡扣，所述防脱基座上设有卡扣，所述卡紧模块上设有与所述卡扣配合的卡孔，所述卡紧模块夹紧在所述防脱卡扣上，所述防脱基座的卡扣卡紧在所述卡紧模块的卡孔之内，所述防脱卡扣上设有避让所述卡扣的避让通孔，所述防脱织带与所述防脱卡扣连接。本实用新型的有益效果是：可通过卡扣与卡孔的卡扣配合来实现防脱基座、卡紧模块的卡扣安装，并通过卡紧模块将防脱卡扣固定在防脱基座上，当需要将防脱卡扣更换为普通卡扣时，只需要拆卸卡紧模块，将防脱卡扣更换为普通卡扣，再将卡紧模块卡紧到普通卡扣并安装到防脱基座，实现了高低配卡扣共用。
卡扣防脱卡紧防脱卡扣本实用新型避让扣座织带卡扣配合模块卡拆卸夹紧卡孔扣卡通孔配合

[发明专利]卡扣及连接结构-CN202211071100.4在审
发明人：李建国;王晓栋;姜士伟;蒋栋 -专利权人：江苏邦邦智能科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E05C19/08 文献下载
摘要：本申请提供一种卡扣及连接结构，涉及锁扣技术领域，用于解决卡扣在长时间使用后易发生松动而导致脱落的技术问题，该卡扣包括卡扣本体和防脱凸轮，卡扣本体用于设置在待封闭箱体上，并用于锁定待封闭箱体的箱身和箱盖；卡扣本体上设有与防脱凸轮相匹配的安装通孔，防脱凸轮通过安装通孔转动连接在卡扣本体上，防脱凸轮绕安装通孔的轴线转动；防脱凸轮靠近待封闭箱体的端面具有防脱抵接端和避让端，防脱抵接端和避让端沿防脱凸轮的周向邻接，防脱凸轮转动第一角度，防脱抵接端与待封闭箱体上设置的防脱端面抵接；防脱凸轮转动第二角度，避让端与防脱端面相对间隔设置。防脱凸轮使卡接后的卡扣处于锁定状态，解决由于误触、震动导致的卡扣脱落问题。
连接结构

[实用新型]一种活动翻转的卡扣结构-CN202320238741.8有效
发明人：张文美;潘仁兴 -专利权人：中瑞科技术有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H04B1/3827 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活动翻转的卡扣结构，属于卡扣结构领域，包括壳体，壳体的表面设置有卡扣组件，卡扣组件包括卡扣板、安装盖板和组装螺钉，卡扣板的外部设置有安装盖板，安装盖板的安装孔中穿设有组装螺钉，卡扣板的表面设置有防脱装置，防脱装置包括弹簧套筒、按压滑块、防脱抵杆、导向滑板和复位弹簧，弹簧套筒的内部活动安装有防脱抵杆。通过设置的防脱装置，防脱抵杆在复位弹簧的回弹力作用下自动伸出弹簧套筒，伸出弹簧套筒的防脱抵杆嵌入壳体表面的防脱槽中，这样能够对卡扣板的卡紧状态起到防脱保险作用，不仅增强卡扣板对电池盖的卡紧效果，也减少设备摔落时卡扣板受震弹开的麻烦
一种活动翻转结构

[实用新型]一种手刹拉线防脱卡结构-CN201721352244.1有效
发明人：应灵敏;严达品;刘宁 -专利权人：浙江泰鸿万立科技股份有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种手刹拉线防脱卡结构，包括平衡支架，卡接于所述平衡支架端部的拉线防脱卡扣，所述平衡支架的壳体上开设有用于卡固拉线头的卡槽，所述拉线防脱卡扣的壳体上设置有卡舌，所述卡舌在所述平衡支架和所述拉线防脱卡扣卡合时遮挡所述卡槽的槽口本实用新型提供的手刹拉线防脱卡结构，通过拉线防脱卡扣和平衡支架配合安装，拉线防脱卡扣和平衡支架会形成一个空间，手刹拉线便存放于此空间中，使手刹拉线在自由状态下，只能在上述空间中活动，保证了手刹拉线的稳定性；将拉线防脱卡扣安装好后，再将拉线防脱卡扣的卡舌压住存放拉线的拉线盒，使拉线在自由状态下更加稳定。
一种拉线防脱卡结构

[实用新型]卡扣基座-CN201922339381.7有效
发明人：王忠琦;范国东;李强;周震;魏东;陈珊珊;张志龙;勾玉成;刘善光;张欣;路运博 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F16B2/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种卡扣基座，用于具有轴颈段的卡扣的安装，卡扣基座包括具有安装端面的基座本体，及形成于安装端面上的可供卡扣滑入安装的卡槽，还包括设于卡扣滑动路径上的防脱部，其中，防脱部位于安装端面的相邻侧面上，该防脱部可因卡扣于滑入方向滑经时挤压变形，而允许卡扣滑至卡槽内，并因卡扣的跨越而弹性复位，以在卡扣脱离卡槽运动时，该防脱部可卡置于所述轴颈段处，以卡紧卡扣并有效阻挡卡扣由卡槽的脱出。本实用新型的卡扣基座通过设置的防脱部，相比于现有技术，取消了防脱凸起结构，从而较大程度的减小了卡扣装入基座本体上的操作力，同时有效地提高装配效率及卡扣的防脱效果，并有着较好的使用效果。
基座

[实用新型]带防脱结构的机油标尺管-CN201220572526.3有效
发明人：何磊;欧阳丹;张文龙;刘向晖 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F01M11/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种带防脱结构的机油标尺管，包括标尺管，机油标尺，标尺管和机油标尺之间设置有防脱卡扣。防脱卡扣的顶部呈弯折凸起状，防脱卡扣设置有连杆。机油标尺管下部设置有第一固定支架，机油标尺管上部设置有第二固定支架和卡扣支架，卡扣支架位于第二固定支架上方，防脱卡扣下部的连杆通过铆钉与卡扣支架相连接。防脱卡扣顶部在非形变状态下充分卡入机油标尺的把手内部。防脱卡扣采用弹簧钢材料。本实用新型能有效的消除发动机在各种工况运转时机油标尺从机油标尺管中脱出的风险，同时操作简单，便于批量生产。
带防脱结构机油标尺

[实用新型]T8防爆灯管-CN202120072516.2有效
发明人：洪旭光 -专利权人：广东洪氏开尔照明科技有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F21S2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了T8防爆灯管，包括扩散罩，所述扩散罩的内部设置有光源板，所述扩散罩的底部设置有散热器，所述扩散罩的底部设置有内翻防脱卡槽，所述散热器的顶部设置有外翻防脱卡扣，所述外翻防脱卡扣的表面与内翻防脱卡槽扣接固定本实用新型通过扩散罩、光源板、散热器、内翻防脱卡槽、外翻防脱卡扣和端盖相互配合，扩散罩的底部设置有内翻防脱卡槽，散热器的顶部设置有外翻防脱卡扣，外翻防脱卡扣的表面与内翻防脱卡槽扣接固定，避免扩散罩从散热器上脱落，防止灯管出现损坏，提高了灯管的使用寿命，并且两侧的端盖与扩散罩之间通过扣接固定，减少胶水的使用，维护比较省时省力，给使用者带来极大的便利。
t8 防爆灯管

[实用新型]一种汽车门护板卡扣防脱结构-CN201920994772.X有效
发明人：陈辉;单威;庄学伦;刘振江 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门护板卡扣防脱结构，包括门护板和设在门护板上的卡扣安装座，所述卡扣安装座上设有用于卡住卡扣底部的卡槽，所述卡扣安装座上设有一组用于对卡扣外缘进行限位防止松动的防脱凸台，防脱凸台与卡扣安装座为一体结构该汽车门护板卡扣防脱结构设计合理，通过卡扣安装座表面增设的防脱凸台来防止卡扣结构松动，装配牢固；并且结构简单，不影响卡扣快速装配。
一种汽车板卡扣防脱结构

[实用新型]一种汽车内外饰防脱卡扣座结构-CN201720608977.0有效
发明人：李志伟 -专利权人：武汉嘉华汽车塑料制品有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆零部件的技术领域，特别涉及一种汽车内外饰防脱卡扣座结构。一种汽车内外饰防脱卡扣座结构，包括卡扣和卡扣座，所述卡扣座中间开有供所述卡扣定位的卡扣容槽，所述卡扣座设有与所述卡扣容槽相通的卡扣导向结构，所述卡扣导向结构为沿通向卡扣容槽方向直径逐渐缩小的空槽，所述空槽两端与所述卡扣容槽的相接处对称设有一个防脱齿，所述防脱齿朝向所述卡扣容槽的中间位置。其优点是结构简单合理，在卡扣与卡扣座结合处设有防脱结构，使得连接稳固，能有效防止卡扣脱落。
一种汽车内外饰防脱卡扣座结构

[实用新型]一种传感器线束防脱的EPSc驱动结构-CN201721712249.0有效
发明人：徐建国;李山;唐孟;李思扬;马晓宏 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及转向管柱技术领域，具体的讲是一种传感器线束防脱的EPSc驱动结构，扭矩传感器的外壳设有卡扣安装槽，卡扣安装槽中设有防脱卡扣，传感器线束的两端分别设有接插件，传感器线束的一端与ECU相连接，传感器线束的另一端穿过防脱卡扣与扭矩传感器相连，所述防脱卡扣呈“凸”字型，防脱卡扣的“凸”字型的底边开口，防脱卡扣的“凸”字型的两侧竖边的底部呈钩状相对而设，形成卡口，本实用新型与现有技术相比，在传感器的外壳上加开了卡扣安装槽，并且增加了防脱卡扣，使得在装配中防脱卡扣可以包裹住线束接插件，同时与传感器线束没有干涉，在线束传感器端接插件受到外力时，提供机械限位，可以有效避免受力脱出情况。
防脱卡扣传感器线束卡扣安装字型本实用新型扭矩传感器驱动结构接插件防脱线束接插件传感器端机械限位转向管柱传感器脱出钩状卡口受力竖边装配开口穿过干涉

[实用新型]挂环、窗帘驱动装置及窗帘组件-CN202120517217.5有效
发明人：高尚;周键;葛伟;舒超民;陆健 -专利权人：追觅科技（上海）有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： A47H13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挂环、窗帘驱动装置及窗帘组件，挂环包括第一卡扣和第二卡扣，第一卡扣的一端和第二卡扣的一端连接，第一卡扣的另一端具有第一直线段，第二卡扣的另一端具有第二直线段，部分第一直线段与部分第二直线段相互卡接并形成卡合段；挂环还包括防脱筒，防脱筒套设于卡合段，且防脱筒能够沿着卡合段移动。采用本实用新型，当防脱筒移动至不与第一卡扣和第二卡扣任一的端部重叠时，第一卡扣和第二卡扣能够相对移动，从而打开挂环；当防脱筒移动并与第一卡扣和第二卡扣的卡接段重叠时，防脱筒能够限制第一卡扣和第二卡扣的相对移动，从而防止挂环卡扣脱扣。并且，直线段可以防止防脱筒串动，脱离第一卡扣和第二卡扣的卡接处。
挂环窗帘驱动装置组件

[实用新型]一种具有双卡扣结构的手机-CN202223589983.6有效
发明人：杨凡;薛原;罗旭之;王斌 -专利权人：深圳大谷百极科技有限公司;惠州大谷百极科技有限公司;深圳永来达电子科技有限公司;重庆大友微电子有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H04M1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有双卡扣结构的手机，其包括手机主体以及防护外壳，防护外壳与手机主体通过卡持部件实现可拆卸连接。卡持部件包括防脱卡扣组件以及防变形卡扣组件。其中，防脱卡扣组件包括防脱凸块以及防脱凹槽，防脱凸块设于手机主体上，防脱凹槽设于防护外壳上且与防脱凸块的位置相对应。防变形卡扣组件包括插销件以及插接槽，插销件设于防护外壳上，插接槽开设于手机主体上且与插销件的位置相对应，插销件可拆卸地卡接于插接槽内。该具有双卡扣结构的手机能够使防护外壳贴合手机主体，使得防护外壳不容易发生形变，从而确保在多次拆装后防护外壳仍能与手机主体稳定连接。
一种具有双卡扣结构手机

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