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[实用新型]4D动感座椅轨道车-CN201420401020.5有效
发明人：邓放 -专利权人：上海复旦上科多媒体有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种4D动感座椅轨道车，包括轨道车和动感座椅，在轨道车的底盘下设有轮轴，在轮轴两端安装有轨道轮；在所述轨道车内设有驱动所述轨道轮转动的前进电机；还包括旋转电机、传动部件、旋转平台和旋转机构；所述旋转电机通过所述传动部件与所述旋转机构传动相接；所述旋转机构安装在所述轨道车的底盘上；所述旋转平台安装在所述旋转机构的顶部；所述动感座椅固定于该旋转平台的上表面。本实用新型4D动感座椅轨道车可以实现旋转和移动，并且在轨道车前进的过程中可以欣赏大型4D影片，轨道车在轨道上行进，轨道车在大屏前前进并旋转，旋转机构旋转效果稳定，游客坐在动感座椅上观看4D影片，具有很强的立体效果
动感座椅轨道

[发明专利]一种多轴联动轨道车运动轨迹的同步方法-CN201911249859.5有效
发明人：张东;李丹;李正杰 -专利权人：上海宽创国际文化科技股份有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种多轴联动轨道车运动轨迹的同步方法，至少包括：获取轨道车运动系统的行走机构参数，并对轨道车行走机构建立数学模型；将轨道车行进轨道划分为若干区块，每个区块与环境分区对应，完成所有区块的运动数据采集，在Step1建立的数学模型的基础上，对轨道车行走机构进行加权平均值建模；在Step2加权平均值建模的基础上，通过S型曲线加减速算法对轨道车运行轨迹的关键点进行关键点补偿，以保证轨道车行走机构的流畅性，进而保障轨道车运行轨迹的流畅性。该技术方案有效降低轨道车在运动过程中由于自身、轨道以及环境因素造成的运动轨迹误差，提高轨道车运动轨迹与故事路线的同步性，增强游乐体感。
一种联动轨道运动轨迹同步方法

[发明专利]一种轨道式起重机-CN202211270828.X在审
发明人：张玉凤;张进利;马晅;朱晓俊 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B66C23/52 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道式起重机，满足有关的海上起重机的技术和功能规范，具体包括轨道、轨道车和起重机，轨道车的车体通过滚轮基座的设置沿轨道移动，移动过程中，通过水平轮与挂钩的配合维持轨道车车体的平衡，通过将起重机固定在轨道车的车体，轨道车带动起重机沿轨道移动，且轨道车的车体还包括放置平台，放置平台用于轨道车移动过程中物料的放置，将轨道布设在深远海养殖区域养殖平台的甲板面，结合轨道与轨道车的设置可以在养殖平台内进行较大区域操作起重机进行搬运物料
一种轨道起重机

[实用新型]一种轨道式起重机-CN202222734706.3有效
发明人：张玉凤;张进利;马晅;朱晓俊 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B66C23/52 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轨道式起重机，满足有关的海上起重机的技术和功能规范，具体包括轨道、轨道车和起重机，轨道车的车体通过滚轮基座的设置沿轨道移动，移动过程中，通过水平轮与挂钩的配合维持轨道车车体的平衡，通过将起重机固定在轨道车的车体，轨道车带动起重机沿轨道移动，且轨道车的车体还包括放置平台，放置平台用于轨道车移动过程中物料的放置，将轨道布设在深远海养殖区域养殖平台的甲板面，结合轨道与轨道车的设置可以在养殖平台内进行较大区域操作起重机进行搬运物料
一种轨道起重机

[发明专利]一种轨道车防碰撞的检测系统及方法-CN201310361058.4有效
发明人：李坚;文红光;贾宝罗;于钦洋 -专利权人：深圳华侨城文化旅游科技有限公司
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B61L23/18 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道车防碰撞的检测系统及方法，其中，系统包括：并排安装在后辆轨道车前端的若干防撞器、以及安装在后辆轨道车上的用于根据扩散信号计算出前辆轨道车与后辆轨道车之间的距离的处理器；安装在前辆轨道车后端的用于反射扩散信号的反光镜面；与所述处理器连接的控制系统，用于根据计算出的距离控制后辆轨道车车速。
一种轨道碰撞检测系统方法

[实用新型]一种轨道车用脑电波控制电路-CN201420577508.3有效
发明人：秦学斌;汪梅;付周兴;王湃;王亮;温涛 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2014-10-08 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： A63H30/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车用脑电波控制电路，包括对轨道车操控者的脑电波信号进行采集及预处理的脑电信号获取装置、与脑电信号获取装置相接的主控芯片和对被控制轨道车进行启停控制的轨道车启停控制电路，所述轨道车启停控制电路与主控芯片相接，且轨道车启停控制电路与所述被控制轨道车的驱动电源相接；所述轨道车启停控制电路包括控制芯片和与所述控制芯片相接的达林顿管TIP122，所述主控芯片的8位数字输出端分别与所述控制芯片的8个数字输入端相接；本实用新型结构简单、设计合理、便于携带且操作简便、使用效果好，能简便对轨道车进行启停控制。
一种轨道用脑电波控制电路

[实用新型]一种电动轨道车控制装置-CN201220143758.7有效
发明人：李宝平 -专利权人：李宝平
申请日： 2012-04-06 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动轨道车控制装置，包括两台电动轨道车，所述每台电动轨道车包括两个控制单元，每台电动轨道车的两个控制单元的电源进线，主接触器，前进和后退控制线并联后，通过航空插头电缆与另一台电动轨道车并联后的两个控制单元进行连接，所述两台电动轨道车的电源负极连在一起，所述每台电动轨道车的并联的控制单元的控制回路内均设置有急停开关，所述每台车的控制回路内还设置有电磁抱闸装置，能够将两台电动轨道车的控制单元连接在一起，共同控制电动轨道车的运行
一种电动轨道控制装置

[实用新型]一种轨道车滑触装置防护机构-CN202220582700.6有效
发明人：李善军;杨方;鲍秀兰 -专利权人：武汉颖河电气有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01R41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车滑触装置防护机构，包括轨道车、轨道车导轨、滑触导轨、连接杆和滑触片，所述轨道车导轨通过支撑架设置于地面，所述轨道车设置于所述轨道车导轨上，所述连接杆的一端与所述轨道车导轨的一侧侧面连接，所述滑触导轨固定设置于所述连接杆的另一端，且所述滑触导轨的滑触槽朝下，所述滑触片通过延伸臂与所述轨道车连接，所述滑触片与所述滑触导轨接触导通，通过V型防护体将杂草向滑触导轨左右两侧分开，防止杂草伸入滑触导轨的滑触槽中本实用新型提供的轨道车滑触装置防护机构具有防止杂草伸入滑触导轨的滑触槽中的效果。
一种轨道车滑触装置防护机构

[实用新型]一种轨道车变轨承载运送系统-CN201020274728.0无效
发明人：杨一言 -专利权人：山东沃蓝生物集团有限公司
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F27D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车变轨装置，特别涉及一种轨道车变轨承载运送系统。该轨道车变轨承载运送系统，包括两条平行的窑炉轨道和回运轨道，其特征是：所述窑炉轨道和回运轨道的末端之间设有一垂直轨道，垂直轨道上设有能往复运动的承载车。因此，本实用新型的有益效果是：方便实用，节省了原来完全由人工运送物料的时间和人力物力，通过承载车来帮助轨道车顺利变轨，解决了轨道车变轨的难题。
一种轨道车变轨承载运送系统

[发明专利]一种高稳定性防侧翻爬坡轨道车及其爬坡方法-CN202010405800.7有效
发明人：何凯 -专利权人：诸暨市金猴游乐设备制造有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高稳定性防侧翻爬坡轨道车及其爬坡方法，属于游览设备技术领域，本发明可以实现直接在现有的轨道车上改装配备合适数量的重心转移杆，首先将轨道车的重心进一步压低，提高轨道车全程运行时的整体稳定性，其次重心转移杆可以自动根据轨道车爬坡时的倾斜角度，基于磁力吸附的作用控制内部的磁性配重块进行动态位置调整，且动态响应速度极快、延迟极低，同时可以分段制动磁性配重块，保证轨道车的重心始终处于安全范围内，极大程度上避免轨道车出现爬坡时侧翻的危险情况，改装成本极低，无需对轨道进行改装，有效控制轨道车运行成本的同时，大大提升轨道车爬坡时的稳定性，有效避免侧翻。
一种稳定性防侧翻爬坡轨道及其方法

[实用新型]一种轨道车免停靠上下客系统-CN201520669219.0有效
发明人：林水龙 -专利权人：南安市腾龙专利应用服务有限公司
申请日： 2015-09-01 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车免停靠上下客系统，包括主线轨道车、主线轨道、复线轨道以及复线轨道车，复线轨道临近并且平行于主线轨道。上述主线轨道车设有上下客车厢，该上下客车厢配设有上客轨道、下客轨道以及下客轿厢，该上客轨道与下客轨道垂直于主线轨道设置，该下客轿厢架设于下客轨道；上述复线轨道车设有与上述上下客车厢相配适的摆渡车厢，该摆渡车厢配设有送客轨道、接客轨道以及上客轿厢，该送客轨道与接客轨道垂直于复线轨道设置，该上客轿厢架设于送客轨道。本实用新型的上下客系统节约了轨道车的旅程时间以及运行成本，并且更加安全稳定、效率更高。
一种轨道停靠上下系统

[发明专利]管道车-CN201410529489.1在审
发明人：徐建宁 -专利权人：徐建宁
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明公开一种管道车，它是行驶在管道中的轨道车，它通过安装在轨道车上的两台电动涡轮压气机的多级涡轮在电动机的拖动下将空气吸入并通过和多级静叶栅相互作用压缩成为高压气流由轨道车尾部喷出，使轨道车前部管道形成负压，由于轨道车前部的空气被压缩的尾部，在轨道车前后的管道即产生数倍的压力差驱动轨道车前进。由于轨道车前进的前方管道气压低对车阻力小、车的速度快。
管道

[发明专利]立体轨道车-CN201510155895.0有效
发明人：王鹏勃 -专利权人：江苏金刚文化科技集团股份有限公司
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： A63G21/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种立体轨道车，包括轨道、轨道车、液压机械臂和座椅，所述液压机械臂的一端与座椅连接，其另一端安装在轨道车上，所述轨道车在轨道上运行。本发明提供一种可以随着座椅的翻转、摇摆、提升、旋转、伸缩得到一种多自由度的体验感觉的立体轨道车。
立体轨道

[发明专利]一种特殊场景的灯光触发系统及触发方法-CN201910764218.7在审
发明人：刘军;冯杭杰 -专利权人：上海恒润文化科技有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明提供本发明提供一种特殊场景的灯光触发系统及触发方法，包括：位置监测单元，连接至少一轨道车，用以监测轨道车在轨道上的位置并传输轨道车位置信息；场景模式构建单元，用以构建不同的场景模式；场景模式单元，用以接收所述轨道车位置信息，并获取所述场景模式位置信息，根据所述轨道车位置信息、所述场景模式位置信息确定轨道车所处的所述场景模式，并根据所述场景模式触发所述轨道车所处的所述场景模式；灯光触发单元，用以根据轨道车所处的所述场景模式触发所述场景模式的灯光通过本发明，可以实时触发车辆所属轨道位置处场景模式的灯光。
场景模式轨道车触发灯光场景模式单元位置信息确定触发单元触发系统构建单元轨道位置位置监测构建场景传输轨道监测

[实用新型]一种轨道车玩具-CN201920105882.6有效
发明人：沈昌菊 -专利权人：深圳市前海银杉科技有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： A63H18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车玩具，包括直通轨道板、半角轨道板、半弧轨道板及发射轨道板，直通轨道板的两端侧面设置有第一连接槽，半角轨道板的两端侧面设置有第二连接槽，半弧轨道板的两端侧面设置有第三连接槽，发射轨道板的一端侧面设置有第四连接槽该轨道车玩具，第一，第一连接槽、第二连接槽、第三连接槽及第四连接槽之间相互对应，通过连接块进行连接，所以调整位置可以改变轨道形态；第二，通过拉板将拉伸杆向外拉扯，然后将小车靠近给力板，松开拉板通过第一弹簧的拉力带动拉板使拉伸杆向内通过给力板给小车向前的推力，使小车沿着发射轨道板、半弧轨道板、半角轨道板及直通轨道板前进。
连接槽侧面设置发射轨道直通轨道轨道板弧轨道半角拉板轨道车玩具小车拉伸杆力板本实用新型调整位置轨道形态弹簧松开向内拉扯