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[发明专利]挪车提醒方法、装置、设备及存储介质-CN202210530973.0有效
发明人：周波;段炼;苗瑞;陈永刚;邹小刚 -专利权人：深圳市海清视讯科技有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：该方法包括：接收用户终端的车辆离场请求，确定待离场车辆对应的车辆离场网格区域；确定车辆离场网格区域内的各占道车辆对应的占道网格区域，并根据车辆离场网格区域以及对应的占道网格区域确定模拟通行网格区域；确定待离场车辆是否能够通过模拟通行网格区域
提醒方法装置设备存储介质

[发明专利]一种复合材料层合板分层损伤位置检测方法及检测系统-CN202211702987.2在审
发明人：沙刚刚;李梓溪;肖文;左洪福 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料层合板分层损伤位置检测方法及检测系统，步骤包括：量测复合材料层合板的离面速度场；计算离面速度场的曲率；计算离面速度场曲率的能量；根据离面速度场曲率能量图中的奇异峰值位置确定分层位置本发明可用于分析复合材料层合板的离面速度场，进而判断是否存在分层损伤并定位分层损伤。可与激光扫描测振仪等先进仪器配套使用，广泛应用于复合材料层合板分层损伤检测。
一种复合材料合板分层损伤位置检测方法系统

[发明专利]一种基于高位摄像头的车辆停车管理方法及系统-CN202210743702.3在审
发明人：梁坚 -专利权人：浙江创泰科技有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于高位摄像头的车辆停车管理方法及系统，其中，方法包括：步骤1：通过对应于车位的第一高位摄像头拍摄车位的车位图像；步骤2：基于车位图像，确定是否有车辆进场；步骤3：若是，记录车辆的进场时刻，同时，基于之后的车位图像，确定车辆是否离场，若是，记录车辆的离场时刻；步骤4：基于进场时刻和离场时刻，确定车辆的停车费用；步骤5：基于停车费用，提醒对应于车辆的用户进行相应缴费。本发明的基于高位摄像头的车辆停车管理方法及系统，无需人工对车位进收费管理，降低了人力成本，同时，车辆进场时无需人工登记，出场时无需等待缴费，排队出场，也不会出现车辆漏缴停车费的情况发生。
一种基于高位摄像头车辆停车管理方法系统

[发明专利]一种面向跑道运行模式切换的进离场航班优化排序方法-CN202310774489.7在审
发明人：夏朝禹;杨春嵘;侯昌波;裴锡凯;薛康;郭春波;于跃;范丽娟 -专利权人：成都民航空管科技发展有限公司;中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向跑道运行模式切换的进离场航班优化排序方法，包括：获取空管情报信息，所述空管情报信息包括跑道运行参数信息和气象信息；根据所述气象信息和跑道运行参数获取约束变量信息；根据所述约束变量信息构建混合整数线性规划模型；对所述混合整数线性规划模型采用特定算法进行求解，得到约束目标函数在约束条件定义域内的最优解，并根据所述约束目标函数最优解进行进离场航班优化排序。本发明将航班进场和离场问题集成至一个约束模型内表示，同时考虑多跑道运行情况；当跑道运行模式在单跑道运行模式、相关运行模式、独立运行模式之间发生切换时，所述模型能根据实际管制运行需求输出组合最佳排序方案。
一种面向跑道运行模式切换进离场航班优化排序方法

[发明专利]一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法-CN202111007496.1有效
发明人：关佩琳 -专利权人：广东东菱智泊停车科技有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法，适用于在智能移动终端中执行，所述智能移动终端与服务器无线连接，所述服务器设置有数据库，数据库中包含停车订单和交易明细表，用户将车停在指定停车范围内的任一泊位中，系统自动登记生成停车订单，当用户需要离场时可查询车辆当前在停订单，系统自动按当前时间结算停车费用，用户付费后可在豁免时间内安全离场；本发明实现公众号服务平台中的对用户离场前进行停车缴费并给予充足的离场豁免时间，保证用户离开泊位的行车安全的功能，区别于常规驶离泊位，可避免离场后用户急于支付而产生交通安全隐患，降低停车欠费情况，有利于用户离场前支付的行为习惯养成。
一种路边停车离场前付费给予豁免时间计费方法

[发明专利]基于概率滑行时间的航空器离场推出柔性控制方法及系统-CN202210677667.X在审
发明人：张颖;尹嘉男;黎晓英;王兵 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及航空器推出时间柔性控制方法，特别涉及一种基于概率滑行时间的航空器离场推出时间柔性控制方法及系统。本基于概率滑行时间的航空器离场推出时间柔性控制方法包括：获取滑行时间的概率密度函数；根据概率滑行时间确定理想的滑行时间缓冲时间，生成离场航空器柔性推出时刻；和/或根据概率滑行时间、计划到达跑道时间范围、所需满足的跑道到达时间范围内到达概率生成离场航空器柔性推出时隙。能实现基于离场滑行时间与准时到达跑道的概率之间的最优权衡来分配离场推出时间，以及实现推出时间范围与计划时间范围内到达跑道概率之间的最佳匹配。
基于概率滑行时间航空器推出柔性控制方法系统

[发明专利]一种基于IPSO的飞机海上平台出动离场规划方法-CN202211085815.5在审
发明人：刘玉杰;崔凯凯;韩维;郭放;刘洁;李樾 -专利权人：中国人民解放军海军航空大学
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于IPSO的飞机海上平台出动离场规划方法，包括以下步骤：步骤1.基于飞机的出动离场流程，建立飞机海上平台出动离场数学模型，将所述飞机海上平台出动离场数学模型转变为含约束条件的目标优化问题，建立基于最小化出动完成时间的目标优化函数；步骤2.调用基于莱维飞行的改进自适应粒子群优化算法对所述目标优化函数进行求解；步骤3.根据所述求解结果，得出飞机海上平台出动离场最小化出动完成时间，从而计算出各飞机海上平台出动离场顺序本发明利用改进的粒子群算法对出动离场规划问题进行求解，提高了飞机出动效率。
一种基于 ipso 飞机海上平台出动规划方法

[发明专利]停车费用结算方法及装置-CN201710049320.X在审
发明人：王林祥;赵皎平;李楠;刘林会 -专利权人：西安艾润物联网技术服务有限责任公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种停车费用结算方法，所述停车费用结算方法包括以下步骤在侦测到离场车辆时，判断当前是否存在关联所述离场车辆的补偿信息；在存在关联所述离场车辆的补偿信息时，获取并识别关联所述离场车辆的补偿信息的类型；根据所述补偿信息的类型计算所述离场车辆的停车费用结算值，以进行停车费用的结算。
停车费用结算方法装置

[发明专利]收费停车场车辆离场智能远程控制系统-CN201710137339.X在审
发明人：侯志伟 -专利权人：杭州坤致投资管理有限公司
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：一种收费停车场车辆离场智能远程控制系统，包括出口摄像机和离场本地服务器，离场本地服务器包括用于抓拍车辆图像并进行车牌识别的车牌识别模块和用于对比车辆进场纪录并按照车型计算停车应收费金额的收费计算模块，智能远程控制系统还包括位于停车场出口的显示屏，离场本地服务器还包括用于生成加载车牌号码、应收费金额的收费码的收费码生成模块、用以将收费码显示在停车场出口一体化终端内显示屏上的收费码显示模块和用以收到缴费成功信息后控制启动出场道闸的自动离场控制模块本发明提供了一种智能化程度较高、离场效率较高的收费停车场车辆离场智能远程控制系统。
收费停车场车辆智能远程控制系统

[发明专利]基于无线技术的单个上报进离场打卡系统及方法-CN201610295407.0在审
发明人：吴彧;明园;雷子钒 -专利权人：成都新橙北斗智联有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G07C1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无线技术的单个上报进离场打卡系统及方法，包括前端打卡子系统、与前端打卡子系统通信连接的后端服务器；所述前端打卡子系统包括位于考勤场所外的第一无线信号发射器、位于考勤场所内的第二无线信号发射器和打卡人员随身携带的打卡设备本发明可以同时承载多人同时打卡，避免了进离场打卡拥堵的情况。
基于无线技术单个上报进离场打卡系统方法

[发明专利]一种民航多机场终端区空域功能性扇区划分方法-CN201110174495.6有效
发明人：张明;韩松臣;孙樊荣;汤新民;卢朝阳 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2011-06-27 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：该方法首先建立基于管制员工作负荷统计的扇区数量计算模型，确定扇区数量，然后根据终端区空域进/离场航路信息，将航路划分为若干个单元，并确定各单元的管制负荷发生点，再建立进/离场航路分离下的扇区优化模型，采用随机优化算法确定扇区划分初步方案
一种民航机场终端空域功能扇区划分方法

[实用新型]基于无线技术的单个上报进离场打卡系统-CN201620403298.5有效
发明人：吴彧;明园;雷子钒 -专利权人：成都新橙北斗智联有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： G07C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于无线技术的单个上报进离场打卡系统，包括前端打卡子系统、与前端打卡子系统通信连接的后端服务器；所述前端打卡子系统包括位于考勤场所外的第一无线信号发射器、位于考勤场所内的第二无线信号发射器和打卡人员随身携带的打卡设备本实用新型可以同时承载多人同时打卡，避免了进离场打卡拥堵的情况。
基于无线技术单个上报进离场打卡系统

[发明专利]物流无人机起降场终端区动态离场排序方法及装置-CN202211399976.1在审
发明人：张启钱;常静;张洪海;钟罡;刘皞 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种物流无人机起降场终端区动态离场排序方法及装置，方法包括获取某时段内物流无人机起降场终端区的无人机飞行计划信息和货物订单信息；根据飞行计划信息和货物订单信息，确定出初始离场排序方案；根据货物订单信息对所有货物订单进行模糊聚类分析，一个簇作为一个配送任务类别，获得多个配送任务类别；确定出各配送任务类别的优先级，并设定不同的延误惩罚系数；基于各配送任务类别的优先级，构建出离场排序模型；将初始离场排序方案编码后作为一条染色体，配合遗传算法迭代求解离场排序模型，获得最优离场排序方案。本发明能够实现对物流无人机离场顺序进行有效管理，提高物流无人机终端区空域的运行效率。
物流无人机起降终端动态排序方法装置

[发明专利]一种停车费无感支付方法以及相关装置-CN202110966698.2在审
发明人：唐健;黄应辉;欧阳帅 -专利权人：深圳市顺易通信息科技有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G07B15/04 文献下载
摘要：本申请方法包括：车辆的车辆终端获取待进停车场的车场终端发送的停车信息，所述停车信息由所述车场终端根据所述车辆的车辆信息生成；当所述车辆在所述停车场中完成停车后，所述车辆终端监测离场事件；当所述离场事件被触发后
一种车费支付方法以及相关装置

[发明专利]一种阵列馈电的离轴静区紧缩场装置-CN202110489191.2在审
发明人：李志平;刘佳琪;艾夏;赵永衡;霍鹏;王正鹏;武建华 -专利权人：北京航空航天大学;北京航天长征飞行器研究所
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： H01Q15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种阵列馈电的离轴静区紧缩场装置，基于紧缩场馈源偏焦控制和阵列馈电，偏焦实现的静区波束经阵列馈电补偿，而提升离轴的平面波静区场的质量，用以移动通讯基站、终端、雷达目标或雷达天线在远场多波束电磁环境下实物仿真和精确模拟测试通过对馈源偏焦控制，可改变反射面反射电磁波束的方向，使得平面波静区离轴；通过可对馈电单元单独幅相加权的阵列馈电技术，可补偿由离轴射线波程畸变引起的幅度和相位波动，在静区综合出高质量的平面波场，改善离轴紧缩场系统的静区性能本发明的装置能够实现在当反射面紧缩场系统的馈源不在焦或静区不在轴时，系统仍可离轴综合出高质量的平面波静区。
一种阵列馈电离轴静区紧缩装置