专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]高度控制装置-CN200510132364.6无效
  • 大沼敏男;田畑雅朗;山口武成;金谷正基;水田笃志;大桥秀树;冲村浩太郎 - 丰田自动车株式会社
  • 2005-12-21 - 2006-07-05 - B60G17/015
  • 本发明提供了一种高度控制装置,用于控制表示(a)车辆的车身与(b)车辆的至少一个车轮二者之间相对位置的至少一个实际高度,该装置包括:改变至少一个实际高度的至少一个高度控制致动器;和致动器控制设备,其控制至少一个高度控制致动器使得至少一个实际高度接近至少一个目标高度所述致动器控制设备包括:可能性检测设备,其在至少一个目标高度与至少一个实际高度的差的绝对值超过第一基准值之前,检测是否具有在车身移动以改变至少一个实际高度的方向上存在物体的可能性;和移动限制部分,其在可能性检测设备检测到具有可能性时,控制至少一个高度控制致动器来限制车身在所述方向上的移动。
  • 高度控制装置
  • [发明专利]汽车高度控制装置-CN96100446.0在审
  • 柳秀铉 - 大宇电子株式会社
  • 1996-01-29 - 1997-01-08 - B60G17/033
  • 一种汽车高度控制装置,包括检测汽车后轴上的力的重量检测部件;一端安装在纵向大梁上,另一端紧密附着在钢板弹簧上的弹簧波纹管;一个储气罐;一控制流入弹簧波纹管的压缩空气量的控制部件。当不均衡的力作用于后轴上时,负载传感器产生信号并将信号传给控制器,控制器便打开调节阀,让压缩空气流入弹簧波纹管内。充满压缩空气的弹簧波纹管向轴向膨胀,使纵向横梁和汽车钢板弹簧之间的距离增大。最终,保持正常的汽车高度
  • 汽车高度控制装置
  • [实用新型]焊锡高度控制结构-CN201620798041.4有效
  • 范超 - 重庆金籁科技股份有限公司
  • 2016-07-27 - 2017-02-15 - B23K3/08
  • 本实用新型提供了一种焊锡高度控制结构,其包括第一导轨、第二导轨以及置物台。其中,第一导轨和第二导轨并行地竖向设置,置物台的两端各通过一个高度调节机构与第一导轨和第二导轨滑动连接。本实用新型实施例提供的焊锡高度控制结构能够调节产品的焊锡高度,使得焊锡位置可以保持有效的控制,减少不良成本,提高生产效率,焊锡不良率可控制在百分之零点五内,远远低于现有的不良率百分之八左右。
  • 焊锡高度控制结构
  • [实用新型]电动高度控制装置-CN202021765794.8有效
  • 李相文 - 现代摩比斯株式会社
  • 2020-08-21 - 2021-03-26 - B60G17/015
  • 本申请公开了一种电动高度控制装置,该电动高度控制装置可包括:储油部,构造成在该储油部中储存油;马达驱动部,插入到储油部中,并且所述马达驱动部在被施加动力时被驱动;液压阀组部,耦接到马达驱动部,连接到储油部,并构造成增大油;以及控制部,耦接到液压阀组部,并构造成控制马达驱动部和液压阀组部。电动高度控制装置可平稳地配置安装封装件并降低开发成本。
  • 电动高度控制装置
  • [外观设计]高度控制升降体-CN202030807107.3有效
  • 董佳良 - 董佳良
  • 2020-12-26 - 2021-05-07 - 15-09
  • 1.本外观设计产品的名称:高度控制升降体。2.本外观设计产品的用途:用于数控机床、普通机床、自动化等设备运动轴和加工轴用高度控制升降体。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
  • 高度控制升降
  • [发明专利]车辆高度控制系统-CN201780025006.6有效
  • 大桥秀树;德满淳;神田亮;田中涉吾;大石正明 - 丰田自动车株式会社;爱信精机株式会社
  • 2017-06-08 - 2021-09-28 - B60G17/052
  • 目的是在车辆高度控制系统中降低压缩机装置(40)在压缩机压力供应状态下的较长操作时间的可能性,车辆高度控制系统包括储罐(34)、压缩机装置(40)、车辆高度控制致动器(2)以及设置在储罐(34)与压缩机装置为了实现该目的,当在其中储罐压力被供应至车辆高度控制致动器(2)的储罐压力供应状态下储罐压力已经达到阈值时,关闭截止阀(63)以将压力介质供应器的状态切换至压缩机压力供应状态。在压缩机压力供应状态下,储罐压力保持在阈值处,并且车辆高度控制致动器(2)中的压力大于储罐压力。该构造实现了压力介质从压缩机(40)向车辆高度控制致动器(2)的良好供应,从而避免了较长时间的车辆高度控制并且实现了压缩机(40)的较短操作时间。
  • 车辆高度控制系统
  • [实用新型]液面高度控制-CN201520322177.3有效
  • 张振宇;黄贞旭;张光耀 - 山东祥通橡塑集团有限公司
  • 2015-05-19 - 2015-11-18 - G05D9/12
  • 液面高度控制仪,包括油罐、设置在油罐上端的进油管、设置在油罐下端的出油管、设置在所述出油管上的阀门,其特征在于油罐的下端还设置有回油管,所述的回油管内套装有提升管,提升管的上端延伸到油罐的内部,提升管与油罐接触处设置有密封圈,所述的提升管上端连接在推拉杆下端,所述推拉杆的上端延伸出油罐,在推拉杆上设置有能够将其固定在油罐上的固定螺丝,本实用新型的有益效果是根据油罐底部平面的面积和提升管在油罐内部高度的乘积得到操作油的体积,使得操作油的体积控制精确,而且其结构简单,操作简便容易。
  • 液面高度控制

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