专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种片式刹车-CN201220159120.2有效
  • 王伟;王欣 - 浙江布瑞克汽配制造有限公司
  • 2012-04-16 - 2012-11-07 - F16D65/08
  • 本实用新型属于汽车零部件用具技术领域,尤其涉及一种片式刹车。本实用新型公开了一种片式刹车,由钢片和弧形一体冲压而成,所述的钢片上设有两弧形,所述弧形一端设有铰接孔,弧形另一端设有制动孔。本实用新型提供的片式刹车,由于钢片和弧形是一体冲压而成,可以在原有的基础上减少了重量,而且由于是一体结构,在受力时也不易开裂或断裂。而且采用了两弧形能够更加的稳定。
  • 一种多片式刹车
  • [发明专利]自调隙增力促动凸轮双冷制动器-CN201310037347.9无效
  • 马映辉 - 马映辉
  • 2013-01-17 - 2014-07-23 - F16D51/32
  • 本发明公开了一种自调隙增力促动凸轮双冷制动器,属汽车技术领域,采用圆周等分布置至少三和三凸轮,形成凸轮对两端同步促动外张或内收结构以及各凸轮同步联动机构,各制动总成悬浮式连接在座外侧导槽,身外侧镶嵌式连接金属摩擦作为摩擦副并设置内循环水道,连接内循环水冷系统对金属摩擦内循环水冷强制散热;自调隙增力促动机构在制动底板外侧与凸轮同步联动机构连接使用,副面间隙稳定在设定值范围不变,并自动调节或手动调整;旋转件本体采用韧性好、强度高的合金钢材料,反传统设计在内圆柱面连接非金属摩擦作为摩擦副,摩擦副面不在金属本体,改变传统易损件为耐用件,本体设置与内相通、随旋转方向改变而转换功能的进、出风孔,旋转件具有旋转风冷功能
  • 自调力促凸轮多蹄双冷制动器
  • [实用新型]一种带摩擦的制动总成-CN201520399631.5有效
  • 张玉平;张种如 - 盐城市天驰汽配有限公司
  • 2015-06-06 - 2015-10-07 - F16D65/04
  • 一种带摩擦的制动总成,制动摩擦、制动、销轴、制动蹄筋,呈弧形的制动内凹面上焊接有制动蹄筋,制动蹄筋中心设有销轴,制动摩擦外弧面通设有多个制动摩擦,制动摩擦为微带弧度体,它们之间留有空隙以铆接方式固定在制动上上述结构通过将整片摩擦改为并留有热变形空隙,减轻摩擦受热变形程度,降低摩擦高热膨胀及受挤压发生复杂变形导致摩擦振动和噪音的产生,从而提升制动器的稳定性、可靠性、安全性。
  • 一种摩擦制动总成
  • [实用新型]一种改进型制动带摩擦总成-CN201520399416.5有效
  • 张玉平;张种如 - 盐城市天驰汽配有限公司
  • 2015-06-06 - 2015-12-16 - F16D65/09
  • 一种改进型制动带摩擦总成,含有制动蹄筋、制动、碟面孔、制动摩擦、拉杆,该总成为半圆弧形结构,制动骨架由制动蹄筋、制动组成,制动蹄筋与制动通过焊接相连,制动蹄筋上设有五个碟面孔,制动的一侧连接有拉杆,在拉杆上设有根加强筋,制动的外沿固定有制动摩擦,制动骨架和制动摩擦之间通过铆钉铆接而成。增加了碟面孔数量,使得制动带摩擦片在高负载时耐高温性能好。增加了根加强筋,增强了拉杆的抗拉强度,延长了拉杆及制动器的使用寿命。
  • 一种改进型制动摩擦总成
  • [实用新型]中央驻车制动装置及轻型卡车-CN202320016102.7有效
  • 吕明涛;任聪倩;姜松林;刘贝伦;卢彦温 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-05-12 - F16D65/09
  • 本公开涉及一种中央驻车制动装置及轻型卡车,中央驻车制动装置包括:制动鼓,其内设有容置;第一及第二,二者对称设置在所述容置内,所述第一及所述第二分别与所述容置铰接,并且通过连接件联动;电机总成及拉杆,所述拉杆的一端与所述第一及所述第二二者中的一者铰接,另一端与所述电机总成连接,所述电机总成通过所述拉杆推动或拉动所述第一及所述第二以使所述第一及所述第二同步靠近或远离所述制动鼓本公开完成精度高,不会导致驻车制动器与制动鼓摩擦造成驻车制动器损坏和动力浪费。
  • 中央制动装置轻型卡车
  • [实用新型]一种插拔式电动自行车刹车总成机构-CN202020799332.1有效
  • 周红专;陈玉帝 - 王冬;付继宏;丁友安
  • 2020-05-14 - 2021-03-30 - B62L1/00
  • 实用新型公开了一种插拔式电动自行车刹车总成机构,包括刹车总成壳、涨刹制动环,所述刹车总成壳的主体上设有一体结构的涨刹制动环,所述涨刹制动环上开设有插拔开口,所开设的插拔开口用于卡接装配安装在后轮轴上,所述涨刹制动环中相对称设置有刹车一、刹车二,所述刹车一、刹车二的一侧椭圆端分别通过刹车定轴一、刹车定轴二转动安装设置在涨刹制动环上,所述刹车一、刹车二的另一端共同与刹车膨胀装置之间相连接
  • 一种插拔式电动自行车刹车总成机构
  • [发明专利]一种汽车鼓式制动器、制动方法及汽车-CN202311007462.1有效
  • 张敏;韩文辉 - 张家港亚琛机械有限公司
  • 2023-08-11 - 2023-10-27 - F16D63/00
  • 本发明公开一种汽车鼓式制动器、制动方法及汽车,涉及制动鼓技术领域,包括传动轴、制动鼓与制动构件,制动构件包含外与内。外与内之间设有旋转器,通过旋转器带动外凸轮与内凸轮旋转,推动外与内阻碍制动鼓旋转,进行刹车制动。旋转器以旋转方式运动,外部的杂质不易侵入旋转器中,制动效果能够保障。另外,旋转器内具有弧形的液压与空腔,液压充入液压油推动轮塞向空腔滑动,可带动外凸轮与内凸轮一同转动,液压与空腔分隔,轮塞与空腔底部接触,外凸轮与内凸轮的头部抵住外与内,也就是说,此时外与内磨损到极限
  • 一种汽车制动器制动方法
  • [实用新型]一种片盘夹具-CN202020693138.5有效
  • 丁正兵 - 江苏信士达汽车配件有限公司
  • 2020-04-29 - 2020-12-29 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种片盘夹具,包括固定箱和底板,所述底板的底部固定连接有转动杆,所述转动杆的底端贯穿固定箱的顶部并延伸至固定箱的内,所述转动杆的表面与固定箱的内转动连接,所述底板的顶部固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱的表面滑动连接有压板,本实用新型涉及加工设备技术领域。该片盘夹具,推动顶板抵触在的表面,推动,使得与滚珠的表面抵触,然后旋紧限位螺栓,通过顶板和限位板对进行纵向的限位,然后通过转动紧固螺栓,使得紧固螺栓抵触在的顶部,对的顶部进行限位,多处限位,固定牢固,操作简单,并且可以对多种尺寸的进行固定,在加工时不容易产生晃动。
  • 一种蹄片盘夹具
  • [实用新型]一种摩托车刹车-CN202122539980.0有效
  • 陈君 - 广州一嘟科技有限公司
  • 2021-10-21 - 2022-04-26 - F16D51/24
  • 本实用新型公开了一种摩托车刹车,属于摩托车技术领域包括制动轮缸、制动、制动鼓、摩擦和回位弹簧,两个制动对称设置在制动鼓的内侧,制动由所述制动轮缸驱动,回位弹簧设置在两个制动之间,制动靠近制动鼓的一侧设置有摩擦,摩擦包括摩擦块和固定块,制动包括制动盒和制动盖,制动盒上设置有容纳,固定块和容纳过盈配合,制动盖上设置孔,摩擦块和孔过渡配合;制动盖的两侧设置有卡扣,制动盒的两侧设置有与卡扣相匹配的卡孔。本实用新型方便摩擦安装拆卸且结构牢固。
  • 一种摩托车刹车片

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