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[发明专利]一种便于更换零件的可提供大速比的三速装置-CN201711291899.7在审
发明人：刘彻;宋祥海 -专利权人：西安佳纳环保科技有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F16H3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种便于更换零件的可提供大速比的三速装置，涉及变速器领域。该便于更换零件的可提供大速比的三速装置，包括壳体，所述壳体的顶部从左至右依次穿插设置有传动杆、转杆一和转杆二，所述传动杆、转杆一和转杆二靠近壳体的一端均贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的内部。该便于更换零件的可提供大速比的三速装置，通过对卡杆、滑板、卡环、管体、螺母、弹簧和转盘的设置，达到了方便对可提供大速比的三速装置进行更换零件的效果，从而方便了使用者的使用，以此也提高了可提供大速比的三速装置的工作效率，同时也提高了可提供大速比的三速装置的使用效率，因此也方便了使用者的使用。
大速比更换零件壳体转杆传动杆螺母变速器领域穿插设置工作效率使用效率滑板弹簧管体卡杆卡环转盘贯穿延伸

[发明专利]一种风电机组液力耦合器传动装置及其工作方法-CN201910982698.4在审
发明人：张士龙;卢成志;张伟;刘庆超 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F03D15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组液力耦合器传动装置及其工作方法，属于风电机组逻辑设计领域，包括用于启动风电机组的风机叶轮、小型定速比液力耦合器、风电机组发电机、耦合器辅助装置、线缆和交流电源；风机叶轮安装于小型定速比液力耦合器的前方，风电机组发电机安装于小型定速比液力耦合器的后方，风机叶轮、小型定速比液力耦合器和风电机组发电机同一轴线布置；耦合器辅助装置布置在风电机组机柜内，用于检测小型定速比液力耦合器的各个温度测点值并为小型定速比液力耦合器提供油箱
一种机组耦合器传动装置及其工作方法

[发明专利]一种高转速条件下带式CVT钢带环疲劳寿命计算方法-CN202210311001.2在审
发明人：刘金刚;陈实林;马凯;彭晓宇;傅兵;郑剑云 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种高转速条件下带式CVT钢带环疲劳寿命计算方法，包括：做带式CVT瞬态动力学分析；用等效法得到钢带环微元段运转一周的载荷谱，然后计算带环在此指定条件下的疲劳寿命；分别考虑固定速比下，转速、转矩变化以及速比变化两类情况，使用与前两步相同的寿命计算方法并结合数据插值法得到CVT带环理论寿命图像；考虑一般工况，首先用统计方法得到一般工况速比、输入转矩、输入转速服从的概率分布；再考虑CVT理论寿命图像与输入条件的概率计算定速比时带环寿命；最后利用不同速比带环的寿命与速比服从的概率分布得到带环一般工况的实际寿命。
一种转速条件下 cvt 带环疲劳寿命计算方法

[发明专利]耳机低频振动调控方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202211608680.6在审
发明人：刘涛;王丽 -专利权人：深圳市豪恩声学股份有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H04R1/10 文献下载
摘要：所述方法包括获取耳机的低频振动加速比；将所述低频振动加速比与预设加速比进行速压转换处理，得到耳套预压缩量；根据所述耳套预压缩量向耳机低振系统发送低振调参信号，以调整所述耳机的低频振动信号处理器的低频运行参数通过对低频振动加速比的采集，以便于对耳机在低频状态下的振动趋势进行确定，之后将低频振动加速比与预设加速比进行比对，便于确定耳机在当前低频环境下振动对应的压缩程度，最后根据上述耳套预压缩量对耳机的低频振动信号处理器进行低频运行参数的调节
耳机低频振动调控方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种模拟车辆极速检测装置及方法-CN201410035125.8有效
发明人：梁伟华;苏金忠;时维报;张磊;谢凤山;张青 -专利权人：中通客车控股股份有限公司
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟车辆极速检测装置及方法，包括外壳，壳内设置有函数发生器、速比转换器、车速显示器、频率显示器、测试线束和车速输传感器对接件；所述车速传感器对接件通过测试线束和函数发生器连接；函数发生器分别和速比转换器、频率显示器连接；所述速比转换器分别与车速显示器和PLC编程接口连接；功能键与速比转换器连接，用于输入脉冲参数，速比转换器将函数发生器发出的脉冲信号按照输入的脉冲参数以实时计数的方式转换为实时车速值，然后在车速显示器显示；调频旋钮和函数发生器连接；电源线路分别和函数发生器与速比转换器连接；通过调整函数发生器发出的脉冲信号频率，直至车辆ECU不再对信号频率变化做出响应，为车辆极速。
一种模拟车辆检测装置方法

[发明专利]配合行星齿轮组的自行车无段变速速比控制方法-CN201510134874.0有效
发明人：许源芳;蔡孟杰 -专利权人：久鼎金属实业股份有限公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：一种配合行星齿轮组的自行车无段变速速比控制方法：A)准备：使一自行车的踏力源、一马达及该自行车的负载连接于一行星齿轮组；一微电脑具有至少一算式有关于由车速V的函数f(V)与调控参数Q的乘积来计算出该当变速比Hs或Es；骑乘者可对该微电脑输入调控参数Q，并供骑乘者对该至少一算式决定一选定算式；B)该微电脑以目前车速依该选定算式计算而得到一该当变速比Hs或Es；骑乘者可输入调控参数Q来微调该选定算式的计算结果；C)该微电脑由前述步骤B)计算所得的该当变速比Hs或Es，控制该马达的运转速度而使得实际变速比H或E与前述的该当变速比Hs或Es相同；以及D)在一预定时间间隔后，回到步骤B)。
配合行星齿轮自行车变速速比控制方法

[发明专利]车辆用动力传递装置的控制装置-CN201910158433.2有效
发明人：服部邦雄;伊藤彰英;岛津拓郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明为一种车辆用动力传递装置的控制装置，在当计算无级变速机构的实际的变速比时，使用处理后输出侧旋转速度的情况下，防止实际的变速比的误运算。由于在处于次级旋转速度Nsec位于上述规定低旋转速度区域，并且，存在着次级旋转变化速度dNsec/dt的绝对值变成上述规定变化速度以上的可能性的上述规定控制动作的实施中的情况下，实际变速比γcvt的更新被禁止，因此，即使在实施上述规定控制动作时，次级旋转变化速度dNsec/dt的绝对值变成上述规定变化速度以上被延迟，在延迟的期间，也会防止无级变速机构（24）的实际变速比γcvt被更新。因而，在当计算无级变速机构（24）的实际变速比γcvt时，使用次级旋转变化速度dNsec/dt的情况下，可以防止实际变速比γcvt的误运算。
车辆动力传递装置控制

[发明专利]一种制动系统的制动功率控制方法及装置-CN202011480723.8有效
发明人：陈火雷;李钊;王佳兴;李云华 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动系统的制动功率控制方法及装置，制动系统可以包括发动机和增压系统，当发动机处于制动状态时，本发明可以控制增压系统处于发动机制动模式，计算与发动机的当前转速所匹配的第一目标速比，控制变速机构的当前速比为第一目标速比，计算第一目标速比对应的缸内制动功率，计算压气机的机械增压功率，将缸内制动功率与机械增压功率的和，确定为发动机的发动机制动功率。本发明可以在发动机处于制动状态时，将变速机构的速比控制为允许的高速比，使得压气机对发动机的进气进行机械增压，消耗发动机的功率，并提高发动机的缸内制动功率，从而可以有效提高发动机的发动机制动功率。
一种制动系统功率控制方法装置

[发明专利]双离合变速箱连续速比的计算方法和换挡方法-CN201911177558.6有效
发明人：徐寅;付晓丹;王金航;杨黎健;陈立华;何汉清 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种双离合变速箱连续速比的计算方法和换挡方法，解决双离合变速箱因换挡前后存在速比值阶跃，造成由轮端需求扭矩计算出的动力源目标扭矩存在突变，造成车辆窜动等问题。获取变速箱的当前挡位信号值；A2.获取车速值和油门踏板开度值，并根据车速值及油门踏板开度值换算期望挡位的目标挡位信号值；A3.判断变速箱是否开始进入换挡过程；若变速箱开始进入换挡过程，判断换挡过程为升挡或降挡，并通过连续速比算法计算连续速比值；A4.若换挡完成，变速箱退出换挡过程，则以换挡完成后的目标挡位值作为下次连续速比算法计算的初始值；A5.输出计算得出的连续速比值。
离合变速箱连续速比计算方法换挡方法

[发明专利]带式无级变速器的带滑动诊断装置-CN202110021321.X有效
发明人：松尾贤治;服部勇仁;伊藤彰英;樗泽英明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F16H61/662 文献下载
摘要：由于在无级变速器(18)的变速比(γ)的一阶微分值(Δγ)成为第一阈值(α1)以上并且变速比的二阶微分值(ΔΔγ)成为第二阈值(α2)以上的情况下判定为发生了微小滑动，所以能够高精度地判定微小滑动的发生例如，在仅用变速比的一阶微分值进行判定的情况下，难以区分微小滑动和由急变速的操作、来自路面的输入导致的变速比的急变化。与之相对，通过除变速比的一阶微分值以外也根据变速比的二阶微分值判定微小滑动的发生，从而微小滑动的判定精度提高。
无级变速器滑动诊断装置

[发明专利]HMCVT变速箱高低档切换方法和装置-CN202110879410.8有效
发明人：张衡;宋业栋;张海瑞;张振京 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本申请提供的HMCVT变速箱高低档切换方法和装置，在档位切换过程计算变速箱的速比时，先根据车辆当前车速和档位切换命令指示要切换到的目标档位对应的速比的比值得到变速箱的输出转速，再根据变速箱的输出转速和发动机的输入转速的比值，得到变速箱的速比，使用该变速箱速比去调整变速箱的输出转速，当目标档位的离合器的前后两次转速差小于转速差阈值，将切换前的档位离合器和目标档位的离合器压紧结合，完成换档操作。该档位切换过程中，在计算变速箱速比时使用的变速箱的输出转速是根据车辆的实际车速得到的，不是处于自由旋转状态时的输出转速，使得档位切换过程中变速箱速比能够实时跟踪车速，离合器前后无转速差，高低档切换无整车冲击
hmcvt 变速箱低档切换方法装置

[发明专利]参数更新方法、装置、设备及计算机可读存储介质-CN202310515789.3有效
发明人：李文军;程云江;刘强 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种参数更新方法、装置、设备及计算机可读存储介质，该方法包括：获取车辆行驶过程中第一时刻对应的第一速比值，所述第一速比值为同一时刻内通过车辆防抱死制动系统信息获取的车辆速度测量值与通过输出轴转速传感器获取的车辆速度测量值之比；判断所述第一速比值是否满足第一预设条件；若所述第一速比值满足第一预设条件，则基于所述第一速比值对初始参数进行更新，得到更新后的参数。本公开通过在车辆行驶过程中进行参数的自学习，参考第一速比值自动将软件的参数更新为与当前车辆配置相匹配的参数，而无需开发厂商对于不同的车辆配置提供相应的多种版本的软件，保证了参数更新的效率与准确性。
参数更新方法装置设备计算机可读存储介质

[发明专利]车辆的减速控制装置和方法-CN200410097907.0无效
发明人：岩月邦裕;椎叶一之;藤波宏明;关祐人 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2004-12-06 - 公布日： 2005-06-08 - 主分类号： B60K41/26 文献下载
摘要：i)目标减速度(403)，其被设定为通过制动装置(200)的制动操作和换档操作施加到车辆上的减速度，制动装置(200)的制动操作在车辆中产生制动力，所述换档操作将变速器(10)换档到相对低的变速档或变速比中，和ii)通过换档到一变速档或变速比中的换档操作实现的减速度，所述变速档或变速比被选择为适合实现目标减速度(403)的变速档或变速比。当设定了目标减速度和选择了适合实现该目标减速度的变速档或变速比时，对制动装置进行实时控制，以补偿通过换档到所选的变速档或变速比中实现的减速度和目标减速度之间的差别，以便目标减速度作为制动装置和变速器的合作控制的总结果作用于车辆上
车辆减速控制装置方法

[实用新型]一种模拟车辆极速检测装置-CN201420047227.7有效
发明人：梁伟华;苏金忠;时维报;张磊;谢凤山;张青 -专利权人：中通客车控股股份有限公司
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟车辆极速检测装置，包括外壳，壳内设置有函数发生器、速比转换器、车速显示器、频率显示器、测试线束和车速传感器对接件；所述车速传感器对接件通过测试线束和函数发生器连接；函数发生器分别和速比转换器、频率显示器连接；所述速比转换器分别与车速显示器和PLC编程接口连接；功能键与速比转换器连接，用于输入脉冲参数，速比转换器将函数发生器发出的脉冲信号按照输入的脉冲参数以实时计数的方式转换为实时车速值，然后在车速显示器显示；调频旋钮和函数发生器连接；电源线路分别和函数发生器与速比转换器连接；通过调整函数发生器发出的脉冲信号频率，直至车辆ECU不再对信号频率变化做出响应时，为车辆极速。
一种模拟车辆检测装置

[实用新型]一种用于单光子探测的窄脉冲生成电路-CN201721095131.8有效
发明人：吴剑锋;曹文钊;江海涛;赵义博 -专利权人：浙江九州量子信息技术股份有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： G01J11/00 文献下载
摘要：一种用于单光子探测的窄脉冲生成电路，包括低频正弦信号发生器、第一高速比较器、第一延时电路、第二延时电路、第二高速比较器、第三高速比较器、D触发器以及射频放大电器，所述第一延时电路与第二延时电路为RC延时电路，第一高速比较器的输出端分别连接第一延时电路、第二延时电路，所述第一延时电路、第二延时电路分别对应连接第二高速比较器、第三高速比较器的输入端，射频放大器的输出端用于输出窄脉冲信号。
一种用于光子探测脉冲生成电路