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[发明专利]一种公交到站时间预估方法-CN201710693710.0在审
发明人：王双 -专利权人：成都法线网络科技有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明涉及一种公交到站时间预估方法，包括101、将所有公交线路路程以站台位置为准分成若干站台区间；102、记录本次公交到站时上传的达到本站台的时间点；103、根据本站台与下一站台的位置，计算本次公交由本站台到达下一站台的本次到站时间；104、根据公交线路路程，以及该公交由本站台至欲经站台的复数站台区间，对相应于各个站台区间的单一预估时间进行求和；105、重复前一程序的计算，得到所有欲经站台的预估时间；106、将所有欲经站台的预估时间分别输出至相应欲经站台本发明将所有公交线路路程以站台位置为准分成若干站台区间，根据通过各个站台区间的预估时间，较为进准预估公交到站时间。
一种公交到站时间预估方法

[发明专利]一种轨道交通安全站台-CN201410145428.5无效
发明人：匡红杰;田寅;朱群芳 -专利权人：苏州混凝土水泥制品研究院有限公司;苏州中材建筑建材设计研究院有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本申请提供一种轨道交通安全站台，所述轨道交通安全站台包括：站台主体；多个站台构件，所述多个站台构件沿站台的缘部与所述站台主体接合，并且彼此之间紧密连接；其中，所述多个站台构件的高度与所述站台主体表面齐平，并且多个站台构件之间彼此表面齐平，其中，所述多个站台构件的面向轨道的一侧具有向内凹入的凹入部，其中，所述多个站台构件的凹入部彼此连通。
一种轨道交通安全站台

[实用新型]一种轨道交通安全站台-CN201420175830.3有效
发明人：匡红杰;田寅;朱群芳 -专利权人：苏州混凝土水泥制品研究院有限公司;苏州中材建筑建材设计研究院有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本申请提供一种轨道交通安全站台，其特征在于，所述轨道交通安全站台包括：站台主体；多个站台构件，所述多个站台构件沿站台的缘部与所述站台主体接合，并且彼此之间紧密连接；其中，所述多个站台构件的高度与所述站台主体表面齐平，并且多个站台构件之间彼此表面齐平，其中，所述多个站台构件的面向轨道的一侧具有向内凹入的凹入部，其中，所述多个站台构件的凹入部彼此连通。
一种轨道交通安全站台

[发明专利]一种叠线地铁车站-CN201810328301.5在审
发明人：周灿朗;刘淑燕;刘洋;潘茜;冯建霖;周勇;林湘;曾祥裕 -专利权人：佛山轨道交通设计研究院有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种叠线地铁车站，包括左线站台层和右线站台层，左线站台层与右线站台层位于不同的埋置深度，左线站台层与右线站台层通过扶梯连接；叠线地铁车站还包括设备层，设备层位于左线站台层与右线站台层之间；左线站台层的盾构与右线站台层的盾构之间的净距为本发明的种叠线地铁车站，由于左线站台层与右线站台层位于不同的埋置深度，且设备层位于左线站台层与右线站台层之间，所以，不仅可以使左线站台层与右线站台层的间距被竖向拉开，使左线站台层与右线站台层满足轨行区限界要求的高度控制
站台层左线地铁车站设备层盾构埋置高度控制建构筑物空间狭窄限界要求轨行区扶梯竖向应用

[发明专利]铁路站台车辆及铁路列车-CN201810654767.4有效
发明人：万涛;黄淑芳;许秀峰;武进雄;张宝山;李裕飞 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路站台车辆及铁路列车，属于铁路运输领域，铁路站台车辆包括：底盘；设于底盘上的端站台，端站台的一端与底盘铰接；以及连接于端站台和底盘之间的站台开闭装置。铁路站台车辆通过站台开闭装置驱动端站台自由端向外侧摆动，然后端站台的自由端下降支撑在地面上，被运输车辆通过端站台行驶到底盘上或从底盘驶下完成装卸。铁路站台车辆的装卸无需依靠站台即可完成，提高了铁路站台车辆装卸的灵活性。铁路列车包括：以上的铁路站台车辆以及与铁路站台车辆连通的铁路车辆。被运输车辆经过铁路站台车辆行驶到相邻的其他铁路车辆上。铁路列车无需依靠站台即可完成装卸，能够在任意地点进行装卸，提高了铁路列车装卸的灵活性。
铁路站台站台铁路列车装卸底盘开闭装置铁路车辆运输车辆自由端车辆通过车辆行驶驱动端摆动铰接铁路运输连通行驶支撑

[实用新型]一种智能公交站台-CN201520055820.0有效
发明人：潘雨萱;赖丹萍 -专利权人：潘雨萱
申请日： 2015-01-27 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能公交站台，包括并行排列的室内站台和室外站台，该室内站台内设有一显示屏，该显示屏用于显示公交车距离所在站台的站数；该室内站台内部和外部均设有喇叭，该喇叭用于提醒乘客即将到达所在站的公交车本实用新型公交站台包括室内站台和室外站台，乘客可选择在室内站台或者室外站台候车；室内站台配设有一显示屏，能让乘客清楚的知道公车的具体位置；室内站台内部和外部配设有一喇叭，通知乘客即将到达的车。
一种智能公交站台

[发明专利]站台送风系统-CN202010586150.0在审
发明人：郭庆慈;张仕杰;赵超峰;欧阳焕英;黄新连;罗章波;高煌;邱浩;梁园;崔志强 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F24F13/068 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种站台送风系统，包括：站台板、与站台板垂直的站台立柱以及设置在站台板下方的送风风道，所述送风风道沿站台的纵向方向延伸；所述站台板上设置有送风口，所述送风口环绕在站台立柱的外围；所述送风风道通过送风口与站台板上方的站台空间连通本申请实施例提供的站台送风系统能够扩宽站内空间，还能减小吹风感以提高舒适性。
站台送风系统

[实用新型]站台送风系统-CN202021203544.5有效
发明人：郭庆慈;张仕杰;赵超峰;欧阳焕英;黄新连;罗章波;高煌;邱浩;梁园;崔志强 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F24F13/068 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种站台送风系统，包括：站台板、与站台板垂直的站台立柱以及设置在站台板下方的送风风道，所述送风风道沿站台的纵向方向延伸；所述站台板上设置有送风口，所述送风口环绕在站台立柱的外围；所述送风风道通过送风口与站台板上方的站台空间连通本申请实施例提供的站台送风系统能够扩宽站内空间，还能减小吹风感以提高舒适性。
站台送风系统

[实用新型]一种绳索救援技能训练架-CN202023105802.9有效
发明人：何志坚 -专利权人：北京市体科健体育科技有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于消防训练器材领域，具体公开一种绳索救援技能训练架，包括框架、第一站台、第二站台、若干爬梯、一个或多个竖井。所述框架为多边形结构；所述第一站台包括不少于两个处于同一高度的第一站台分站台，并固定在框架上；所述第二站台包括不少于两个处于同一高度且高于第一站台的第二站台分站台，并固定在框架上；所述第一站台分站台与所述第二站台分站台为交替设置，并通过所述爬梯首尾相接，形成高低错落的结构；所述爬梯固定在地面与第一站台分站台两端之间、相邻的第一站台分站台与第二站台分站台之间；所述竖井从第一站台或第二站台延伸到地面。
一种绳索救援技能训练

[发明专利]内延伸服务组中执行交接的方法及装置-CN200480006061.3无效
发明人：卡梅尔·M·沙恩 -专利权人：美商内数位科技公司
申请日： 2004-03-12 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： H04Q7/00 文献下载
摘要：在无线局域网络(WLAN)/无线广域网络(WWAN)的两站台间的交接方法及装置，其中，与第一站台连接的终端，在与第一站台连接耗损时(无论任何原因)，是扫描第二站台并与第二站台建立通信。与第二站台建立通信的步骤是包括：决定第二站台是不同于第一站台；与第二站台进行关连；转送第一站台的识别码至第二站台；及利用第一站台的识别码以通过第二站台继续原始对话。无论两站台位于相同网络或两站台位于不同网络，这种交接程序均同样适用。
延伸服务执行交接方法装置

[发明专利]一种便于施工的地铁预制站台结构及装配方法-CN202211041012.X在审
发明人：刘讴;张美琴;唐志辉;李海洋;蒋礼平;胡建国;黄家成;苗豹;宋鹏飞;刘金晶;蔡业建;卢高磊 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种便于施工的地铁预制站台结构及装配方法，包括预制站台板、预制站台墙、预制底座、预制梁柱构件，预制站台梁固定于多个预制站台柱顶部，车站柱两侧壁设有牛腿；车站底板上横向设置有四排预制站台墙，最外侧的两排预制站台B墙、内侧的两排预制站台A墙分别关于预制梁柱构件左右对称；预制站台墙均由若干个预制站台墙分块纵向搭接而成；预制站台墙分块搭接处、预制站台柱下端两侧均紧贴安装有预制底座；在预制站台墙顶部、牛腿顶部、预制站台梁顶部固定安装预制站台板，预制站台板可由多个分块纵向搭接而成。
一种便于施工地铁预制站台结构装配方法

[实用新型]一种便于施工的地铁预制站台结构-CN202222291252.7有效
发明人：刘讴;张美琴;唐志辉;李海洋;蒋礼平;胡建国;黄家成;苗豹;宋鹏飞;刘金晶;蔡业建;卢高磊 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种便于施工的地铁预制站台结构，包括预制站台板、预制站台墙、预制底座、预制梁柱构件，预制站台梁固定于多个预制站台柱顶部，车站柱两侧壁设有牛腿；车站底板上横向设置有四排预制站台墙，最外侧的两排预制站台B墙、内侧的两排预制站台A墙分别关于预制梁柱构件左右对称；预制站台墙均由若干个预制站台墙分块纵向搭接而成；预制站台墙分块搭接处、预制站台柱下端两侧均紧贴安装有预制底座；在预制站台墙顶部、牛腿顶部、预制站台梁顶部固定安装预制站台板，预制站台板可由多个分块纵向搭接而成。
一种便于施工地铁预制站台结构

[实用新型]一种站台门绝缘系统-CN201820923510.X有效
发明人：齐凤芸 -专利权人：西屋月台屏蔽门（广州）有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种站台门绝缘系统，包括装设在站台地面的站台门，所述站台门的上部和下部分别通过绝缘支架与站台地面装接，站台地面对应站台门的站台区域设有站台绝缘层，站台门的外露金属表面设有绝缘层，并且该站台门的门体结构通过接地线路与大地连接本实用新型通过取消传统的站台门与轨道等电位连接的方式，而是将站台门通过过电压保护器接地，同时在站台门的外露金属设绝缘层，使得站台门与轨道之间电绝缘，从而可有效地保护站台附近人员，发生电气故障时，过压保护器接通，故障电流由站台门流到大地，确保了乘车人员或者工作人员的安全。
站台门绝缘层站台地面过电压保护器本实用新型接地线路绝缘系统外露金属站台等电位连接过压保护器电气故障故障电流绝缘支架门体结构站台区域接地传统的电绝缘有效地轨道装接接通乘车安全

[实用新型]一种多层旋转式植物景观平台-CN201821773421.8有效
发明人：郑鉴智;汤箬梅 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多层旋转式植物景观平台，包括支撑架，支撑架中设置电梯、第一景观层和第二景观层，所述第一景观层包括固定站台和旋转站台，所述固定站台位于旋转站台的上端，固定站台位于旋转站台之间设置阶梯，所述阶梯的上端固定连接固定站台，所述固定站台与支撑架固定连接，固定站台的外圈处设置透明罩，所述旋转站台为圆饼状，旋转站台与支撑架旋转连接，旋转站台的下端设置旋转装置，本实用新型设置多层景观层，同时每层的景观层具有固定站台和旋转站台
站台固定站台景观层支撑架多层观景本实用新型植物景观旋转式支撑架固定连接固定上端固定旋转连接旋转装置透明罩圆饼状上端下端电梯

[发明专利]公交站台数据处理方法、电子设备及程序产品-CN202210794439.0在审
发明人：池娇;邹梅;郑玥 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种公交站台数据处理方法、电子设备及程序产品，该方法包括获取站桩数据，站桩数据包括站桩位置和以下至少一种数据：站桩名称和站桩上的公交线路信息；基于站桩数据聚合得到站台数据，站台数据包括站台台面区域和站台内站桩的站桩数据中的至少一种，站台台面区域覆盖站台内站桩的站桩位置；根据客户端发送的针对目标站台的站台数据请求，向客户端发送目标站台的站台数据，以便客户端显示目标站台的站台数据。该技术方案可以从根本上降低产能浪费的问题，提高生产数据的准确性，而且得到的站台数据增加站台台面，可以提升用户对站台区域的认知，增加站台内的站桩数据将站台的展示粒度精细化到站桩，使用户寻站导航更准确。
公交站台数据处理方法电子设备程序产品