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[实用新型]一种动车组用车顶集成高压电气箱-CN201822000059.7有效
发明人：张作钦;王晓红;刘飞;景所立;武文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车组用车顶集成高压电气箱，该动车组用车顶集成高压电气箱包括箱体及设于所述箱体内的功能部件；其中，所述箱体中部外侧具有安装面型材，所述安装面型材为翻边结构。(2)该高压电气箱箱体由铝合金框架及不锈钢蒙皮组成，提高箱体刚度的同时，可以减弱箱内部件的震动冲击。(3)该高压电气箱内真空断路器与箱体之间，该高压电气箱与动车组车顶之间均采用减震垫结构固定，有效降低了高压电气箱的冲击振动及噪声。
高压电气箱动车组车顶集成高压安装面电气箱本实用新型翻边结构雨水不锈钢蒙皮铝合金框架真空断路器冲击振动高压电气功能部件箱体刚度箱体中部震动冲击减震垫密封件车内噪声防水

[实用新型]车用顶置制冷机组管线过孔密封结构-CN202122716082.8有效
发明人：刘红锁;谢萱兴;侯俊杰;杨晓东 -专利权人：兰博（昆山）运载装备制造有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16J15/10 文献下载
摘要：车用顶置制冷机组管线过孔密封结构，用于管线和车顶蒙皮的过孔之间的密封，车用顶置制冷机组管线过孔密封结构包括密封件，密封件穿设在所述过孔内，所述密封件具有用于穿设管线的通孔，所述密封件的外壁和所述过孔之间密封连接本实用新型能够提高管线和车顶过孔之间的密封效果。
车用顶置制冷机组管线密封结构

[发明专利]一种碳纤维夹层复合隔音板及其制备方法和应用-CN201810337924.9在审
发明人：张丽娇;章潇慧;陈朝中 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：所述碳纤维夹层复合隔音板包括：碳纤维上表面蒙皮层、碳纤维下表面蒙皮层、及位于其间的至少一层隔音隔振复合夹层；其中，所述隔音隔振复合夹层由含有钢砂或钢珠的发泡泡沫板制得。此种隔音材料可用于高速列车的侧墙、端墙、车顶、门板等非主承力防护部位。
隔音复合夹层隔音板夹层隔振钢珠隔音材料种碳纤维蒙皮层碳纤维复合钢砂制备方法和应用碳纤维夹层一体化成型高速列车发泡泡沫防护部位隔音夹层隔音效果可设计性泡沫层上表面下表面车顶门板板制侧墙承力端墙隔声可用配比预埋制备配置应用

[实用新型]一种燃气公交车顶置天然气气瓶布置系统-CN201420869474.5有效
发明人：杨磊;徐晓芳;高毅 -专利权人：中通客车控股股份有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气公交车顶置天然气气瓶布置系统，包括左右侧骨架、顶盖骨架、顶盖蒙皮、下沉式玻璃钢气瓶罩、气瓶支架、燃气气瓶和高压燃气管路，其中，所述顶盖骨架外表面覆盖有防漏雨系统，燃气气瓶和高压燃气管路设置于防漏雨系统内，每个燃气气瓶口位置都设有对应的气瓶检修门，所述左右侧骨架分别固定于顶盖骨架两侧，顶盖骨架外端设置有顶盖蒙皮；燃气气瓶通过气瓶支架固定于顶盖骨架中端，顶盖骨架燃气气瓶安装部分采用下沉设计结构，将燃气气瓶下半部分沉入到顶盖凹坑中安装
一种燃气公交车顶天然气布置系统

[实用新型]一种碳纤维夹层复合隔音板-CN201820537006.6有效
发明人：张丽娇;章潇慧;陈朝中 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：所述碳纤维夹层复合隔音板包括：碳纤维上表面蒙皮层、碳纤维下表面蒙皮层、及位于其间的至少一层隔音隔振复合夹层；其中，所述隔音隔振复合夹层由含有钢砂或钢珠的发泡泡沫板制得。此种隔音材料可用于高速列车的侧墙、端墙、车顶、门板等非主承力防护部位。
隔音复合夹层夹层隔振钢珠隔音材料种碳纤维隔音板蒙皮层碳纤维复合钢砂本实用新型碳纤维夹层一体化成型高速列车发泡泡沫防护部位隔音夹层隔音效果可设计性泡沫层上表面下表面车顶门板板制侧墙承力端墙隔声可用配比预埋配置

[实用新型]一种顶盖散热结构及车辆-CN201320459758.2有效
发明人：张祥宇;谢艳范;雷浩;马洁 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：所述顶盖散热结构包括从发动机舱向车辆顶部延伸的通风管道，所述通风管道具有与发动机舱连通的下开口，以及位于通风管道上部的上开口，所述顶盖散热结构进一步包括散热罩，所述散热罩位于所述通风管道上开口的上方，且设置在所述车辆顶部蒙皮上方，在散热罩底部与车辆顶部蒙皮之间设有间隙。本实用新型的顶盖散热结构通过安装与发动机舱相通的通风管道，将发动机舱内的高温空气输送到车顶，极大地降低了发动机舱内的温度，有效保证发动机使用性能。
一种顶盖散热结构车辆

[实用新型]一种客车顶盖侧蒙皮成形模-CN201220262901.4有效
发明人：李宁;江滨;高峰;董源源 -专利权人：芜湖市瑞鹏客车有限公司
申请日： 2012-06-06 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B21D5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车顶盖侧蒙皮成形模，设有机架（7），还设有槽钢（2），槽钢（2）水平设置、槽的开口朝上；在槽钢（2）的槽内设有两根与槽的长度方向一致的支撑圆钢（1）；两根支撑圆钢（1）分别与槽钢（本实用新型采用通用、简易的成形模，实现了多种规格、不同长度的蒙皮的成形加工，节约了模具制造费用，大大降低了生产成本；提高了劳动效率；且该模具有结构简单、制造容易、操作方便等优点。
一种客车顶盖蒙皮成形

[实用新型]一种客车顶盖总成-CN202121526438.5有效
发明人：李汝新;谭少军 -专利权人：佛山市飞驰汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种客车顶盖总成，包括顶盖骨架、预埋支架和预埋螺栓，所述顶盖骨架顶部开设有预埋支架安装区，所述预埋支架为倒置的盒体结构，所述预埋支架的顶部开设有预埋螺栓安装孔，所述预埋支架安装在顶盖骨架的预埋支架安装区内且预埋支架的顶部所在平面不低于顶盖骨架的顶部所在平面，所述预埋支架的外侧面与顶盖骨架相焊接在一起，所述预埋螺栓朝上穿套在预埋支架的预埋螺栓安装孔内且预埋螺栓部分露出预埋支架的顶部，所述顶盖骨架的顶部蒙有蒙皮且蒙皮靠近预埋支架的部位与预埋支架的外侧面相焊接在一起
一种客车顶盖总成

[实用新型]基于方舱技术的多功能多人位救护车-CN201420500230.X有效
发明人：刘子龙 -专利权人：中国航天科工集团第六研究院二一○所
申请日： 2014-09-01 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： A61G3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于方舱技术的多功能多人位救护车，包括越野底盘和方舱上装车体，方舱上装车体采用复合材料大板拼装而成，复合材料大板采用防锈铝板作为外蒙皮，采用防火板作为内蒙皮，芯材采用硬质聚氨酯泡沫材料；方舱上装车体内部安装3G无线视频通信系统、空气调节系统、制氧机、平板消毒机、LED照明系统、急救用医疗器械、翻转座椅、翻转工作台、固定工作台柜、吊柜和至少两张急救床，方舱上装车体外部安装侧位警示灯、车顶带扩音器警灯
基于技术多功能多人位救护车

[发明专利]一种新型巴士外蒙皮结构-CN202211456123.7在审
发明人：刘超;刘伟;杨亭 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型巴士外蒙皮结构，包括位于车身左侧的左侧蒙皮结构和车身右侧的右侧蒙皮结构，车身的前端设置有前围蒙皮，车身的后端设置有后围蒙皮；左侧蒙皮结构包括左前轮罩蒙皮、左侧中蒙皮和左后轮罩蒙皮；其中左侧中蒙皮位于左前轮罩蒙皮和左后轮罩蒙皮之间，左前轮罩蒙皮连接前围蒙皮和左侧中蒙皮，左后轮罩蒙皮连接左侧中蒙皮和后围蒙皮；右侧蒙皮结构包括右前轮罩蒙皮、右侧中蒙皮和右后轮罩蒙皮；其中右侧中蒙皮位于右前轮罩蒙皮和右后轮罩蒙皮之间，右前轮罩蒙皮连接前围蒙皮和右侧中蒙皮，右后轮罩蒙皮连接后围蒙皮和右侧中蒙皮；本发明蒙皮结构既能降低巴士外蒙皮加工生产劳动强度，又能精准的呈现整车的外部造型效果。
一种新型巴士蒙皮结构

[发明专利]移动式空调器-CN202210393481.1在审
发明人：托德·杰森·朱雷克 -专利权人：多美达瑞典有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：期望消除或至少显著地减少潜在的泄漏路径，其中水可能位于车辆的上表面上并且由于长时间之后的密封退化而可能找到穿过车辆车顶并且通向其内部的路径。通过将HVAC定位在竖直表面上，重力使水向下并且背离HVAC系统移动，而不是允许其滞留在穿过车辆的外蒙皮或外表面的可能的孔周围的区域中。
移动式空调器

[实用新型]一种热塑性复合材料无人机机翼-CN202220093371.9有效
发明人：顾勇涛;吕金泽;周磊;张雄 -专利权人：江苏亨睿航空工业有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热塑性复合材料无人机机翼，包括上蒙皮壁板、下蒙皮壁板和翼尖，所上蒙皮壁板和下蒙皮壁板贴合通过热塑焊接成为机翼主体，所述翼尖与机翼主体热塑焊接形成整体机翼；所述上蒙皮壁板包括上蒙皮、上蒙皮前梁、上蒙皮后梁、翼肋；所述下蒙皮壁板包括下蒙皮、下蒙皮前梁、下蒙皮后梁；所述上蒙皮、上蒙皮前梁、上蒙皮后梁、下蒙皮、下蒙皮前梁、下蒙皮后梁、翼肋、翼尖上均设置有用于各零件相互连接的焊接面；所述上蒙皮前梁、上蒙皮后梁横向焊接于上蒙皮内表面；所述下蒙皮前梁、下蒙皮后梁横向设置于下蒙皮内表面；所述翼肋通过与上蒙皮内表面、下蒙皮内表面焊接纵向设置在机翼内部。
一种塑性复合材料无人机机翼

[发明专利]一种蒙皮修理方法及其修理结构-CN202110569349.7在审
发明人：邱春图;隋福成;于淼;解放;张宝才;邓永先;李金明 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：一种蒙皮修理方法，包括：确定蒙皮裁剪区域，确定的蒙皮裁剪区域包含蒙皮损伤区域，且在第一方向的尺寸大于在第二方向的尺寸；在蒙皮上按照蒙皮裁剪区域进行裁剪；制作蒙皮补片，蒙皮补片的形状与蒙皮裁剪区域的形状近似，且中部具有凸出部位；调整蒙皮补片的姿态，以能够穿过蒙皮裁剪区域至蒙皮内侧，使其上凸出部位嵌入至蒙皮裁剪区域，将蒙皮补片的边缘部位连接在蒙皮上。此外，涉及一种蒙皮修理结构，包括：蒙皮，其上具有蒙皮裁剪区域；蒙皮裁剪区域在第一方向的尺寸大于在第二方向的尺寸；蒙皮补片，其形状与蒙皮裁剪区域的形状近似，以能够穿过蒙皮裁剪区域至蒙皮内侧，其上中部具有凸出部位；蒙皮补片上的凸出部位嵌入至蒙皮裁剪区域。
一种蒙皮修理方法及其结构

[发明专利]具有纺织品外蒙皮的可转换车顶-CN201280028120.1有效
发明人： F·基赛韦特;J·沃考克;T·丁特纳 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60J7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种可转换车顶，其包括顶部连接件和至少一个顶部元件(10)，所述顶部连接件可以在向上打开车辆内部的打开位置和覆盖车辆内部上方的关闭位置之间移动，并且所述顶部连接件具有在相对于垂直的车辆纵向中心平面的两侧上的连接组件顶部元件(10)被构造为包括基板结构(12)的塑料复合部件，所述基板结构形成在由具有橡胶衬垫的纺织品材料制成的外蒙皮(20)上。
具有纺织品蒙皮转换车顶

[发明专利]一种飞机的前缘结构-CN201910889174.0在审
发明人：庞华华;韩全民;程普强;史红星 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：一种飞机的前缘结构，包括：第一蒙皮，具有第一蒙皮第一端、与第一蒙皮第一端相对的第一蒙皮第二端，在第一蒙皮第一端与第一蒙皮第二端之间延伸的第一蒙皮第一边缘、与第一蒙皮第一边缘相对的第一蒙皮第二边缘；第一蒙皮第一边缘与第一蒙皮第二边缘相对弯折，形成第一蒙皮内腔；第一蒙皮内腔尖端的层压板局部增厚；第二蒙皮，具有第二蒙皮第一端、与第二蒙皮第一端相对的第二蒙皮第二端，在第二蒙皮第一端与第二蒙皮第二端之间延伸的第二蒙皮第一边缘、与第二蒙皮第一边缘相对的第二蒙皮第二边缘；第二蒙皮第一边缘与第二蒙皮第二边缘相对弯折，形成第二蒙皮内腔；第二蒙皮内腔尖端的层压板局部增厚。
蒙皮第一端内腔层压板弯折增厚前缘结构延伸飞机