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[实用新型]一种运钞车后防撞杠-CN202221830539.6有效
发明人：贺勤政 -专利权人：广东宝龙汽车有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运钞车后防撞杠，包括安装结构和防撞结构，所述防撞结构包括防撞主梁和防撞副梁；所述防撞副梁设置有两个；所述安装结构设置有两个或以上，位于防撞主梁的下方；所述安装结构包括安装支架组件、缓冲组件和连接支架组件；所述连接支架组件与运钞车的车架横梁连接。该实用新型采用柔性的结构设置，采用由多个第一连接支架与第二连接支架垂直设置组成的连接支架组件，吸收和分解防撞主梁受到的冲击力；采用呈“T”形结构的安装支架组件，提升安装支架组件与运钞车连接处的强度；采用由缓冲弹簧和连接杆组成的缓冲单元，稳定吸收大部分的撞击力，从而起到很好的防撞保护，有效避免安装结构和车尾部零部件的损坏。
一种运钞车后防

[实用新型]门板总成-CN202222047796.9有效
发明人：王明海;代文海;周进 -专利权人：成都康鸿塑胶制品有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：包括内门框和安装在内门框一侧的外门框，所述外门框上设置有外门拉手，所述内门框的另一侧固定安装有门内饰板，且门内饰板的一侧分别设置有内门手柄、杂物槽、内门拉手和车门锁止按钮；所述内门框的内壁底部固定安装有内门防撞组件，所述外门框的内壁底部固定安装有外门防撞组件，且外门防撞组件与内门防撞组件的两端之间均设置有缓冲组件；本实用新型将汽车门板总成的内部加设有内门防撞组件和外门防撞组件，使其内部之间设置有双层防撞结构，提高汽车门板总成的整体强度，当车门在被未知方向的外力撞击时，双层防撞结构的抵抗性能强于单个防撞梁结构，并不会产生快速的形变和摧毁等问题，提高安全性能。
门板总成

[实用新型]一种智能机器人防撞结构-CN202320789890.3有效
发明人：张润年;李毅娜;田高俊 -专利权人：上海沛铠科技有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B25J19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及防撞结构技术领域，具体为一种智能机器人防撞结构，包括机器人以及四个防撞板，四个所述防撞板靠近机器人的一侧均设置有缓冲组件，多个所述缓冲组件靠近机器人的一侧均设置有固定板，所述机器人的外壁四周均设置有固定箱，每一个所述固定箱的内腔均设置有固定组件用于固定固定板。该智能机器人防撞结构通过固定组件的设置，可实现对固定板的固定，进而实现了对固定箱与缓冲组件以及防撞板的安装，可方便缓冲组件与防撞板的拆装，便于对缓冲组件进行拆装维修，解决了机器人防护结构在实际的使用过程中其防撞结构不能进行拆装，导致防撞结构在出现故障需要维修或更换时候十分不方便的问题。
一种智能机器人防结构

[实用新型]一种压路机用防撞机构-CN201820648421.9有效
发明人：戴国龙;孙卫东 -专利权人：江苏省交通工程集团有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： E01C19/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压路机用防撞机构，涉及道路施工领域，旨在解决现有技术中压路机安全性差的问题，包括分别设于压路机前侧与后侧的两个防撞架，所述防撞架包括挡设于压轮远离压路机一侧的防撞组件，所述防撞组件包括第一防撞板和沿竖直方向滑移连接在第一防撞板上的第二防撞板，所述第二防撞板底端能够抵设于地面上，所述第一防撞板上设有用于控制第二防撞板滑移的驱动组件。本实用新型通过挡设在压轮处的防撞组件，避免施工人员与压轮直接接触，而能够滑移至地面的第二防撞板能够避免倒地的施工人员受到压轮的碾压，从而提高了压路机施工时的安全性。
防撞板压路机压轮防撞组件本实用新型防撞机构防撞架滑移施工道路施工滑移连接驱动组件挡设底端碾压竖直

[实用新型]一种新型汽车后防撞梁-CN201822074822.0有效
发明人：刘苏俊;苏峰 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车后防撞梁，本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，包括后防撞梁横梁，所述后防撞梁横梁一端设置有后防撞梁吸能盒A，所述后防撞梁吸能盒A顶部设置有吸能盒连接板合件A，所述后防撞梁横梁另一端设置有后防撞梁吸能盒B，所述后防撞梁吸能盒B顶部设置有吸能盒连接板合件B，所述后防撞梁吸能盒B一侧设置有脱钩挂架，所述后防撞梁横梁表面设置有脱钩组件孔，所述后防撞梁吸能盒B表面设置有组件连接孔A，所述组件连接孔A底部设置有组件连接孔B；该种新型汽车后防撞梁通过各个部件的协同作用，提高了防撞梁的工作效率，节约了大量成本，适合推广使用。
后防撞梁吸能盒新型汽车组件连接横梁本实用新型顶部设置一端设置连接板合件表面设置工作效率横梁表面脱钩组件防撞梁挂架脱钩节约

[实用新型]一种公路桥梁防撞装置-CN201520041657.2有效
发明人：马星云;崔朝启;郭良华 -专利权人：马星云
申请日： 2015-01-18 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁设备技术领域，尤其是涉及一种公路桥梁防撞装置。本公路桥梁防撞装置，包括防撞座，所述的防撞座底部滑动连接有固定底座，所述的防撞座前端设有弹性防撞体，其特征在于，所述的防撞座中穿设有可伸缩螺纹轴组件，所述的可伸缩螺纹轴组件一端与弹性防撞体转动连接，另一端与旋转套螺纹连接且当转动旋转套时可伸缩螺纹轴组件能够带动弹性防撞体水平移动，所述的弹性防撞体和防撞座之间设有若干防撞弹簧。优点在于：防撞效果好，撞击力首先作用于弹性防撞体，弹性预紧机构和防撞弹簧均能够将撞击力转换为弹性形变，起到较大的缓冲作用，整体占用的空间较小，利于通行，安全可靠，设计合理，实用性强。
一种公路桥梁装置

[实用新型]前防撞梁结构及车辆-CN202223455827.0有效
发明人：俞志刚;张立 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本公开涉及一种前防撞梁结构及车辆。该前防撞梁结构包括：防撞梁本体；以及防撞梁封板，设置于所述防撞梁本体的后侧表面，所述防撞梁封板与所述防撞梁本体围设成纵截面呈封闭状的缓冲腔体；两个吸能组件，对称设置于所述防撞梁封板，并且，所述吸能组件连接至车辆的纵梁通过防撞梁封板设置在防撞梁本体的后侧表面围设成缓冲腔体，使得防撞梁本体与防撞梁封板形成封闭式的多层结构形式，并通过吸能组件吸收碰撞冲击，以改善前防撞梁结构的碰撞性能，提高前防撞梁结构的抗弯特性和吸能效果当车辆行驶过程中发生碰撞时，该前防撞梁结构能够很好的起到防护作用，减小车辆受到的损伤，进而保证乘员安全。
前防撞梁结构车辆

[实用新型]一种用于外向道路的防撞护栏-CN201921350005.1有效
发明人：黄道沸;张诗富;王定文;谢尉鸿;王春生;陶渊;王磊;刘黎明;綦冉;吴杰;张永晧;张婉鸣;陈睿;高敏英;关颖雯;李健锋;童奎 -专利权人：中都工程设计有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型属于护栏领域，公开了一种用于外向道路的防撞护栏，包括固定机构，所述固定机构连接有多个防撞单元，所述防撞单元包括压缩组件和支撑组件，所述支撑组件连接于固定机构，支撑组件套接有压缩组件，所述压缩组件和支撑组件之间通过弹簧连接本实用新型通过设置防撞单元，在车辆与护栏发生碰撞时，防撞单元能够起到缓冲作用，既能减少固定机构受到的冲击力，还能对车内人员起到保护作用。
一种用于外向道路护栏

[发明专利]一种数铣安全换刀触探直检防撞器-CN202010921734.9有效
发明人：刘红德;梁兵;刘红武;孟祥中;刘小宓;王三民;周先利;冯振国;张旭哲;孟旭杰 -专利权人：河南平原光电有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B23C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种数铣安全换刀触探直检防撞器，防撞器安装在换刀机构上；换刀机构包括床身、换刀旋转轴、换刀伸缩活塞、刀爪盒、刀爪盒定位销；防撞器包括防撞感应支架、安装在防撞感应支架上的伸缩组件与霍尔磁感应组件、霍尔磁感应行程开关；霍尔磁感应组件安装在防撞感应支架上部，伸缩组件安装在防撞感应支架下部；霍尔磁感应行程开关安装在霍尔磁感应组件上方。本发明的加工、安装、调试容易，使用安全可靠，适用范围广，可有效的防止数控铣床换刀过程中产生碰撞，实现刀爪安全换刀防撞的功能。
种数安全换刀触探直检防撞器

[实用新型]防撞组件及运动叉板-CN202221563380.6有效
发明人：卢明浪;曹志杰;赵虎;吴超;庄展增;邓超平 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撞组件及运动叉板，所述防撞组件包括防撞缓冲件和缓冲组件；所述防撞缓冲件其包括相背设置的碰撞面和安装面；所述缓冲组件其一端安装于所述防撞缓冲件的安装面上，其另一端用于固定安装于所述运动叉板的侧边上；其中，当所述防撞缓冲件的碰撞面受到外力作用时，所述防撞缓冲件可随着所述缓冲组件朝向靠近所述运动叉板的方向运动。
组件运动

[发明专利]扫地车的边刷结构-CN202111221576.7在审
发明人：曾国平;卢立;李光辉 -专利权人：东莞威霸清洁器材有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E01H1/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种扫地车的边刷结构，包括：主轴，用于将所述边刷结构连接于所述扫地车；边刷组件，所述主轴和所述边刷组件之间依次通过第一防撞组件和第二防撞组件连接，所述第二防撞组件与所述第一防撞组件相对转动地设置，且所述边刷组件能相对于所述第一防撞组件在多个方向上、在一定范围内活动而发生倾斜，且所述第一防撞组件和所述第二防撞组件分别包括第一回弹机构和第二回弹机构。上述方案中的扫地车边刷结构不仅能够使边刷组件实现多个方向转动，还能够使边刷组件及时回复初始位置，相较于现有技术中对边刷组件所设置的保护结构，其应用范围更广泛，能够适用于更加复杂的环境，且边刷组件受力转动后及时回弹不影响后续操作控制
扫地结构

[实用新型]一种道路路口防撞缓冲装置-CN202020072627.9有效
发明人：段会强;段斌;曹仁哲 -专利权人：山东汇强重工科技有限公司
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路路口防撞缓冲装置，包括安装底座、后支撑架、防撞桶组件和两组防护栏组件，后支撑架可拆卸固定于安装底座的后端，防撞桶组件设置于后支撑架的前方，防撞桶组件包括从前至后分别相互可拆卸固定连接的矮桶组件和高桶组件，高桶组件和矮桶组件均沿前后方向滑动连接于安装底座上，后支撑架的前端与高桶组件的后侧相抵并可拆卸固定连接，两组防护栏组件的内侧分别与位置对应的防撞桶组件的左右两侧可拆卸固定连接，矮桶组件的前侧和防护栏组件的外侧分别与车辆可解除式相抵本实用新型的一种道路路口防撞缓冲装置，通过防撞桶组件受力压缩变形吸收车辆撞击能量，使车辆可控的停止，减少驾乘人员的伤害，降低车辆损害。
一种道路路口缓冲装置

[发明专利]一种基于红外功能的栅栏道闸-CN201910515428.2在审
发明人：郭小伟;唐国峰;芮伟 -专利权人：溧阳大唐智能化工程有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： E01F13/06 文献下载
摘要：本发明属于的栅栏道闸技术领域，公开了一种基于红外功能的栅栏道闸，包括栅栏道闸组件，还包括防撞击组件，所述防撞击组件固定设置在所述栅栏道闸组件的表面；所述防撞击组件包括上下平行设置的上固定板与下固定板，所述上固定板与所述下固定板之间纵向转动连接有防撞击板，所述防撞击板的后表面固定连接有异形弹簧，所述异形弹簧远离所述防撞击板的一端固定设置有传感座，由于防撞击组件位于所述支架立柱的外侧，车头首先碰触到的便是所述防撞击板，通过所述异形弹簧对所述传感座进行挤压，所述传感座将信号传输给所述报警器，所述报警器开始报警，提醒新手司机及时刹车减少了对所述栅栏道闸组件造成不必要的损坏。
道闸栅栏防撞击板防撞击异形弹簧传感座红外功能上固定板下固定板报警器上下平行设置信号传输支架立柱纵向转动组件包括组件固定后表面碰触车头刹车挤压报警司机

[发明专利]一种生化搅拌防撞系统及控制方法-CN201911256621.5在审
发明人：吴斌;秦珍珠;马黎 -专利权人：桂林优利特医疗电子有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G01N35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种生化搅拌防撞系统及控制方法，生化搅拌防撞系统包括搅拌安装板、转动轴、驱动组件、搅拌组件、反应盘、反应盘运动定位组件和搅拌定位防撞组件，搅拌安装板具有定位孔，至少三个搅拌组件与搅拌安装板转动连接，并均匀分布于转动轴的圆周方向上，每一定位孔位于相邻两个搅拌组件之间，防撞杆位于定位孔的正投影方向上，且与搅拌安装板通过定位孔间隙配合，行程开关与防撞杆固定连接，并位于靠近定位孔的一侧。实现仪器异常或人为操作失误时，搅拌安装板触碰防撞杆的行程开关，触发预警停止运动或防撞杆位于定位孔内，利用防撞杆的刚性，使搅拌安装板无法动作，保护搅拌组件免于损坏，降低仪器使用成本。
一种生化搅拌系统控制方法

[发明专利]一种隧道自走喷浆机器人的避障装置-CN202211114928.3在审
发明人：李小波;薛春荣;刘佩;雷世威;吴明阳;代嘉惠;潘长松;黄海游;王成锋;高铭阳;奉伟;何幸芸;刘其鑫;张志刚;孙海涛;龚小兵;郭胜均;巫亮;唐韩英 -专利权人：中煤科工集团重庆研究院有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道自走喷浆机器人的避障装置，包括车体上分别设置的视觉观测模块、侧方防撞组件、前防撞板和数据传输组件，视觉观测模块及前防撞板分别安装至车前端，且车体两侧分别设置一个侧方防撞组件，视觉观测模块、侧方防撞组件和前防撞板分别通过数据传输组件有线信号连接至控制器，控制器固定安装至固定位置。本方案所述的一种隧道自走喷浆机器人的避障装置，视觉观测模块用于观测隧道内的工况并信号传输至控制器，侧方防撞组件和前防撞板用于监测车体行驶边界，并通过数据传输组件有线输入到控制器，防止隧道内无线信号传输异常造成车体行驶故障
一种隧道喷浆机器人装置