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[发明专利]一种公共移动场所的通行方法与设备-CN202211407731.9在审
发明人：陆寅辰 -专利权人：上海连尚网络科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G07C9/20 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种公共移动场所的通行方法与设备，包括：获取对应用户设备基于近距离通信协议发送的、关于公共移动场所的通行请求，其中，所述通行请求包括所述用户设备的设备标识信息及对应通行价值信息；基于所述设备标识信息获取所述用户设备对应的用户健康码信息，若所述用户健康码信息包括绿码状态信息，则扣除所述通行价值信息并生成对应用户通行信息；将所述用户通行信息返回至所述用户设备。本申请减少用户操作难度的同时，能够节省大量时间，防止公共移动场所的入口出现人口聚集等情形，提升了公共移动场所的用户流动效率，营造了良好的公共通行环境。
一种公共移动场所通行方法设备

[发明专利]可通行区域检测方法及装置、存储介质、电子设备-CN201711207223.5有效
发明人：郭涛;林垠;杨珩;龙思源;郑祥祥;胡金水 -专利权人：科大讯飞股份有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本公开提供一种可通行区域检测方法及装置、存储介质、电子设备。该方法包括：获取车辆所在道路的道路图像，并将所述道路图像作为输入，经由可通行区域检测模型处理，确定出所述道路图像的可通行区域；其中，用于构建所述可通行区域检测模型的图像标注信息由样本障碍物信息和样本道路图像融合得到，所述样本障碍物信息为能够表示障碍物的障碍物点，所述图像标注信息用于标识所述样本道路图像的可通行区域和非可通行区域；基于所述道路图像的可通行区域，确定出所述车辆所在道路的可通行区域。如此方案，有助于降低图像标注消耗的时间，提高模型训练的效率。
通行区域检测方法装置存储介质电子设备

[发明专利]不停车收费方法及系统-CN201710613307.2在审
发明人：熊小龙 -专利权人：广东兴达顺科技有限公司
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种不停车收费方法及系统，在车辆进入不停车收费车道时，去查询车辆是否具备通行权限，仅针对具备通行权限的车辆放行，可以避免当不具备通行权限的车辆误入不停车收费车道时进行不必要的处理操作，节省资源，减轻处理负担，同时还可提升不停车收费的通行效率。
停车收费方法系统

[发明专利]一种移动和移动控制方法、电子设备和介质-CN202111618981.2在审
发明人：储子翔;金超;徐玮 -专利权人：上海擎朗智能科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：移动方法应用于移动设备，该方法包括：接收规划路线关联的区域的通行控制信息；根据所述通行控制信息，确定所述关联的区域的当前通行方式；根据所述当前通行方式移动通过所述关联的区域。本发明实施例能够获取移动设备规划路线关联的区域的拥堵情况，并及时分析移动设备的通行方式，有效规避拥堵，提高移动效率。
一种移动控制方法电子设备介质

[发明专利]行人通行的控制系统和方法-CN202010751953.7在审
发明人：李旭滨 -专利权人：上海茂声智能科技有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本申请涉及一种行人通行的控制系统和方法，其中，该系统包括：抓拍机、边缘计算服务器以及门锁设备；抓拍机用于采集行人的人脸照片，并将采集到的人脸照片发送给边缘计算服务器；边缘计算服务器用于将云端下发的人脸照片与抓拍机采集的人脸照片进行特征比对，判断行人是否具有通行权限，并依据判断结果向门锁设备发送控制信号；门锁设备用于按照边缘计算服务器发送的控制信号进行开关控制。通过本申请，解决了相关技术中的三锟闸通行方案通行效率较差，实现了提高行人通行效率的技术效果。
行人通行控制系统方法

[发明专利]基于讨价还价通行时间的交叉口汽车通行控制方法-CN202110942559.6在审
发明人：王亚飞;王凯正;周志松;刘旭磊;殷承良 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种基于讨价还价通行时间的交叉口汽车通行控制方法，根据周围车辆的状态信息及驾驶意图进行碰撞预测，根据车辆预测轨迹的碰撞点、周围车辆的状态信息及驾驶意图计算出其他车辆的碰撞时间，并获取周围车辆的碰撞时间出价以计算所有车辆碰撞时间的序列集合并进行优先级判定，当符合本车需求时允许合作并执行，否则重新对碰撞时间出价，实现讨价还价的博弈算法并更新碰撞时间序列，提高通行效率。本发明利用博弈论突出车辆之间的动态性和针对性，通过讨价还价通行时间的方式，显著提高整个路口的通行效率。
基于讨价还价通行时间交叉口汽车控制方法

[发明专利]多信号台信号同步控制和远程监控方法及系统-CN201510236808.4有效
发明人：梁山;吴关胜;甘少君;赖珍宝;殷厚臣;钟丽;解世杰;梁剑桥;代永见;李波;罗晟;李洪奇;胡华侨;徐强;林双 -专利权人：长江泸州航道局;重庆大学
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种多信号台信号同步控制和远程监控方法及系统，属于内河航道通行信号的揭示及船舶通行指挥技术领域。在该方法中，在控制河段内的控制台和预告台通过通信网络和数据库同步存储实现同步揭示河段通行信号；同时，控制台将所在控制河段内各信号台的实时状态信息传送至远程数据平台，远程数据平台可以对数据进行显示，方便远程用户查看本方法可以大大提高船舶通行效率，缩短船舶等待时间，避免预告台错挂漏挂通行信号。同时，可以降低信号员的工作强度，减少信号台信号员人数，提高了船舶通行效率，缩短了通行船舶等候时间。
信号台信号同步控制远程监控方法系统

[发明专利]一种单通多向协同交通方法-CN201810649703.5有效
发明人：王梁;刘利利;王丽;王浩格;史向宇;张旭彤;史建宇;张毓桐 -专利权人：王梁
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种单通多向协同交通方法，本发明中“单通多向”的定义是基础，在此基础之上，通过算法对各十字路口通行时刻、通行时间设定，通过协同行车速度，使得城市交通能够具有合理的周期和节奏，从而使各十字路口通行能够协同起来本发明中，若对各十字路口红绿灯进行联网与编程控制，交通指挥中心可根据车流情况随时调整各个路口通行时刻、通行时间，以提高通行效率。与现有技术相比，本发明可以使整个城市交通协同起来，并且根据交通情况方便调节每个路口每个方向的行车通行时间，从而大大提高城市交通效率，缓解目前城市交通的拥堵状况，经济社会效益不可估量。
一种多向协同交通方法

[发明专利]一种轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统-CN202211025585.3在审
发明人：李波;熊朝辉;杨承东;凌力;石先明;习博;张伟;胡祖翰;曹进;董江;陈志为;李杰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G07C9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统，属于轨道交通安检通行技术领域，包括第一通行站点和第二通行站点，该第一通行站点与第二通行站点的乘车区域不互通。其中，第一通行站点包括第一进站口、第一出站口和第二出站口；第二通行站点包括第二进站口，第三进站口和第三出站口，并在第二出站口设置信息采集模块，第二进站口设置信息收集模块。本申请中的轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统通过信息采集模块和信息收集模块对乘客人脸信息、安检信息和健康码信息的传递识别，实现了第一通行站点处入站检测信息在第二通行站点的互通使用，避免在第二站点处再次进行安检，节省了通行时间，大大提高非付费区换乘乘客的通行效率。
一种轨道交通付费换乘快速安检通行系统

[发明专利]一种AGV进出岸桥下作业车道的路径优化方法及系统-CN201910575968.X有效
发明人：李永翠;张连钢;刘耀徽;杨杰敏;陈强;张传军;李波;许浩然 -专利权人：青岛港国际股份有限公司;青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种AGV进出岸桥下作业车道的路径优化方法及系统，该方法包括：接收AGV作业指令；判断与AGV目标作业位置所处的交互车道相邻的第一通行车道的交通状态，第一入口和第一出口可通行时控制AGV从第一通行车道进出目标作业位置；第一入口和第一出口不可通行时判断第二通行车道的交通状态，第二入口和第二出口可通行，控制AGV从第二通行车道进出目标作业位置；第一入口和第一出口中一个口不可通行，判断第二通行车道的与该口相对应的口的交通状态，如果相对应的口可通行控制AGV从可通行的入口进入目标作业位置且从不同于可通行的入口所在的另一通行车道的出口驶出。用于优化AGV作业车道的路径，提升AGV作业效率。
一种 agv 进出桥下作业车道路径优化方法系统

[发明专利]一种基于ETC车道的不停车收费的云支付方法及装置-CN201711059611.3在审
发明人：张敏;汤成;李奇峰;陈伟明;冯炳辉;刘浪 -专利权人：广东联合电子服务股份有限公司
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于ETC车道的不停车收费的云支付方法，包括获取步骤获取通行车辆的信息；判断步骤根据通行车辆的信息判断通行车辆所对应的用户是否为注册用户；处理步骤当通行车辆所对应的用户为注册用户时，生成通行车辆的通行信息并存储本发明能够大大提高高速公路的通行效率、方便用户的出行，实现公路收费系统真正意义上的不停车收费。
一种基于 etc 车道停车收费支付方法装置

[发明专利]智能交通控制方法及系统-CN202010161048.6在审
发明人：李文昌 -专利权人：合肥联宝信息技术有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能交通控制方法及系统，所述方法包括：获取待通行车辆所在待通过区域内的道路状态信息；获取所述待通过区域内的车辆行驶状态信息；根据所述道路状态信息和所述车辆行驶状态信息，确定所述待通行车辆通过所述待通过区域的通行方案；以及利用所述通行方案对所述待通行车辆进行交通控制。本发明实施例利用较低成本实现了车辆的智能控制，在保证车辆安全的基础上，保障车辆有序通行，极大提高了交通控制的效率。并且多个待通行区域内的数据可以共享，形成一个完整的智能交通控制系统。
智能交通控制方法系统

[发明专利]闸机控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质-CN202210267203.1在审
发明人：曹敬修 -专利权人：深圳创维-RGB电子有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本发明公开了一种闸机控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，所述闸机控制方法包括获取闸机采集的采集人脸信息；将采集人脸信息与当前通行时段对应的第一优先级数据库中进行匹配，其中，不同的通行时段对应不同的第一优先级数据库，当前通行时段对应的第一优先级数据中存储有在当前通行时段通行概率大于预设值的通行人员的初始人脸信息；若在当前通行时段对应的第一优先级数据库中匹配成功，则控制闸机开启。本发明提高了人脸识别过闸的效率。
控制方法装置设备计算机可读存储介质

[发明专利]一种需求协同的交叉口通行权调度方法-CN202310185507.8在审
发明人：刘建华;程添亮;张宇杰;丁海龙;杜云霞;高桃桃;许森 -专利权人：连云港杰瑞电子有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种需求协同的交叉口通行权调度方法，该方法包括：获取城市道路网络空间布局、路侧检测设备、车辆、行人分布等基础数据，根据OD数据、检测数据、路网结构、历史轨迹等数据，计算和预测路网中交通出行主体到达各个交叉口的时间和概率；获得交叉口未来一段时间内总的通行需求时序分布，构建时序通行需求图；以需求图上通行需求总量C为控制目标，通行需求强的相位优先调度，通过ΔC变化情况，计算和选择相位延长时间Δt，实现对交叉口通行权的主动调度，提升通行效率。
一种需求协同交叉口通行权调度方法

[发明专利]闸门认证方法、装置、机器人及存储介质-CN202011298657.2有效
发明人：夏舸;梁朋 -专利权人：深圳优地科技有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G07C9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种闸门认证方法、装置、机器人及存储介质，所述方法包括：向审核端发送针对行进路径上目标闸门的通行预约申请，以使所述审核端对所述预约申请审核通过后返回通行码；接收所述通行码，并在行进至所述目标闸门处时展示所述通行码，以使所述目标闸门对所述通行码识别通过后开启闸门放行。本发明实现了机器人能够预先申请行进路径上闸门的通行码，在通过闸门时只需展示通行码即可通过闸门，从而不会造成机器人拥堵在闸门门口处缓慢进行身份验证的情况，从而提高了机器人通过闸门的效率。
闸门认证方法装置机器人存储介质

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