专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]速度控制-CN201580038116.7有效
  • 滨富夫 - 浜国际有限公司
  • 2015-07-06 - 2019-01-08 - F16K47/04
  • 一种速度控制器,其能分阶段地控制外部缸的一个冲程的动作速度速度控制器(1)具备:连通第一端口(12)与第二端口(14)的第一流路(16)以及第二流路(18);第一流路(16)中设置有使流体从第一端口(12)流通至第二端口(14)的第一单向阀(28);第二流路(第二流路(18)将第一单向阀(28)的开口孔(28d)作为流路的一部分而构成,第一针型阀(32)通过固定于缸室(20)内的活塞(30)的前端部(34a)使开口孔(28d)的开口面积变化而进行流量调整;速度控制
  • 速度控制器
  • [发明专利]自动时钟速度控制-CN200580016695.1有效
  • 约瑟夫·哈里·朱利谢;戴维·L·奥滕;丹尼尔·威廉·巴特勒 - 密克罗奇普技术公司
  • 2005-05-26 - 2007-05-02 - G06F1/08
  • 基于提供给一数字装置的电源电压来控制时钟速度。当电源电压低于一参考电压时,所述时钟速度将比当电源电压高于所述参考电压时要慢。一锁相回路(PLL)可用于产生一更高的频率,其为一参考振荡器的整数倍。当选择较快的时钟速度时,时钟速度将与所述PLL的频率倍增成比例。一多路复用器用于在不同频率源之间切换,且一计时器可用于确保所述PLL的稳定操作。一状态配置寄存器具有用于指示和控制时钟速度控制操作的状态和控制位。一通用串行总线(USB)装置可对于降低的操作电压以较慢的时钟来操作,且对于增加的操作电压以较快的时钟来操作。
  • 自动时钟速度控制
  • [发明专利]电动尾门速度制动方法及装置速度控制方法及装置-CN201310204627.4有效
  • 严骏;周志爽 - 北京经纬恒润科技有限公司
  • 2013-05-28 - 2013-09-04 - E05F15/20
  • 本发明提供了一种电动尾门速度制动方法及装置速度控制方法及装置,本发明首先确定电动尾门的当前状态,获取当前位置和当前位置处的第一控制变量,并根据当前状态和当前位置,获取在当前位置处的阈值即第一控制变量阈值,若当前位置处的第一控制变量大于第一控制变量阈值则按预设方式进行制动,直到第一控制变量小于第二控制变量阈值或电动尾门的当前位置达到所述当前状态下的目标位置,否则持续进行制动。本发明在电动尾门在遇到异常情况时,能够使用速度制动方法减小电动尾门当前的速度,使得电动尾门以较小的速度进入门锁或打开至最大位置,进而减小机械结构损坏和安全事故的几率。
  • 电动速度制动方法装置控制
  • [发明专利]速度控制方法、装置控制设备及存储介质-CN202210217414.4在审
  • 刘江江;郑杰 - 京东鲲鹏(江苏)科技有限公司
  • 2022-03-07 - 2022-05-27 - B60W60/00
  • 本发明实施例公开了一种速度控制方法、装置控制设备及存储介质。所述方法包括:确定车辆行驶方向两侧的动态障碍物的运动轨迹与所述车辆的行驶轨迹之间的轨迹交点;预测所述轨迹交点中首个发生实际碰撞的碰撞点;根据所述车辆以及所述动态障碍物在所述碰撞点处对应的碰撞部位控制所述车辆的行驶速度该方法通过根据所预测的首个实际碰撞点,确定车辆与两侧障碍物发生碰撞的部位,并据此控制车辆的行驶速度,能够保证及时预测碰撞的发生,并且还针对碰撞部位灵活的控制车辆速度,避免了不必要的变速或刹车等情况,有效提高了车辆速度控制的可靠性以及行驶安全性
  • 速度控制方法装置设备存储介质
  • [发明专利]工作车辆的速度控制装置及其控制方法-CN01141141.4无效
  • 西村悟;永原拓巳 - 株式会社小松制作所
  • 2001-09-27 - 2002-05-08 - B60K31/00
  • 一种工作车辆的速度控制装置和方法,它能将工作机的工作速度和车辆的移动速度降低至与所需的速度范围,以便在起重操作时、根据预定的起重模式、与工作内容和工作条件的变化对应,从而改善工作效率。控制器(15)设定一任意的泵吸收转矩曲线。当操作者调节速度时,旋转斜盘自动地控制至与沿着任意的泵吸收转矩曲线的起重机工作速度对应的泵吸收转矩。在当前的起重模式中的工作机致动器(3,4)的工作速度、移动马达(5)的驱动速度等在泵排放量的上限值和下限值之间的泵吸收转矩范围内扩大,与此同时,它可使悬挂载荷的上升速度和下降速度基本一致。
  • 工作车辆速度控制装置及其方法
  • [发明专利]超额定速度的电梯速度控制器及其控制方法-CN201210219762.1无效
  • 万健如;宫成;卜四清;罗志群 - 天津大学;广东省特种设备检测院
  • 2012-06-20 - 2013-01-02 - B66B1/30
  • 一种超额定速度的电梯速度控制器及控制方法。该控制器包括:速度模式选择模块(根据轿厢重量信息选择是否超额定速度运行),平层信号接收模块(为超额定速度运行时的第一次换速提供参考信号),换速点信号接收模块,事故信号接收模块及信号处理模块(接收上述模块的输出信号,并结合电梯目的楼层及运行方向,进行事件响应、处理,发出速度控制信号)。本发明不需要加装其它硬件装置或改变原有的硬件结构设施,无需增加井道顶层高度和底坑深度,仅通过设计软件,利用电梯本身的平层点对超额定速度运行进行辅助换速,即可实现电梯的超额定速度的运行,最终实现电梯的高效
  • 额定速度电梯控制器及其控制方法
  • [发明专利]电动汽车用速度控制装置-CN201510671123.2在审
  • 金永起 - 株式会社VCTECH
  • 2015-10-15 - 2017-03-29 - B60L15/20
  • 本发明的电动汽车用速度控制装置包括误差检测器,通过对相当于车辆的最大速度的马达的转速和从马达的输出端反馈而得的当前转速进行比较,来检测误差;扭矩指令发生器,通过参考基于马达的转速的扭矩曲线和车辆的油门踩踏量,并对马达的当前转速得到反馈,来生成扭矩指令值;速度控制器,通过对误差检测器的功率进行比例积分,来生成马达的速度指令值,并通过从扭矩指令发生器接收扭矩指令值,来设定速度指令值的上限值;扭矩电流控制器,接收由速度控制器所输出的速度指令值,来将所接收的速度指令值转换为马达的驱动电流控制值,并进行输出;以及加法器,用于对扭矩电流控制器的功率和作用于车辆的外部负荷值求和,并施加于马达。
  • 电动汽车速度控制装置

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