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[实用新型]一种钢箱梁与导梁连接节点加固结构-CN202122293819.X有效
发明人：涂永博;张伟;祁元程;韩二阳;张宇航;杨兵;赵启东 -专利权人：中建钢构工程有限公司;中建科工集团有限公司;中建钢构四川有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢箱梁与导梁连接节点加固结构，其特征在于，包括两个加固节点，两个加固节点沿钢箱梁的轴线对称分布，加固节点包括：节点上翼板，前部与钢箱梁的顶板相连接，后部与导梁相连接；节点下翼板，前部与钢箱梁的底板相连接，后部与导梁相连接；节点连接板组，上下两端分别连接所述节点上翼板和节点下翼板，节点连接板组的前部与钢箱梁相连接，节点连接板组的后部与导梁相连接。在钢箱梁与导梁之间设置加固节点，加固节点通过节点上翼板、节点下翼板以及节点连接板组连接钢箱梁与导梁，可有效加固钢箱梁的后部和导梁的前部，可防止顶推过程中钢箱梁的变形，也可防止顶推过程中导梁根部发生屈服弯折的可能性
一种钢箱梁连接节点加固结构

[发明专利]一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥-CN201710148725.9有效
发明人：牟廷敏;孙才志;谭邦明;赵艺程;范碧琨;康玲;宋瑞年;高睿 -专利权人：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥构造，以有效优化主梁的横断面结构形式和提升钢主梁的受力性能，减轻结构自重并提高结构的经济性，降低钢主梁的运输和施工难度，有利于确保钢主梁施工质量。包括钢主梁和固定设置在主梁上的桥面板，钢主梁包括两个分别位于横桥向一侧的开口带肋钢箱梁，以及位于该两个开口带肋钢箱梁之间的至少一个倒T形钢板梁，各开口带肋钢箱梁、倒T形钢板梁连接为一体形成混合钢主梁结构桥面板由钢桥面板、现浇桥面混凝土板构成钢‑混组合桥面板，其中钢桥面板焊接于各开口带肋钢箱梁、倒T形钢板梁的顶端，钢桥面板板面上布设剪力键，现浇桥面混凝土板由现场浇筑于钢桥面板上的混凝土形成。
一种适用于山区条件钢箱板梁混合

[实用新型]一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥-CN201720243483.7有效
发明人：牟廷敏;孙才志;谭邦明;赵艺程;范碧琨;康玲;宋瑞年;高睿 -专利权人：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥构造，以有效优化主梁的横断面结构形式和提升钢主梁的受力性能，减轻结构自重并提高结构的经济性，降低钢主梁的运输和施工难度，有利于确保钢主梁施工质量。包括钢主梁和固定设置在主梁上的桥面板，钢主梁包括两个分别位于横桥向一侧的开口带肋钢箱梁，以及位于该两个开口带肋钢箱梁之间的至少一个倒T形钢板梁，各开口带肋钢箱梁、倒T形钢板梁连接为一体形成混合钢主梁结构桥面板由钢桥面板、现浇桥面混凝土板构成钢‑混组合桥面板，其中钢桥面板焊接于各开口带肋钢箱梁、倒T形钢板梁的顶端，钢桥面板板面上布设剪力键，现浇桥面混凝土板由现场浇筑于钢桥面板上的混凝土形成。
一种适用于山区条件钢箱板梁混合

[实用新型]一种防水组装桥梁钢结构箱梁-CN202220958074.6有效
发明人：刘育运;于晓林;钟南国;黎亚范 -专利权人：惠州市丰源钢结构有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种防水组装桥梁钢结构箱梁。其技术方案包括：钢箱梁、加强架和位移检测组件，钢箱梁的两侧等距安装有插接柱，插接柱的一侧安装有角件，角件的底部安装有位移检测组件，位移检测组件包括位移传感器、安装板、拉绳、螺纹环，位移传感器的底部安装有拉绳本实用新型通过位移检测组件可实时钢箱梁的移位情况，当钢箱梁发生位移时，位移传感器通过拉绳检测到钢箱梁位移位置，并通过导线向监控室传递电信号，便于工作人员及时地发现钢箱梁移位、下沉与断裂情况，从而提高了钢箱梁移位、下沉与断裂的及时性，减小桥梁箱梁整体损坏程度，同时也缩小钢箱梁后续的纠偏范围，实现对钢箱梁进行定点监测。
一种防水组装桥梁钢结构

[实用新型]一种先顶后切的钢箱梁结构-CN201521133348.4有效
发明人：廖玉珍;章柏林;林四新;束学智;宋俊杰 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司;中交三航（厦门）工程有限公司;上海天演建筑物移位工程股份有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种先顶后切的钢箱梁结构，本钢箱梁结构包括若干箱梁分段，所述若干箱梁分段依次焊接形成钢箱梁。本方案能够控制钢箱梁的整体性和平面位置，同时能够很好的控制钢箱梁的整体质量。
一种先顶后切钢箱梁结构

[发明专利]一种钢混箱梁的施工方法-CN201910177611.6在审
发明人：逯平;赵昕;李亚利;车青森;赵迪 -专利权人：北京市市政二建设工程有限责任公司
申请日： 2019-03-09 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢混箱梁的施工方法，包括以下施工步骤，步骤1：在地面安放钢箱梁体，在地面对桥面混凝土和翼缘板混凝土的浇筑与养护；步骤2：在两个桥墩的同一外侧面的地面安装脚手架单元，脚手架单元伸入至第一钢混箱梁的翼缘板的底部；步骤3：吊装第一片钢混箱梁，松勾后，脚手架单元受力，支撑翼缘板，从而避免因偏心作用钢混箱梁发生倾覆；步骤4：吊装第二钢混箱梁，就位后，不松勾，用长条角钢与两片钢箱梁体焊接，从而将两片钢箱梁拉接成整体，避免第二钢混箱梁发生倾覆。本发明具有使钢混箱梁施工周期短，吊装安全的技术效果。
混箱脚手架单元钢箱梁吊装翼缘板倾覆桥面混凝土长条角钢地面安装技术效果偏心作用施工步骤施工周期支撑翼就位拉接桥墩伸入施工受力缘板焊接浇筑混凝土养护安全

[发明专利]一种超重车过多跨连续梁桥的方法-CN201810123655.6有效
发明人：黄永辉;万洋;刘爱荣;杨智诚;饶瑞 -专利权人：广州大学
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：涉及一种超重车过多跨连续梁桥的方法，包括以下步骤：a.制备钢制斜垫块、辅助钢箱、橡胶垫块、过桥钢箱和钢垫梁；b.超重车过桥前，中断交通，在桥面上沿梁桥的宽度方向间隔铺设钢垫梁；c.在钢垫梁上沿梁桥的长度方向分别架设两列连续的过桥钢箱；d.过桥钢箱上分别间隔铺设辅助钢箱，在过桥钢箱与辅助钢箱之间放置橡胶垫块；e.将钢制斜垫块斜搭连接过桥钢箱和辅助钢箱；过桥钢箱、辅助钢箱、钢制斜垫块形成两列供超重车车轮通过的路径；f.超重车慢速通过梁桥，超重车通过后，拆除钢制斜垫块、辅助钢箱、橡胶垫块、过桥钢箱和钢垫梁，恢复正常交通。
钢箱过桥超重钢垫梁斜垫块钢制橡胶垫块梁桥连续梁桥宽度方向间隔桥梁工程铺设慢速桥面制备车轮架设交通拆除中断施工

[发明专利]受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法及滑移辅助吊装装置-CN201711046377.0在审
发明人：王洪伟;侯华东;龚海涛 -专利权人：武汉一冶钢结构有限责任公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法及滑移辅助吊装装置，包括以下步骤在桥梁下层搭设支撑架，在支撑架上沿钢箱梁的搭建方向上铺设轨道梁，将滑移小车安设于轨道梁上，滑移小车可沿轨道移动；将钢柱吊装至指定位置；将钢箱梁吊至滑移小车上，滑移小车沿轨道梁移动，将钢箱梁运输至安装位置，并与钢柱或之前的钢箱梁对接；将钢箱梁顶起，在钢箱梁底部布设门式支撑，并将滑移小车移至吊装位置；重复步骤直至安装完毕。实现在受限空间内完成钢箱梁的快速安装，大幅度的减少了对城市交通的影响和对园林的破坏；滑移小车操作方便灵活，可重复使用，便于施工和质量控制；提供了有效措施和保护。
受限空间安装钢箱梁滑移吊装方法辅助装置

[实用新型]一种桥梁钢箱梁防碰撞装置-CN202123004311.X有效
发明人：熊斌;虞志钢;马明;邱绍彬;赵明慧;王芳;刘洋 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司;中建隧道建设有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥梁钢箱梁防碰撞装置，包括钢箱梁、位于钢箱梁底部的桥墩，以及位于桥墩顶部的混凝土防撞条，所述混凝土防撞条的侧壁上安装有混凝土安装板，混凝土安装板的侧壁上设置有钢连接块，所述钢连接块上设置有铰接组件，铰接组件上连接有限位套筒，限位套筒的内部插接有限位连杆，限位连杆远离限位套筒的一端与钢箱梁铰接。该桥梁钢箱梁防碰撞装置，通过设置了限位套筒和限位连杆，使钢箱梁和桥墩之间达到缓冲防撞的效果，通过设置了铰接组件和钢连接块，使限位套筒和限位连杆能稳定的铰接在混凝土防撞条和钢箱梁上，同时使钢箱梁和桥墩的缓冲防撞效果更好
一种桥梁钢箱梁防碰撞装置

[实用新型]一种大跨度加劲薄腹板钢箱梁结构-CN202320571624.3有效
发明人：曹春华;廖耘;陈寅;李华荣;张俊毫;田欣;邹勇强 -专利权人：广州容柏生建筑工程设计咨询有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E04C3/04 文献下载
摘要：一种大跨度加劲薄腹板钢箱梁结构，包括外排柱和加劲薄腹板钢箱梁，加劲薄腹板钢箱梁的两端设置在外排柱的钢牛腿上，加劲薄腹板钢箱梁包括梁两端的渐缩段和梁中部的水平段，加劲薄腹板钢箱梁的前腹板、后腹板内侧壁上分别设置有通高的横向加劲肋和与横向加劲肋垂直的通长纵向加劲肋本实用新型在薄腹板钢箱梁内设置组立龙骨和腹板加劲体系形成空间稳定体，在满足稳定性的前提下大幅减小腹板壁厚，减少了成本,经济性好。钢箱梁包括梁两端的渐缩段和梁中部的水平段，根据大跨梁受力特点，将钢箱梁设置为沿梁长和梁高方向的双向变截面，既提高了材料利用率、又增加了室内净高。
一种跨度加劲腹板钢箱梁结构

[发明专利]大跨度钢箱梁顶推法施工用半柔性支承装置-CN200710168975.5有效
发明人：杜官民;张启桥;陈永宏;邓刚;冯朝军;林世发;陈国祥;郑震;廖云沼;王杰;杨杰;边泽民;叶李 -专利权人：中铁大桥局股份有限公司
申请日： 2007-12-20 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：大跨度钢箱梁顶推法施工用半柔性支承装置，涉及一种大跨度钢箱梁或钢结构的顶推施工装置。装置从下至上由钢纵梁、橡胶板、不锈钢板及钢垫梁和复合滑板构成，钢箱梁在顶推过程中，纵向需有多点支承；钢箱梁底面在顶面有滑动。本发明的不锈钢板及钢垫与四氟乙烯复合滑板底面构成摩擦副，减小滑动摩擦力；不锈钢板及钢垫梁符合钢箱梁变形曲线，并且不锈钢板及钢垫梁之间有较好的粘结，加强本发明的刚度，避免四氟乙烯复合滑板出现断裂和阻塞现象本发明受压后产生一定的变形，此变形能调节钢箱梁各支点反力，使顶推中的钢箱梁各支承装置的受力均匀，顶推得以顺利实施。木发明适用于大跨度钢箱梁顶推法施工，也可应用于大跨径钢结构顶推法的施工。
跨度钢箱梁顶推法施工柔性支承装置

[实用新型]一种箱桁组合混合梁斜拉桥-CN202021474795.7有效
发明人：刘振标;严爱国;文望青;夏正春;严定国;印涛;胡方杰;吴孟畅;李世伟;许三平;张玲 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种箱桁组合混合梁斜拉桥，属于桥梁工程技术领域，包括混凝土梁、钢箱‑钢桁组合梁、连接墩和索塔，其中，钢箱‑钢桁组合梁设置在斜拉桥的中跨侧，其包括钢箱梁和钢桁架，混凝土梁为分设于斜拉桥边跨侧的两根，且钢箱梁的两端分别与混凝土梁的端部连接，以及混凝土梁和钢箱梁分别通过多个斜拉索与对应索塔相连，从而得到结构稳定的斜拉桥结构。本实用新型的箱桁组合混合梁斜拉桥，其结构简单，施工便捷，提高斜拉桥整体刚度的同时，降低斜拉桥的用钢量，不仅保证了斜拉桥行车的舒适性，还大幅节约了斜拉桥的建设成本，具有较好的经济效益和社会效益。
一种组合混合斜拉桥

[发明专利]一种整体式钢桁结构站台桥及其施工方法-CN202010969936.0在审
发明人：李传琳;姚志国;张敦宝;车文庆;夏德俊;徐子晗;赵海燕;李万雄;徐华;余阳;何江波;彭勃;张建安 -专利权人：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： E01D6/00 文献下载
摘要：本发明公开一种整体式钢桁结构站台桥，包括站台桥主钢箱梁，所述主钢箱梁内部固定有加劲肋钢板，两侧固定连接有翼缘悬臂钢箱，所述翼缘悬臂钢箱上铺设有站台桥面板，所述主钢箱梁顶部固定有斜腹杆钢箱，所述斜腹杆钢箱顶部上固定有上弦杆钢箱梁，所述上弦杆钢箱梁上方固定有站台桥雨棚。本发明通过设置斜腹杆钢箱桁架，有效解决了站台桥雨棚的支撑问题，同时作为受力构件，有效减小站台桥主钢箱梁的尺寸，增强了站台桥的跨越能力。站台桥梁型可设置为简支梁或者连续梁，能够适应不同长度的站台桥梁的要求；站台桥本身采用整体式钢箱桁架结构，整体施工完毕后，采用顶推施工就位，节约工期，造型美观，施工快速。
一种整体式钢桁结构站台及其施工方法

[实用新型]一种整体式钢桁结构站台桥-CN202022017512.2有效
发明人：李传琳;姚志国;张敦宝;车文庆;夏德俊;徐子晗;赵海燕;李万雄;徐华;余阳;何江波;彭勃;张建安 -专利权人：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： E01D6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种整体式钢桁结构站台桥，包括站台桥主钢箱梁，所述主钢箱梁内部固定有加劲肋钢板，两侧固定连接有翼缘悬臂钢箱，所述翼缘悬臂钢箱上铺设有站台桥面板，所述主钢箱梁顶部固定有斜腹杆钢箱，所述斜腹杆钢箱顶部上固定有上弦杆钢箱梁，所述上弦杆钢箱梁上方固定有站台桥雨棚。本实用新型通过设置斜腹杆钢箱桁架，有效解决了站台桥雨棚的支撑问题，同时作为受力构件，有效减小站台桥主钢箱梁的尺寸，增强了站台桥的跨越能力。站台桥梁型可设置为简支梁或者连续梁，能够适应不同长度的站台桥梁的要求；站台桥本身采用整体式钢箱桁架结构，整体施工完毕后，采用顶推施工就位，节约工期，造型美观，施工快速。
一种整体式钢桁结构站台

[发明专利]一种适用于多联现浇箱梁梁端钢束的布置结构及方法-CN201310355107.3有效
发明人：余祥亮;王伟臣;王志光;傅战工;涂满明;吴方明;张爱花 -专利权人：中铁大桥局股份有限公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种适用于多联现浇箱梁梁端钢束的布置结构及方法，涉及桥梁施工领域，包括普通箱梁，内部设有多束第一预应力钢束，每束第一预应力钢束的两端分别锚固在普通箱梁的两个梁端；还包括加厚箱梁，普通箱梁和加厚箱梁顺桥向交替设置，加厚箱梁内设有多束第二预应力钢束，每束第二预应力钢束的两端分别锚固在加厚箱梁的两个梁端，且第二预应力钢束邻近加厚箱梁两端的部分，分别向横桥向的中心线平弯，第二预应力钢束锚固点的位置对应普通箱梁的箱室。
一种适用于多联现浇箱梁梁端钢束布置结构方法