专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车灯转动装置的驱动方法-CN200510090751.8无效
  • 陈韦任;郭明山 - 堤维西交通工业股份有限公司
  • 2005-08-15 - 2007-02-21 - B60Q1/12
  • 本发明涉及一种车灯转动装置的驱动方法,其方法是利用侦测电路侦测取得驱动轴的现有位置,并比较现有位置与预设位置是否相同,若不相同,则驱动马达转动连带使驱动转动,而使驱动转动返回预设位置,若有侦测不到驱动轴的现有位置,或未能使驱动轴到达预设位置时,则判断有错误发生;藉由该驱动方法中所使用的侦测电路取得驱动轴现有位置;同时,该驱动方法具有侦测错误的判断,可预先得知或于车辆使用中得知车灯的使用状态,以避免车辆行驶于道路时所可能发生的危险
  • 车灯转动装置驱动方法
  • [实用新型]用于驱动螺母转动的装置-CN201420366431.5有效
  • 徐鑫 - 徐鑫
  • 2014-07-03 - 2015-02-25 - B25B27/14
  • 本实用新型公开了一种用于驱动螺母转动的装置,所述用于驱动螺母转动的装置包括第一基板、驱动装置以及螺母套设件;所述螺母套设件设有套设孔,所述套设孔用于装入螺母并限制所述螺母相对套设孔转动,所述螺母套设件转动连接所述第一基板,所述驱动装置连接所述螺母套设件用于驱动所述螺母套设件转动,以带动位于所述套设孔中的螺母转动。该用于驱动螺母转动的装置适用于较小空间内的螺母的锁紧或拆除,提高了螺母的装配效率。
  • 用于驱动螺母转动装置
  • [实用新型]发酵罐转动驱动装置-CN201921342864.6有效
  • 刘贵庆 - 台圣环保设备(马鞍山)有限公司
  • 2019-08-19 - 2020-07-17 - C12M1/36
  • 发酵罐转动驱动装置,用于自旋转式发酵罐,转动驱动装置包括:传动轴,传动轴固定连接于发酵罐的底部中心;减速箱,减速箱的输出端与述传动轴相连接;液压马达,液压马达的输出端与减速箱的输入端相连接。本实用新型涉及的一种发酵罐转动驱动装置,适用于自旋转式发酵罐,且通过减速箱能够对液压马达的转速进行减速控制,避免设备损坏;通过扭矩传感器能够实时监测减速箱输出端的扭矩,避免扭矩过大而断裂。
  • 发酵转动驱动装置
  • [实用新型]自动驱动棘轮间歇转动装置-CN03213578.5无效
  • 王久才 - 王久才
  • 2003-06-03 - 2004-08-04 - B28B17/00
  • 本实用新型公开了一种自动驱动棘轮间歇转动装置,该装置的结构是在砖机往复运动的轨道12上棘轮10侧两端靠撞杆座固连两撞杆2,撞杆的上端连接有撞轮;套在限位杆7上的撞柄8的另一端固连有尖端顶着棘轮10牙肩的棘爪当砖机运动到一端接近终点时,撞轮撞击撞柄,撞柄带动棘爪顶着棘轮转过一定角度;运动到另一端终点时,撞轮撞击撞柄另一侧,撞柄回位;如此反复,实现棘轮间歇转动。适合于安装在各种需要棘轮间歇转动的设备上。
  • 自动驱动棘轮间歇转动装置
  • [发明专利]一种阀门转动驱动装置-CN201510117658.5在审
  • 吴晨 - 安策阀门(太仓)有限公司
  • 2015-03-18 - 2015-06-10 - F16K31/12
  • 本发明公开一种阀门转动驱动装置,包括空气马达、连接部件、齿轮箱、限位开关、支架、扭矩传递机构以及阀门,其中:空气马达通过连接部件与所述齿轮箱刚性连接;齿轮箱上方有定位装置,所述齿轮箱下方由支架支承;阀门位于所述支架下方本发明的阀门转动驱动装置,由于采用了空气马达作为动力装置,整体结构紧凑,大幅度减小设备占用的空间,在一些空间结构小的场合具有很大的优势并且空气马达的应用可以实现任意位置保持;空气马达能够承受的气源压力远远大过拨叉式气缸
  • 一种阀门转动驱动装置
  • [发明专利]连杆驱动主轴转动发动机-CN201410183722.5在审
  • 张国权 - 张国权
  • 2014-05-04 - 2015-11-25 - F02B75/32
  • 一种能够提高输出动力的发动机,是在现有的发动机连杆5活动区域旁增设一个主轴1,由主轴输1出动力,在主轴上与连杆相对应的位置设置齿轮2,在连杆上对应主轴齿轮的方向相对应的设置驱动齿4,驱动齿的大小、长度、形状、弧度要和主轴齿轮在连杆下行时都能很好的结合,在多缸的情况下,就会始终至少有一个驱动齿1与主轴齿轮2咬和。连杆上的驱动齿与主轴上的齿轮结合点始终在主轴的一侧,增大了由连杆驱动齿传递给主轴的动力的力臂,从而提高了发动机的输出动力。在多缸和各缸之间设计有夹角的情况下,在曲轴转动一圈的周期内就会始终至少有一个驱动齿与主轴齿轮结合,避免了齿轮间的撞击,有效地输出动力。
  • 连杆驱动主轴转动发动机

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