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[实用新型]一种重载货车挡泥结构-CN202022569818.9有效
发明人：马靓;马云利;马健 -专利权人：杭州靓健运输有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重载货车挡泥结构，属于货车用附属设备技术领域。它解决了现有技术设计不合理等问题。本重载货车挡泥结构包括悬设于货车车体一侧的一个或多个车轮上方的挡泥件，所述的挡泥件呈网格状结构，其上开设有呈网状分布的网孔，所述的网孔孔径尺寸大小的上限控制在能阻挡泥石，所述的挡泥件上设有用于与和其相邻的车体一侧连接的安装座等本重载货车挡泥结构的优点在于：本挡泥结构由于采用网孔设计，在实现阻挡泥石进入车体的前提下，由于其自身所需的材质的得以减少，因此减轻了车体的承载负担，同时由于质量减轻，在拆装时也节省了人力。
一种重载货车结构

[发明专利]一种重载液压顶升旋转一体式卷材提升车-CN202110599858.4在审
发明人：高汉富;尹道俊;姚志坚 -专利权人：合肥井松智能科技股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B65G47/248 文献下载
摘要：本发明公开了一种重载液压顶升旋转一体式卷材提升车，包括行走装置、安装在行走装置上的顶升装置和由顶升装置顶升的载货台，载货台底部设置有带动载货台旋转的旋转装置，旋转装置安装在顶升装置上；旋转装置包括固定在载货台底部的回转支撑座和带动回转支撑座旋转的旋转驱动机构，旋转驱动机构包括与回转支撑座固定的回转齿盘、与回转齿盘啮合的主动齿轮和驱动主动齿轮旋转的旋转电机；本发明的目的在于提供一种重载液压顶升旋转一体式卷材提升车，物料调转旋转动作在提升车上直接完成，不需要再经过过渡的设备
一种重载液压旋转体式卷材提升

[外观设计]货运支架（协心Y）-CN201830101214.7有效
发明人：李瀚懿;曹臻;李云飞 -专利权人：北京翰宁智能科技有限责任公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： 09-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：货运支架（协心Y）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装于货运车上承载货物。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
外观设计支架承载货物图片

[实用新型]水陆两用运输车-CN201020656343.0有效
发明人：吴召运 -专利权人：方城县运通汽车零部件有限公司
申请日： 2010-12-08 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水陆两用运输车，是在水陆两用的条件下载货运输的车辆，其特点是在车厢底部两侧分设一条履带，每条履带相同端各设一驱动轮，在车厢底后部两侧各设一水上推进器，发动机通过传动部分与驱动轮和水上推进器连接，本实用新型可广泛应用于陆地、水路和滩头淤泥状态下的载货运输，是日常和救灾抢险条件下理想的运输工具。
水陆两用运输车

[发明专利]智能物流配载方法及配载系统-CN201210583978.6在审
发明人：李景全 -专利权人：李景全
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能物流配载方法，包括如下步骤：将待配载货源信息录入物流配载信息平台；收到待配载货源的运费后启动配载处理模块；计算确定符合配载条件的物流车辆；查询待配载货源地附近的符合配载条件物流车辆，按从近至远的顺序依次发出含有配载邀约信息的卫星广播或3G\4G短信直至有物流车辆响应承诺；根据物流车辆返回的承诺信息形成配载合同，并将最佳货运方案及货运导航信息发送至物流车辆；待将所配载货源送至目的地后向物流平台传送相关凭证
智能物流配载方法系统

[外观设计]重载AGV-CN201930675456.1有效
发明人：邵亚;吴刘成;钟欣;周可可 -专利权人：科大智能机器人技术有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：重载AGV。2.本外观设计产品的用途：用于搬运重载货物。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
重载 agv

[实用新型]一种重载横摇模拟平台试验装置-CN201921765951.2有效
发明人：王果;殷智锋;俞同强;刘昆;王加夏 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所;江苏科技大学
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B63B79/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重载横摇模拟平台试验装置，其特征在于：包括转动基座、转动平台、绑扎平台、转动杆、液压推杆控制模块、绑扎地令和驱动电机；本实用新型的试验装置采用底端固定、上端可转动结构形式，一套实验装置就可以模拟多种重载货物在船舶上横摇的运动响应，通用性较强，安装拆卸方便、降低了试验的成本；通过本实用新型的装置试验可精确地得到重载货物绑扎链的应力应变以及位移情况，对改进船舶上货物绑扎方式、评判货物绑扎稳性提供了坚实的基础。
一种重载模拟平台试验装置

[实用新型]加长车厢的货运车辆-CN202022636366.1有效
发明人：孙雍胜 -专利权人：孙雍胜
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种货运车辆，特别是一种加长车厢的货运车辆，包括车轮、车厢本体和驾驶仓，驾驶仓包含主驾位和副驾位，其特征在于：在驾驶仓下部设有副车厢，该副车厢的底部与车厢本体的底部在同一水平面上。与现有技术相比，本实用新型能够在不改变现有货运车辆基本布局的情况下，使现有车厢适用货物的长度增加1‑2米，提高了货运车辆所载货物适用长度的能力。
加长车厢货运车辆

[发明专利]一种货运车载重自检系统及自检方法-CN202310813457.3在审
发明人：任国庆 -专利权人：镁佳（北京）科技有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及车辆载重检测技术领域，公开了一种货运车载重自检系统及自检方法，系统包括：速度传感模块，用于测量当前货运车的车速；高精度定位模块，用于测量当前货运车的海拔高度；智能控制模块，用于称重模式被激活后控制货运车的牵引设备进入恒定功率状态，在恒定功率状态下通过采集预设时间间隔的车速信息及海拔高度信息，来分别构建货运车的动能变化函数及势能变化函数，并结合预设时间间隔内所增加能效，计算货运车的载货重量。本发明在货运车行驶过程中进行载重自检，方便快捷，能够避免停车称重，减少称重设备的投入，提高道路通行效率。
一种货运车载重自检系统方法

[发明专利]一种利用微型物流车的自动送货装置及自动送货方法-CN201711472510.9在审
发明人：李良光;吕华川;林项武;林恒斌;陈晖 -专利权人：福建海源自动化机械股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用微型物流车的自动送货装置及自动送货方法，包括第一货运装置和若干微型物流车，所述微型物流车是一种无人驾驶的运输工具，微型物流车装载于第一货运装置的车厢内，所述第一货运装置运输微型物流车到达接近目的地的设定地点后，微型物流车脱离第一货运装置，由微型物流车完成剩余行程，将所装载货物运输到最终目的地。本发明利用第一货运装置和微型物流车相结合的方式来降低货物配送过程中对无人驾驶技术的需求，微型物流车完成从第一货运装置上卸载后的任务，自动送货到指定的地点。
物流车货运装置送货送货装置无人驾驶货物配送剩余行程运输工具装载货物卸载运输装载车厢脱离

[实用新型]一种立体库用重载堆垛机载货台机械防坠装置-CN201821693212.2有效
发明人：唐雪琴;黄甘;殷世亮 -专利权人：重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B66F17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立体库用重载堆垛机载货台机械防坠装置，包括重载堆垛机上的载货台、堆垛机立柱、导轨、拉杆、连杆、自复位机构、动作拉簧、动作钳、安全钳、传力杆和连接件，连杆连接于载货台的防坠两侧，所述安全钳与动作钳设置于导轨的两侧，动作钳与安全钳能夹抱住导轨；安全钳通过连接件与拉杆连接，拉杆通过连杆与传力杆连接，所述动作钳位于连接件的下方，动作钳的一端与连接件连接，动作钳的另一端与自复位机构连接，自复位机构固定在载货台上。本实用新型具备如下优点：当坠落发生时，立柱两侧的安全钳和动作钳分别夹抱住导轨，双侧夹抱力有效阻止坠落，同时分散支撑载货台，保证平稳；弥补了单个安全钳的不足。
安全钳载货台连接件导轨自复位机构堆垛机重载机械防坠装置本实用新型传力杆立体库拉杆坠落堆垛机立柱拉杆连接连杆连接载货侧夹防坠拉簧立柱支撑保证

[发明专利]高速公路货运量的时空分布推算方法、装置和电子设备-CN202310208117.8有效
发明人：孙硕;顾明臣;熊慧媛;徐华军;蹇峰;李悦;石媛嫄 -专利权人：交通运输部规划研究院
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速公路货运量的时空分布推算方法、装置和电子设备，本发明是以预设历史时间段的目标高速公路出入口收费站采集的初始货车称重数据为支撑的，对上述初始货车称重数据进行清洗和汇总，进而采用卡尔曼滤波对各车轴数对应的载重分布进行平滑计算，得到各车轴数货车的平均空车载质量和平均载货量，最后，基于各车轴数货车的平均载货量和目标高速公路出入口收费站统计的目标时间段的货车称重数据计算目标高速公路出入口收费站在目标时间段内的货运量，计算的目标高速公路出入口收费站在目标时间段内的货运量的准确性好，也就是本发明的方法计算的高速公路货运量的时空分布结果的准确性高。
高速公路货运量时空分布推算方法装置电子设备

[实用新型]一种侧翻式自卸货运厢-CN202022079905.6有效
发明人：温利峰 -专利权人：温利峰
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于货运厢自卸技术领域，具体为一种侧翻式自卸货运厢，包括车架和厢体，其中厢体包括下部的厢底架和上部的载货厢，所述下部的厢底架沿着车身方向的一侧通过翻转轴座铰接在车架上，并在车架的另一侧设置控制厢底架翻转的侧翻油缸在厢体铰接连接车架的一侧设置侧门，该侧门为载货厢的一个侧面，在侧门的下部与厢底架的盖合部设置锁止机构；在厢体与车架远离翻转轴座的一侧设置锁定部。该货运厢采用侧翻方式卸货，提高卸货效率，同时设置厢体的锁定结构，提高厢体的抗震性能，且对厢体和侧门的锁定与解锁均为自动控制，因此可以提高货运厢卸货的整体效率，由于无需额外的人工辅助作业，因此还可以降低隐患的发生概率
一种侧翻式卸货

[实用新型]一种汽车车载称重系统-CN202021292920.2有效
发明人：薛清川;刘存青 -专利权人：上海道捷智能科技有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：该汽车车载称重系统能够实时检测汽车的载货重量，并通过输出显示单元显示，不仅方便了货运汽车静态称重，而且能够使货运汽车的司机在运货途中实时了解载货情况，避免因运货途中货物丢失而造成经济损失。
一种汽车车载称重系统

[实用新型]一种高速新型载货电梯-CN201820474393.3有效
发明人：施云秋;薄芳良 -专利权人：法斯特电梯有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电梯设计领域，具体涉及一种高速新型载货电梯。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高速新型载货电梯，包含轿厢,所述轿厢包含轿厢壁，所述轿厢壁上连接着助力装置，所述轿厢底板上设有保护轨道，所述轿厢壁包含散热复合结构，所述散热复合结构包含过滤层本实用新型的目的是提供一种高速新型载货电梯，能对诸如货运车这样的货运工具进行助力，减轻操作者劳动强度，并且包含托盘结构，有助于货品的分类存取，还设有散热结构，有助于电梯的长时间高速运行。
载货电梯本实用新型轿厢壁散热复合结构切换层中空层轿厢电梯设计高速运行轿厢底板散热结构托盘结构助力装置滑动过滤层滑动板货运车散热孔主散热存取电梯分类轨道