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[实用新型]一种桥墩防撞装置-CN202321606173.9有效
发明人：汪洋;曾琼瑶;卢思吉;牟廷敏;沈潘晨;谭邦明;冮大兴;李宇;李美军;张鸿 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥墩防撞技术领域，具体为一种桥墩防撞装置。包括桥墩以及套设在桥墩外侧的筒体，所述筒体的外表面设置竖向的卡榫，所述筒体的外侧设置有可相对于筒体上下移动的防撞单元，防撞单元上设置有与卡榫相适配的卡槽，所述防撞单元内部设置有高分子吸能材料。本实用新型，通过在筒体外侧设置卡榫，在防撞单元上设置与卡榫相适配的卡槽，利用卡槽与卡榫的配合实现防撞单元与筒体的连接，安装起来非常方便；当防撞单元出现损坏时，仅需将防撞单元的卡槽与卡榫分离即可实现防撞单元拆卸。
一种桥墩装置

[发明专利]一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架及一种梁体-CN202310960151.0在审
发明人：康玲;李成君;牟廷敏;王世法;龚先祁;柏颢原;袁文丹;许诺;叶科;邹圻;李胜;赵艺程 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：本发明涉及混凝土构件的加固装置，特别是一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架及一种梁体。一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架，包含端板组件和纵向传力构件，所述端板组件用于锚固预应力筋，所述端板组件为正交加劲构件，所述纵向传力构件两端分别连接所述端板组件，所述纵向传力构件包含多根钢管，相邻两根所述钢管的间距能够调整。本装置，通过设置间距可调的钢管，调节钢管的间距，从而调节纵向传力构件的重心，从而在不改变纵向传力构件的力的情况下，改变纵向传力构件的力矩，以提升本反力支架的抵抗张拉预应力筋的反力的能力；且在端板组件设置了加劲肋，能够分散端板组件处的应力。
一种利于提升承载力张拉反力支架

[实用新型]一种桥面排水管道系统-CN202320535385.6有效
发明人：祁海军;康玲;许诺;牟廷敏;王欢;邹圻;龚振华;陈明 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川久马高速公路有限责任公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种桥面排水管道系统，包含泄水管、排水槽和落水管，所述泄水管沿桥面板竖向贯通布置，所述泄水管的顶端具有格栅板，所述泄水管纵桥向间隔分布，所述泄水管设置于防撞墙内侧的桥梁横坡低点，所述排水槽沿纵桥向设置，所述排水槽连接于所述桥面板底面并连通所有所述泄水管，所述落水管位于伸缩缝处，所述落水管沿桥墩布置，所述落水管连通所述排水槽，所述泄水管和排水槽均为钢构件。本系统能有效将桥面的积水排放至墩底，避免桥面出现积水、渗水、漏水等现象，桥面位置的排水管道部分采用钢材，更能适应桥梁在车辆、温度荷载作用下结构变形，进一步提升排水系统的使用寿命，减少因桥面排水系统维护引起的交通能力降低的几率。
一种桥面排水管道系统

[实用新型]混凝土预制构件二次称重下料机构-CN202320787560.0有效
发明人：周海波;唐湘川;牟廷敏;贾剑锋;胡栋才;康玲;邹圻;方圆 -专利权人：四川省公路院宏途新材科技有限公司;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;武汉龙旗智能自动化设备有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B65G43/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及混凝土预制构件二次称重下料机构，包括输送机构、通过输送机构进行传输的模具台以及固定于模具台上的若干个模具盒，所述输送机构上架设有二次下料机构；所述二次下料机构包括下料架，所述下料架上固定有四个称重传感器，所述下料架上固定有二次下料斗，所述二次下料斗前后两侧的内壁之间固定有隔板，所述二次下料斗的底部设有下料组件。通过称重传感器对二次下料斗里的混凝土重量的精确控制，保证每次下到二次下料斗里的混凝土的重量准确性，从而保证下料到模具的混凝土总量的准确性，又通过二次下料斗内设有挡板，可将二次下料斗内称取的混凝土分隔为两部分，从而使得落入模具盒内的混凝土处于相对均匀的状态。
混凝土预制构件二次称重机构

[实用新型]混凝土预制构件辅助脱模机构-CN202320810179.1有效
发明人：周海波;唐湘川;牟廷敏;贾剑锋;胡栋才;康玲;邹圻;方圆 -专利权人：四川省公路院宏途新材科技有限公司;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;武汉龙旗智能自动化设备有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B28B13/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及混凝土预制构件辅助脱模机构，包括支撑架，第一输送机构以及夹持机构，所述支撑架内还设有第二输送机构。通过夹持机构夹持模盒后还可区分模盒与混凝土预制构件是否分离，脱模成功的模盒通过第二输送机构向后方输送进行储存，未脱模成功的模盒则通过第二输送机构向前方输送，通过人工分离，人工辅助分离后，空模盒送到线体上，继续参与后续生产流程，产品通过下方皮带输送出去，从而使得辅助脱模机构可对完成脱模或未完成脱模的模盒进行区分，弥补了现有脱模方式脱模后，部分混凝土预制构件容易脱模不完全，导致脱模后的模盒内仍存在混凝土预制构件，保证了整个生产过程中，工装模具不离开生产线的完全自动化生产流程。
混凝土预制构件辅助脱模机构

[实用新型]一种桥墩保护套-CN202320350033.3有效
发明人：祁海军;康玲;牟廷敏;邹圻;许诺;龚振华;王欢;陈明;李成君;狄秉臻;贾怀喆 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种桥墩保护套，包含预制套筒，所述预制套筒位于墩身钢管和桩基的连接处，所述预制套筒的内径适配所述桩基的钢筋笼的外径，所述预制套筒的混凝土强度≥C80，所述预制套筒和墩身钢管之间填充第一混凝土，所述第一混凝土和位于所述墩身钢管内的第二混凝土一体成型浇筑，所述第一混凝土顶面设有钢封板，所述钢封板上设有冒浆孔，所述钢封板与预制套筒相互连接。本结构增大了墩身与桩基之间的连接面积，使得墩身与桩基间的连接更加可靠，不易在地震作用下产生塑性铰，进一步增强了墩桩过渡接头处钢管的抗弯刚度，以及该处桥墩的防腐蚀能力和抗冲击能力，具有较好的应用推广前景。
一种桥墩护套

[发明专利]一种装配式防撞护栏、施工方法及桥梁-CN202310607947.8在审
发明人：王欢;许金华;牟廷敏;康玲;赵平;许智;陈俊;狄秉臻;龚振华;陈明;兰玉章;田子琪 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川成乐高速公路有限责任公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁建筑技术领域，提供了一种装配式防撞护栏、施工方法及桥梁，其中装配式防撞护栏包含装配式外壳和钢筋笼；所述装配式外壳包含内侧挡板和外侧挡板；所述内侧挡板和所述外侧挡板并排且间隔设置；所述钢筋笼设置于所述外侧挡板和所述内侧挡板之间；所述外侧挡板和所述内侧挡板之间填充有混凝土结构；所述外侧挡板的底部能够连接于边主梁；所述内侧挡板的底部能够连接于桥面板钢筋。使用该装配式防撞护栏，能解决现有防撞护栏施工工序复杂、作业量大，施工工时长，需要投入大量劳动力且对环境影响大的问题。
一种装配式护栏施工方法桥梁

[发明专利]一种主拱及劲性骨架-钢管混凝土拱桥-CN202310496513.5在审
发明人：孙才志;牟廷敏;梁健;范碧琨;谭邦明;林小军;王戈;肖雨;李畅;温信根 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种主拱及劲性骨架‑钢管混凝土拱桥。主拱，包括四根主管、若干拱内横联和若干腹联，其中两根所述主管位于上弦，另外两根所述主管位于下弦，四根所述主管通过所述拱内横联和所述腹联连接形成骨架，四根所述主管内均填充有混凝土，主拱纵向包括位于其两端的第一主拱段和位于其纵向中部的第二主拱段，所述第一主拱段的骨架外包有钢筋混凝土形成箱式结构，所述箱式结构包括顶板、底板和两侧的腹板。主拱纵向两端的第一主拱段的骨架外包有钢筋混凝土形成箱式结构，使得第一主拱段的承载能力被加强，有效解决拱脚段主拱轴力大的受力难题，达到可减小主管尺寸的目的，使得拱肋节段重量更轻，安装系统更经济，安装过程更安全。
一种骨架钢管混凝土拱桥

[发明专利]一种桥墩保护套及其施工方法-CN202310182720.3在审
发明人：康玲;牟廷敏;邹圻;龚振华;许诺;王欢;陈明;李成君;狄秉臻;贾怀喆;祁海军;张翼 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种桥墩保护套及其施工方法，保护套包含预制套筒，所述预制套筒位于墩身钢管和桩基的连接处，所述预制套筒的内径适配所述桩基的钢筋笼的外径，所述预制套筒的混凝土强度≥C80，所述预制套筒和墩身钢管之间填充第一混凝土，所述第一混凝土和位于所述墩身钢管内的第二混凝土一体成型浇筑，所述第一混凝土顶面设有钢封板，所述钢封板上设有冒浆孔，所述钢封板与预制套筒相互连接。本结构增大了墩身与桩基之间的连接面积，使得墩身与桩基间的连接更加可靠，不易在地震作用下产生塑性铰，进一步增强了墩桩过渡接头处钢管的抗弯刚度，以及该处桥墩的防腐蚀能力和抗冲击能力，具有较好的应用推广前景。
一种桥墩护套及其施工方法

[实用新型]一种防车撞装置-CN202320210898.X有效
发明人：汪洋;牟廷敏;高健;何帆;李宇;卢思吉;曾琼瑶;沈潘晨;张旭 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川双建路桥机械有限责任公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防车撞装置，属于道路桥梁安全防护技术领域。包括环形保护壳，环形保护壳为空心壳体结构，环形保护壳内部具有至少一个消能结构；环形保护壳具有至少一个凸起部，凸起部由环形保护壳外侧壁朝着远离环形保护壳的方向凸出形成；凸起部外表面转动连接有多个滚动件，多个滚动件沿环形保护壳的周向方向依次排列，且多个滚动件的转动轴心线与环形保护壳的轴线平行。本实用新型通过在环形保护壳上设置凸起部，并将凸起部转动连接多个滚动件，使得车辆撞击上凸起部后，能够在滚动件的转动以及凸起部的凸起角度下使得车辆进行转向，从而减小防车撞装置受到的撞击。
一种防车撞装置

[发明专利]钢管混凝土组合塔的顶部构造、钢管混凝土组合塔及桥梁-CN202310215034.1在审
发明人：汪洋;牟廷敏;陶齐宇;赵祖军;陈原;陈立;田波;谭邦明;曹发辉;徐其刚;周霆;古锐;石成;刘浪;邱靖权;陈新玉;刘婉婷;卢思吉 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明关于一种钢管混凝土组合塔的顶部构造、钢管混凝土组合塔及桥梁，该顶部构造包括劲性骨架柱和钢桁梁，钢桁梁包括底钢板和顶钢板，劲性骨架柱的主钢管连接于底钢板底部，顶钢板和底钢板之间连接有纵向腹板和横向腹板，底钢板、顶钢板、纵向腹板和横向腹板上分别设有第一通孔，第一通孔内穿设有第一钢筋形成PBL剪力键，劲性骨架柱顶部区域和钢桁梁外包混凝土。本发明通过PBL剪力键将钢桁梁、主钢管和外包混凝土连接形成一个整体，可将索鞍处的巨大压力传递给劲性骨架柱，实现了钢桁梁和劲性骨架柱固定连接，钢桁梁、主钢管和外包混凝土协同工作，结构整体性好，节点传力明确，该顶部构造结构简单、操作方便、施工周期短，效果良好。
钢管混凝土组合顶部构造桥梁

[实用新型]一种防船撞设备及自浮式防船撞装置-CN202320225525.X有效
发明人：汪洋;牟廷敏;高健;何帆;卢思吉;曾琼瑶;张旭 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川双建路桥机械有限责任公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路桥梁安全防护技术领域，尤其是涉及一种防船撞设备及自浮式防船撞装置，包括第一消能箱体，所述第一消能箱体的迎撞面上设置有第一消能转子，第一消能箱体的防护面上设置有第一缓冲元件，所述第一消能箱体内设置有第一空腔，所述第一空腔内设置有至少一个吸能件，第一空腔内还填充有第一消能填料。本实用新型通过在第一消能箱体、第一消能转子和第一缓冲元件配合，利用第一消能转子、第一缓冲元件和第一消能箱体依次对船体撞击产生的能量进行吸收，减缓船体撞击，从而有效提高防船撞设备的消能上限，满足大吨位船舶撞击时的消能要求。
一种防船撞设备浮式防船撞装置

[发明专利]一种整体墩梁嵌固的连接构造及其施工方法-CN201710654280.1有效
发明人： 牟廷敏;范碧琨;李胜;钟川剑;赵艺程;王戈;蒋建军;孙才志;康玲 -专利权人：四川交通职业技术学院
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种整体墩梁嵌固的连接构造及其施工方法，该连接构造包括主梁与钢管混凝土组合桥墩，桥墩的嵌固段与主梁一体整浇成型，主梁设置于桥墩四个角点的主钢管之间，相邻主钢管之间连接有钢骨架，主钢管之间以及钢骨架与主梁的箱壁上设置有预应力钢束。本发明针对墩梁连接部位极限承载能力低于结构其他部位、地震荷载作用下最先破坏的问题，通过结构总体刚度论证和体系刚度匹配论证，加宽了桥墩顶面的横向尺寸，将主梁梁体全宽嵌于桥墩主钢管之间，再通过设置钢骨架连接桥墩主钢管，张拉纵横向预应力钢束，最后布置钢筋浇筑混凝土，提高了桥墩与主梁的连接强度，使得墩梁固接处的极限承载能力得到有效提高，使其不再是结构体系的薄弱环节。
一种整体墩梁嵌固连接构造及其施工方法

[发明专利]一种拱座及其施工方法-CN202211663887.3在审
发明人：孙才志;牟廷敏;梁健;范碧琨;李畅;谭邦明;何娇阳;宋瑞年;王戈;肖雨;费豪;聂骏;万川龙 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种拱座及其施工方法。拱座包括沿其长度方向依次设置的嵌固段、传力段和连接段，所述嵌固段位于边坡的卸荷带以内，所述传力段位于所述卸荷带和所述边坡的开挖坡表之间，所述连接段位于所述开挖坡表以外，所述嵌固段、传力段和连接段为一体成型的钢筋混凝土结构，所述连接段用于连接主拱的拱脚。根据边坡的卸荷带和开挖坡表使得拱座嵌固段嵌入卸荷带以内的稳定岩层中，并依靠传力段穿过卸荷带和开挖坡表后，通过连接段承受主拱的荷载，相比于钢筋混凝土扩大拱座，其结构的截面尺寸更小，但锚固能力好，在桥位处的边坡较为陡斜时且存在卸荷裂隙发育不良地质条件的陡峭边坡时，其开挖范围小，使用风险更小，适用性更高。
一种及其施工方法

[发明专利]一种桥墩盖梁下部支撑体系及其施工方法-CN202210270776.X有效
发明人：康玲;王波;牟廷敏;王欢;胡鸥;万川龙;张杰;阮飞鹏;李成君;邹圻;柏颢原;许诺;李伟;张翼;何易修 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川省交通建设集团股份有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： E04C3/293 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥墩盖梁下部支撑体系及其施工方法。一种桥墩盖梁下部支撑体系，包括桥墩和盖梁，盖梁包括钢制的条状封闭箱体，封闭箱体内沿纵向设有若干预应力钢束，封闭箱体内灌满混凝土，封闭箱体的底面与桥墩顶部连接。封闭箱体对混凝土三向套箍约束作用，提高混凝土抗压强度；混凝土对封闭箱体各个板件支撑作用，防止局部失稳；封闭箱体和混凝土两种结构在预应力作用下能够协同变形、共同受力，提高组合结构弯拉极限承载能力和组合结构韧性能力。封闭箱体可作为支撑模板完成盖梁的自架设施工，无需搭设临时支架和占用过多施工场地，可最大限度地降低对桥下交通的干扰；且封闭箱体能够隔绝外界环境侵入箱内混凝土，耐久性好，维护成本低。
一种桥墩下部支撑体系及其施工方法

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