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[实用新型]伸缩式鞋油腔-CN200520058047.X无效
发明人：罗帅 -专利权人：罗帅
申请日： 2005-05-01 - 公布日： 2006-08-09 - 主分类号： B65D35/02 文献下载
摘要：本实用新型伸缩式鞋油腔属于鞋领域，特别是涉及一种用来清洁鞋用的鞋油挤出装置，它是由腔体，进出油装置组成，在腔体上有一个出口，在出口处连接进出油装置，腔体是波纹管状，进出油装置是一个三通，在进油口上有螺纹，在进油口上有一个盖，在进油装置中设置有一个阀芯，阀芯上顶在弹簧上，在阀芯上有三个通孔，进油口与出口连通，可以从进油口向油腔内输入油。
伸缩鞋油

[发明专利]一种废油收集系统及使用该系统的建筑物-CN201310566116.7有效
发明人：刘诗晓 -专利权人：智慧城市系统服务（中国）有限公司
申请日： 2013-11-13 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： E03C1/12 文献下载
摘要：本发明提供的废油收集系统，包括废油收集管、杂质粉碎装置、分离装置、废油收集装置及废水收集装置；所述杂质粉碎装置设有第一进油口及第一出油口，所述分离装置的顶部设有第二进油口、第二出油口，底部设有出水口；所述废油收集管与所述第一进油口连通，所述第一出油口与所述第二进油口连通，所述第二出油口与所述废油收集装置连通，所述出水口与所述废水收集装置连通。本发明通过废弃油收集系统，利用废油收集管，实现对厨房等油污重地的废弃油进行收集，并实现对废弃油的初步处理及收集，为废弃油的资源再利用提供了便利。
一种废油收集系统使用建筑物

[实用新型]一种可降低进油管高度的增压器进油接头-CN201420651393.8有效
发明人：蒋国栋 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2014-11-04 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可降低进油管高度的增压器进油接头，包括增压器进油管与增压器进油口、增压器进油口法兰贴合面、铰接头。特征是增压器进油管与增压器进油口之间的铰接头铰接，增压器进油管与增压器进油口之间平行安装，接头密封面外锥形，贴合面为扩口式，增压器进油接头与增压器进油口法兰贴合面安装密封垫。本装置可以满足正常的润滑油输送，管路中各连接和密封方式可以借用现有最成熟的方案，可有效降低增压器进油管高度，避免在发动机匹配整车时，出现增压器进油管与整车管路干涉的风险。
一种降低油管高度增压器进油接头

[实用新型]一种船用发动机燃油供给系统及其日用油箱-CN202120574161.7有效
发明人：孟庆健;杜计划;靳良真;任纪刚;郑卫强 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2021-03-20 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用发动机燃油供给系统及其日用油箱，燃油系统包括日用油箱，在日用油箱的壳体上设置有日用油箱进油口和日用油箱出油口，在日用油箱壳体的外表面固定设置有回油冷却装置。在回油冷却装置上设置有冷却进油口和冷却出油口，日用油箱壳体通过冷却出油口与回油冷却装置连通。日用油箱通过管道与发动机本体的发动机燃油进油口连通，发动机本体的发动机燃油回油口与回油冷却装置的冷却进油口连通。在发动机内没有燃烧的燃油通过发动机燃油回油口流出，并通过冷却进油口流入到回油冷却装置内进行冷却。回油冷却装置与日用油箱壳体集成在一起，无需额外配备冷却器，能够对发动机回油进行冷却，并且结构简单、成本较低、布置方便。
一种发动机燃油供给系统及其日用油箱

[实用新型]泵芯进、出油嘴角度检测工装-CN202221456388.2有效
发明人：张曦;秦鹏;周晓骁;龚川;李阳 -专利权人：重庆万力联兴实业（集团）有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01B5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泵芯进、出油嘴角度检测工装，包括进油套、出油套，所述进油套的左端固定设置在固定座上，所述出油套的左端设置在进油套右端外，在所述进油套内设置有便于泵芯进油端插入的进油内腔，在所述进油套的左端设置有与进油内腔相通的进油嘴孔，所述进油嘴孔用于泵芯进油嘴插入，所述出油套内设置有便于泵芯出油端插入的出油内腔，所述出油套的右端设置有与出油内腔相同的出油嘴孔，所述出油嘴孔用于泵芯出油嘴的插入，所述进油套的右端设置有用于指示泵芯出油嘴相对于进油嘴偏移的角度的刻度表整个检测工装置有三个零件，结构简单且便于携带。
泵芯进油嘴角度检测工装

[实用新型]一种冷却系统及使用该冷却系统的空压机设备-CN201420392316.5有效
发明人：冯流洋 -专利权人：郑州永邦机器有限公司
申请日： 2014-07-16 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冷却系统及使用该冷却系统的空压机设备，冷却系统包括设置有主散热装置的冷却油路，冷却油路包括用于与空压机的出油口相连的进油路和用于与空压机的回油口相连的回油路，冷却系统还包括辅散热装置、进油三通接头和回油三通接头，辅散热装置的进油口通过进油管与进油三通接头的一个接口相连，辅散热装置的出油口通过回油管与回油三通接头的一个接口相连，所述进油管上设置有温控阀，所述进油三通接头的另外两个接口和回油三通接头的另外两个油口分别串设于进油路和回油路上
一种冷却系统使用空压机设备

[发明专利]捆草机仓门液压控制装置-CN202110672625.2在审
发明人：宣锋杰;袁世峰;郭健;杨文波;唐建培;陆跃德 -专利权人：湖州生力液压有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种捆草机仓门液压控制装置，包括阀体、第一进回油口、第二进回油口、第一电磁阀、第二电磁阀、第一单向阀和第二单向阀，第一电磁阀设置在第一进回油口与第一仓门工作油口之间，第二电磁阀设置在第二进回油口与第二仓门工作油口之间，第一单向阀设置在第一进回油口与第一底仓工作油口之间，第二单向阀设置在第二进回油口与第二底仓工作油口之间。本发明通过对第一进回油口和第二进回油口的进油和回油切换，能够对仓门开闭、底仓升降和检视台升降进行控制，而且在第一进回油口与第二进回油口之间并联连接两个方向相反的溢流阀，在进回油切换时对各个油路的压力进行控制
捆草机仓门液压控制装置

[实用新型]断油装置-CN201220486337.4有效
发明人：袁细传;姜会庆;周琳;郭晖;王亮云;薛筱萌 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种断油装置，用于安装在发动机的滑油系统上，包括进气装置和与进气装置相通的滑油泵，进气装置设有可控制开闭的进气口。本实用新型的断油装置安装在发动机的滑油系统上，进气装置与滑油泵相通，且进气装置设有可控制开闭的进气口，当起动发动机时，进气口打开，空气阻止滑油进入到滑油泵中，降低发动机的起动负载，提高发动机的起动成功率；发动机正常起动后，进气口关闭，滑油进入到滑油泵中，正常供油以供发动机正常运转。且该断油装置结构简单、拆装方便。
装置

[发明专利]一种用于拦水堤坝的水力发电装置-CN201410304500.4有效
发明人：吕干彬;吕永江 -专利权人：上海林蔷实业有限公司
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F03B13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于拦水堤坝的水力发电装置，包括：主轴，其两端通过轴承安装于位于支撑柱上方的轴承座中；水轮，其具有转轮以及多个水斗；偏心机构，具有圆盘、偏心轴及滑套；液压油箱，装有液压油；液压缸，有杆腔具有第一进油口和第一出油口，无杆腔具有第二进油口和第二出油口，所述第一进油口与第二进油口分别通过进油管路与所述液压油箱相连，所述进油管路上设置有用于防止油液倒流至所述液压油箱的进油单向阀；液压马达，所述第一出油口与第二出油口分别通过出油管路与所述液压马达的进油口连接采用本发明的这种水力发电装置，便于实现低水位发电。
一种用于拦水堤坝水力发电装置

[实用新型]一种带有回油装置的轧辊轴承座-CN201220351583.9有效
发明人：周育才 -专利权人：美铝（昆山）铝业有限公司
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B21B31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有回油装置的轧辊轴承座，包括轴承座主体、进油孔，进油孔设置于轴承座主体上，轴承座主体内设有进油通道，进油通道与进油孔相联通，所述轴承座主体内还设有回油通道，所述回油通道与进油通道相联通，所述回油通道的出口设置于轴承座主体的外表面，所述带有回油装置的轧辊轴承座还包括回油管路、回油收集箱，所述回油管路的入口端连接于回油通道的出口，所述回油管路的出口端设有出油孔，所述回油管路设置于轴承座主体的外表面，所述回油收集箱连接于出油孔。本实用新型可对润滑油进行有效回收，减少润滑油对乳液的污染。
一种带有装置轧辊轴承

[发明专利]一种漏油保护液压系统、工程机械及漏油保护方法-CN202310213804.9在审
发明人：张大庆;唐中勇;赵喻明;任晨波;吴民旺;张大鹏 -专利权人：山河智能特种装备有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种漏油保护液压系统、工程机械及漏油保护方法，涉及液压技术领域，漏油保护液压系统包括：主油路，设置有进油口以及出油口，进油口与出油口之间设置有依次串联连接的顺序阀和压力比较通断阀；调速阀，调速阀的进油端连接于主油路的进油口与顺序阀之间；蓄液延时器，蓄液延时器的进油端连接调速阀的出油端，蓄液延时器的出油端连接回油油箱；压力比较通断阀的常闭控制端连接于蓄液延时器的进油端，压力比较通断阀的常通控制端连接于需油装置的进油端。本发明提供的漏油保护液压系统在具体使用的过程中，当需油装置发生漏油时，可以及时控制压力比较通断阀切换至关断位，停止为需油装置供油，避免因缺油而损坏工作油泵。
一种漏油保护液压系统工程机械方法

[实用新型]一种能够增强柴油活性的温控感应油浮-CN201620041426.6有效
发明人：姜玉敏 -专利权人：姜玉敏
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够增强柴油活性的温控感应油浮，包括顶座、进油管、回油管、油位感应器以及温控装置，进油管、回油管以及油位感应器排列设置并且一端均连接顶座，温控装置通过连接件设置在进油管、回油管以及油位感应器的另一端，顶座上设有进油口、回油口、电源接头以及通气孔，进油管与进油口连通，回油管与回油口连通，油位感应器与电源接头连接。本实用新型在油位探测功能的基础上增加了温控装置，能够对柴油进行加热升温，使柴油始终保持在最佳的燃烧温度，同时改善柴油的流动性；并且通过设置在进油管上的感应元件和温控元件，提高了柴油粒子活性以及加快柴油温度的升高
一种能够增强柴油活性温控感应

[发明专利]喷油器总成-CN201310410255.0无效
发明人：杨宏 -专利权人：无锡天鸿机械制造有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷油器总成，包括：喷油体组件和油嘴组件，喷油体组件的上方连接有进油组件，所述喷油体组件与油嘴组件之间通过一紧帽连接，所述进油组件与喷油体上的进油口装配连接，且通过一油道与油嘴组件内的蓄压仓连通，喷油组件内还设有一调压装置，调压装置通过一中间件与油嘴组件连接，所述进油组件包括一入口，所述入口与油道之间为滤油段，所述入口处的夹角小于等于60°。通过上述方式，本发明在进油口上加设有过滤装置，直接将燃油杂质进行过滤后进行送入喷油器内，提高了燃油纯净度，确保较好的燃油效果，实现燃油充分燃烧，确保喷油器不受杂质破坏，提高喷油器的使用寿命。
喷油器总成

[实用新型]喷油器总成-CN201320561324.3有效
发明人：杨宏 -专利权人：无锡天鸿机械制造有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷油器总成，包括：喷油体组件和油嘴组件，喷油体组件的上方连接有进油组件，所述喷油体组件与油嘴组件之间通过一紧帽连接，所述进油组件与喷油体上的进油口装配连接，且通过一油道与油嘴组件内的蓄压仓连通，喷油组件内还设有一调压装置，调压装置通过一中间件与油嘴组件连接，所述进油组件包括一入口，所述入口与油道之间为滤油段，所述入口处的夹角小于等于60°。通过上述方式，本实用新型在进油口上加设有过滤装置，直接将燃油杂质进行过滤后进行送入喷油器内，提高了燃油纯净度，确保较好的燃油效果，实现燃油充分燃烧，确保喷油器不受杂质破坏，提高喷油器的使用寿命。
喷油器总成

[实用新型]一种快速润滑油补油装置-CN201620958622.X有效
发明人：牟振龙;滕朋朋;王海燕;刘淑洁 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： F16N7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速润滑油补油装置，属于加油装置，其结构包括油箱、油箱补油口、补油器、压力箱、进油单向阀、连接管和出油单向阀，补油器下部设置在油箱内，补油器的下部设置有压力箱，压力箱位于油箱下部，补油器包括壳体、按压手柄、液压杆、壳体进油口、液压杆进油口和复位弹簧，液压杆的下部为空心结构，且设置有液压杆进油口，壳体上设置有壳体进油口，液压杆下部的压力箱上设置有排油口，压力箱的下部设置有进油单向阀，进油单向阀下部设置有连接管本实用新型具有实现快速加油，避免在加油过程中润滑油外泄带来的一系列问题，减少了设备不必要的停机时间，提高了设备和现场管理水平等特点。
一种快速润滑油装置