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[发明专利]用于车辆尾气自动净化的电子控制装置-CN201710494109.9在审
发明人：张启明 -专利权人：雄创（上海）新能源科技有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆尾气自动净化的电子控制装置，包括中央电子控制单元ECU(1)、用于测量发动机(2)上曲轴转速的转速传感器(3)、用于测量汽车轮胎上转速的车速传感器(4)、用于测量发动机(2)上水箱(5)温度的水温传感器(6)、用于测量发动机(2)上压力/流量的压力/流量传感器(14)、用于与车辆上汽油电磁阀连接的油气转换信号接收器(15)和发动机废气再循环EGR电控系统。提供一种可以更加有效地降低尾气中NOx、HC和CO的排放、且进一步扩大用于车辆尾气自动净化的电子控制装置适用范围、还能对天然气参加燃烧之后的尾气进行处理的用于车辆尾气自动净化的电子控制装置。
用于车辆尾气自动净化电子控制装置

[实用新型]一种车辆及其氨反应尾气处理系统安装总成-CN201721922040.7有效
发明人：郝赫 -专利权人：长春一汽四环腾达油脂化工有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其氨反应尾气处理系统安装总成，包括储氨罐、输出控制盒以及尾气反应处理器，三者通过氨气管路连通，车辆底架的纵梁设置有伸出的托架，储氨罐安装固定于托架的下侧面。设置用于存储氨气的储氨罐，用于控制氨气输出的输出控制盒，以及尾气反应处理器，在车辆底架的纵梁上设置伸出的托架，将储氨罐安装固定于托架的下侧可以有效固定储氨罐的结构，该位置的车身空间可以有效得到利用，并能够防止储氨罐占据过多其他位置的车身空间，优化了整个尾气处理系统的总装设计，有效地解决了在采用氨气供给净化车辆尾气时，由于该处理系统要求氨气源随车携带，现有的车身布置难以满足该要求等的技术问题。
储氨罐托架氨气处理系统反应处理器输出控制盒安装固定车辆底架车身空间反应尾气纵梁尾气尾气处理系统伸出氨气管路安装总成车辆尾气车身布置随车携带氨气源下侧面有效地总成本总装连通存储净化输出占据优化

[实用新型]高速公路服务区智能管理系统-CN202122323606.7有效
发明人：张艳秋;王云;赵川;徐云奇;王珍;冯彦淋 -专利权人：招商局生态环保科技有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路服务区智能管理系统，包括机动车开关、汽车尾气监控装置和指引模块，机动车开关设置在服务区的入口处，汽车尾气监控装置设置在机动车开关附近，机动车开关和汽车尾气监控装置分别与指引模块电连接汽车尾气监控装置实时监测所在位置的尾气排放情况。当车辆从服务区的入口驶入时，机动车开关向指引模块发送感应信号，提示指引模块有车辆驶入。指引模块接收到感应信号后，将实时的监测数据与历史监测数据进行比较，如果发生变化，则可以确定驶入车辆为燃油车，反之为新能源汽车。指引模块根据确定结果指引相应的路径，从而避免车辆在服务区内盲目地行驶，造成服务区内交通拥堵。
高速公路服务区智能管理系统

[实用新型]一种车辆尾气净化及热量利用装置-CN200920106422.1无效
发明人：赵恩 -专利权人：赵恩
申请日： 2009-03-24 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： F01N3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆尾气净化及热量利用装置，具体涉及一种车辆尾气的净化与热量利用装置。为解决车辆有害尾气的排放问题以及尾气中热量散发的问题，本方案采用在发动机废气管之间安装有净化箱，净化箱包括壳体、过滤层和过滤板，过滤层由活性炭或陶瓷组成，发动机废气管由壳体上部延伸至壳体内底部并平设在壳体底板上方本方案使得尾气中的一氧化碳、二氧化氮等的含量大大减少，利用发动机排气管高温来加热发动机的循环水，利用加热的水来为车辆提供暖风来源，且可以安装多个散热片加热车内。
一种车辆尾气净化热量利用装置

[实用新型]机动车尾气检测设备-CN202320371281.6有效
发明人：郁燕斌 -专利权人：上海九安机动车检测有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16L37/084 文献下载
摘要：本实用新型公开了机动车尾气检测设备，属于尾气检测技术领域。包括尾气检测仪、连接软管、主导流管、进气管和环形密封片，尾气检测仪设置有气体输入端和气体输出端，连接软管与尾气检测仪的气体输入端连通，主导流管与连接软管远离尾气检测仪的一端连通，进气管与主导流管远离连接软管的一端连通用户能够移动至距离车辆的较远处，避免尾气对用户身体的影响，在降低用户检测劳动强度的同时也降低了车辆尾气对用户身体的损伤。
机动车尾气检测设备

[发明专利]一种质量流量检测方法、装置和系统-CN202110520202.9有效
发明人：张单群;王修亮;马超;刘登;赵建旭 -专利权人：西安多普多信息科技有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G01F1/88 文献下载
摘要：本公开涉及一种质量流量检测方法、装置和系统，所述方法包括：在该待测车辆启动后，采集流经文丘里管的车辆尾气在预设周期对应的多个压差检测数据；对多个压差检测数据进行滤波和数据融合，以获取目标压差数据；根据目标压差数据和尾气温度数据确定车辆尾气在预设周期的质量流量检测数据；根据连通管道的第一管径、文丘里管的管参数、待测车辆当前所处环境的大气压强和环境温度，对质量流量检测数据进行修正，以获取质量流量数据。能够对一个检测周期内获取多个检测数据进行滤波和数据融合，并根据文丘里管和连通管道本身的构造特性和车辆所处的大气压强和环境温度对融合后的检测数据进行修正，提高车辆行驶过程中车辆尾气质量流量检测的准确性。
一种质量流量检测方法装置系统

[实用新型]一种自动监测路面车辆尾气的环保装置-CN201420144803.X有效
发明人：尚佐旭 -专利权人：天津云视科技发展有限公司
申请日： 2014-03-28 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动监测路面车辆尾气的环保装置，包括尾气探测传感模块、主控制器模块、摄像采集模块和远程报警模块，尾气探测传感模块的数据输出端连接主控制器模块的数据输入端，主控制器模块的数据输出端连接摄像采集模块的数据输入端本实用新型装置根据检测到的汽车尾气超标情况，利用高清摄像头对超标车辆进行抓拍，识别车型和车牌号，跟踪车辆，并及时向环保中心报警。
一种自动监测路面车辆尾气环保装置

[发明专利]一种城市道路交叉口信号控制多目标优化方法-CN201611069999.0有效
发明人：李丹;李建元;钱小鸿;陈涛;应康平;蒋伶华;王开红 -专利权人：银江股份有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：一种城市道路交叉口信号控制多目标优化方法，包括以下步骤：步骤1：车辆尾气排放建模：车辆尾气排放造成的经济损失是各种污染物的经济损失之和；步骤2：车辆燃料消耗建模：按照汽油价格将燃料消耗转化成经济损失；步骤3：车辆延时建模；步骤4：建立多目标优化函数：将车辆尾气排放、车辆燃料消耗、车辆延时三种损失情况相结合，构造多目标优化函数；步骤5：采用多搜索策略组合的免疫多目标优化算法训练，得到最优解；步骤6：根据所述最优解
一种城市道路交叉口信号控制多目标优化方法

[实用新型]一种车辆尾气的排气加长管-CN201720738405.4有效
发明人：韩志玉;施永生;王磊;张军威 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆尾气的排气加长管，包括接头橡胶管和延长钢管，所述接头橡胶管一端套接在车辆尾气的排气管的管口上，其另一端套接在延长钢管上，在所述延长钢管上设置有固定支架，所述固定支架固定在车辆上。所述延长钢管延长至车辆的侧边外，其排气口排出的烟气被驾驶员在车辆的观后镜中看到。本实用新型减少人力资源、降低物力成本，并且标定人员的主观感受得以提升，更便于调整数据，提高工作效率及对车辆尾气评价的准确性。
一种车辆尾气排气加长

[实用新型]具有加热功能的车辆挡泥板-CN201320532420.5有效
发明人：王柳;公常惠;董义;赵伟璞;梁雪娇;郝艳芳;张淼;李刚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-08-29 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有加热功能的车辆挡泥板，包括挡泥板主体，以及将车辆尾气引至挡泥板主体处的、具有出气口的导气管，还包括在导气管的出气口处连接设有将车辆尾气排放至挡泥板与车轮相对的内表面的排放喷头。采用本技术方案，实现了对挡泥板上的泥冰快速高效的去除，同时采用尾气去除泥冰，实现了节能目的。
具有加热功能车辆挡泥板

[发明专利]重型车尾气监控系统-CN201010110810.4无效
发明人：王立群;武越 -专利权人：北京能通金力环保科技有限公司
申请日： 2010-01-28 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明涉及一种重型车尾气监控系统，该系统包括：尾气监控终端，安装于重型车，用于实时采集、处理并存储所述重型车OBD数据和SCR信息，根据尾气监控上位平台的控制命令通过无线通信的方式将处理得到的数据传送至所述尾气监控上位平台；尾气监控上位平台，用于向多个尾气监控终端发送控制命令，实时接收多个尾气监控终端发送的数据。本发明的系统可实时监控OBD故障、SCR信息并其通过无线通信模块传输到尾气监控上位平台，为环保局和交管局等监管部门监控重型车尾气超标排放及执法提供依据，同时利用故障诊断平台通过短信息为车主提供车辆故障诊断和维修指南等一系列服务，既控制了重型车的尾气排放又保障了车辆的安全使用。
重型车尾气监控系统

[实用新型]一种利用汽车尾气除车轮冻雪装置-CN201220649656.2有效
发明人：李永志 -专利权人：中北大学
申请日： 2012-12-01 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B60S1/68 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种利用汽车尾气除车轮冻雪装置。一种利用汽车尾气除车轮冻雪装置，包括散热瓦片、尾气引导管、尾气开关阀门、尾气抽气扇，尾气引导管通过尾气开关阀门与散热瓦片管道连接，尾气抽风扇安装在散热片尾气出口。通过本实用新型装置能够有效去除车轮和车瓦之间的冻雪，保证了车辆的安全。
一种利用汽车尾气车轮装置

[实用新型]尾气处理装置和车辆-CN201420482938.7有效
发明人：刘建;臧传银;李兆峰 -专利权人：诸城福田汽车科技开发有限公司;北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种尾气处理装置和车辆，尾气处理装置包括：壳体，壳体上设置有进气口；后消声管，设置在壳体上并且至少一部分位于壳体内，后消声管的位于壳体内的部分的周向侧壁上开设有多个第一消声孔，后消声管的位于壳体内的部分的端面上开设有多个第二消声孔；尾气反应部，位于壳体内并隔离进气口和后消声管。本实用新型的尾气处理装置将原车辆的消声器和尾气净化反应装置结合成一个部件，尾气处理装置的排气管制作成具有消声功能的管路，形成后消声管，使得车辆的排气段的部件体积减小，方便各个设备间进行布局。此外后消声管的端面和周向侧壁上均设置有消声孔，从而减小尾气处理装置对排气段产生的背压，避免对发动机产生负担。
尾气处理装置车辆

[实用新型]利用尾气对柴油车辆油箱进行加热的装置-CN201020615993.0无效
发明人：刘永凯;王识凌 -专利权人：刘永凯
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： F02M31/08 文献下载
摘要：利用尾气对柴油车辆油箱进行加热的装置，它涉及一种柴油车辆油箱加热装置。本实用新型为了解决现有的柴油车辆油箱加热技术存在的加热效果不明显，以及采用电加热过程存在不安全的因素的问题。本实用新型包括加热管(1)和尾气控制阀(4)，所述加热管(1)缠绕在柴油油箱(2)的外壁上，加热管(1)的进口端通过尾气控制阀(4)安装在尾气排放管(3)上，尾气控制阀(4)用于控制尾气的走向。本实用新型实现了利用尾气的热量对油箱进行加热，增强了柴油的流动性，加热效果明显，消除了采用电加热存在的不安全因素，安全性能得到了提高。另外，本实用新型结构简单且成本低廉。
利用尾气柴油车辆油箱进行加热装置

[实用新型]一种可移动式汽车尾气净化装置-CN201822210448.2有效
发明人：陈达亮;顾灿松;杨明辉;夏仕朝;刘玉龙;刘佳;苏新;于亚顺;白杨翼;王福军;王玉宁;武俊杰 -专利权人：中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B01D53/94 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可移动式汽车尾气净化装置，包括净化箱，所述的净化箱上设有尾气接收管和尾气排放管，所述的尾气接收管固定在净化箱的下部，所述的尾气排放管固定在净化箱的上部；所述的尾气接收管内设有第一氧传感器和第一电磁阀，所述的第一氧传感器固定在第一电磁阀的外侧；所述的尾气排放管内设有第二氧传感器、第二电磁阀和排风扇，所述的排风扇固定在第二氧传感器与第二电磁阀之间；所述的净化箱上还设有控制面板。本实用新型所述的一种可移动式汽车尾气净化装置，在对车辆各种启动状态进行测试时，可随意移动的净化箱能够根据车辆的位置放置，并可以根据测试车辆的数量随意增减净化装置的数量。
净化箱氧传感器尾气排放管尾气接收汽车尾气净化装置排风扇本实用新型第一电磁阀可移动式电磁阀测试车辆净化装置控制面板启动状态位置放置测试移动