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[外观设计]艉封板-CN201930076599.0有效
发明人：蔡翔;周寅 -专利权人：金华起航智能设备制造有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：艉封板。;2．本外观设计产品的用途：用于和左右舷侧板焊接并形成封闭壳体的板。;3．本外观设计的设计要点：产品的图案形状。;4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。
艉封板

[实用新型]一种船的尾部结构-CN201520458459.6有效
发明人：胡要武;董威;郑友霖;张艳;曹俊伟 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：一种船的尾部结构，包括艉滚筒板、艉部主甲板、艉封板，所述艉滚筒板为圆弧形式，艉滚筒板的圆弧顶部高于艉部主甲板，艉滚筒板构成艉滚筒，艉封板一端与艉部主甲板通过艉滚筒板连成一体，艉封板另一端与船底板连接成一体本实用新型的有益效果：利用船体结构代替艉滚筒设备，提高了经济效益，船体结构的清洗及更换更容易，保养及维修方便。
一种尾部结构

[实用新型]一种游艇用内嵌封闭式压浪机构-CN201821019394.5有效
发明人：赵钧平;黄伟辉 -专利权人：辽宁锦龙超级游艇制造有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本实用新型属于一种游艇用内嵌封闭式压浪机构，包括船体，在船体的左端固定有艉封加强板，在艉封加强板上端左侧固定有艉封板，在艉封板的上端固定有跳水平台，其特征在于艉封加强板的下端左侧设有直角形的缺口，在缺口的右侧固定有压浪前封板；在压浪前封板的左侧固定多个支撑肘板；在支撑肘板的左侧和艉封板的下端固定有压浪后封板；压浪后封板、支撑肘板及压浪前封板的下端和底板焊接在一起；压浪后封板下端与底板的左端的焊点为圆弧形。
下端支撑肘板后封板加强板前封板艉封板内嵌有压游艇船体底板焊点本实用新型底板焊接上端固定跳水平台圆弧形直角形上端左端建造维护

[实用新型]一种带卡槽横梁的多维铝合金艉封板-CN201920241846.2有效
发明人：蔡翔;周寅 -专利权人：金华起航智能设备制造有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B63B3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带卡槽横梁的多维铝合金艉封板，主要包括铝合金主体板、异形铝合金侧板、艉封板横梁和艉封板立梁，其中艉封板横梁为中空的管状型材并在顶部平面向外延伸后折弯形成与铝合金主体板呈定位配合连接的卡槽，所述的艉封板横梁与铝合金主体板在卡槽连接处焊接成型；艉封板横梁的底部平面形成艉封板立梁的定位基准面。本实用新型有益的效果：艉封板部件全部采用铝合金，艉封板组件安装到浮筒上直接与浮筒中心线形成安装角度，通过优化横梁与侧板配合面的造型结构，消除侧板与浮筒安装时的配合夹角，使横梁、侧板及浮筒的结构关系高度配合
艉封板横梁浮筒铝合金主体侧板本实用新型铝合金立梁焊接工艺定位基准面发动机动力结构稳定性铝合金侧板配合底部平面定位配合浮筒中心管状型材焊接成型基础保障驾驶安全结构关系卡槽连接造型结构组件安装带卡槽线形成中空的最大化多维异形折弯延伸优化

[发明专利]一种艉封板铰链的安装方法-CN201910525501.4有效
发明人：马鸿顺;计敏 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种艉封板铰链的安装方法，所述安装方法需要借助一种模板，所述模板包括与待安装的艉封板眼板轮廓一致的安装部、小于所述艉封板眼板轮廓的余量确定部，所述余量确定部包括调节板，所述调节板具有与艉封板的第一安装表面相平行的内边缘和外边缘，所述调节板移动设置在所述模板上，所述安装方法包括：将艉门和艉跳板吊挂到船体艉封板处，艉门和艉跳板调整到位后固定；将模板与艉门或者艉跳板的眼板铰接；移动调节板至调节板的外边缘与第一安装表面相贴合，沿内边缘在模板上画基准线；测量余量确定部与艉封板的第二安装表面的垂直距离。
一种艉封板铰链安装方法

[实用新型]一种高速艇新型导流、稳向结构-CN202020363819.5有效
发明人：范强;蒋鹏;徐洁 -专利权人：无锡市兴隆船舶有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B63B1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速艇新型导流、稳向结构，包括艉封板，所述艉封板的底部设有前导流板，所述艉封板底部末端设有后导流板，所述后导流板与艉封板的连接处设有折角线，所述艉封板的末端且位于后导流板的后侧设有稳向板，所述稳向板的末端设有圆钢。
一种高速新型导流结构

[发明专利]一种汽艇推进装置-CN201010279958.0无效
发明人：陈佳军;张史记;王吕贵 -专利权人：芜湖新联造船有限公司
申请日： 2010-09-08 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： B63H11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽艇推进装置，包括艉轴、喷水泵和喷水泵后部的舵叶，所述的舵叶尾部位于汽艇艉封板的下方，所述的汽艇艉封板上设置有倒退时阻止空气进入喷水泵的艉舌件，所述的艉舌件包括上承座、耳板、框架、艉舌围框和舌板，所述的上承座固接于汽艇艉封板上，所述的舌板罩于框架的一侧，所述的框架的周边设置有与汽艇艉封板接触的艉舌围框，所述的框架与上承座之间具有耳板。本发明一种汽艇推进装置采用这样的结构，在汽艇尾部加装了艉舌件，使汽艇倒退时阻止空气进入喷水泵，增大倒退力，提升了汽艇的倒退性能。
一种汽艇推进装置

[实用新型]汽艇推进装置-CN201020526991.4有效
发明人：陈佳军;张史记;王吕贵 -专利权人：芜湖新联造船有限公司
申请日： 2010-09-08 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B63H11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽艇推进装置，包括艉轴、喷水泵和喷水泵后部的舵叶，所述的舵叶尾部位于汽艇艉封板的下方，所述的汽艇艉封板上设置有倒退时阻止空气进入喷水泵的艉舌件，所述的艉舌件包括上承座、耳板、框架、艉舌围框和舌板，所述的上承座固接于汽艇艉封板上，所述的舌板罩于框架的一侧，所述的框架的周边设置有与汽艇艉封板接触的艉舌围框，所述的框架与上承座之间具有耳板。本实用新型汽艇推进装置采用这样的结构，在汽艇尾部加装了艉舌件，使汽艇倒退时阻止空气进入喷水泵，增大倒退力，提升了汽艇的倒退性能。
汽艇推进装置

[发明专利]压浪组件、压浪组件的控制方法及船舶-CN202310980209.8在审
发明人：薛林;汪建华;周静 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，具体公开一种压浪组件、其控制方法及船舶，压浪组件包括：艉封板，用于封闭船艉；两个挡浪板，其边缘固定连接于艉封板，两个挡浪板与艉封板形成容纳槽；压浪板设置于容纳槽中，相互铰接的第一板体和第二板体分别铰接于艉封板；控制器设置于艉封板；振动传感器设置于艉封板并通信连接控制器；多个伸缩模块通信连接控制器，每个伸缩模块具有相对且可伸缩的第一端和第二端，第一端铰接于第一板体或第二板体，第二端铰接于艉封板；每个伸缩模块能够驱使第一端或第二端伸缩移动，以改变第一板体和第二板体之间的相对角度，或者改变第一板体和第二板体相对艉封板的所成角度。本发明的压浪组件既能压浪和减振，也减少船艉变形。
组件控制方法船舶

[发明专利]一种带卡槽横梁的多维铝合金艉封板及加工方法-CN201910142452.6在审
发明人：蔡翔;周寅 -专利权人：金华起航智能设备制造有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B63B3/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种带卡槽横梁的多维铝合金艉封板及加工方法，主要包括铝合金主体板、异形铝合金侧板、艉封板横梁和艉封板立梁，艉封板横梁为中空的管状型材并在顶部平面向外延伸后折弯形成与铝合金主体板呈定位配合连接的卡槽，艉封板横梁与铝合金主体板在卡槽连接处焊接成型；异形铝合金侧板上异形曲面的贴合面与浮筒的直径一致以确保精准贴合。本发明有益的效果：艉封板部件全部采用铝合金，艉封板组件安装到浮筒上直接与浮筒中心线形成安装角度，通过优化横梁与侧板配合面的造型结构，消除侧板与浮筒安装时的配合夹角，使横梁、侧板及浮筒的结构关系高度配合，
艉封板横梁浮筒铝合金主体铝合金侧板异形铝合金侧板带卡槽多维配合发动机动力结构稳定性定位配合浮筒中心管状型材焊接成型基础保障驾驶安全结构关系卡槽连接造型结构组件安装贴合面线形成中空的最大化立梁贴合折弯加工延伸优化

[实用新型]客箱船-CN201720155011.6有效
发明人：孙家鹏;徐蓉 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： B63B1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种客箱船，包括一客箱船本体，所述客箱船本体包括一艉封板、两艉部外板、一烟囱、一雷达桅、一前桅和一船首，所述艉封板向所述船首方向倾斜一固定角度，所述艉封板的两侧与所述两艉部外板固定，所述艉部外板包括一斜边线和一圆弧边线，所述艉封板与两所述艉部外板相接于所述斜边线，所述斜边线向所述船首方向倾斜所述固定角度，所述斜边线顶部与所述圆弧边线平滑连接。
客箱船

[实用新型]一种船艇的挂机基座安装结构及其船艇-CN202023080993.8有效
发明人：葛超颖;陈涛;黎书果;施宇翔;张娜;许泓斌;邓超国;叶锐平;游继成;田志芳;许玉香;邓康;谢亚军;闵军 -专利权人：珠海市海斯比船舶工程有限公司;深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B63H20/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种船艇的挂机基座安装结构及其船艇，用于船艇尾部挂机的固定安装，包括位于船艇舱体尾部外表面作为外板的艉封板，艉封板采用金属材料制成；艉封板外壁贴靠连接固定有至少一个用于挂机固定安装的挂机基座；挂机基座对应的艉封板内壁侧焊接有避免应力集中损坏艉封板的U型金属加强筋板；U型金属加强筋板一体连接于艉封板内壁侧并形成一中空的空腔，该空腔还一体灌注填充有固化后形成一体构造的复合材料；挂机基座通过至少两个过穿螺栓固定连接于一体构造的艉封板、混凝土及U型金属加强筋板上；整体设计合理、结构简单，有效减重、避免材料浪费，工艺简单及安装成本低，方便焊接加工和维修更换，有效提高生产效率和可靠性。
一种船艇挂机基座安装结构及其

[实用新型]表面桨推进系统-CN202321336335.1有效
发明人：康春录;武璇;韩宝玉;王见东;孙贝贝 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-05-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63H25/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种表面桨推进系统，包括艉封板、转向机构、操舵机构、浸深调节机构、艉轴管和表面桨，转向机构安装于艉封板上，艉轴管的第一端与转向机构连接，表面桨安装于艉轴管的第二端，操舵机构和浸深调节机构分别安装于艉封板和艉轴管之间，浸深调节机构包括纵倾油缸和节叉，纵倾油缸的第一端与艉封板铰接，纵倾油缸的第二端与节叉通过第一铰轴铰接，节叉与艉轴管通过第二铰轴铰接，第一铰轴和第二铰轴垂直。调节表面桨的浸深时，纵倾油缸伸缩带动艉轴管上下运动，使得表面桨的浸深改变，转向时，操舵机构动作驱动艉轴管在水平面内左右运动，改变表面桨的朝向，驱动船艇转向。
表面推进系统

[实用新型]一种船舶节能尾部结构-CN202122951845.7有效
发明人：徐茂林;卢勇永;吴炅东;余辉 -专利权人：招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B63B1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶节能尾部结构，包括相互连接的船舶底板和艉封板，在所述艉封板的下端设有向下延伸扰流结构；扰流结构为与艉封板一体成型的延伸板，所述延伸板的宽度与艉封板的宽度相同，或者扰流结构为自左向右固定在艉封板下部的多个挡板本实用新型的船舶节能尾部结构，通过艉封板向下延伸或增加附体结构等超常规设计（超出外底板100mm~150mm），通过扰流从而达到优化流场、降低能耗目的。
一种船舶节能尾部结构

[发明专利]防渗水的滚塑船艉管-CN201711475895.4在审
发明人：陈健华 -专利权人：浙江澳利亚船艇有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：一种防渗水的滚塑船艉管，包括管本体，所述的管本体内贯穿于内舱壁，外贯穿于艉封板，所述的管本体内部用于设置艉轴，所述的艉轴外端连接有螺旋桨，内端与齿轮箱连接，所述的管本体与艉轴之间内外两端分别设置有内端盖、外端盖，所述的内端盖、外端盖与艉轴之间设密封件，所述的艉管外部设置有金属固定板，所述的金属固定板与艉管呈一体式连接，所述的金属固定板与艉封板采用螺栓固定，所述的金属固定板与艉封板内部设置有与所述螺栓相配合的螺纹，所述的螺栓设置有止水片，所述的止水片内侧设置有密封圈，所述的金属固定板设置有安装槽，所述的安装槽用于安装密封圈，在止水片的基础上设置密封圈，使该结构的密封系统更好，更有效的防止渗水。
渗水滚塑船艉管

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