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[发明专利]轨道单元和具有其的交通轨道-CN201911054785.X有效
发明人：杨靖;王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;杨宜南 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E01B25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道单元和具有其的交通轨道，轨道单元包括轨道组件和连接组件，轨道组件包括沿轨道单元的宽度方向间隔开设置的多个轨道段，至少一个轨道段包括沿轨道单元的宽度方向间隔开设置的两个轨道梁，连接组件设在轨道组件的底部，连接组件包括上贯通板、下贯通板和两个支撑板，上贯通板、下贯通板和支撑板均自轨道单元的长度一端延伸至轨道单元的长度另一端，上贯通板和下贯通板上下间隔开设置，两个支撑板分别连接在上贯通板和下贯通板之间，以使上贯通板、下贯通板与两个支撑板之间限定出沿轨道单元的长度方向延伸的空腔。根据本发明的轨道单元，具有良好的横向刚度。
轨道单元具有交通

[发明专利]轨道式车辆的导轨梁、轨道梁单元以及轨道梁-CN201910941146.9有效
发明人： 王赛宁;刘晓彤;杨靖;关丹丹;吴丹利 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道式车辆的导轨梁、轨道梁单元以及轨道梁。导轨梁包括：固定板、翼缘板、腹板和加劲肋，固定板适于支撑在安装面上，翼缘板设在固定板的上方，行走轮适于行驶在翼缘板上，腹板的上下两端分别与翼缘板和固定板相连，腹板适于与导向轮接触配合以导引导向轮的行驶轨迹，加劲肋的上下两端分别与翼缘板和固定板相连。本发明的轨道式车辆的导轨梁，易于加工，质量易于保证，且结构简单，节省材料，经济实用。
轨道车辆导轨单元以及

[发明专利]轨道式车辆的桥梁组件以及桥梁系统-CN201910941162.8有效
发明人：王传方;王赛宁;邱佳隆;杨靖;刘晓彤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道式车辆的桥梁组件以及桥梁系统。桥梁组件包括：墩柱和轨道梁，墩柱的下端连接于基座；轨道梁包括两个导轨梁，每个导轨梁包括固定板、翼缘板以及中间导向组件，固定板支撑在墩柱的上端面，翼缘板设在固定板的上方，行走轮行驶在翼缘板的上表面，中间导向组件适于与导向轮接触配合以导引导向轮的行驶轨迹。本发明的桥梁组件，轨道梁的两个导轨梁通过墩柱稳固地支撑在基座上，从而使轨道式车辆能在桥梁组件上平稳地行驶，并且通过使轨道式车辆的导向轮与中间导向组件接触配合，使得轨道式车辆在行驶过程中的行驶轨迹不会发生偏移，进一步提高道式车辆能在桥梁组件上行驶的稳定性。
轨道车辆桥梁组件以及系统

[发明专利]轨道式车辆的导轨梁、轨道梁单元以及轨道梁-CN201910942388.X有效
发明人： 王赛宁;杨靖;刘晓彤;关丹丹;吴丹利 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道式车辆的导轨梁、轨道梁单元以及轨道梁。导轨梁包括：固定板、翼缘板、腹板和导向板，固定板适于支撑在安装面上，翼缘板设在固定板的上方，行走轮适于行驶在翼缘板上，腹板的上下两端分别与翼缘板和固定板相连，导向板的上端与翼缘板相连，且所述导向板的下端与所述固定板间隔设置以形成缺口，导向板适于与导向轮接触配合以导引导向轮的行驶轨迹。本发明的轨道式车辆的导轨梁，易于加工，质量易于保证，结构简单，节省材料。
轨道车辆导轨单元以及

[发明专利]用于轨道梁的支座和轨道-CN202010367632.7在审
发明人： 王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;郑二虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道梁的支座和轨道，其中支座包括：下支座板；上支座板，所述上支座板设置于所述下支座板的上方，所述上支座板适于与所述轨道梁连接固定；支座本体，所述支座本体固定于所述上支座板和所述下支座板之间；所述上支座板包括间隔设置的上表面和下表面，所述下表面适于水平设置，所述上表面沿纵桥向与所述下表面呈第一预设角度，所述上表面沿横桥向与所述下表面呈第二预设角度，所述第一预设角度等于所述支座固定位置的所述轨道梁的纵坡坡度，所述第二预设角度等于所述支座固定位置的所述轨道梁的横坡坡度。根据本发明的支座，结构简单，可以精确满足轨道梁坡度，且容易施工。
用于轨道支座

[实用新型]疏散通道结构及桥梁-CN202021577787.5有效
发明人：郑二虎;王赛宁;邱佳隆;杨靖;刘冠伟 -专利权人：比亚迪股份有限公司;无为比亚迪实业有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种疏散通道结构及桥梁。该疏散通道结构包括：支撑部和踩踏组件；支撑部包括间隔设置的第一支撑组件和第二支撑组件，踩踏组件包括踩踏体；踩踏体搭设在第一支撑组件和第二支撑组件上，踩踏体包括相对的第一侧边和第二侧边，第一侧边固定在第一支撑组件上，第二侧边与第二支撑组件活动连接。也即是，在本申请实施例中，通过将第二侧边与第二支撑组件活动连接，可以避免在踩踏体上有较大的载荷时，第二侧边起翘的问题，进而可以降低出现将行人绊倒的安全问题的可能性。
疏散通道结构桥梁

[实用新型]一种支座以及轨道系统-CN202022640253.9有效
发明人： 王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;刘涛飞 -专利权人：比亚迪股份有限公司;淮安比亚迪实业有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E01B9/54 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种支座和轨道系统，所述支座包括：支座上摆、支座下摆以及转轴，其中，所述支座上摆和支座下摆中的一个设有长条形的第一穿设孔；所述转轴上套设有滑块，所述转轴穿设于所述第一穿设孔，所述滑块嵌设于所述第一穿设孔内，且可沿所述第一穿设孔的长度方向滑动；所述支座上摆和所述支座下摆中的另一个设有第二穿设孔，所述转轴穿设于所述第二穿设孔且可相对所述支座下摆转动，以使所述支座上摆和所述支座下摆转动连接。本实用新型的支座结构简单，安装方便，且通过第一穿设孔与滑块滑动配合，使得支座设置的滑移面较小，对第一穿设孔的加工精度要求较低，便于对第一穿设孔的加工。
一种支座以及轨道系统

[实用新型]一种环保检测用搅拌装置-CN202022559233.9有效
发明人：卫印芝;张旭;王赛宁 -专利权人：卫印芝
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B01F7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及检测用搅拌装置技术领域，具体为一种环保检测用搅拌装置，包括搅拌装置载台、橡胶底座、旋转底座、玻璃容器、上盖机构、搭扣，搅拌装置载台上端设置旋转底座，并且搅拌装置载台底部对称设置四组橡胶底座，旋转底座上端设置玻璃容器，玻璃容器上端设置上盖机构，上盖机构两侧对称设置两组搭扣；电池装置内设置电池，电池装置与控制面板、电机三者通过线连接，电池装置内设置电池，从而使该搅拌装置在没有电源的户外，也可以使用，增强了搅拌装置实用性，当电机启动通过传动轴使小涡轮旋转，小涡轮通过大涡轮使旋转轴旋转，在通过旋转底座从而实现对玻璃容器溶液进行搅拌。
一种环保检测搅拌装置

[实用新型]支撑结构以及具有其的轨道系统-CN202021734787.1有效
发明人： 王赛宁;王宣鼎;许天祥;杨靖;刘晓彤 -专利权人：比亚迪股份有限公司;重庆大学
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支撑结构以及具有其的轨道系统。支撑结构包括：基础、钢管柱、混凝土结构和至少一个锚固钢筋，钢管柱设于基础的上方，混凝土结构包括位于钢管柱内的内部混凝土结构和外包于钢管柱外的外部混凝土结构，内部混凝土结构填满钢管柱的内腔，锚固钢筋的上部位于基础上方，且通过混凝土结构与钢管柱相连，锚固钢筋的下部伸入基础内。根据本实用新型的支撑结构，由于钢管柱位于基础上方，且钢管柱通过锚固钢筋与基础锚固相连，以使钢管柱与基础的连接简单，且通过内部混凝土结构填满钢管柱的内腔，从而可以提高支撑可靠性，减小钢管柱的壁厚，此外，由于钢管柱的下端并未埋入基础，从而减小基础挖深。
支撑结构以及具有轨道系统

[发明专利]导轨梁及导轨梁的焊接方法-CN201911204626.3在审
发明人：冯国卫;王赛宁;邱佳隆;郑二虎;刘晓彤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种导轨梁及导轨梁的焊接方法，焊接方法包括：将所述第一轨道段和所述第二轨道段放置于预设位置；利用连接板组件将所述第一轨道段和所述第二轨道段固定连接；对所述第一轨道段和所述第二轨道段进行焊接；拆除所述连接板组件。根据本发明的导轨梁的焊接方法，通过利用连接板组件将第一轨道段和第二轨道段初步定位，再将第一轨道段和第二轨道段焊接连接，由此工艺简单，焊接质量易于保证，不但可以提升导轨梁的结构强度，还可以有效克服焊接工艺过程中，环境、天气等不确定因素对焊接工艺的不利影响。
导轨焊接方法

[实用新型]一种轨道梁安装组件及具有其的轨道梁-CN202021206422.1有效
发明人：吴成贵;王赛宁;田应斌;邱佳隆;刘晓彤;郑二虎;刘春巧 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道梁安装组件及具有其的轨道梁，轨道梁包括轨道梁体，轨道梁体适于安装于梁下部结构，轨道梁体设置有多个定位孔，所述轨道梁安装组件包括沿横桥向间隔设置的多组支撑件组，支撑件组包括至少一个支撑件，多组支撑件组中的至少一组包括沿纵桥向间隔设置的至少两个支撑件，支撑件用于支撑轨道梁体；支撑件包括支撑杆和调节件，支撑杆的下部适于固定于梁下部结构，支撑杆的顶部适于穿过定位孔，调节件套设在支撑杆上且适于位于至少部分轨道梁体的下方，调节件能够沿支撑杆作轴向移动以支撑轨道梁体。本实用新型的轨道梁安装组件能够实现轨道梁的直接就位，施工效率高。
一种轨道安装组件具有

[实用新型]一种轨道梁-CN202021210619.2有效
发明人： 王赛宁;田应斌;邱佳隆;刘晓彤;郑二虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道梁，包括梁下部结构、轨道梁体和防落梁杆，所述轨道梁体适于安装于梁下部结构，所述轨道梁体设置有通孔；所述防落梁杆的下部固定在所述梁下部结构，所述防落梁杆的顶部适于穿过所述通孔，所述防落梁杆与所述通孔的内壁配合，以对所述轨道梁体限位。本实用新型的轨道梁可以有效地防止落梁，结构简单，经济可靠，安全性高。
一种轨道

[发明专利]轨道梁和具有其的轨道交通系统-CN201910943840.4在审
发明人：杨靖;王赛宁;邱佳隆;刘晓彤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道梁和具有其的轨道交通系统，轨道梁包括：第一轨道梁，所述第一轨道梁的一端具有第一搭接部；第二轨道梁，所述第二轨道梁的一端具有第二搭接部，所述第二搭接部搭接在所述第一搭接部的下方；以及连接组件，所述连接组件的上部与所述第一搭接部相连，所述连接组件的下部与所述第二搭接部相连，以使所述第一搭接部与所述第二搭接部通过所述连接组件相连。本发明的轨道梁，可以简化轨道梁的制造工序和安装难度，降低轨道梁的制造成本，提高轨道梁的结构的可靠性。
轨道具有轨道交通系统

[发明专利]用于连接轨道梁的连接结构-CN201810277068.2有效
发明人： 王赛宁;崔卫;杨靖;刘晓彤;关丹丹 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于连接轨道梁的连接结构，所述用于连接轨道梁的连接结构，轨道梁包括沿纵向对接的第一轨道梁和第二轨道梁，所述连接结构包括：第一连接板组件，所述第一连接板组件适于与所述第一轨道梁相连；第二连接板组件，所述第二连接板组件适于与所述第二轨道梁相连，所述第二连接板组件设有沿纵向延伸的滑槽；转动销轴，所述转动销轴与所述第一连接板组件相连，且所述转动销轴外设有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动配合。本发明用于连接轨道梁的连接结构，将与第一轨道梁相连的第一连接板和与第二轨道梁相连的第二连接板通过转动销轴相连，且连接结构的整体形式简单，便于加工制作，具有很好的实用性。
用于连接轨道结构

[实用新型]轨道梁的支座及具有其的轨道系统-CN202020918127.2有效
发明人： 王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;杨靖;黄志栋 -专利权人：比亚迪股份有限公司;无为比亚迪实业有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁的支座及具有其的轨道系统，支座设在轨道梁和盖梁之间，支座包括：支撑组件，支撑组件包括支撑柱和接触板，支撑柱的下端与盖梁连接，支撑柱的上端与接触板连接，接触板为曲面板；第一滑块，第一滑块的下表面的形状与接触板的上表面的形状相匹配，以可滑动地配合在接触板的顶部；第二滑块，第二滑块的上表面的形状与接触板的下表面的形状相匹配，以可滑动地配合在接触板的底部；限位组件，限位组件包括顶板和下限位板，顶板位于第一滑块的顶部且适于与轨道梁连接，下限位板支撑在第二滑块的底部且与顶板相连。根据本实用新型的轨道梁的支座，可以简化接触板结构的复杂度，从而可以降低接触板的制造难度和生产成本。
轨道支座具有系统

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