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[发明专利]一种混合动力产品测试用试验台架及其工作方法-CN202310910213.7在审
发明人：张新亮;王君;杨金民;尹东升;刘晓宇;武庆震;姜鹏;李东洋;吴鹏;李晓龙;李长硕;赵长春;张凯;马道明;陈明阳;陈昕;张天枢;孙再胜;张帅;赵琦;于小博;张鹏;刘鹏飞;代国勇;邵聪慧;梁浩;邱宏凯;郑研;岳强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种混合动力产品测试用试验台架及其工作方法，属于汽车生产技术领域。油门刹车集成控制器的CAN通讯模块与常规台架系统信号传输连接；模拟量输出模块及数字量输出模块与被测动力总成控制器信号传输连接。方法如下：计算油门开度和刹车开度；计算油门踏板电压信号及刹车踏板电压信号后通过模拟量输出模块输出至被测动力总成控制器；计算刹车开关信号后通过数字量输出模块输出至被测动力总成控制器。本发明通过对常规动力总成试验台的改造实现了对油门和刹车的集成控制，满足了混合动力总成在台架上的测试需求，实现了混合动力总成试验台必须具备的驾驶员模拟功能，可以模拟驾驶员完成对油门和刹车的自动调节控制。
一种混合动力产品测试试验台架及其工作方法

[发明专利]一种离合器高转速差状态下拖曳扭矩的测试方法-CN202310910162.8在审
发明人：张新亮;王君;尹东升;赵琦;李长硕;杨金民;李晓龙;吴鹏;赵长春;梁浩;张天枢;刘晓宇;姜鹏;马道明;陈明阳;武庆震;张帅;于小博;李东洋;刘鹏飞;孙再胜;陈昕;张鹏;邱宏凯;郑研;岳强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01L5/22 文献下载
摘要：一种离合器高转速差状态下拖曳扭矩的测试方法，属于离合器测量技术领域。方法如下；测得空载扭矩一和空载扭矩二；测得输入侧扭矩值和输出侧扭矩值；在相同输入转速下，得拖曳扭矩一，输入侧转速与输出侧转速之和为拖曳扭矩一的转速差；在相同输出转速下，得合器的拖曳扭矩二；对拖曳扭矩一及拖曳扭矩二进行对比，若满足一致性好的预定要求，则证明测试结果准确，反之，则不准确。本发明通过双电机离合器试验台架测量6000rpm以上转速条件下的离合器拖曳扭矩，满足高转速下离合器拖曳扭矩测试需求，更全面地测试离合器运行过程中的拖曳扭矩，更全面地分析离合器性能。
一种离合器转速状态拖曳扭矩测试方法

[发明专利]一种自动变速器油压特性试验方法-CN202310204945.4在审
发明人：吴鹏;张新亮;王君;尹东升;马道明;陈明阳;张帅;李晓龙;李长硕;杨金民;赵长春;刘晓宇;孙再胜;康丽丽;陈昕;李东洋;刘新慧;张天枢;梁浩;武庆震;张鹏 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种自动变速器油压特性试验方法，属于变速器试验技术领域。包括电流静特性试验、电流动特性试验、回转特性试验、响应特性试验、KP特性试验以及TP特性试验。方法包括安装被试件、进行试验准备、实施试验以及结果评判。本发明通过对变速器进行油压特性试验，可以确认自动变速器的每个离合器的油压、每个制动器的油压在不同转速、不同扭矩、不同电流下的特性，确保各个工作元件在不同工况下能够正常工作，不仅使设计人员在自动变速器研发初期准确掌握变速器各个离合器/制动器的工作状态，从而对零部件进行优化，还可以为标定工程师提供基础数据，为变速器标定节约了大量时间。
一种自动变速器油压特性试验方法

[实用新型]断路器保护装置-CN202223044144.6有效
发明人：刘朝云;许路;吴志伟;孟自愿;罗汉平;孙再胜;梁言昌 -专利权人：德力西电气有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01H71/40 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种断路器保护装置，包括导热元件、负载连接板、第一软连接件和双金属片；所述导热元件通过所述第一软连接件与所述负载连接板连接；所述导热元件、第一软连接件和负载端连接板电导通，以构建主电路；所述导热元件的阻值小于所述双金属片；所述双金属片连于所述导热元件，使所述主电路的电流热量通过所述导热元件间接传递给所述双金属片。该断路器保护装置组装操作简单且工作过程中主电路的温升低，因此，可靠性高、使用寿命长。
断路器保护装置

[发明专利]一种混动变速器专用电子泵试验装置及试验方法-CN202110852859.5有效
发明人：李长硕;张新亮;方立辉;王君;杨金民;张天枢;吴鹏;李晓龙;张凯;刘新慧;刘晓宇;武庆震;马道明;陈明阳;陈昕;夏士泽;左志辉;张帅;康丽丽;赵琦;孙再胜;高永亮;徐思远;刘小通;于小博;姜鹏;李东洋;张鹏;初琦琦;赵长春 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：一种混动变速器专用电子泵试验装置及试验方法，属于混动专用电子泵性能的测量。它可以有效地解决电子泵流量及能力测试。该试验装置，油温控制系统的支路一上依次设有机械泵供油系统、流量计B和球阀B，油温控制系统的支路二上依次设有电子泵被测件、流量计C和球阀A，球阀A和球阀B的出口汇聚在安装流量计A的管路上。该试验方法，球阀A关闭，球阀B打开；通过RapidECU给电子泵被测件下发转速命令，通过油温控制系统控制吸油温度，通过油压控制系统控制电子泵工作背压，通过不同转速和背压的组合考核电子泵不同工况下的效率和性能。本发明具备操作简单、可靠、便于排查故障等优势，同时能够降低试验成本。
一种变速器专用电子试验装置试验方法

[发明专利]一种增程式三合一电驱动系统总成台架的耐久性试验方法-CN202010916589.5有效
发明人：杨金民;王君;张新亮;吴鹏;李晓龙;李长硕;张凯;刘新慧;刘晓宇;武庆震;马道明;陈明阳;姜鹏;李东洋;陈昕;孙再胜;张帅;左志辉;张天枢;张鹏;刘小通;于小博;张雪波;高永亮;徐思远;于松;初琦琦 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种增程式三合一电驱动系统总成台架的耐久性试验方法，属于汽车试验技术领域。将动力总成安装至动力总成试验台架上并将台架初始化，依次进行试验工况一至试验工况九；重复试验工况一至试验工况九不少于600次；台架停机，结束试验工况运行；将动力总成从动力总成试验台架上拆下，进行分解检查。本发明在样机开发初期，不具备整车资源的情况下，实现了对三合一电驱动系统总成及其匹配的发动机的各零部件的考核验证，验证了整个动力总成的控制软件的可靠性；无需驾驶员，提高了试验安全性，缩短试验周期，加快新产品研发进度，在验证硬件可靠性的同时，验证了整车控制器控制策略的可靠性。
一种程式三合一驱动系统总成台架耐久性试验方法

[实用新型]一种断路器-CN202222708015.6有效
发明人： 孙再胜;宋志文;许路;张立军;梁言昌;吴志伟;孟自愿;奚伟伟 -专利权人：德力西电气有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H01H71/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种断路器，包括基座和安装于所述基座的磁脱扣机构，所述磁脱扣机构包括磁轭、弹簧和衔铁，基座设有用于同所述衔铁配合的支撑安装结构；基座设有用于限制所述衔铁的释放的限位结构；基座设有用于同所述磁轭配合的定位结构。在本方案中，通过基座的支撑安装结构、限位结构和定位结构的组合使用，有助于确保磁轭与衔铁空间位置及角度精确固定，保证磁脱扣机构瞬时动作的可靠性，从而可使得磁脱扣机构工作稳定，而且本方案的磁脱扣机构还具有结构简单、易于装配等特点。
一种断路器

[实用新型]接线结构及断路器-CN202222740808.6有效
发明人：刘朝云;许路;吴志伟;孟自愿;罗汉平;孙再胜;梁言昌 -专利权人：德力西电气有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01H71/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种接线结构及断路器，涉及配电设备技术领域。该接线结构包括接线件、固定件和紧固件。接线件具有接线通孔，固定件具有安装通孔，紧固件穿过接线通孔和安装通孔，以与固定件一起夹持外部端子和接线件；紧固件和固定件夹持外部端子、接线件时，固定件与接线件连接。本申请实施例的紧固件和固定件可以将外部端子、接线件夹持、固定，在外部端子与接线件固定后，通过将固定件和接线件连接，使固定件可以对接线件进行限位，降低接线件沿垂直于紧固件的轴线方向发生移动的可能性，提高外部端子与接线件接触的可靠性，电连接的稳定性。
接线结构断路器

[发明专利]一种8速自动变速器开关阀响应性试验装置及测试方法-CN202110395566.9有效
发明人： 孙再胜;王君;张新亮;李晓龙;武庆震;陈昕;张鹏;赵长春;杨金民;吴鹏;李长硕;陈明阳;刘晓宇;刘新慧;马道明;张天枢;夏士泽;张帅;左志辉;刘小通;李东洋;于小博;姜鹏;张雪波 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：一种8速自动变速器开关阀响应性试验装置及测试方法，属于变速器试验技术领域。油温控制装置通过进出油管与被测变速器相连接，被测变速器通过线束与TCU相连接，TCU通过信号线与控制设备相连接，被测变速器内安装有两个压力传感器，两个压力传感器均通过信号线与控制设备相连接，控制设备通过网线与计算机相连接；计算机与油温控制装置和转速控制模块相连接，驱动电机的输出轴上固定装有试验工装，被测变速器固定在所述试验工装上，驱动电机与转速控制模块相连接。开关阀三、跛行阀、制动器、电磁阀一、开关阀一、开关阀二、逻辑阀、电磁阀二及离合器均安装在被测变速器的内部。本发明用于8速自动变速器开关阀响应性试验及测试。
一种自动变速器开关响应试验装置测试方法

[实用新型]一种自动变速器工作油压的测量装置-CN202221034515.X有效
发明人：吴鹏;王君;张新亮;陈明阳;张帅;左志辉;于小博;杨金民;李晓龙;李长硕;赵长春;梁浩;武庆震;刘晓宇;刘新慧;张天枢;康丽丽;陈昕;孙再胜;夏士泽;张鹏;姜鹏;李东洋;赵琦;杨超;张凯;代国勇;邵聪慧;刘长峰;邱宏凯;郑研;岳强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-30 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：一种自动变速器工作油压的测量装置，属于变速器技术领域。测量板上有吸油口并与变速器壳体、阀体盖及转速传感器连接，吸油口转接件与吸油口及阀体插接，测量板上设有多条与变速器壳体油路及阀体油路连通设置的油路，每条油路均贯穿测量板侧壁设置，每条油路上均有油路测点。本实用新型可以测量各个执行器的控制油压，快速确认故障机问题点，提高故障机问题解决效率，结构简单、设计合理、操作方便。
一种自动变速器工作油压测量装置

[发明专利]一种RDE实际道路驾驶排放测试峰值区域定位的试验方法-CN202210494003.X在审
发明人：吴鹏;王君;张新亮;陈明阳;张帅;左志辉;于小博;杨金民;李晓龙;李长硕;赵长春;梁浩;武庆震;刘晓宇;刘新慧;张天枢;康丽丽;陈昕;孙再胜;夏士泽;张鹏;姜鹏;李东洋;赵琦;杨超;张凯;代国勇;邵聪慧;刘长峰;邱宏凯;郑研;岳强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种RDE实际道路驾驶排放测试峰值区域定位的试验方法，属于RDE测试技术领域。本发明了解多工况驾驶在RDE测试中对整车实际道路排放的影响，主要通过多种驾驶方式，通过针对性测试与数据分析，对动力总成搭载整车后的排放峰值区域进行定位，以便于实现排放相关优化。该试验方法，包括以下步骤：S1.将整车实际道路排放测量装置安装到试验车辆；S2.对目标车辆进行整车实际道路驾驶排放试验，在极限驾驶工况下对整车排放情况进行监测，记录排放峰值区域工况点与全域工况排放数据；S3.将目标车辆放置在转鼓上，进行车辆实际驾驶排放峰值区间的再现；S4.记录试验结果并进行比较，从而完成整车排放峰值区域定位，并进行针对性优化解决。
一种 rde 实际道路驾驶排放测试峰值区域定位试验方法

[发明专利]一种DHT电机温升试验测试方法-CN202210523850.4在审
发明人：杨金民;王君;张新亮;刘晓宇;刘新慧;夏士泽;姜鹏;李东洋;吴鹏;李晓龙;李长硕;尹东升;马道明;陈明阳;武庆震;陈昕;张天枢;孙再胜;左志辉;张帅;康丽丽;赵琦;于小博;张鹏;张凯;杨超;代国勇;邵聪慧;刘长峰;高永亮;徐思远;初琦琦;刘小通;黄凯;陈超毅;赵长春;邱宏凯;郑研;岳强;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种DHT电机温升试验测试方法，所述方法使用的试验装置为变速器性能试验台，被测件为混动专用变速器DHT。进行试验时，首先对被测DHT进行改造，断开电机冷却管路的供油管，在附近变速器壳体上加工大小合适的孔，将断开的供油管从壳体开孔处引至变速器外部，在管路中间加装比例调节阀和流量计，同时将比例调节阀的旁通管路也从壳体开孔处引至变速器内部。将改造后的被测DHT安装在变速器性能试验台上，使用台架控制系统控制比例调节阀，并实时读取流量计测得的流量值。该方法可以实现对混动专用变速器DHT在实机运转状态下的温升试验测试。
一种 dht 电机试验测试方法

[实用新型]一种液压系统波动测试装置-CN202220886082.4有效
发明人：李长硕;王君;张新亮;张天枢;康丽丽;赵琦;杨金民;吴鹏;李晓龙;尹东升;刘晓宇;刘新慧;马道明;陈明阳;武庆震;夏士泽;姜鹏;李东洋;陈昕;孙再胜;左志辉;张帅;于小博;张鹏;张凯;杨超;高永亮;徐思远;初琦琦;刘小通;黄凯;陈超毅;代国勇;邵聪慧;刘长峰;赵长春;邱宏凯;岳强;郑研;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：一种液压系统波动测试装置，属于液压系统波动测试技术领域。自动变速器油泵的供油系统出口通过流量计与阀体入口连接，阀体各油压通道通过油路与各个负载离合器入口连接，所有负载离合器及自动变速器油泵的供油系统均通过数采模块与EATS测试设备信号连接，EATS测试设备的电控系统与阀体内的电磁阀电连接，油温控制系统与ETAS测试设备信号连接，油温控制系统及自动变速器油泵的控制系统通过硬线与ETAS测试设备电连接。本实用新型通过对自动变速器油泵、阀体、负载离合器共同工作性能进行测试，实现对液压系统整体稳定性进行细致且准确的评价。
一种液压系统波动测试装置

[发明专利]基于WLTC工况的混合动力变速器效率测试及评价方法-CN202210523856.1在审
发明人：杨金民;王君;张新亮;刘晓宇;刘新慧;夏士泽;姜鹏;李东洋;吴鹏;李晓龙;李长硕;尹东升;马道明;陈明阳;武庆震;陈昕;张天枢;孙再胜;左志辉;张帅;康丽丽;赵琦;于小博;张鹏;张凯;杨超;代国勇;邵聪慧;刘长峰;高永亮;徐思远;初琦琦;刘小通;黄凯;陈超毅;赵长春;邱宏凯;郑研;岳强;梁浩 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01L3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于WLTC工况的混合动力变速器效率测试及评价方法，所述方法按照整车运行的控制策略设置台架的控制逻辑，实现台架驱动测功机模拟实车发动机驱动混动变速器运转，在台架上编辑好国标规定的WLTC工况运行程序，按照实车高压电池规格设置好电池模拟器的控制参数。在台架上跑行WLTC循环工况，全程采集驱动测功机转速、驱动测功机扭矩、左吸收测功机转速、左吸收测功机扭矩、右吸收测功机转速、右吸收测功机扭矩、电池模拟器输出功率等测量值。WLTC循环工况运行完成后，利用采集数据分别计算WLTC工况低速段、中速段、高速段、超高速段和全程的变速器效率。该方法可以实现对混合动力变速器效率的测量及分析评价。
基于 wltc 工况混合动力变速器效率测试评价方法

[发明专利]一种自动变速器工作油压的测量装置及其工作方法-CN202210476608.6在审
发明人：吴鹏;王君;张新亮;陈明阳;张帅;左志辉;于小博;杨金民;李晓龙;李长硕;赵长春;梁浩;武庆震;刘晓宇;刘新慧;张天枢;康丽丽;陈昕;孙再胜;夏士泽;张鹏;姜鹏;李东洋;赵琦;杨超;张凯;代国勇;邵聪慧;刘长峰;邱宏凯;郑研;岳强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-30 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：一种自动变速器工作油压的测量装置及其工作方法，属于变速器技术领域。测量板上有吸油口并与变速器壳体、阀体盖及转速传感器连接，吸油口转接件与吸油口及阀体插接，测量板上设有多条与变速器壳体油路及阀体油路连通设置的油路，每条油路均贯穿测量板侧壁设置，每条油路上均有油路测点。方法如下：油泵从油底壳吸入润滑油；润滑油进入阀体主油路后通过吸油口进入测量板；润滑油经过测量板分流进入对应油路；经过油路去往对应的工作元件以及对应的油路测点；油路测点上的压力传感器对对应的油路的油压进行实时测量。本发明可以测量各个执行器的控制油压，快速确认故障机问题点，提高故障机问题解决效率，结构简单、设计合理、操作方便。
一种自动变速器工作油压测量装置及其方法

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