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[发明专利]一种车用增压器涡轮的高温持久寿命评定方法-CN201710938992.6在审
发明人：王正;王增全;王阿娜 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用增压器涡轮的高温持久寿命评定方法，首先确定增压器涡轮叶片的失效危险部位，其次确定增压器涡轮所匹配发动机台架耐久性考核试验剖面的运行工况组成，然后确定增压器涡轮叶片失效危险部位对应发动机台架耐久性考核试验剖面中不同运行工况的应力与温度本发明能够根据增压器涡轮所匹配发动机的台架耐久性考核试验剖面，确定出以发动机耐久性台架考核试验剖面循环次数为寿命度量指标时增压器涡轮的高温持久寿命，可用于增压器涡轮在研制过程中的耐久性分析，指导增压器涡轮的结构优化设计
一种增压涡轮高温持久寿命评定方法

[发明专利]风洞试验导流装置-CN201810549573.8有效
发明人：陈凯;王庆伟;王磊;宋月娥 -专利权人：北京空天技术研究所
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种风洞试验导流装置，该装置包括基座、导流组件、角度调整件和校测组件，待考核试验件设置在导流组件上，导流组件用于将风洞出风口处的气流平滑过渡到待考核试验件的表面，角度调整件用于调整待考核试验件的攻角以匹配设定的待考核试验件的热环境状态，校测组件用于测量待考核试验件所处的热环境状态以对待考核试验件的热环境状态进行校准，当校测组件所测量的热环境状态与设定的热环境状态不同时，风洞试验导流装置通过角度调整件调整待考核试验件的攻角以达到设定的待考核试验件的热环境状态应用本发明的技术方案，以解决现有技术中无法单独考核某一段舱体的技术问题。
风洞试验导流装置

[发明专利]一种交/直流GIS/GIL多工况等效考核试验系统及方法-CN202211175828.1在审
发明人：刘鹏;吴泽华;张语桐;朱思佳;陈宸;彭宗仁;崔博源;王浩然;谭盛武;徐家忠;王辰曦;李丽娜;王志刚;亓云国;唐露甜 -专利权人：西安交通大学;中国电力科学研究院有限公司;平高集团有限公司;山东电工电气集团有限公司;国网陕西省电力有限公司电力科学研究院
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种交/直流GIS/GIL多工况等效考核试验系统及方法，该系统包括气体绝缘套管、转角单元和若干试验舱；若干试验舱通过转角单元依次连接为一回路，气体绝缘套管与其中的一个转角单元连接，试验舱与转角单元的连接部以及气体绝缘套管与转角单元的连接部均设有工装盆式绝缘子；所述试验舱包括考核试验舱和可扩展考核试验舱，其中考核试验舱的数量至少为一个；考核试验舱壳体外部设有能够为考核试验舱中心导体施加电流的感应升流器。本发明能够在满足客观试验容量允许条件的情况下，提升绝缘子多工况、多因子、与实际运行条件近似等效的考核能力，发现以往型式试验无法检测出的绝缘子结构设计、工艺制造中的微缺陷问题，保障绝缘子的安全稳定运行。
一种直流 gis gil 工况等效考核试验系统方法

[发明专利]一种SRAM存储器的抗总剂量效应验证方法-CN202211660327.2在审
发明人：颜军;陈像;王烈洋;李光;龚永红;刘雯智 -专利权人：珠海欧比特电子有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G11C29/56 文献下载
摘要：本发明通过摸底试验后再进行考核试验。在摸底试验后，根据摸底试验结果，选择最劣偏置进行正式考核试验，试验过程中不进行中间电测试，辐照到规定的总剂量停止辐照，进行电参数测试：a)电参数合格则进行50%规定的总剂量辐照→高温退火→电参数测试→电参数合格则认为考核试验通过；b)电参数不合格→室温退火→电参数测试→电参数不合格则认为考核试验失败。
一种 sram 存储器剂量效应验证方法

[发明专利]一种带预紧力调节的结构热考核试验装置-CN201910652860.6有效
发明人：周倩影;张帆;宋月娥;曹杰;韩乐 -专利权人：北京空天技术研究所
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种带预紧力调节的结构热考核试验装置，属于对带预紧力热密封结构、隔热结构在热变形协调作用下进行结构热考核的试验装置，主要包含加热元件、变形协调板、加载装置、安装调节结构、压力传感器，两个变形协调板左右对称设置，加载装置安装在两个变形协调板的一端，两个变形协调板外侧依次对称设置待考核试验件、承载结构、预紧力施压板，两个预紧力施压板通过安装调节结构压紧，加热元件对待考核试验件进行非接触加热。该种试验方法能够同时实现预紧力施加、变形协调模拟、加热控制的精确模拟考核，适用于高速飞行器带预紧力热密封结构、隔热结构的热考核试验。
一种带预紧力调节结构考核试验装置

[发明专利]一种变频器全功率考核试验方法及装置-CN201710494045.2在审
发明人：彭勃;陈志新;黄欢;邓霆;秦灿华;任涛;钟强;王博;王飞鹏;邓飞 -专利权人：株洲变流技术国家工程研究中心有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变频器全功率考核试验方法，将待测变频器的输入端与电网相连，将所述待测变频器的输出电压进行调节后回馈至同一电网或另一电网。本发明的变频器全功率考核试验方法具有试验成本低、稳定性好、损耗小等优点。本发明还相应公开了一种变频器全功率考核试验装置，包括电网、电抗器和变压单元，其中电网与待测变频器的输入端相连，待测变频器的输出端依次经电抗器和变压单元后与电网相连或其它电网相连。本发明的变频器全功率考核试验装置具有结构简单、操作简便等优点。
变频器考核试验全功率电网变压单元电抗器输入端试验成本输出电压输出端回馈

[发明专利]电站燃煤机组综合升级改造效果的判定方法-CN201410259095.9有效
发明人：张虎;吕海祯 -专利权人：国家电网公司;山东电力研究院
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： F22B33/18 文献下载
摘要：本发明公开了电站燃煤机组综合升级改造效果的判定方法，步骤如下：对电站燃煤机组进行第一次保证热耗率工况的简化试验，消除缺陷设备的缺陷，热力系统改造；对电站燃煤机组进行第二次保证热耗率工况的简化试验；将第二次简化试验的数据与第一次简化试验的数据进行比较，从而得到热力系统改造后的效果；对电站燃煤机组进行第一次保证热耗率工况的全面考核试验，汽轮机本体改造，汽轮机本体改造完成后，对进行第二次保证热耗率工况的全面考核试验，将第二次全面考核试验的数据分别与第一次全面考核试验的数据进行比较得到汽轮机本体改造后的效果，将第二次全面考核试验的数据与第一次简化试验的数据进行比较，从而得到汽轮机全面改造效果。
电站燃煤机组综合升级改造效果判定方法

[发明专利]一种瞬态热考核试验中温度场均匀性的设计方法-CN202011530154.3在审
发明人：王鑫;曲林峰;李炳秀;李双书;李雁楠 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G01N25/00 文献下载
摘要：本申请属于热试验技术领域，特别涉及一种瞬态热考核试验中温度场均匀性的设计方法，包括对石英灯辐射加热系统的初始方案构建加热系统的瞬态热辐射模型；之后进行瞬态热辐射计算，获取试验件最高温度以及温度场均匀性误差的最大值若最高温度超过温度载荷谱的最高温度的5％，且温度场均匀性误差的最大值在设定阀值内，则将该石英玻璃灯管的布局方案作为备选方案，否则调整石英玻璃灯管的布局；从备选方案中选取与温度载荷谱最相近的方案作为最终方案进行瞬态热考核试验本申请能够获得瞬态热考核试验中满足温度场均匀性误差的加热系统，保证热考核试验结果的有效性。
一种瞬态考核试验温度场均匀设计方法

[发明专利]一种船用燃气轮机图谱考核试验评估方法-CN202310714207.4在审
发明人：魏昌淼;曹春荣;张智博;陈林杰 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种船用燃气轮机图谱考核试验评估方法，涉及船用燃气轮机领域，该方法根据船用燃气轮机在稳定工况下运行时的实测输出功率或高压压气机转速结合运行时长得到稳态工况的评估结果，根据船用燃气轮机在机动工况下运行时的高压压气机转速结合运行时长得到评估结果，综合考虑所有稳态工况的评估结果、所有机动工况的评估结果以及总试验时长来确定船用燃气轮机是否通过图谱考核试验；该方法对图谱考核试验评估的各个重点环节进行考核，且各个环节都根据图谱考核试验的特点选择相应的参数进行量化考核
一种燃气轮机图谱考核试验评估方法

[发明专利]一种高速球轴承耐久性考核试验装置-CN202210747319.5在审
发明人：辛鸿;门日秀;李欣;王振元;彭海云 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速球轴承耐久性考核试验装置，包括中轴、涡轮叶轮、涡轮箱和隔热罩，中轴外围固定套接涡轮叶轮，且中轴的一端外围转动套接至涡轮箱内，涡轮箱的一端内圈设置隔热罩，且实验转轴的一端穿过隔热罩后固定套接至中轴的一端本发明所述的一种高速球轴承耐久性考核试验装置，通过压缩空气冲动涡轮叶轮的方式，可以实现高速球轴承的高速运转，同时通过电动调节阀满足了不同高速球轴承转速的需求为高速球轴承耐久性考核提供了设备支持。
一种高速球轴承耐久性考核试验装置

[发明专利]一种验证发动机气门机构强度的考核试验方法-CN202210474738.6在审
发明人：吴鹏;王君;张新亮;陈明阳;张帅;左志辉;于小博;杨金民;李晓龙;李长硕;赵长春;梁浩;武庆震;刘晓宇;刘新慧;张天枢;康丽丽;陈昕;孙再胜;夏士泽;张鹏;姜鹏;李东洋;赵琦;杨超;张凯;代国勇;邵聪慧;刘长峰;邱宏凯;郑研;岳强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种验证发动机气门机构强度的考核试验方法，属于发动机技术领域。方法如下：对试验用发动机进行燃烧测试；对所得的燃烧数据进行分析；进行发动机气门机构强度的考核试验；分解检查；进行考核试验结果评价；试验整理。本发明可应用于发动机产品开发阶段，充分验证发动机产品的可靠性，可以用于发动机气门偏磨故障攻关，为发动机气门偏磨故障攻关提供了有效的验证手段，快速验证对策的有效性，缩短了故障攻关的排查时间，大大提高试验验证效率
一种验证发动机气门机构强度考核试验方法

[实用新型]一种电缆燃烧试验用装置-CN201220079251.X有效
发明人：张丽;李海;王媚;边晓春 -专利权人：上海市电力公司
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电缆燃烧试验用装置，该装置为圆柱状的空心结构，内侧面设置有电缆支撑架，在支撑架上架设有电缆，装置的前端及后端经耐火砖堆砌封闭，在该装置的前端开设有进气孔，装置的后端开设有出气孔。与现有技术相比，本实用新型适用范围广泛，能够测量燃烧结束后火焰在试验电缆上的蔓延长度、考核试验电缆的阻燃特性、测量燃烧过程中排出烟气在管道中的烟密度透光率，考核试验电缆的燃烧产烟特性，并且可以测量燃烧过程中排出烟气的毒性，考核试验电缆燃烧产生的烟气毒性情况。
一种电缆燃烧试验装置

[发明专利]与发动机台架试车考核等效的涂层摩擦磨损性能测试方法-CN201910631917.4有效
发明人：杨凯;赵华玉;陶顺衍;钟兴华;庄寅;倪金星;邵芳;丁传贤;杨加胜 -专利权人：中国科学院上海硅酸盐研究所
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明提供一种与发动机台架试车考核等效的涂层摩擦磨损性能测试方法，包括如下步骤：(1)采用涂层动环和静环配对，利用高PV值工况下进行起停考核试验方式来进行摩擦磨损试验；(2)重复起停考核试验若干次，考察涂层的摩擦磨损性能，为发动机台架试车考核效果提供有效预判。本发明在高PV值苛刻磨损工况下与发动机短程台架试车考核等效。
发动机台架试车考核等效涂层摩擦磨损性能测试方法

[发明专利]在寿命考核试验中的盘类零件的裂纹在位监测系统和方法-CN201711187500.0有效
发明人：陈雪峰;马猛;刘若楠;刘忠华;郭文涛;于杰;张兴良;薛明 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01N27/90 文献下载
摘要：公开了一种在寿命考核试验中的盘类零件的裂纹在位监测系统和监测方法，裂纹在位监测系统包括检测所述盘类零件的传感器装置(1)、采集来自所述传感器装置(1)信号的数据采集装置(2)和连接所述数据采集装置(2)的处理装置(3)，其中，传感器装置(1)包括：第一位移传感器(4)，其相对于所述寿命考核试验器的轴布置以检测所述轴的第一位移信号，第二位移传感器(5)，其与所述第一位移传感器(4)垂直且相对于所述寿命考核试验器的轴布置以检测所述轴的第二位移信号，键相传感器(6)，其相对于所述寿命考核试验器的轴的键相槽布置以检测所述键相槽的键相信号。
寿命考核试验中的零件裂纹在位监测系统方法

[发明专利]一种面向军用增压器叶轮加速退化的寿命评估方法-CN202011531676.5在审
发明人：刘亚娟;王克;杨磊;王依宁;刘欣源;石坚;伊枭剑 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2020-12-12 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及增压器叶轮寿命检测技术领域，且公开了一种面向军用增压器叶轮加速退化的寿命评估方法K418合金不同温度和时间的持久极限，拟合剩余寿命、试验温度和极限应力间的关系模型一，在获得三者关系的基础上，分别外推计算120h结构考核试验与350h整机考核试验的强度极限，拟合剩余寿命与强度极限以及温度的关系模型二，将由模型一外推得到的强度极限代入模型二，基于数据的仿真模型不受时间地域与实际生产的约束，可以在设计的任一阶段做耐久性仿真，而且设计迭代过程中，获得新的试验数据之后，可以作为新的样本继续训练仿真模型，通过不断完善迭代，最终形成高精度的耐久性试验模型，为后续的产品迭代提供试验指导。
一种面向军用增压叶轮加速退化寿命评估方法

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