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[实用新型]消声器吊钩结构及消声器-CN202220271949.5有效
发明人：陈星宇;杨小东;齐冬亮 -专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种消声器吊钩结构，包括主吊钩和辅助吊钩，主吊钩与消声器端盖相连的部分、同辅助吊钩与消声器端盖相连的部分分设于消声器端盖的两侧，主吊钩作用于消声器端盖的力，与辅助吊钩作用于消声器端盖的力不会集中在消声器端盖的同一侧，也就使得消声器端盖受力平衡，有利于消声器端盖的结构稳定性；部分辅助吊钩与主吊钩固定连接，能够加强主吊钩的结构刚性，避免主吊钩在起吊过程中，因为受到起吊拉力和结构重力的影响而变形或者位移。本申请还公开了一种消声器，包括上述消声器吊钩结构，还包括消声器端盖；通过在消声器端盖上设置消声器吊钩结构，消声器的安装更便捷、结构更可靠。
消声器吊钩结构

[实用新型]一种双模态排气消声器-CN201220405141.8有效
发明人：王瑞峰;李宁宁;李晓明 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-16 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双模态排气消声器，包括消声器腔体，所述的消声器腔体内设有消声器进气管和消声器排气管，所述的消声器进气管和消声器排气管之间通过口径小于消声器排气管的管径的孔相连通，所述的消声器进气管和消声器排气管之间设有辅助排气管，所述的辅助排气管一端设有控制阀。采用双模态排气消声器后，在中低转速下的消声器通过建立较复杂的声音传递路径，达到较佳消声效果；在高转速下的消声器，控制阀开启，背压降低，不影响发动机的性能。
一种双模排气消声器

[发明专利]一种多腔串联式内燃叉车进气消声器-CN202110624101.6在审
发明人：黄国兴;曹先怀;肖超海;魏浩征;陈品;黄康 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种多腔串联式用于内燃叉车的进气消声器，属于内燃叉车消声器技术领域。包括进气管柱、主消声器和滤清器；进气管柱的上部一侧设有进气口，下部另一侧设有出气口；进气口上方的进气管管柱上设有第一辅助消声腔，出气口下方的进气管柱上设有第二辅助消声腔；主消声器包括S型穿孔管和主箱体；主消声器提供一个宽平的消声曲线，两个辅助消声器的频率与主消声器的消声曲线的低谷处的频率相对应，对主消声器的消声性能起到补充作用，消除消声曲线敏感频率范围内的低谷或抬高消声曲线。本发明属于抗性消声器通过三个消声器的串联，能够显著提高消声器的消声量。
一种串联式内燃叉车消声器

[实用新型]一种多腔串联式内燃叉车进气消声器-CN202121243808.4有效
发明人：黄国兴;曹先怀;肖超海;魏浩征;陈品;黄康 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多腔串联式用于内燃叉车的进气消声器，属于内燃叉车消声器技术领域。包括进气管柱、主消声器和滤清器；进气管柱的上部一侧设有进气口，下部另一侧设有出气口；进气口上方的进气管管柱上设有第一辅助消声腔，出气口下方的进气管柱上设有第二辅助消声腔；主消声器包括S型穿孔管和主箱体；主消声器提供一个宽平的消声曲线，两个辅助消声器的频率与主消声器的消声曲线的低谷处的频率相对应，对主消声器的消声性能起到补充作用，消除消声曲线敏感频率范围内的低谷或抬高消声曲线。本实用新型属于抗性消声器通过三个消声器的串联，能够显著提高消声器的消声量。
一种串联式内燃叉车消声器

[实用新型]一种煤气风机消声器-CN201922124317.7有效
发明人：穆道江;董红慧;孙彩环;孙志 -专利权人：连云港宇泰电力设备有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种煤气风机消声器，包括消声器本体和与消声器本体相互配合的辅助安装装置，消声器本体的两端分别设有进风端和排风端，消声器本体靠近进风端的一端固定安装有连接法兰，辅助安装装置包括底板，底板的底壁上均匀安装有多个万向轮本实用新型中先将消声器固定至安装板顶端的夹具上，根据消声器的安装高度将安装板和消声器调节至合适高度，然后推动底板和安装板带动消声器移动就可以方便的将消声器上的连接法兰对接至煤气风机上进行安装，不仅安装方便、快捷，而且能避免安装时损坏消声器和煤气风机。
一种煤气风机消声器

[发明专利]一种抗抖动的汽车消声器-CN202210351673.6在审
发明人：黄恒 -专利权人：重庆利和汽车零部件有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗抖动的汽车消声器，其技术方案是：包括消声器本体，消声器本体外部固定套设有固定块，消声器本体底部设有基板，基板内部开设有空腔一，固定块底端延伸至空腔一内部，空腔一内部设有辅助机构，辅助机构包括两个箱体，两个箱体均固定连接在固定块底部，两个箱体底部设置为敞口，空腔一底部固定连接有两个立柱，本发明的有益效果是：通过弹簧一、缓冲垫和辅助组件相配合就可以起到减震缓冲的功能，从而达到抗抖动的功能，这样就可以将消声器本体的抖动幅度降到最低，这样就可以增加消声器本体的使用寿命，可以避免消声器本体出现损坏，这样就不需要频繁的对消声器本体进行更换，进而避免不必要的经济损失。
一种抖动汽车消声器

[发明专利]一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架及其安装方法-CN201910815207.7在审
发明人：马开;周博颖 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架及其安装方法，包括催化消声器安装支架、催化消声器固定上卡箍和催化消声器固定下卡箍，且催化消声器固定上卡箍中部下方和催化消声器固定下卡箍中部均为半圆形结构本发明的有益效果是：催化消声器安装支架通过螺栓三与车架连接，从而实现柴油发动机催化消声器的安装，实现了柴油发动机催化消声器的安装拆卸便利性轻量化。本发明通过催化消音器安装支架、催化消声器固定上卡箍、催化消声器下卡箍共同辅助配合通过螺栓对催化消声器进行安装固定，规避了以往的催化消声器与支架之间焊接固定的方式，避免催化消声器上的圆柱体的损坏。
催化消声器安装支架柴油发动机上卡箍下卡箍螺栓集成式半圆形结构拆卸便利性催化消音器安装固定焊接固定轻量化车架支架配合

[实用新型]一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架-CN201921431336.8有效
发明人：马开;周博颖 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机催化消声器集成式安装支架，包括催化消声器安装支架、催化消声器固定上卡箍和催化消声器固定下卡箍，且催化消声器固定上卡箍中部下方和催化消声器固定下卡箍中部均为半圆形结构。本实用新型的有益效果是：催化消声器安装支架通过螺栓三与车架连接，从而实现柴油发动机催化消声器的安装，实现了柴油发动机催化消声器的安装拆卸便利性轻量化。本实用新型通过催化消音器安装支架、催化消声器固定上卡箍、催化消声器下卡箍共同辅助配合通过螺栓对催化消声器进行安装固定，规避了以往的催化消声器与支架之间焊接固定的方式，避免催化消声器上的圆柱体的损坏。
一种柴油发动机催化消声器集成安装支架

[实用新型]一种减震型净化消声器-CN201921430625.6有效
发明人：张志刚;李波 -专利权人：北京海斯特科技有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震型净化消声器，包括消声器主管，所述消声器主管一端设置有进气口，所述消声器主管另一端设置有出气口，所述消声器主管内部设置有消声器内管，所述消声器主管内侧设置有隔音层A，所述隔音层A内部设置有粗孔消声板，所述消声器内管内侧设置有隔音层B，所述隔音层B内部设置有微孔消声板，所述隔音层A内侧设置有隔热层，所述隔热层内侧设置有减震层，所述消声器主管内中部设置有滤芯，通过设置的第一辅管、第二辅管与第三辅管，用于辅助消声器固定在排气管上，从而减轻排气管在排气时产生的震动容易使其脱落，通过设置的滑条与滑槽，用于使消声器滑动安装在三个辅管中部，提高消声器的稳固性。
一种减震净化消声器

[实用新型]一种单缸燃油发动机混联式消声装置-CN201220678752.X有效
发明人：唐超;唐永琪 -专利权人：合肥瑞箭新能源汽车零部件技术有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了单缸燃油发动机混联式消声装置，包括三元催化器、三通、第一前排气管、第二前排气管、辅助消声器、主消声器、后排气管；三元催化器通过三通分别与第一前排气管和第二前排气管连接；第一前排气管依次通过主消声器的第一膨胀室和混响室且管壁上均布通孔；第二前排气管通过辅助消声器后依次通过主消声器的第一膨胀室、混响室和第二膨胀室，第二前排气管位于辅助消声器的管壁上均布通孔，管内设有排气堵头，排气堵头将内管封闭；第二前排气管位于第二膨胀室和混响室的管壁上均布通孔；后排气管穿过主消声器的第二膨胀室连接到主消声器的混响室且管壁上均布通孔。
一种燃油发动机混联式消声装置

[实用新型]一种静音式柴油发电机组改进型消声器-CN201420376199.3有效
发明人：杜剑峰 -专利权人：首帆动力设备制造(上海)有限公司
申请日： 2014-07-09 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及静音发电机组辅助设备技术领域，具体是涉及一种静音式柴油发电机组改进型消声器。包括消声器壳体，消声器壳体两端设置有安装底座，消声器壳体两端还设置有进气端及出气端，进气端连通排气弯管，出气端连通有排气直管，排气直管上设置防雨帽，所述消声器壳体上出气端的相对向位置处贯穿设置有一排水孔本实用新型可以防止雨水经防雨帽进入消声器后产生锈蚀，进而保护消声器消声效果及使用寿命。
一种静音柴油发电机组改进型消声器

[发明专利]一种消声器安装辅助工装及其使用方法-CN201710855873.4在审
发明人：徐梦龙;罗国平;张菊;皮玉彬;卫琴;刘霞;杨刚 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种消声器安装辅助工装及其使用方法，包括小车本体、抬起装置和消声器固定装置，抬起装置和消声器固定装置均安装固定在小车本体上；抬起装置采用电机驱动滚珠丝杠组件中的螺杆转动，转动的螺杆驱动丝杠螺母上下运动，丝杠螺母和推送装置连接固定，从而带动消声器固定装置上下移动；消声器固定装置用于消声器的固定，消声器固定后方可进行安装作业。本发明通过滚珠丝杠组件驱动支撑平台上下移动，解决了现有技术中人力托举的难题，降低了工作人员的作业强度；本发明在小车的基础上加入了可上下移动的工装以及消声器支撑工装，使得消声器的安装更加灵活方便。
一种消声器安装辅助工装及其使用方法

[实用新型]一种消声器辅助组装平台-CN202021248457.1有效
发明人：黄光明 -专利权人：泰州市华丰科技设备有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及消声器安装技术领域，公开了一种消声器辅助组装平台，解决了消声器在安装过程中，不便于对消声器进行固定，致使消声器上的螺纹孔不便与排气管上的螺纹孔相对齐的问题，包括支撑台，支撑台上表面的一端固定有两个固定部且支撑台上表面的另一端沿其长度方向滑动安装有支撑板，支撑板上转动安装有旋转块，旋转块靠近固定部的一侧固定有横杆，横杆上开设有多个凹槽，凹槽内通过第一弹簧安装有挤压块，挤压块与凹槽滑动配合，从而推动支撑板使消声器伸进排气管中，并通过转动旋转块，带动消声器转动，从而便于消声器上的螺纹孔与排气管上的螺纹孔对齐，便于消声器的安装。
一种消声器辅助组装平台

[发明专利]增压器及电动机冷却方法-CN201580003453.2有效
发明人：辻刚志;白石启一 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2015-02-20 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F02B37/10 文献下载
摘要：本发明的增压器是在与压缩机部连接的转子轴(15)的消声器(26)侧的端部安装有电动机(30)的电动辅助增压器，具备：吸入空气导入路(24)，该吸入空气导入路(24)形成于消声器(26)，以使吸入空气主流从消声器(26)的径向朝向消声器(26)与压缩机部的连接部流入；及冷却空气取入流路(40)，该冷却空气取入流路(40)在消声器(26)中至少出口设于转子轴(15)的轴中心线上。
增压电动机冷却方法

[发明专利]一种基于健康建筑的隔声换气节能窗-CN202010568979.8有效
发明人：杨靖;梁斌;宋义涛;李占稳;孙大伟 -专利权人：中科瑞城设计有限公司
申请日： 2020-06-20 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E06B5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于健康建筑的隔声换气节能窗，包括墙体和窗框，所述墙体左侧为室外，墙体右侧为室内，所述窗框内有玻璃窗，还包括进风消声器和出风消声器，所述进风消声器位于窗框下方，出风消声器位于窗框上方，所述进风消声器和出风消声器均由壳体、消声板、隔虫网和百叶窗组成，壳体远离窗框的端部有隔虫网，壳体内有多个消声板，所述消声板为多孔材料制作而成的水平状的板体，所述消声板的上表面和下表面均布有三棱锥状的凹槽，壳体靠近窗框的端部有百叶窗，促使空气由进风消声器进入室内和空气由室内经出风消声器排出到室外，利于换气，在不使用机械辅助通风的情况下依然具有较好的通风换气能力。
一种基于健康建筑换气节能

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