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- [实用新型]一种电池系统均衡控制系统-CN201621461981.0有效
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孟庆国
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武汉力神动力电池系统科技有限公司
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2016-12-29
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2017-08-15
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H02J7/00
- 本实用新型公开一种电池系统均衡控制系统，包括MCU控制器及与MCU控制器连接的检测所有电池模组上电电压值以及充电电压值的电池模组电压检测单元、检测所有电池模组充电电流值的电池模组电流值检测单元、检测所有电池模组温度的电池模组温度检测单元、对电池模组的充电电流进行均衡控制以使电池模组电压达到相同的标准值的电池模组均衡单元、显示电池模组充电电路故障的显示屏、在电池模组的温度达到报警阈值时或充电电路故障时进行蜂鸣报警的报警单元；所述电池模组均衡单元连接所述电池模组电流值检测单元本实用新型方便给各个电池模组均压，解决因电池模组电压不相等带来的问题。
- 一种电池系统均衡控制系统
- [实用新型]电池包CTP模组结构-CN202221401310.0有效
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刘巍;王泽
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楚能新能源股份有限公司
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2022-06-06
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2022-10-21
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H01M50/209
- 本实用新型涉及新能源锂电池技术领域，公开了一种电池包CTP模组结构，包括模组框架和放置在模组框架内的若干排电池单元，模组框架包括两个相对设置的模组外框和两个相对设置的模组端板，模组外框和模组端板围合形成模组框架，模组端板包括若干个模组端板单元，模组端板单元的大小于电池单元大面的尺寸相匹配，每个模组端板包含的模组端板单元的个数与电池单元的排数相同，相邻的两排电池单元之间设置有一个模组内框，模组内框和模组外框端部的上部均与模组端板单元端部上部连接，模组内框、模组外框和模组端部单元的下部均连接固定在电池包横梁上。本实用新型电池包CTP模组结构，避免在电池大面涂结构胶，且可拆卸，不会损坏模组结构。
- 电池ctp模组结构
- [实用新型]一种汽车蓄电池均衡控制装置-CN202021582507.X有效
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廖辉;邹清凤;陈伟
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湖北英索尔电子有限公司
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2020-08-03
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2021-06-01
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H02J7/00
- 本实用新型涉及一种汽车蓄电池均衡控制装置，包括：电池模组、电池组采集单元、主控单元、电池组均衡控制单元、电源单元及CAN通信单元。电池组采集单元与电池模组连接；主控单元与电池组采集单元连接；主控单元与通过电池组均衡控制单元与电池模组连接；电源单元与电池模组连接；CAN通信单元与主控单元连接。本实用新型提供的汽车蓄电池均衡控制装置，通过电池组采集单元采集电池模组中每个电源的电压信号，采集的电压信号反馈到主控单元，主控单元分析电压信号后通过电池组均衡控制单元控制电池模组的充放电，使汽车串联的各个蓄电池充放电一致，延长了蓄电池的使用寿命。
- 一种汽车蓄电池均衡控制装置
- [实用新型]电池模组以及电池包-CN202222875867.4有效
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路宗臻;路阳;韦杰宏
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欣旺达电动汽车电池有限公司
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2022-10-28
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2023-03-10
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H01M50/503
- 本申请提供一种电池模组以及电池包，该电池模组包括电池单元排列结构以及采集组件，该电池单元排列结构包括沿电池模组的长度方向依次排列的多个电池单元，每一电池单元包括电池单元本体、第一极柱以及第二极柱，在电池模组的高度方向上，第一极柱与第二极柱均突出于电池单元本体的一侧；在与电池模组的高度方向垂直的方向上，采集组件设置于电池单元排列结构上，采集组件与多个第一极柱以及多个第二极柱电连接。该电池模组的采集组件沿与所述电池模组的高度方向垂直的方向设置在电池单元排列结构上，以降低该电池模组的高度，有利于提高电池包的能量密度。
- 电池模组以及
- [实用新型]电池模组、电池包及电动汽车-CN201921021070.X有效
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廖正远;曾毅;郑卫鑫
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惠州比亚迪电池有限公司
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2019-07-03
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2020-03-17
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H01M10/04
- 本实用新型公开了一种电池模组、电池包及电动汽车，电池模组包括多个模组单元和多个冷却单元，多个所述模组单元沿竖直方向堆叠设置，多个所述冷却单元一一对应设于多个所述模组单元的底部,以与所述模组单元进行热交换，所述模组单元包括框架及设于所述框架内的多个依次设置的单体电池，所述框架的外侧形成有安装部，相邻的两个所述模组单元的框架的安装部可拆卸连接。本实用新型的电池模组，其装配方式简单、易于操作。并且，多个冷却单元一一对应设于多个模组单元的底部，以与模组单元进行热交换，这样可使多个模组单元之间分开冷却，从而有利于提升电池模组的散热效果。
- 电池模组电动汽车
- [实用新型]用于车辆的电池包、电池系统和车辆-CN202221281434.X有效
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李彦平;吕欣;曹东奎;黄建;陈明文
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比亚迪股份有限公司
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2022-05-24
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2022-11-11
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H01M10/42
- 本申请实施例提供了一种用于车辆的电池包、电池系统和车辆，所述电池包包括电池单元和BMS单元，所述电池单元包括多个电芯，部分所述电芯形成高压电池模组，剩余部分所述电芯形成低压电池模组，所述高压电池模组和所述低压电池模组通过第一开关连接本申请所述用于车辆的电池包中，由于所述低压电池模组和所述高压电池模组集成到一起形成一个整体的电池单元，可以便于所述高压电池模组和所述低压电池模组通过第一开关进行电能传输。而且由于所述低压电池模组和所述高压电池模组集成到一起形成一个整体的电池单元，使得所述高压电池模组和所述低压电池模组可以共用所述BMS单元，提高了所述电池包的集成度和结构紧凑性。
- 用于车辆电池系统
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