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[发明专利]悬挂式单轨交通波纹腹板轨道梁-CN201710605726.1有效
发明人：周元;程静波;夏雪松;胡云洁;徐书建;谭小聪;周桐 -专利权人：中国五冶集团有限公司
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本发明公开了悬挂式单轨交通波纹腹板轨道梁，包括波纹腹板轨道梁本体、车辆转向架导向轮导轨和车辆转向架行走板；车辆转向架导向轮导轨和车辆转向架行走板设置在波纹腹板轨道梁本体上；波纹腹板轨道梁本体包括轨道梁本体上肢管、轨道梁本体下肢管、顶部波纹腹板、侧壁波纹腹板、底部波纹腹板、顶部加强龙骨、侧壁加强龙骨以及底部加强龙骨；顶部波纹腹板、侧壁波纹腹板和底部波纹腹板采用冷加工成型，顶部波纹腹板、侧壁波纹腹板以及底部波纹腹板的厚度不小于本发明的波纹腹板较薄，制成的轨道梁相对传统的平面腹板轨道梁质量较轻，便于预制加工、运输和安装，施工成本较低，施工安全。
悬挂单轨交通波纹腹板轨道

[发明专利]车辆座椅轨道系统-CN201810171176.1有效
发明人： W·S·布鲁尔;V·纳埃 -专利权人：恺博座椅机械部件有限公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：一种用于车辆座椅的轨道系统，包括具有滑块的下部轨道，所述滑块具有沿着下部轨道的上部表面延伸的横向滑杆。滑块包括将第一滑杆与中心横跨腹板部分、前部横跨腹板部分和后部横跨腹板部分连接的横跨腹板系统。下部轨道至滑块紧固系统包括将中心横跨腹板部分沿中心横跨腹板部分的横向和纵向方向固定到下部轨道并且允许沿远离下部轨道的方向运动的中心紧固件、将前部横跨腹板部分沿远离下部轨道的方向固定并且允许沿纵向方向运动的前部紧固件、以及将后部横跨腹板部分沿远离下部轨道的方向固定并且允许沿纵向方向运动的后部紧固件。
车辆座椅轨道系统

[发明专利]悬挂式单轨交通的减振降噪措施及采用该措施的轨道梁-CN201710679051.5在审
发明人：马波;李国锋;张润斌;张春英;岳鹏;康万萍 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明提供一种悬挂式单轨交通的减振降噪措施及采用该措施的轨道梁，包括轨道梁顶板、轨道梁腹板和轨道梁底板，轨道梁腹板竖直设置于轨道梁顶板和轨道梁底板之间，轨道梁腹板和轨道梁底板均设置有两组，对称设置在轨道梁顶板中线的两侧；轨道梁腹板内侧设置护面板，护面板固定连接在轨道梁腹板和轨道梁底板之间，护面板上设置有开孔；轨道梁腹板和护面板之间设置有降噪材料，降噪材料将轨道梁腹板和护面板柔性连接。
悬挂单轨交通减振降噪措施采用轨道

[发明专利]悬挂式空中轨道梁及其加工方法-CN201810281430.3在审
发明人：王鑫敏;张敏;周华;司小伟 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通领域，具体涉及一种悬挂式空中轨道梁及其加工方法。本发明旨在解决现有技术中拼缝设置于顶板中部的轨道梁力学性能差、安全性差以及轧制困难的问题，本发明的轨道梁包括顶板，顶板两侧分别设置有腹板，腹板包括上腹板和下腹板，下腹板下方设置有踏板，顶板和上腹板为一体轧制成型，下腹板和相应侧的踏板为一体轧制成型，上腹板和相应侧的下腹板固定连接。优选地，上腹板和下腹板通过焊接方式固定。此种结构，拼缝处的应力最小，并且拼缝设置在腹板中部，减小了轨道梁轧制成型部分的尺寸，降低了对生产设备能力的要求，降低了轧制难度。因此，解决现有技术中轨道梁的力学性能差、安全性差以及轧制困难的问题。
下腹板轨道梁上腹板轧制轧制成型腹板空中轨道力学性能踏板悬挂式拼缝轨道交通焊接方式生产设备拼缝处减小优选加工

[实用新型]悬挂式空中轨道梁-CN201820450366.2有效
发明人：王鑫敏;张敏;周华;司小伟 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通领域，具体涉及一种悬挂式空中轨道梁。本实用新型旨在解决现有技术中拼缝设置于顶板中部的轨道梁力学性能差、安全性差以及轧制困难的问题，本实用新型的轨道梁包括顶板，顶板两侧分别设置有腹板，腹板包括上腹板和下腹板，下腹板下方设置有踏板，顶板和上腹板为一体轧制成型，下腹板和相应侧的踏板为一体轧制成型，上腹板和相应侧的下腹板固定连接。优选地，上腹板和下腹板通过焊接方式固定。此种结构，拼缝处的应力最小，并且拼缝设置在腹板中部，减小了轨道梁轧制成型部分的尺寸，降低了对设备能力的要求，降低了轧制难度。因此，解决现有技术中轨道梁的力学性能差、安全性差以及轧制困难的问题。
下腹板轨道梁上腹板本实用新型轧制轧制成型腹板空中轨道力学性能踏板悬挂式拼缝轨道交通焊接方式对设备拼缝处减小优选

[实用新型]一种桥门式起重机主梁-CN201922349843.3有效
发明人：赵洪;肖茂富;刘礼进 -专利权人：浙江华鑫起重机械有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥门式起重机主梁结构，它由上盖板（1）、左右两块对称的上腹板（2）、左右两块对称的小车轨道板（3）、左右两块对称的下腹板（4）、下盖板（5）组成，小车轨道位于上下腹板之间，下腹板位于小车轨道板水平中间，上盖板(1)、上下腹板(2)和(4)、轨道板（3）与下盖板（5）焊接成一个截面呈凸字型的箱体。轨道板与下腹板组成T字形结构，小车行走轮压力由轨道板传递到下腹板，改变了轨道的悬臂状受力，大大降低了轨道板所受的折弯力矩，因此可以用更小厚度的钢板来制造轨道，减轻了主梁的自身重量，实现轻量化主梁生产。
一种桥门式起重机主

[实用新型]一种实腹式起重机轨道梁和岸桥-CN201720102921.8有效
发明人：曾鹏;张明海;李义明;王碧涛 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B66C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种实腹式起重机轨道梁和岸桥，该轨道梁包括上面板、与上面板垂直且连接在上面板下表面的主腹板、以及安装在上面板上表面且沿轨道梁的纵向延伸的轨道，在主腹板的一侧还有一块或多块从腹板，从腹板的一侧边与上面板下表面相连，在轨道梁的横截面中，距离主腹板最远的从腹板板厚中心线与上面板下表面相交于第一交点，主腹板板厚中心线与上面板下表面相交于第二交点，轨道的竖直中心线位于第一交点和第二交点之间的任意一个位置。本实用新型提供的实腹式起重机轨道梁，在主腹板的一侧增设一块或者多块从腹板，显著地扩大了轨道安装的调整范围，降低了轨道梁的校正难度，缩短了轨道梁的制造周期。
一种实腹式起重机轨道

[发明专利]一种实腹式起重机轨道梁和岸桥-CN201710058850.0有效
发明人：曾鹏;张明海;李义明;王碧涛 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B66C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种实腹式起重机轨道梁，包括上面板、与上面板垂直且连接在上面板下表面的主腹板、以及安装在上面板上表面且沿轨道梁的纵向延伸的轨道，在主腹板的一侧还有一块或多块从腹板，从腹板的一侧边与上面板下表面相连，在轨道梁的横截面中，距离主腹板最远的从腹板板厚中心线与上面板下表面相交于第一交点，主腹板板厚中心线与上面板下表面相交于第二交点，轨道的竖直中心线位于第一交点和第二交点之间的任意一个位置。本发明提供的实腹式起重机轨道梁，在主腹板的一侧增设一块或者多块从腹板，显著地扩大了轨道安装的调整范围，降低了轨道梁的校正难度，缩短了轨道梁的制造周期。
一种实腹式起重机轨道

[实用新型]一种交叉带分拣机爬坡轨道-CN201920140813.9有效
发明人：王同旭;白振成;蒋坤;王家飞 -专利权人：浙江德马科技股份有限公司;上海德马物流技术有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B07C3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于物流技术领域，具体涉及一种应用于物流输送分拣系统的交叉带分拣机爬坡轨道。包括通过横向连接件横向连接的两个轨道机架，其特征在于：所述轨道机架包括设有腹板连接部的机架腹板、设有翼板连接部的机架翼板；所述机架腹板包括用于形成爬坡轨道坡度的腹板弧形段，所述腹板连接部与所述翼板连接部焊接连接上述技术方案中，轨道机架由相互独立的机架腹板和机架翼板焊接形成。独立的机架腹板直接采用切割的方式直接形成爬坡轨道所需的弯弧，保证了弯弧精度和弯弧结构的稳定性。
腹板轨道机架爬坡弯弧腹板连接部翼板连接部机架翼本实用新型横向连接件分拣系统轨道坡度焊接连接横向连接物流技术物流输送直接形成板焊接分拣机弧形段交叉带轨道切割应用保证

[实用新型]用于轨道车辆的梁结构、轨道及运输系统-CN202121204815.3有效
发明人：蔡永宾;李百成;汪伦 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种用于轨道车辆的梁结构、轨道及运输系统。该梁结构包括：用于承载所述轨道车辆的走行轮的顶板、底板、外腹板以及用于与所述轨道车辆的导向轮接触的第一纵连板；顶板与底板间隔设置，外腹板位于顶板与底板之间，且外腹板的两端分别连接顶板以及底板，顶板、底板以及外腹板的延伸方向相同；顶板与底板之间设置有多个内腹板，且多个内腹板沿顶板的延伸方向间隔设置，内腹板与外腹板位置相对，且内腹板与外腹板之间设置有横隔板；第一纵连板分别与多个内腹板连接，且第一纵连板背离外腹板，第一纵连板的延伸方向与顶板的延伸方向相同
用于轨道车辆结构运输系统

[实用新型]导轨梁及轨道梁-CN201922132462.X有效
发明人：冯国卫;王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;杨靖 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导轨梁及轨道梁。导轨梁包括第一轨道段和第二轨道段，第一轨道段包括第一上翼缘和第一腹板，第二轨道段包括第二上翼缘和第二腹板，第二腹板与第二上翼缘连接，第一腹板和第二腹板通过第一腹板连接板拼接连接，第一上翼缘与第二上翼缘焊接根据本实用新型的导轨梁，通过将第一上翼缘与第二上翼缘焊接、将第一腹板和第二腹板通过第一腹板连接板连接，可以利用焊接连接与利用第一腹板连接板连接结合的方式，将第一轨道段和第二轨道段连接在一起，不但可以避免在第一行走面或第二行走面上开设螺栓孔
导轨轨道

[实用新型]轨道梁以及轨道桥-CN202223052931.5有效
发明人：喻浩东;肖辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁以及轨道桥，该轨道梁包括：至少一个走行梁，所述走行梁包括：底板；顶板，所述顶板设置于所述底板的上方，所述顶板设置有走行面；腹板，所述腹板连接于所述底板和所述顶板之间，所述腹板为波纹钢板；隔板，所述隔板的外端连接于所述腹板上；导向板，所述导向板设置于所述腹板的内侧，所述隔板的内端连接于所述导向板上。由此，通过将隔板连接导向板与腹板的内侧，可以加强轨道梁的支承强度，降低轨道梁的加工难度。
轨道以及

[实用新型]一种轨道梁系统-CN202222636978.X有效
发明人：贾雪菲;王彦云;阮惠强;曾浩;陈楷青 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道梁系统。轨道梁系统包括轨道梁和连接梁，两个轨道梁沿轨道梁的宽度方向间隔设置且通过连接梁连接在一起，轨道梁包括轨道上板、轨道下板、轨道腹板和加强板，轨道腹板和加强板均用于连接轨道上板和轨道下板，且轨道腹板构造为波纹板根据本申请的轨道梁系统，轨道上板所承受的荷载可以通过轨道腹板和加强板比较均匀地传递给传递至轨道下板，并且连接梁将两个轨道梁连接在一起，增加轨道梁系统的横向受力性能。
一种轨道系统

[发明专利]用于悬挂式单轨交通轨道梁的装配式连接结构及施工方法-CN201710265638.1有效
发明人：周元;王义;唐丽;王永景;姜友荣;廖兴国;刘北贤;陈艳 -专利权人：中国五冶集团有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，公开了用于悬挂式单轨交通轨道梁的装配式连接结构及施工方法，具体结构包括底部连接机构、侧部连接机构和支撑机构，侧部连接机构包括左右对称设置的侧连接板，相邻的前后轨道梁连接端截面对齐后，侧连接板贴合安装于两侧腹板连接处，前后轨道梁连接端的腹板上均设置腹板安装孔，侧连接板上与所述腹板安装孔对应开设有侧连接板安装孔，可通过螺栓将侧连接板与其相对应的腹板连接起来，使前轨道梁连接端腹板的内表面与相对应的后轨道梁连接端腹板的内表面在同一平面内，实现前后轨道梁的侧部平整连接。本发明结构简单，安装快捷方便，保证了相邻轨道梁连接处结构强度和平整度，提升轨道运输舒适性和安全性。
用于悬挂单轨交通轨道装配式连接结构施工方法

[发明专利]悬挂式轨道梁、悬挂式轨道梁系统及空中交通系统-CN201910741086.6在审
发明人：杨虹;高旭超;张琳;王凯;张水清;李正;张菊;孙立雄;钟敏;范文理;栗怀广 -专利权人：中唐空铁科技有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬挂式轨道梁、悬挂式轨道梁系统及空中交通系统，属于空铁技术领域；上述悬挂式轨道梁用于空中交通系统中悬挂空铁车辆，并引导空铁车辆行走。上述悬挂式轨道梁包括顶板、两个腹板和两个走行板；其中，两个腹板间隔竖直设置，顶板水平连接在腹板的上部，两个走行板水平连接在腹板的下部。顶板、腹板和走行板形成底部开槽的箱梁结构。腹板采用了波纹钢板，充分利用了波纹钢板较大的面外刚度的优势，从而减少了腹板上加强板的设置；因此，上述悬挂式轨道梁在保证了悬挂式轨道梁整体抗扭强度的情况下大大减少了整体重量，降低了生产成本。
悬挂式轨道腹板空中交通走行板波纹钢板底部开槽顶板水平面外刚度上加强板竖直设置水平连接箱梁结构抗扭生产成本悬挂保证

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