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[实用新型]超级电容组-CN202020838334.7有效
发明人：戴亚霖 -专利权人：英诺特有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： H01G11/78 文献下载
摘要：一种超级电容组包含电容主体以及接头。电容主体配置以电性连接电瓶，电容主体具有相邻接的第一表面与第二表面，第一表面与第二表面定义凹陷部，电容主体更具有第一连接结构，第一连接结构位于第一表面。超级电容组能让使用者能够快捷简单地装拆。
超级电容

[实用新型]混合动力车用超级电容系统-CN201420035763.5有效
发明人：许盛中 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2014-01-20 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及混合动力车用超级电容系统，包括串联的N组超级电容组，各超级电容组均并联有均衡支路，各超级电容组均包括并联的第一超级电容支路和第二超级电容支路；本实用新型将N组超级电容组串联，各超级电容组并联均衡支路，不仅实现了各超级电容组的均衡，而且由于均衡电路的大大减少，降低了控制复杂度；N个超级电容组设有用于串联连接的组电子开关，可根据需求电压平台大小，通过使各组电子开关开、断来进行所需求个数超级电容组的串联，实现整车电量供给的不同变化；超级电容组并联有均衡支路，可通过均衡支路中均衡电阻的放电，使第一超级电容模块和第二超级电容模块尽快从压差大、过压或温度差大的故障中恢复过来。
混合动力超级电容系统

[发明专利]一种新能源发电的储能装置管理电路及其控制方法-CN201911257880.X有效
发明人：李林洪;关福成;徐耀龙;庞伟;刘杰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源发电的储能装置管理电路及其控制方法，所述控制方法包括充电控制方法和放电控制方法，所述放电控制方法根据期望输出电压值选择超级电容组中的a个超级电容形成串联支路输出电压；当期望输出电压值和超级电容组实际输出电压值之差大于超级电容的平均电压值，且串联支路的超级电容个数小于上限个数b时，串联支路增加1个超级电容输出电压；当串联支路的超级电容个数达到上限个数b个时，超级电容组停止输出电压。本发明能对超级电容组输出电压值进行调整，在保证超级电容组带载能力的前提下，有效抑制超级电容组输出电压的下降，使负载能够尽可能地消耗掉超级电容组存储的电能，从而提高超级电容组的输出能力和效率。
一种新能源发电装置管理电路及其控制方法

[发明专利]超级电容模组结构、储能电源装置及有轨车辆/无轨车辆-CN201810465040.1有效
发明人：龙源;付亚娥;毛业军;张伟先;丁伟民;李玉梅;文午 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H01G2/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种超级电容模组结构、储能电源装置及有轨车辆/无轨车辆，包括多组并列设置的超级电容模组；每组所述超级电容模组安装在一个绝缘托盘上；位于最左侧的一组超级电容模组的单个超级电容模组输入侧侧通过铜排电连接，且该组超级电容模组的每个超级电容模组输出侧各与一个簧片组装连接；对于其余任一组超级电容模组，该组超级电容模组的单个超级电容模组输入侧各与一个闸刀组装连接，该组超级电容模组的单个超级电容模组输出侧各与一个簧片组装连接；相邻两组超级电容模组通过所述簧片组装、闸刀组装电接触。
超级电容模组结构电源装置有轨车辆无轨

[实用新型]超级电容芯组-CN201720855027.8有效
发明人：梁亚军;李泰祥;夏广春;冯冬冬;孟昭渝溪;李作伟 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： H01G11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种超级电容芯组，该超级电容芯组包括多个超级电容单体、汇流排和芯组输出电极，多个超级电容单体通过汇流排串联；多个超级电容单体呈多排多列排布，且相邻排及相邻列的超级电容单体极性相反；相邻排的两只超级电容单体通过横向汇流排串联，相邻列的两只超级电容单体通过竖向汇流排串联；芯组输出电极与串联后超级电容单体的正负极连接。本实用新型的超级电容单体呈多排多列排布，且相邻排以及相邻列的超级电容单体的极性相反，通过横向汇流排实现相邻排的两只超级电容单体串联，竖向汇流排实现相邻列的两只超级电容单体串联，上述结构方便超级电容单体串联连接，且减小超级电容模组的占用空间。
超级电容

[发明专利]高效率充电集成微型超级电容组芯片-CN202210548118.2在审
发明人：徐思行;杨剑 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高效率充电集成微型超级电容组芯片，内部包括电源电路、均压电路、微型超级电容组和控制电路，采用半导体制造工艺，将微型超级电容组和电路制造在硅基上，通过硅基键合技术结合在一起，然后进行封装；其中控制电路分别与电源电路、均压电路以及微型超级电容组相连；电源电路的输出端与均压电路以及微型超级电容组相连，为均压电路以及微型超级电容组供电；均压电路与微型超级电容组连接，通过均压电路实现微型超级电容组中各个电容间的均压；微型超级电容组由多个微型超级电容器组成。本发明通过微型储能器件和电路相结合，利用比较器和电阻构成施密特触发器进行电压检测、缓冲器、反相器实现一个反馈通道，以便对电路做出迅速的反应，以更好的保护微型超级电容器。
高效率充电集成微型超级电容芯片

[发明专利]基于超级电容的多点随机失效模拟法-CN201310702969.9有效
发明人：沙建龙 -专利权人：苏州市博得立电源科技有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于超级电容的多点随机失效模拟法。其首先构建一个由超级电容、超级电容控制器、电源管理系统、可编程充电电源以及中央控制器通过电路连接所构成的模拟多点随机失效的电路。电路中每个超级电容与超级电容控制器连接构成一组超级电容模拟电池组。整个电路中设有N组超级电容模拟电池组。每组超级电容模拟电池组中的超级电容端连接电池管理系统，并由可编程充电电源负责向其提供充电。每组超级电容模拟电池组中的超级电容控制器端连接可编程充电电源和中央控制器。然后，超级电容控制器通过随机函数序列调节充电电流，将某超级电容先充满电，然后中央控制器会根据电池管理系统传来的数据，判断电池管理系统做出的响应是否正确。
基于超级电容多点随机失效模拟

[发明专利]超级电容组安全预充电系统及其充电方法-CN201810729731.8在审
发明人：董明望;潘春洲;贾志平;辜勇;杨京昊 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本发明涉及储能器安全技术领域，更具体地说，涉及超级电容组安全预充电系统及其充电方法，所述系统包括：为超级电容组充电的充电单元、检测超级电容组两端电压的检测单元，以及，为超级电容组进行预充电的预充电单元；所述充电单元与超级电容组两端并联；所述检测单元与超级电容组两端并联；所述预充电单元的一端与充电单元相连，另一端分别连接超级电容组和检测单元。本发明可以安全地为超级电容组进行充电，从而可以大量节约用电成本，降低能源损耗，提高港口经济效益。
超级电容组充电单元充电预充电预充电单元检测并联安全技术领域两端电压能源损耗用电成本储能器安全港口节约

[实用新型]超级电容模组-CN201720709753.9有效
发明人：苏玉琢;孟昭渝溪;杨洪斌;李泰祥;宋阳 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： H01G11/10 文献下载
摘要：本实用新型提出一种超级电容模组，包括超级电容芯组，所述超级电容芯组包括超级电容单体及超级电容母板，所述超级电容单体的数量设置为多个，所述超级电容单体与所述超级电容母板固定连接，所述超级电容母板固定连接有支撑架，所述支撑架与所述超级电容母板之间形成有空间，所述超级电容单体位于所述支撑架与所述超级电容母板的空间内，所述支撑架的外表面上固定连接有功能性电路板，所述功能性电路板与所述超级电容芯组电连接。
超级电容模组

[发明专利]基于超级电容的电梯节能装置及节能电梯-CN202311018602.5在审
发明人：张熠;张平生 -专利权人：重庆米高电梯有限公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B66B1/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于超级电容的电梯节能装置，包括：超级电容组、多个双向直流变换器、多个多路切换开关和超级电容组控制模块；每个双向直流变换器分别与超级电容组中的一个超级电容，以及一个多路切换开关电连接；每个多路切换开关分别与多台电梯的变频器电连接；超级电容组控制模块分别与多个双向直流变换器、多个多路切换开关和多台联动电梯控制系统信号连接；超级电容组控制模块采用超级电容调用算法，按超级电容组调用能耗最小的策略，实时调整多个多路切换开关的选路，控制每个超级电容在同一个时段内仅与一台电梯的变频器连通；同时调整双向直流变换器的通路方向，控制能量从某一超级电容流向某一变频器，或从某一变频器流向某一超级电容。
基于超级电容电梯节能装置

[实用新型]一种基于超级电容的汽车蓄电池-CN201120428329.X有效
发明人：李金义;孙汉桥 -专利权人：李金义;孙汉桥
申请日： 2011-11-02 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： H01G9/155 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于超级电容的汽车蓄电池，包括安装于外壳内的多个超级电容组，各个超级电容组并联连接在一起，根据电压和容量的具体要求，可以做必要的扩展。第一超级电容组中的多个超级电容通过第一连接导体两两相互串联连接，第一超级电容组的负极通过第二连接导体与第二超级电容组的负极相连接，第一超级电容组的正极通过第二连接导体与第二超级电容组的正极相连接。每个超级电容的正极、负极之间均并联一个有源分流的均压电路，均压电路用于将总电压均匀的分配在各个串联的超级电容上。本实用新型所述的蓄电池解决了现有产品电源使用寿命短、安全系数较低、充电时间过长等问题。
一种基于超级电容汽车蓄电池

[发明专利]一种电压型超级电容检测电路-CN201310259545.X有效
发明人：王侨举;顾德明;赵恩海;甄雪灵;杜洋 -专利权人：天津市三源电力设备制造有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种电压型超级电容检测电路。该电路首先通过一个可控分压电路测量超级电容器的整体电压，然后通过连接在每个超级电容器组中点的可控分压电路测量该超级电容器组中点的电压，即该超级电容器组下半部分电压。该超级电容器组上半部分电压通过整体电压减去下半部分电压获得。如果上、下半部分电压的差异较大，则判定该超级电容器组有故障。
一种电压超级电容检测电路

[实用新型]一种新型超级电容器检测电路-CN201320372167.1有效
发明人：王侨举;顾德明;赵恩海;甄雪灵;杜洋 -专利权人：天津市三源电力设备制造有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种新型超级电容器检测电路。该电路首先通过一个可控分压电路测量超级电容器的整体电压，然后通过连接在每个超级电容器组中点的可控分压电路测量该超级电容器组中点的电压，即该超级电容器组下半部分电压。该超级电容器组上半部分电压通过整体电压减去下半部分电压获得。如果上、下半部分电压的差异较大，则判定该超级电容器组有故障。
一种新型超级电容器检测电路

[实用新型]一种锂电池和超级电容组合的BMS系统-CN202321039257.9有效
发明人：张怀 -专利权人：芜湖楚睿智能科技有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锂电池与超级电容组结合的BMS系统，包括锂电池组、超级电容组、超级电容自动平衡系统、电池BMS管理系统、DC/DC双向变换器、耦合器和微控制器，电池BMS管理系统、锂电池组连接电池BMS管理系统，超级电容组连接超级电容自动平衡系统，锂电池组并联后连接一个DC/DC双向变换器，超级电容组并联后连接另一个DC/DC双向变换器，DC/DC双向变换器连接耦合器；微控制器分别连接电池BMS系统、超级电容自动平衡系统和耦合器；超级电容自动平衡系统包括超级电容管理系统、通讯模块、均衡电路和状态采集模块等，本实用新型利用锂电池组与超级电容组间性能互补，实现持续稳定的高功率输出；能够满足不同设备的正常使用需要
一种锂电池超级电容组合 bms 系统

[发明专利]一种串联电池组/超级电容组的均衡方法及电路-CN201510351659.6有效
发明人：冯能莲;张春强;康常涛;宾洋 -专利权人：北京工业大学;徐州百事利电动车业有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种串联电池组/超级电容组的均衡方法及电路，包括电池组/超级电容组，N个串联的单体电池/超级电容；控制开关组，包括4N个可控开关；普通电容，用于储存和释放能量。本发明在实时监测电池组中各单体电池/超级电容电压的前提下，判断出需要均衡的电池/超级电容，通过控制可控开关的导通和关闭来完成电池/超级电容之间能量的转移。本发明可以实现相邻两个单体电池/超级电容间的能量转移或者多电池/超级电容间能量转移，通过控制策略，在经过多次能量转移后可以实现电池组/超级电容组的均衡。
一种串联电池组超级电容均衡方法电路

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