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[实用新型]一种车轮盖板矫正机构-CN201621268888.8有效
发明人：孙从贵;康冬平;杭霖生;陆继忠;王桂华;王利霞 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B29C53/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轮盖板矫正机构，包括两组镜像对称设置的支撑板，支撑板之间通过相对支撑板轴心环形阵列布置的支撑杆固定连接，在支撑板之间设置有调整间隙；在支撑板上设置有车轮盖板压紧机构、车轮盖板矫正机构，车轮盖板压紧机构包括设置在支撑板上的一个压盘，压盘通过一个螺杆与支撑板中心固定连接，两个支撑板上的压盘镜像对称设置；车轮盖板矫正机构包括若干相对支撑板环形阵列布置的调节螺杆，在调节螺杆端部固定有一个橡胶球；本实用新型通过一个车轮盖板矫正机构，利用若干推杆，实现对车轮盖板的应力矫正，以保证车轮盖板出厂时的平整度，降低安装后脱落的可能。
一种车轮盖板矫正机构

[实用新型]一种城际车轮盖板粘接工装-CN201822022389.6有效
发明人：赵赫 -专利权人：青岛罗美威奥新材料制造有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城际车轮盖板粘接工装，属于轨道交通内饰件加工技术领域，包括基板，所述基板上间隔设置有支撑座，支撑座上设置有盖板槽，盖板槽上设置有定位曲段，所述支撑座连接有压块和夹钳，所述夹钳与安装在盖板槽上的车轮盖板夹紧，所述压块与粘接在车轮盖板上的第一加强筋压紧。本实用新型具有可确保车轮盖板上的加强筋准确、高效的粘接并能避免车轮盖板在粘接中出现变形的优点。
车轮盖板粘接盖板槽支撑座本实用新型加强筋工装基板夹钳加工技术领域轨道交通间隔设置变形的内饰件夹紧曲段压紧压块有压

[实用新型]一种车轮组件、轮速测量组件及车辆-CN202123381158.2有效
发明人：曹豪杰;梁海军;刘渊;张德兆;霍舒豪;张放;李晓飞;王肖 -专利权人：合肥智行者科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G01P3/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轮组件、轮速测量组件及车辆，包括：车轮、车轮轴、轮毂轴承、车轮固定螺栓、轮速测量装置和车轮盖板；其中，轮速测量装置包括霍尔传感器和磁铁；轮毂轴承固定装设于车轮的轮毂上；车轮轴的一端通过穿设于轮毂轴承中而与车轮连接；车轮固定螺栓固定锁紧车轮轴的一端，并紧压轮毂轴承的端面；霍尔传感器固定于车轮固定螺栓的螺栓头端面上；车轮盖板从车轮的外部固定盖合在轮毂的中心腔孔上；磁铁固定安装于车轮盖板的内侧壁上，且与霍尔传感器非接触设置本实用新型的车轮组件，仅需拆开车轮盖板即可对测速部件直接进行更换，实现了车轮组件的结构简单化、小型化，并且拆卸便捷化，降低了装置的成本。
一种车轮组件测量车辆

[实用新型]一种轨道检测车的刹车装置-CN202120196775.6有效
发明人：钱康;王翔;左小伟;刘素云;王勇 -专利权人：中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：一种轨道检测车的刹车装置，包括刹车把、刹车挑杆与刹车闸瓦，刹车挑杆的一端与刹车拉销相连接，刹车挑杆的另一端通过刹车线与刹车把相连接，刹车把与手推杆相连接，刹车挑杆与刹车挑杆基座相铰接，刹车挑杆基座与刹车轮盖板的顶部相连接，刹车轮盖板的底部与车架相连接，刹车轮盖板的底部连接有车轮支架，刹车拉销依次穿过刹车轮盖板、车轮支架后与刹车闸瓦相连接，刹车闸瓦位于钢槽轮的正上方，钢槽轮的两端分别与车轮支架的两侧面相连接，刹车闸瓦上设置有刹车导销，刹车导销依次穿过车轮支架、刹车轮盖板后伸出，刹车导销上位于刹车闸瓦与车轮支架之间的部位套装有弹簧。
一种轨道检测刹车装置

[发明专利]一种车轮盖板-CN201510358915.4有效
发明人：刘震 -专利权人：刘震
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60J11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轮盖板，所述盖板用于遮盖车轮，设置在车轮的外侧与车轮拱板连接配合，所述盖板为外凸内凹的盘状板，在所述盖板的内侧至少设有两根插销杆，插销杆的一端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与转盘铰接，插销杆的另一端与车轮拱板的内侧插接配合，在所述盖板的内侧设有用于插销杆滑动的导向槽或导向环，导向槽或导向环设置在导向块上，导向块与盖板的内侧连为一体，所述转盘通过扭簧与锁芯内伸出的锁舌连接，锁芯安装在盖板内侧的锁芯安装座上，在盖板外侧的中部设有锁盖所述车轮盖板使用简便，便于携带，不易丢失，并可彻底杜绝宠物在汽车轮胎上排尿问题。
一种车轮盖板

[实用新型]一种新型辣椒采收机-CN201721490326.2有效
发明人：郑善艺;李家斌 -专利权人：郑善艺
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： A01D45/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型辣椒采收机，包括采收轮盖板，所述采收轮盖板的右侧设置有采收机车轮，所述采收机车轮远离采收轮盖板的一端设置有爬梯，所述爬梯的上端设置有驾驶室，所述驾驶室的外侧设置有驾驶室门，且驾驶室远离采收轮盖板的一侧设置有装料口，所述装料口的下方设置有液压杆箱，所述液压杆箱远离采收机车轮的一侧设置有存储斗底座，本实用新型的存储斗通过液压伸缩杆推动，当推动到固定转轮接触存储斗右端的固定柱后，在液压杆的继续推动下，存储斗向右翻转倾斜将辣椒倒出
采收机存储盖板采收本实用新型辣椒液压杆驾驶室车轮装料口爬梯液压伸缩杆固定转轮缓冲泡棉驾驶室门减振弹簧外侧设置一端设置翻转上端固定柱倒出底端底座抬升卸料冲击力节约能源安全

[实用新型]一种客车玻璃钢轮口门总成-CN201821637805.7有效
发明人：张育飞;李江;王杰航;肖川;付冰寒 -专利权人：重庆穗通新能源汽车制造有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：该一种客车玻璃钢轮口门总成，包括设于车身上的车前轮，以及设于车前轮的前轮盖板，前轮盖板铰接在车身上，车身内设有控制前轮盖板相对于车身转动的驱动机构。本方案在对前车轮进行维修时可以增大维修空间。
前轮盖板玻璃钢轮口车身车前轮门总成客车结构设计技术车身转动旅游客车驱动机构维修空间前车轮总成本铰接维修

[发明专利]轨道车轮-CN201180057851.4有效
发明人：京特·科勒 -专利权人：波鸿交通技术有限公司
申请日： 2011-12-05 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有轮体（1）以及轮盖板（20、21；40、41）的轨道车轮，该轮体包括轮盘（4）、设置在轮盘（4）中央的轮毂（2）和由轮盘（4）承载的轮圈（3），该轮盖板固定在各个轨道车轮（S1-S4c）上并且为降低各个轨道车轮（S1-S4c）在行驶状态下的滚动运动中所产生的声发射而设置，该轮盖板至少区段式地相对于周围对轮体（1）的轮盘（4）的至少一个端侧（7、9）形成覆盖，并且在此一方面在对应于对应于轮毂本发明的轨道车轮实现了，以简单而廉价的方式实现理想的隔音。这一点由此实现，即，轮盖板（20、21；40、41）在它的对应于对应于轮体（1）的轮圈（3）和/或轮毂（2）的边缘的区域相对于轮体（1）施加弹性压力A、R。
轨道车轮

[实用新型]一种轻量化重卡车轮盖-CN201821600985.1有效
发明人：郭勤芳;张栋;靳建龙;张瑞峰 -专利权人：江铃重型汽车有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车轮领域，尤其涉及一种轻量化重卡车轮盖。包括车轮以及设置在车轮一侧的车轮盖，所述车轮盖呈环状，所述车轮盖圆环的截面呈“Π”状；所述车轮盖的圆环上端圆形阵列有多个支架安装孔，所述支架安装孔呈圆筒状；每个所述支架安装孔内设置有一个车轮盖支架，所述车轮盖支架呈圆环状，所述车轮盖支架中间设置有车轮盖支架孔，所述车轮盖支架孔通过车轮螺栓定位到车轮上，然后打紧车轮螺母。本车轮盖的设计，可明显降低车轮盖的重量，每个轻量化车轮盖质量0.74kg，比钢制车轮盖每个至少轻1.4kg。同时可满足法规驾驶室突出物要求及美观需求。
车轮盖支架安装孔轻量化车轮支架孔圆环支架重卡本实用新型车轮螺母车轮螺栓呈圆环状钢制车轮汽车车轮圆形阵列支架中间驾驶室突出物圆筒状上端美观

[实用新型]车轮盖结构-CN201220379544.X有效
发明人：刘洪涛 -专利权人：宁波中骏上原汽车零部件有限公司
申请日： 2012-08-01 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B60B7/06 文献下载
摘要：一种车轮盖结构，包括车轮盖装饰板和车轮盖底座，所述车轮盖装饰板与所述车轮盖底座卡扣式连接。本实用新型提供一种拆装方便的车轮盖结构。
车轮结构

[实用新型]一种车轮盖-CN201921102286.9有效
发明人：陈阳;高尚;费二威;侯杰;刘志潘;李刚 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60J5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮盖，属于汽车技术领域。所述车轮盖用于盖设于车轮上，所述车轮盖包括轮盖本体，所述轮盖本体的外边缘设有拆卸口；所述轮盖本体的内壁上设有与所述拆卸口相对应的限位件，用于限制拆卸工具由所述拆卸口伸入所述车轮盖内部的深度。本实用新型提供的车轮盖通过设置与拆卸口相对应的限位件，明确拆卸工具所要伸入车轮盖内的深度，到达该位置的拆卸工具进而完成车轮盖的快速拆卸；同时还能避免拆卸人员的误操作，保护车轮盖和车轮不受损坏。
一种车轮

[发明专利]非轴对称的车轮盖紧固装置及总成-CN200610103032.X有效
发明人：保罗·威尔默 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2006-07-06 - 公布日： 2007-01-10 - 主分类号： B60B7/06 文献下载
摘要：一种车轮盖总成，该装置至少覆盖车轮的一部分。通过具有法兰的凸耳螺母将该车轮盖总成固定到车轮上。该车轮盖总成包括具有内表面和外表面的车轮盖。该车轮盖总成还包括多个凸耳槽。每个凸耳槽都包括多个从车轮盖内表面延伸到凸耳槽末端的延长部分。该延长部分具有位于凸耳槽末端的接合支架。此外，该接合支架中的至少一个相对于余下的接合支架来说是非轴对称的。车轮盖总成能使车轮盖的安装和移除更加简单，并增加连接到车轮的车轮盖的寿命，从而防止车轮盖丢失。
轴对称车轮紧固装置总成

[发明专利]车轮盖打包机-CN201410255749.0有效
发明人：杨华乔;何杰周;罗军 -专利权人：广州敏瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2014-06-10 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B65B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了车轮盖打包机，其包括机架，所述机架的一端安装有捆绑机构，机架的另一端安装有车轮盖旋转机构，机架的顶部设置能在捆绑机构和车轮盖旋转机构之间往复移动的机械手系统。通过设置捆绑机构、车轮盖旋转机构和机械手系统，工作时，将待打包的车轮盖放到捆绑机构中，捆绑机构将车轮盖捆绑一次后，机械手系统将车轮盖送至车轮盖旋转机构中实现90°旋转后，机械手系统将车轮盖送回捆绑机构中再次捆绑后实现车轮盖的十字式捆绑，将打包好的车轮盖取出，完成车轮盖的自动化打包，提高自动化，实现连续性生产，产品品质更趋稳定；减少了操作人员，劳动强度降底，节省人力成本。
车轮打包机

[实用新型]车轮盖、轮毂及车辆-CN202223468271.9有效
发明人：樊成涛 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及车辆技术领域，公开了一种车轮盖、轮毂以及车辆，车轮盖包括：车轮盖体，具有中轴线；第一连接结构，设置于所述车轮盖体上并用于与所述轮毂配合，以使所述车轮盖体和所述轮毂连接，并使所述车轮盖体的中轴线和所述轮毂的中轴线重合；第一防呆结构，设置于所述车轮盖体上并用于与所述轮毂配合，以使所述车轮盖体和所述轮毂连接时，使所述车轮盖体和所述轮毂在所述轮毂中轴线的周向上错开预设夹角。利用轮毂和车轮盖的配合，可以有效解决车轮盖和轮毂之间出现装配错误的问题，提高成品的良品率。
车轮轮毂车辆

[发明专利]一种车轮盖结构-CN201210319204.2无效
发明人：刘洪涛 -专利权人：宁波中骏上原汽车零部件有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：一种车轮盖结构，包括标牌、电镀圈、车轮盖底座和弹簧圈，所述弹簧圈安装在车轮盖底座上，所述标牌与车轮盖底座卡扣式连接，所述电镀圈与车轮盖底座卡扣式连接。本发明提供一种拆装方便的车轮盖结构。
一种车轮结构

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