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[发明专利]一种用于大型舰船艉跳板的橡皮槽托架定位方法-CN201910602017.7有效
发明人：计敏;马鸿顺 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于大型舰船艉跳板的艉跳板橡皮槽托架定位方法，该方法包括以下步骤：步骤1、将艉门、艉跳板预装至安装位置；步骤2、利用艉跳板橡皮槽托架定位模型划制艉跳板橡皮槽托架定位基准线；步骤3、沿艉跳板橡皮槽托架定位基准线安装艉跳板橡皮槽托架；步骤4、在艉跳板橡皮槽托架上安装艉跳板橡皮槽；步骤5、在艉跳板橡皮槽内安装橡皮。通过本发明的用于大型舰船艉跳板的橡皮槽托架定位方法，用于快速、精准地定位橡皮槽托架，从而缩短艉通道系统安装周期并保证施工质量；同时，该方法简便易操作且不产生额外的使用成本；此外，该方法适用于同类船型，通用性较强
一种用于大型舰船跳板橡皮托架定位方法

[发明专利]一种适应声干扰传播路径的组合声障板及安装方法-CN202111090414.4有效
发明人：邹欢;苏帅;徐峰;陈欢;杨嘉伟 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： G10K11/162 文献下载
摘要：本发明提出一种适应声干扰传播路径的组合声障板及安装方法，包括艉障板和底障板，艉障板包括钢结构支撑件、反声层、阻尼板层和吸声层，钢结构支撑件为曲面钢板，内凹面铺设反声层，外凸面铺设阻尼层，吸声层铺设于阻尼层上，底障板为吸声障板，吸声障板与底部船体结构的空隙之间填充复合材料树脂，本发明可有效抑制罩内混响，屏蔽来自艉部的螺旋桨噪声，改善声纳的工作环境。
一种适应干扰传播路径组合声障安装方法

[发明专利]一种大型船舶单轴承轴系的安装方法-CN201510370642.5有效
发明人：王凯;林晓义;陈燕飞 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种大型船舶单轴承轴系的安装方法，在轴舵系拉线照光后，对艉轴管进行镗孔，然后安装艉轴管相关附件，安装艉轴管后衬套，套装艉轴管前密封装置，塞入艉轴,安装艉轴第一安装托架，套装艉轴管后密封装置，安装螺旋桨，安装艉轴第二安装托架，拆除艉轴第一安装托架，定位安装艉轴管前后密封装置，拆除艉轴第二安装托架，安放中间轴和中间轴承并临时固定，吊装主机，轴系对中和轴系连接。本发明方法中艉轴的第一安装托架和第二安装托架在轴系安装过程中的使用，起到了替代艉轴管前衬套的作用，防止螺旋桨艉轴总成在安装过程中的抖动，使得轴系安装精度更高，同时减少工人施工强度和施工周期。
艉轴管安装托架艉轴轴系安装过程大型船舶单轴承螺旋桨后密封装置前密封装置塞入定位安装临时固定施工周期相关附件中间轴承艉轴总成拆除后衬套前衬套中和轴中间轴抖动舵系拉线照光镗孔吊装主机替代施工

[发明专利]一种用于单轴承艉轴进艉轴管的装置-CN201310719789.1有效
发明人：陈遵清;万超 -专利权人：广州中船黄埔造船有限公司
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于单轴承艉轴进艉轴管的装置，它包括一个法兰装置，所述法兰装置内环壁紧密嵌装一尼龙衬圈，所述尼龙衬圈的内径略大于艉轴的最大直径。本发明巧妙地运用艉轴管前密封装置的安装位置，以及尼龙材料的特殊性能，在整个艉轴进艉轴管的过程中，始终对艉轴起到限位和导向作用，且尼龙与金属摩擦系数小，不会对艉轴造成损害。采用本发明的装置后，可以很容易的将艉轴进入到艉轴管内，安装效率至少提高一倍；并且可有效避免安装艉轴时发生轴与艉轴管内侧铜管和温度传感器相碰的事故。大大提高艉轴进艉轴管的安全性和可靠性。
一种用于轴承艉轴进艉轴管装置

[实用新型]一种螺旋桨推进系统-CN201420130557.2有效
发明人：张连仲 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2014-03-22 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B63H5/07 文献下载
摘要：一种螺旋桨推进系统，属于船舶技术领域，包括主机、推力轴、推力轴承、中间轴、隔舱填料函、中间轴承、艉轴、艉管支承、艉管、人字架、螺旋桨、艉轴油箱和油泵，所述主机上安装有推力轴，推力轴上安装有推力轴承，推力轴与中间轴相连接，中间轴上安装有隔舱填料函、中间轴承，中间轴与艉轴相连接，艉轴与船体艉部的艉管支承相配合，艉管支承与艉管相连接，艉管与人字架相连接，人字架后端为螺旋桨。所述船体艉部设有艉轴油箱、油泵并通过管路向艉管支承内循环供油。本系统通过多级传动的连接，可将主机布置在船体的中部，使得船体重心更稳，安全系数更高。
一种螺旋桨推进系统

[发明专利]一种可调节长度的整体式艉轴管装置-CN201711103674.4在审
发明人：屈莲娥;陈伟林 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本发明提供一种可调节长度的整体式艉轴管装置，包括有艏密封装置、前压盖、第一法兰、前艉管、松套接头、填料压盖、中间艉管、环氧压盖、后艉管以及艉密封装置，第一法兰安装于前艉管的前端，艏密封装置通过前压盖安装于第一法兰上，前艉管的尾端与松套接头的前端相连接，松套接头设有贯穿的连接腔体，中间艉管的前端从松套接头的尾端插入连接腔体内，填料压盖套设于中间艉管的外侧用于调节中间艉管插入连接腔体内的深度，填料压盖与松套接头的尾端相连接，中间艉管的尾端通过环氧压盖与后艉管的前端相对接，艉密封装置安装于后艉管的尾端。跟现有技术相比，该艉轴管装置具有安装精度高、操作便捷、适用性好等优点。
一种调节长度整体式艉轴管装置

[实用新型]艉轴加长杆杆套-CN201420403527.4有效
发明人：余忠传 -专利权人：江苏新扬子造船有限公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B63H23/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种艉轴加长杆杆套，其特征在于它包括前后布置的艉轴连接段（1）以及杆体连接段（2），艉轴连接段（1）与杆体连接段（2）为前后连接的两段管体结构，艉轴连接段（1）的内壁设置有内螺纹，加长杆杆体（2）的前段嵌入杆体连接段（2）内，艉轴连接段（1）的前后段的外缘分别设置有前吊槽（1.1）以及后吊槽（2.2），艉轴连接段（1）的外缘还设置有环形布置的多个手柄孔（1.2）。本实用新型艉轴加长杆杆套用于组装能够提高艉轴安装效率的艉轴加长杆，适用于大型船舶的超长超重艉轴的安装，在艉轴上容易施加作用力，而且艉轴的重心稳定不会导致艉轴在艉管内运动困难，因此提高了艉轴安装效率。
加长杆杆套

[实用新型]一种可调节长度的整体式艉轴管装置-CN201721502737.9有效
发明人：屈莲娥;陈伟林 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调节长度的整体式艉轴管装置，包括有艏密封装置、前压盖、第一法兰、前艉管、松套接头、填料压盖、中间艉管、环氧压盖、后艉管以及艉密封装置，第一法兰安装于前艉管的前端，艏密封装置通过前压盖安装于第一法兰上，前艉管的尾端与松套接头的前端相连接，松套接头设有贯穿的连接腔体，中间艉管的前端从松套接头的尾端插入连接腔体内，填料压盖套设于中间艉管的外侧用于调节中间艉管插入连接腔体内的深度，填料压盖与松套接头的尾端相连接，中间艉管的尾端通过环氧压盖与后艉管的前端相对接，艉密封装置安装于后艉管的尾端。跟现有技术相比，该艉轴管装置具有安装精度高、操作便捷、适用性好等优点。
艉管松套尾端艉轴管装置第一法兰填料压盖艉密封装置插入连接可调节前压盖整体式环氧压盖体内本实用新型连接腔体贯穿

[发明专利]一种保证艉轴管及其轴承正常运转的加工检测方法-CN201710883871.6有效
发明人：濮雄华 -专利权人：上海东鼎钢结构有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G01B5/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种保证艉轴管及其轴承正常运转的加工检测方法，包括以下步骤：步骤1：将艉轴管固定在车床上，在艉轴管前部和后部的外圆上各加工一个基准档；步骤2：分别以艉轴管前部和后部基准档为基准加工艉轴管前部和后部的端面及内孔；步骤3：将前艉轴管轴承和后艉轴管轴承分别压入艉轴管前部和后部的内孔内；步骤4：分别以艉轴管前部和后部基准档为基准测量前艉轴管轴承内壁和后艉轴管轴承内壁沿轴系方向多个不同位置的圆跳动值，并进而计算前艉轴管轴承内孔和后艉轴管轴承内孔的实际中心线相对于轴系中心线的斜率，完成艉轴管及其轴承的加工检测。本发明保证了艉轴管前后方向内孔同心度，方便测量前后艉轴管轴承内孔实际中心线的斜率。
一种保证艉轴管及其轴承正常运转加工检测方法

[实用新型]一种船舶艉轴电焊焊接用抛光修复装置-CN202122234882.6有效
发明人：徐兆军;王仁利;蔡宇;马哩炅 -专利权人：佳木斯市四风船舶制造有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B24B29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶艉轴电焊焊接用抛光修复装置，包括支撑板、外壳、电动推杆、抛光装置、传动辊、减速电机，支撑板的顶部与外壳的底部固定连接，外壳的顶部与电动推杆的底部固定连接，电动推杆的输出端延伸至外壳的内部并与抛光装置的顶部固定连接，支撑板的底部固定连接有传动辊，传动辊的顶部贯穿支撑板并延伸至外壳的内部，支撑板的底部与减速电机的顶部固定连接，减速电机的输出端与传动辊的左侧固定连接。本实用新型通过设置利用支撑座，来对艉轴进行支撑，并利用减速电机和传动辊，来带动艉轴旋转，然后利用电动推杆和抛光装置，来对艉轴进行抛光修复，从而提高了抛光修复装置的工作效率。
一种船舶电焊焊接抛光修复装置

[发明专利]一种径向挤压式船用艉轴密封装置-CN201811431653.X在审
发明人：郑学贵;陈云勇;汪国君 -专利权人：东台市海鹏船舶配件有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16J15/3284 文献下载
摘要：本发明公开了一种径向挤压式船用艉轴密封装置，包括艉轴、密封端盖、环形定位板、伸缩定位组件、挤压组件；本发明增设了挤压组件，安装环安装在抵压环形板的环形挤压槽内，在安装环的内侧设有环形空腔，挤压密封圈安装在环形空腔内，如此通过挤压密封圈对艉轴实现密封，进一步增加了密封效果。
密封圈环形空腔挤压组件径向挤压艉轴密封安装环船用艉轴挤压伸缩定位组件环形定位板环形挤压密封端盖密封效果环形板抵压密封增设

[发明专利]一种艉管轴承Slope测量工具-CN202211483925.7在审
发明人：吴济铭;马贺;丁威;王冶斌;董悦;包国强 -专利权人：大连中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种艉管轴承Slope测量工具，属于艉管轴承Slope值测量技术领域，包括支撑板，支撑板上端固定连接有连接板，连接板通过调节螺栓固定连接有连接杆，连接杆左端固定连接有测量仪表头，测量仪表头上端内部转动连接有调节旋钮，测量仪表头下端固定连接有伸缩测量头，本发明通过一套治具和工具即可方便快捷确认艉套Slope值。
一种轴承 slope 测量工具

[实用新型]一种改进后的渔船用铸钢艉柱-CN201822255561.2有效
发明人：刘文质;黄维杨;黄守雄;刘洁;江金春 -专利权人：福建省泰源船业有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B63B3/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改进后的渔船用铸钢艉柱，特别涉及渔船船体结构技术领域。这种改进后的渔船用铸钢艉柱包括铸钢艉柱，所述铸钢艉柱包括底骨、与所述底骨相连接的艉轴，所述艉轴与所述底骨垂直连接，所述艉轴与所述底骨连接处平滑过渡，所述艉轴上端向左侧弯曲，所述艉轴中部设有轴孔，所述艉轴横截面为等腰梯形，所述艉轴横截面左端设有圆倒角，这种改进结构简单实用，既简化了渔船用铸钢艉柱的结构，降低了制造成本且提高了结构强度，也降低了中内龙骨腹板的焊接难度。
艉轴铸钢艉柱渔船底骨结构技术领域本实用新型改进垂直连接等腰梯形改进结构焊接难度平滑过渡渔船船体制造成本中内龙骨圆倒角上端腹板轴孔左端

[实用新型]一种大型艉门安装用支撑座-CN201720545477.7有效
发明人：张津京;蔡鹏天;张晨俊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型艉门安装用支撑座，包括固定件、用以插入固定件的支撑件，所述固定件包括主板、连接板、两个侧板、前板和后板，所述后板上设置有用以插入楔块的卡槽；所述支撑件包括顶板、两组第一钢板，每组第一钢板内均设置有一个第二钢板本实用新型结构简单、使用方便，在使用时，将固定件的连接板焊接在船体结构上，将艉门吊装放置在支撑件的顶板上，在固定件的左、右两个后板之间放置薄型液压油缸，通过插入后板的楔块配合调节支撑座的高低，可以实现艉门的快速定位和精确安装，提高了艉门的安装效率和安装质量。
一种大型安装支撑

[发明专利]用于海洋船舶的驱动装置-CN202211506558.8在审
发明人：亨里克·冯波拉特 -专利权人：沃尔沃遍达公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63H5/07 文献下载
摘要：用于海洋船舶的驱动装置，包括：舷外驱动单元，其设有至少一个螺旋桨，该舷外驱动单元布置在海洋船舶的艉板外侧并经由艉板中的开口连接到该驱动装置的在海洋船舶内的其它部件；和支撑载架，其布置在艉板中的开口处，用于紧固和支撑舷外驱动单元该驱动装置还包括固定到支撑船体结构的支撑框架结构，该支撑船体结构在艉板的前方布置于海洋船舶内，该支撑框架结构从支撑船体结构或沿着支撑船体结构向后延伸到艉板中的开口，所述支撑载架固定到该支撑框架结构或形成其一部分
用于海洋船舶驱动装置