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[发明专利]船舶冷却水系统进水装置-CN201910693418.8在审
发明人：李少丹;张克龙;柯志武;李勇;李邦明;王琮;魏志国;王俊荣;陈凯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明涉及船舶冷却系统技术领域，公开了一种船舶冷却水系统进水装置，包括冷却海水管道、自流管道和旋转管道，自流管道的一端为自流进水口，另一端与旋转管道连接，旋转管道与冷却海水管道转动连接；旋转管道带动自流管道转动，以使自流进水口从船舶底壳船体一侧转动至船舶底壳海水一侧形成自流进水。本发明实施例提供的船舶冷却水系统进水装置，自流进水口位于船舶底壳壳面海水一侧时，海水可通过自流的方式进入船舶的冷却水系统，降低海水泵功耗、提高船舶运行的经济性；通过转动旋转管道收回自流管道，使自流管道收放于船舶的底壳，进水装置处于泵流进水状态，消除伸出船舶底壳的自流管道给船舶航行带来的附加阻力，防止诱发流致振动。
船舶自流管道旋转管道底壳自流冷却水系统进水装置进水口转动冷却海水海水船舶航行管道转动进水状态冷却系统流致振动海水泵泵流功耗进水壳面收放船体诱发伸出

[实用新型]船舶冷却水系统进水装置-CN201921210707.X有效
发明人：李少丹;张克龙;柯志武;李勇;李邦明;王琮;魏志国;王俊荣;陈凯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶冷却系统技术领域，公开了一种船舶冷却水系统进水装置，包括冷却海水管道、自流管道和旋转管道，自流管道的一端为自流进水口，另一端与旋转管道连接，旋转管道与冷却海水管道转动连接；旋转管道带动自流管道转动，以使自流进水口从船舶底壳船体一侧转动至船舶底壳海水一侧形成自流进水。本实用新型提供的船舶冷却水系统进水装置，自流进水口位于船舶底壳壳面海水一侧时，海水可通过自流的方式进入船舶的冷却水系统，降低海水泵功耗、提高船舶运行的经济性；通过转动旋转管道收回自流管道，使自流管道收放于船舶的底壳，进水装置处于泵流进水状态，消除伸出船舶底壳的自流管道给船舶航行带来的附加阻力，防止诱发流致振动。
船舶冷却水系统进水装置

[发明专利]一种船舶管道中心测量工装-CN202210960106.0在审
发明人：方学华;王金成;李宁;王世利;姚晨辉;王宏明;沈锋;石小东;刘军卫;戴舒华 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G01C9/24 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶管道中心测量工装，用于测量船舶管道的中心点，包括主板，包括沿第一方向延伸的第一板件、沿第二方向延伸的第二板件和沿第三方向延伸的第三板件，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向三者彼此两两垂直；测量件，设置于所述主板；固定件，所述主板通过所述固定件与所述船舶管道连接。该船舶管道中心测量工装应用于施工现场的船舶管道的安装定位，便于现场的操作人员快速查找船舶管道的中心，并将船舶管道的中心准确定位，大幅提升船舶管道的定位精度和施工效率，减少返工。该船舶管道中心测量工装适用于大型邮轮和其他各类船舶的制造，操作简单，成本低，实用性强，可以有效的节约生产成本，提升施工质量。
一种船舶管道中心测量工装

[发明专利]一种采用冰浆清洗船舶管道的方法-CN201810532801.0在审
发明人：何远娜;胡宏伟;吴积涛 -专利权人：广州中臣埃普科技有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B08B9/032 文献下载
摘要：本发明提供了一种采用冰浆清洗船舶管道的方法，属于管道清洗方法技术领域。本清洗方法包括：A、制取冰浆：将冰浆制取单元放置在船舶上，将海水输入冰浆存储单元内，通过冰浆制取单元把冰浆存储单元内的海水，制成高浓度冰浆；B、将冰浆存储罐运送至船舶管道处；C、将高浓度冰浆利用冰浆输送泵输入船舶管道内，使高浓度冰浆在船舶管道内形成类固态冰柱且具有流动性；D、利用冰浆输送泵或船舶管道内原有流体的压力或动力，推动高浓度冰浆流通过船舶管道，达到清洗的目的。本清洗方法使用冰浆对管道内部进行清洗，不使用化学药剂，对环境无污染，绿色安全环保。
冰浆船舶管道清洗冰浆制取存储单元输送泵海水环境无污染安全环保单元放置方法使用管道内部管道清洗化学药剂存储罐流体制取船舶运送

[实用新型]一种可拆卸的船舶管道固定支架-CN201821649649.6有效
发明人：王其臻;高用亮;胡月霞;邹建平 -专利权人：青岛造船厂有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F16L3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸的船舶管道固定支架，包括支架，支架上安装有U型管夹；垫板，支架底部安装在垫板上；底座，底座包括开口朝上的底座槽体，底座槽体底部设有安装板，垫板可拆卸安装在安装板上；船舶甲板上设有安装孔，底座槽体安装在安装孔内，且底座槽体的顶部与船舶甲板表面相平齐。本实用新型的可拆卸的船舶管道固定支架结构简单、使用方便，将船舶管道穿过U型管夹，从而可以对船舶管道进行固定支撑。支架可拆卸安装在底座上，从而可以便于支架的拆卸和更换，进而可以便于对船舶管道进行固定支撑。底座安装在安装孔内且位于船舶甲板表面下方，不会影响在船舶甲板表面进行其他操作。
船舶管道支架船舶甲板底座槽可拆卸的安装孔垫板底座本实用新型可拆卸安装固定支撑固定支架安装板固定支架结构底座安装开口朝上平齐拆卸穿过

[发明专利]一种基于机器视觉的船舶液体管道泄漏监测方法-CN202310262070.3在审
发明人：张跃文;李顺琦;王飞;张鹏;邹永久;姜兴家;杜太利;段绪旭;孙培廷 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本发明提供一种基于机器视觉的船舶液体管道泄漏监测方法，其特征在于，包括：获取船舶液体管道监控视频图像，并对所述船舶液体管道监控视频图像进行预处理生成船舶液体管道图像帧序列；对船舶液体管道图像帧序列进行基于本发明应用图像处理技术对船舶管道监控视频图像进行泄漏检测，实现对泄漏情况的高效定位及精确评估。
一种基于机器视觉船舶液体管道泄漏监测方法

[发明专利]一种船舶防治水域漂浮物的自动处理抽吸清除装置-CN201911330138.7有效
发明人：游奎;吴美仪;马彩华;贾子光;董婧;张芳;朱玲;刘心田;王绍军;韩方鑫;徐华;于忠鑫;吴迅;王润泽;游芳荣 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B63B35/32 文献下载
摘要：一种船舶防治水域漂浮物的自动处理抽吸清除装置，属于船舶工程与装备领域。在船舶取水管道进水口处或船舶推进螺旋桨之前，安装辊式水下撕碎机，撕碎机之后连接管道式过滤器。水下撕碎机可以反向转动，预防被卡死。当水域漂浮物抵达船舶取水管道的进水口处，或者船舶推进螺旋桨之前，先被水下撕碎机的工作齿辊所破碎化处理。然后漂浮物碎片被管道式过滤器所截留，进而被无堵塞泵输送至船舶上进行集中处置或者排放。如果水域漂浮物被破碎后的碎片足够小，不再影响船舶的取水和航行，也可以不连接管道式过滤器，直接排放。本发明能够使船舶具有防治各种类型水域漂浮物的能力，不会被水域漂浮物堵塞取水管道或者缠绕螺旋桨，具有较好的应用前景。
一种船舶防治水域漂浮自动处理抽吸清除装置

[发明专利]一种船舶尾气处理系统旁通装置及处理方法-CN201810243453.5在审
发明人：周松;郭浩;朱元清;冯永明 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B63H21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶尾气处理系统旁通装置及处理方法，属于船舶发动机尾气处理技术领域，包括船舶辅机排气管、船舶锅炉排气管、船舶主机排气管、稳压箱、后处理装置管道、挡板、电磁阀单元、烟气旁通管道及附属管道和控制线路船舶发动机废气汇流后进入稳压箱缓冲，挡板在电磁阀的控制下，选择性关闭烟气旁通管道或后处理装置管道，使得烟气汇入不同的出口。本发明采用电磁阀控制双面挡板，可在关闭一个管道的同时打开另一个管道，船舶可根据需要在排放控制区域内选择性打开废气后处理装置。本发明解决了船舶发动机废气压力波动导致的泄露率高的问题，烟气无回流，安全可靠，装置成本低且寿命长，同时减少了背压的影响，具有良好的发展前景。
船舶发动机挡板排气管烟气旁通管道后处理装置处理系统船舶尾气旁通装置稳压箱废气后处理装置尾气处理技术电磁阀单元电磁阀控制选择性打开选择性关闭船舶辅机船舶锅炉船舶主机废气压力附属管道控制线路排放控制装置成本汇流电磁阀烟气无缓冲烟气废气泄露船舶出口

[实用新型]一种船舶修理用污油抽出装置-CN201921333035.1有效
发明人：季刚 -专利权人：南通中舟联合船务工程有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B01D17/032 文献下载
摘要：本实用新型涉及污油抽出装置技术领域，具体的说是一种船舶修理用污油抽出装置，包括船舶污油水仓，所述船舶污油水仓的内壁底部安装有加热棒，所述船舶污油水仓侧壁纵向内嵌有耐高温视窗，所述船舶污油水仓顶部连通有耐高温软管道，所述船舶污油水仓侧壁整体式焊接有用于卡接耐高温软管道的卡扣，所述耐高温软管道末端连通有储油箱体，借助加热棒能够将船舶污油水仓内的油液进行加热，从而来使得油水更好的进行分离，透过耐高温视窗能够看清船舶污油水仓内油水分离的情况，从而根据油水分离情况来调节耐高温软管道在卡扣上的位置，进而调节耐高温软管道末端伸入船舶污油水仓内的位置。
一种船舶修理用污油抽出装置

[实用新型]一种用于船舶管道压力测试的水循环利用装置-CN202320943324.3有效
发明人：柴计旺;敬坤民;倪健伟 -专利权人：亚达管道系统股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶管道测试辅助工具领域，具体涉及一种用于船舶管道压力测试的水循环利用装置，包括沉淀容器、接水器和储水容器，所述船舶管道两端各自焊接一个密封盖，两个密封盖上分别设有第一进水口和第一出水口，所有所述船舶管道各置于一支架上，本实用新型不仅能够循环利用用于抗压测试的水体，避免在地面上挖坑，降低了装置成本，方便了船舶管道的取放。
一种用于船舶管道压力测试水循环利用装置

[实用新型]适用于船舶浅水航行的推进装置-CN201020674740.0无效
发明人：孙桢;于化龙 -专利权人：天津天大滨海船舶与海洋工程研究院有限公司
申请日： 2010-12-22 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B63H19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于船舶浅水航行的推进装置，包括安装在船舶底部的壳体和设置在其内的入流管道、第一出流管道和第二出流管道，所述第一出流管道的入口和所述第二出流管道的入口通过液动方向控制阀并联在所述入流管道上；所述入流管道的入口处设有流体吸入机构；所述第一出流管道的出流方向向后，所述第二出流管道的出口朝下，并设有流体导向机构。本实用新型可以安装在船舶底部的任意平坦区域，不会对船舶阻力造成任何影响，为在浅水水域航行的船舶提供动力，推进效率高，操作方便，安装简单。
适用于船舶浅水航行推进装置

[发明专利]一种船舶管道清洗工艺-CN202110646050.7在审
发明人：周亮 -专利权人：上海佳船工程监理发展有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： C23G5/06 文献下载
摘要：本申请涉及管道清洗的领域，具体公开了一种船舶管道清洗工艺，具体包括如下清洗步骤：S1、将船舶系统管道与清洗泵连接形成循环系统；S2、启动清洗泵将清洗剂A注入船舶系统管道循环清洗后排出废液；所述清洗剂A包括硝酸、硬脂酸、脂肪胺聚氧乙烯醚、羟基乙叉二膦酸、分散剂、起泡剂、水；S3、启动清洗泵将清洗剂B注入船舶系统管道循环清洗后排出废液；所述清洗剂B包括聚乙二醇、烷基苷糖表面活性剂、乳化剂；S4、启动清洗泵将35‑45℃的清水注入船舶管路系统循环清洗2‑4次即可。本申请的工艺能够提高船舶管道的清洗效果。
一种船舶管道清洗工艺

[发明专利]一种船舶反渗透海水淡化水的调质方法-CN201410468229.8有效
发明人：邹士洋;张建平;伍俊荣;丁冰泉;黄富民;章建程 -专利权人：中国人民解放军海军医学研究所
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： C02F1/68 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶反渗透海水淡化水的调质方法，包括以下步骤：将船舶反渗透海水淡化水从淡化水舱内抽出；抽出的船舶反渗透海水淡化水经流量仪检测水流量；流量仪出水再经水质仪监测水质；水质仪出水进入管道混合器，并在管道混合器内加入调质剂；管道混合器出水再经水质仪监测水质，即得合格的调质淡化水。本发明解决了船舶反渗透海水淡化水钙、镁等营养元素缺乏、稳定性较差，腐蚀船舶供水管道的问题，为船舶提供营养健康、水质稳定的调质淡化水。
一种船舶反渗透海水淡化方法

[实用新型]一种用于船舶修造的管道焊接定位工装-CN202220047613.0有效
发明人：滕德强;王伟 -专利权人：大连瑞隆船舶修造有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本实用新型属于管道焊接领域，尤其是一种用于船舶修造的管道焊接定位工装，针对现有的船舶修造的管道焊接定位工装对两个管道定位后，两个管道的焊接处不能够进行适时转动，调整管道焊接的位置，增加焊接时的难度，影响管道焊接的效率的问题，现提出如下方案，其包括焊接座，所述焊接座的顶部固定安装有一号焊接板和二号焊接板，所述一号焊接板和二号焊接板的左侧均开设有定位孔，且一号焊接板和二号焊接板上均设有腔室，本实用新型较之常规的用于船舶修造的管道焊接定位工装，不仅可以稳定的对船舶修造的管道进行定位，还可以旋转调整船舶修造的管道的焊接位置，降低了焊接的难度，提升了焊接的效率。
一种用于船舶修造管道焊接定位工装

[发明专利]远距离船对船油气输运设备-CN202111551862.X在审
发明人：王冰;孙爱峰;刘其民;康有为;闫术明;赵云鹤;周晓东 -专利权人：中国石油管道局工程有限公司;中国石油天然气集团有限公司;中国石油天然气管道工程有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B63B27/34 文献下载
摘要：该远距离船对船油气输运设备包括分别用于系泊外输船舶和接收船舶的两个系泊装置、分别连接于外输船舶和接收船舶的两个油气输运浮式管道；两个油气输运浮式管道之间通过油气输运海底管道连接以实现外输船舶和接收船舶的连通；系泊装置包括设置于海底的支撑架，油气输运浮式管道和油气输运海底管道的接头通过支撑架固定。由于外输船舶和接收船舶之间的距离足够远，放宽了由于近距离传输作业所必须的环境限制，有效提升了过驳的天气窗口期；并且降低了传输作业成本。
远距离油气输运设备

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