专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种道路运输车辆雾化降尘装置-CN202022962205.1有效
  • 韩鸿 - 韩鸿
  • 2020-12-12 - 2021-08-31 - B01D47/06
  • 本实用新型公开了一种道路运输车辆雾化降尘装置,微型控制电脑、摄像头、线束总成、通讯控制系统安装在道路运输车辆车头部分;水箱、支撑架、雾化主机、进水管路、出水管路、U形管路、保护槽安装在道路运输车辆二类地盘上;高压管、回止机构、雾化架、雾化喷头可根据不同道路运输车辆进行增加减少,雾化降尘范围可覆盖道路扬尘起尘范围;第一粉尘传感器、第二粉尘传感器采集到道路扬尘数值传输至微型控制电脑,微型控制电脑根据道路扬尘数值控制道路运输车辆雾化降尘装置启动停止;所以此道路运输车辆雾化降尘装置能够安装在道路运输车辆上,可以实时对道路运输车辆引发的扬尘进行雾化降尘,且可自动停止,使用价值高。
  • 一种道路运输车辆雾化降尘装置
  • [实用新型]一种道路运输车辆定位系统-CN201620445057.7有效
  • 徐涛 - 浙江特勤卫星导航科技有限公司
  • 2016-05-17 - 2016-12-07 - G08G1/127
  • 本实用新型涉及车辆领域,具体为一种道路运输车辆定位系统。一种道路运输车辆定位系统,包括远程控制端,主控系统,视频监控系统,车辆定位监控系统和地理信息系统,所述远程控制端与所述主控系统连接;所述主控系统分别与所述视频监控系统,所述车辆定位监控系统和所述地理信息系统连接通过道路运输车辆定位系统来帮助各企业监管其名下的所有运输车辆,简单高效,方便执行。且车辆状况检测还使用了图像处理的方法,进一步提高了运输车辆监控效果。
  • 一种道路运输车辆定位系统
  • [发明专利]一种船舶用载具半接送运输-CN201910758573.3有效
  • 林丽萍 - 江苏丰源船舶工程有限公司
  • 2019-08-16 - 2020-12-11 - B63B27/14
  • 本发明的一种船舶用载具半接送运输框,包括船身,所述船身的甲板上设有开口向上且开口向右的第一滑动腔,所述第一滑动腔内滑动设有运输框,所述运输框内设有开口向上且左右贯穿的第一空腔,本发明的装置可在不启动车辆的情况下将车辆主动运输至船上,无需驾驶员启动车辆运动至船上,装置可运输一些无法正常启动的车辆,装置适用范围广泛,同时装置自动开门,省时省力,方便快捷,装置只运输行人时无需启动第一马达,行人可自由步行上下船,装置节能环保,安全可靠,另外,装置运输车辆时,第二磁铁板封住第一空腔防止运输至第一空腔中的车辆滑落,装置安全可靠,可连续运输车辆,自动化程度高,反应灵敏。
  • 一种船舶用载具半接送运输
  • [发明专利]收割量管理系统-CN201780063177.8有效
  • 三谷英树 - 洋马动力科技有限公司
  • 2017-12-11 - 2022-04-12 - A01D41/127
  • 在将由收割机收割的收割物转移到运输车辆而进行运输的情况下,将由该运输车辆运输的收割物的装载量作为收割量信息而适当地进行管理。构成为:在对作物进行收割的收割机(1)与运输车辆(50)的并行行驶状态下,将由收割机(1)收割的收割物自如地转移到运输车辆(50),具备关联部,该关联部执行如下关联处理:当基于由收割机位置信息获取部获取的收割机位置信息、以及由车辆位置信息获取部获取的车辆位置信息而判定为收割机(1)和运输车辆(50)处于并行行驶状态时,将在并行行驶状态下由收割量检测部检测到的收割量信息作为由并行行驶状态下的运输车辆(50)运输的收割物的装载量而建立关联
  • 收割管理系统
  • [实用新型]低底盘中置轴车辆运输挂车列车-CN200820141652.7有效
  • 崔洪金 - 天津安达集团股份有限公司
  • 2008-08-18 - 2009-07-29 - B62D53/00
  • 一种低底盘中置轴车辆运输挂车列车,由车辆运输车和低底盘中置轴车辆运输挂车组成,并通过由主钩和从钩组成的连接装置连接,主钩与车辆运输车连接,从钩与挂车连接;车辆运输车的车身和低底盘中置轴车辆运输挂车均为由左侧立架、右侧立架和上、下两层台板组成的可拼装的框架式结构;本实用新型的优点是:1.提高了运输效率,降低了运输成本。2.提高了车辆行驶的稳定性;降低成本,同时减轻整车整备质量,提高了燃油经济性。3.安全系数高。4.操作简单方便,挂接可靠,运行平稳,噪音低。5.可运输车辆品种多,使用效率高。6.装卸操作方便、高效。
  • 底盘中置轴车辆运输挂车列车
  • [实用新型]低底盘中置轴车辆运输挂车列车-CN200420029284.9无效
  • 崔洪金;叶立祯;王树全;杨婉丽 - 天津劳尔工业有限公司
  • 2004-07-06 - 2005-11-02 - B62D53/00
  • 一种低底盘中置轴车辆运输挂车列车,由车辆运输车和低底盘中置轴车辆运输挂车组成,并通过由主钩和从钩组成的连接装置连接,主钩与车辆运输车连接,从钩与挂车连接;车辆运输车的车身和低底盘中置轴车辆运输挂车均为由左侧立架、右侧立架和上、下两层台板组成的可拼装的框架式结构;本实用新型的优点是:1.提高了运输效率,降低了运输成本。2.提高了车辆行驶的稳定性;降低成本,同时减轻整车整备质量,提高了燃油经济性。3.安全系数高。4.操作简单方便,挂接可靠,运行平稳,噪音低。5.可运输车辆品种多,使用效率高。6.装卸操作方便、高效。
  • 底盘中置轴车辆运输挂车列车
  • [发明专利]混凝土运输车辆-CN201980058245.0有效
  • I·瓦雷拉;J·A·尼托;E·弗南德斯 - 普茨迈斯特工程有限公司
  • 2019-08-15 - 2023-07-04 - B60P3/16
  • 混凝土运输车辆(1),其中混凝土运输车辆(1)包括:‑车辆底盘(2)、混凝土筒单元(3)和筒提升设备(4),‑其中车辆底盘(2)承载混凝土筒单元(3)和筒提升设备(4),‑其中混凝土筒单元(3)包括混凝土筒(5),其中混凝土筒(5)适于排放混凝土,且‑其中筒提升设备(4)适于使混凝土筒单元(3)相对于车辆底盘(2)从运输位置(TP)提升至排放位置(DP),其中与排放位置(DP)相比在运输位置(TP)中,混凝土运输车辆(1)的车辆高度(VH)降低,且其中与运输位置(TP)相比在排放位置(DP)中,混凝土筒单元(3)的筒后部(DR)和筒前部(DF)均提升。
  • 混凝土运输车辆

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