专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]轨道交通牵引车辆-CN202110976124.3有效
  • 卢衍伟;张军民;李海涛;董玉成;闻立辉;袁飞;秦臻;李树峰 - 青岛中车四方轨道车辆有限公司
  • 2021-08-24 - 2022-11-22 - B61C3/02
  • 本发明公开一种轨道交通牵引车辆,包括:车底盘、动力电池、多个转向行走组件和制动机构,所述转向行走组件包括牵引电机和车轮,所述车轮通过车轴设置在所述车底盘上,所述牵引电机用于驱动所述车轮转动;所述制动机构包括电气制动控制、多个电再生制动和多个电磁,所述电再生制动设置在对应的所述牵引电机上,所述电磁设置在对应的所述车轴上,所述电再生制动和所述电磁分别与所述电气制动控制电连接;所述动力电池用于给所述牵引电机和所述电磁供电,所述电再生制动还用于给所述动力电池充电。实现采用电气制动的方式以减少制动磨耗,进而降低维护成本。
  • 轨道交通牵引车辆
  • [发明专利]一种电磁控制的正反装装置-CN202010391344.5在审
  • 钱建飞 - 常州岩马机械有限公司
  • 2020-05-11 - 2020-07-17 - F16H3/70
  • 本发明涉及电磁技术领域,尤其是一种电磁控制的正反装装置,包括第一电磁和第二电磁,所述第一电磁和第二电磁固定在固定座上,所述行星齿轮组的一侧临近设置有行星齿轮保持架,并且行星齿轮保持架的一侧与第二电磁进行连接,所述行星齿轮壳体的一侧设有轴套,所述轴套上固定有同步轮,所述驱动部件的输出轴上还固定有连接轴,所述连接轴的一端贯穿轴套和行星齿轮保持架,所述第二电磁的一侧通过固定螺杆与连接轴进行固定连接。此装置设计合理,方便操作,在现有结构上采用电磁控制,实现挡位切换,增加了操作可变性,操作更方便并可实现较长距离控制。
  • 一种电磁控制正反装置
  • [实用新型]一种用于实验室的电磁装置-CN201720373243.9有效
  • 金文中;张伟;赵跃智;王雷;宋联美;张庆丰 - 洛阳理工学院
  • 2017-04-11 - 2017-11-10 - F16D65/14
  • 一种用于实验室的电磁装置,包括电磁本体,所述电磁本体由两个用于安装电磁极的固定块构成,两个固定块之间具有一带有电磁场的方形空腔,电磁本体一侧设置有升降支架,所述的升降支架包括底座、垂直连接在底座上的套筒和一端套设在套筒中的L型杆,所述L型杆包括水平杆和套设在套筒中的垂直杆,水平杆通过连接线与金属转筒连接,升降支架带动转动状态的金属转筒垂直进出方形空腔,并通过电磁本体在电磁场的电磁力作用下对金属转筒制动以模拟钢水运动的电磁过程本实用新型提供了一种用于实验室的电磁装置,很直观的应用于电磁冶金技术教学过程的电磁实验中,体积和重量小,价格低,使用安全方便。
  • 一种用于实验室电磁制动装置
  • [发明专利]一种双盘式电磁及其在不同工况时的制动方法-CN201610888412.2在审
  • 刘志强;濮晛;徐旗钊;陈林;倪捷 - 江苏大学
  • 2016-10-11 - 2016-12-21 - F16D55/226
  • 本发明公开了一种双盘式电磁及其在不同工况时的制动方法,双盘式电磁包括电磁钳总成和电磁缓速盘总成,通过对电磁钳总成、电磁缓速盘总成中电磁线圈电流大小的控制,实现摩擦制动电磁的集成制动电磁钳总成提供摩擦制动力、电磁缓速盘总成提供电磁力,通过两种制动力在不同路况工况下的组合,实现最优制动,减少不必要的能量损耗。本发明用电磁线圈替代液压气压缸,简化了制动结构,实现了线控制动;另外,在原有摩擦制动盘的基础上增加了电磁缓速盘,合理配合使用摩擦制动盘和电磁缓速盘,解决单一制动模式下,摩擦制动盘频繁制动导致的“热衰退
  • 一种双盘式电磁制动器及其不同工况制动方法
  • [实用新型]一种密封良好的电磁-CN201921925507.2有效
  • 周章军 - 诸暨市奇灵机电设备有限公司
  • 2019-11-11 - 2020-07-03 - F16D55/02
  • 本实用新型公开了一种密封良好的电磁,属于制动领域,一种密封良好的电磁,包括主体线包、制动弹簧、内制动盘、传动齿轮、制动间隙隔套、摩擦片、内六角沉头螺栓和外制动盘,主体线包呈圆柱形,所述主体线包的一端设置有有密封盖,另一端具有开口,且主体线包的内部设有电磁线圈,所述制动弹簧、内制动盘固定于主体线包内,所述传动齿轮固定安装在外部电机输出轴上,所述摩擦片套接安装在传动齿轮上。该装置结构相较于现有技术方案而言将电磁的散热与密封防尘效果进行结合,使电磁在使用过程中既能起到密封防尘效果也增加了电磁的散热效果,大大提高装置的使用寿命。
  • 一种密封良好电磁制动器
  • [发明专利]数控机床回转轴的制动方法及装置-CN201110354824.5无效
  • 夏一燕;姚凯学;刘光临;安军 - 贵州英特利智能控制工程研究有限责任公司
  • 2011-11-10 - 2012-07-11 - B23Q5/20
  • 本发明公开了一种数控机床回转轴的制动方法及装置,数控机床回转轴的制动方法,在数控机床的回转轴上安装电磁衔铁,并在旋转轴箱体上安装电磁激磁线圈,激磁线圈在通电时产生电磁吸力,使电磁线圈与回转轴上的电磁衔铁相互压紧,产生静摩擦力,并抱紧回转轴,以实现回转轴的制动。本发明利用导电线圈通电时产生会磁场的原理,通过电磁衔铁会压紧在通电的导电线圈上,从而获得一个静摩擦力,并抱紧回转轴,起到制动回转轴的目的,这样不仅制动反应时间快,而且制动装置的结构简单,能精简数控机床的整体结构
  • 数控机床回转制动方法装置
  • [发明专利]一种车用电磁与摩擦制动集成系统-CN201310626552.9有效
  • 何仁;张端军 - 江苏大学
  • 2013-12-02 - 2014-03-12 - F16D63/00
  • 发明公开一种车用电磁与摩擦制动集成系统,由一套摩擦制动和一套电磁装置组成,摩擦制动制动钳体和制动盘组成,制动钳体卡在制动盘上且固定连接于制动钳支架,摩擦制动电磁装置相对于制动盘上下布置,电磁装置由电磁支板、铁芯、励磁线圈和磁轭组成,电磁支板为U型,U型侧壁的上部固定连接所述制动钳支架,有多个铁芯的一端均固设在电磁支板的U型底部,铁芯上绕有励磁线圈,铁芯的另一端均连接磁轭,励磁线圈通电后相邻磁极所形成的极性相反;充分利用轮边制动狭小的安装空间,作用在制动盘上的制动力上下对称,确保了制动盘受力的均匀和平稳,有效减少了制动盘由于单点受力而造成的轻微颤动。
  • 一种用电制动摩擦集成系统
  • [实用新型]外圆磨床的主轴刹车装置-CN201320047517.7有效
  • 张其春;徐东;李东岳 - 福州富得巴精密机械有限公司
  • 2013-01-29 - 2013-07-24 - B24B5/35
  • 本实用新型提供了一种外圆磨床的主轴刹车装置,该刹车装置包括电机、时间继电器和电磁;所述电机驱动所述外圆磨床的主轴,所述电磁设置于所述电机的端部,并套设在电机的传动轴上,所述电磁经一导线与所述时间继电器连接在外圆磨床的主轴要停止对电机轴进行加工,该时间继电器传送停止电流信号给电磁电磁对电机进行制动,从而可以立即停止外圆磨床的主轴的转动,本实用新型更节约电机停机的时间,让操作人员等待时间更少,
  • 磨床主轴刹车装置
  • [实用新型]一种矿用可长期释放的电磁安全制动-CN202321234698.4有效
  • 李阳;刘德良;王安康;于冉亭;陈丽 - 天津永恒泰传动科技有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-10-24 - F16D65/14
  • 本实用新型涉及电磁技术领域,尤其是一种矿用可长期释放的电磁安全制动,包括电磁,所述电磁的一侧下方固定连接有直筒,所述直筒的内壁底部一侧固定连接有竖杆,所述直筒的一侧设有缓冲结构,所述缓冲结构包括滑杆通过电磁、直筒、滚轮、板体、弹簧二、竖杆和缓冲结构的配合,转动丝杆,丝杆带动上方的夹板向下移动,两个夹板配合实现对连接线的固定,在连接线受到拉扯时,竖板向右移动,竖板对弹簧一进行压缩,进而起到缓冲作用,便于对电磁的连接线进行保护,避免在受到拉扯后,导致连接线发生断裂,便于对电磁进行长期的使用。
  • 一种矿用可长期释放电磁安全制动器
  • [发明专利]汽车解耦分布式制动系统纯电式制动执行机构-CN201610969974.X有效
  • 唐金花;张兰春;施伟;赖晓杰;王忠收;卞军军;姜庆歧;王奎洋 - 江苏理工学院
  • 2016-10-28 - 2019-02-19 - B60L7/24
  • 本发明涉及车辆制动技术领域,一种汽车解耦分布式制动系统纯电式制动执行机构,包括制动盘、电磁离合电磁、电池组和电子控制单元,所述电磁离合的输入轴和电磁的输入轴均与所述制动盘传动连接,所述电磁离合的从动部分连接有再生电机;电池组与电磁离合以及电磁电连接,电子控制单元用于控制电磁离合与电池组以及电磁与电池组之间电路的通断;所述再生电机与所述电池组电连接,所述电子控制单元用于控制所述再生电机向所述电池组充电或控制所述电池组向所述再生电机供电取消传统的摩擦制动装置,动态响应性能好,布置方便,可由再生电机将制动能量转变为电能直接驱动电磁工作,且能分担制动负荷。
  • 汽车分布式制动系统纯电式执行机构
  • [发明专利]电磁及电机-CN202011119905.2有效
  • 陈飞龙;谢亮;杨文德;吴帮超;刘赫;李褀 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2020-10-19 - 2021-12-14 - F16D55/02
  • 本申请涉及制动装置技术领域,具体而言,涉及一种电磁,还涉及包含有该电磁的电机。电磁包括定子、线圈、弹性件、衔铁、摩擦片和轮毂,线圈和弹性件安装在定子内,摩擦片与轮毂连接,衔铁可沿着轮毂的轴线方向在定子与摩擦片之间往复运动;电磁还包括磁性限位件,在线圈处于通电状态下,衔铁克服弹性件的弹性复位力被吸附在定子上本发明通过在传统电磁结构的基础上增加了磁性限位环,利用磁吸力的吸引来固定摩擦片的位置,可以减少摩擦片旋转时产生的噪音以及减少摩擦片与其他结构摩擦产生的粉尘,并可以降低电磁的温升。
  • 电磁制动器电机

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