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- [发明专利]蒸发燃料处理装置-CN201810330900.0有效
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菊地和希;大月宽
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丰田自动车株式会社
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2018-04-13
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2020-03-13
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F02M25/08
- 一种蒸发燃料处理装置，具备燃料罐、内包燃料吸附剂的过滤罐、通气配管、抽气配管、抽气阀和重整催化剂。所述燃料吸附剂被构成为对在所述燃料罐中产生的蒸发燃料进行捕捉。所述通气配管向所述过滤罐导入所述燃料罐内的蒸发燃料。所述抽气配管向发动机的进气通路导入被捕捉到所述过滤罐内的燃料。所述抽气阀介装于所述抽气配管，且在向所述进气通路导入所述被捕捉到的燃料时开阀。所述重整催化剂配置于能够与在所述燃料罐内产生且未到达所述过滤罐的蒸发燃料接触的空间。所述重整催化剂促进从不饱和烃向醇的化学变化，所述不饱和烃是指所述蒸发燃料中所含的不饱和烃。
- 蒸发燃料处理装置
- [发明专利]船舶-CN202080023636.1在审
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竹村浩纪;金子秀明;加藤雅之
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三菱造船株式会社
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2020-02-18
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2021-11-05
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B63B11/04
- 船舶(1)具备：船体(2)、多层甲板(10)、主机、燃料罐(20)及罐连接箱部(30)。船体(2)在船宽方向两侧具有舷侧。多层甲板(10)在船体(2)内在船高方向上隔开间隔地设置。燃料罐(20)贮存向主机供给的燃料。罐连接箱部(30)至少收纳燃料罐(20)的一部分。罐连接箱部(30)为中空箱状。罐连接箱部(30)的至少一部分由设置于船体(2)侧的板状的船体部件(31s)形成。
- 船舶
- [发明专利]利用热解油操作内燃发动机-CN201280070767.0无效
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A·冯德奥斯滕-扎克;J-U·雷
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卡特彼勒发动机有限责任两合公司
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2012-09-19
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2014-11-05
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F02D19/06
- 一种用于为内燃发动机(100)的发动机燃料系统(121)提供热解油基燃料的燃料再循环单元(141)包括：循环罐(122)；燃料供应线出口(2600)，用于流体连接到发动机燃料系统(121)的入口；燃料供应线(125A)，用于流体连接循环罐(122)与燃料供应线出口(2600)；燃料返回线入口(2610)，用于流体连接到发动机燃料系统(121)的出口；燃料返回线(125B)，用于流体连接燃料返回线入口(2610)与循环罐(122)；和定位在燃料返回线入口(2610)下游的第一释放阀单元(126A)、在循环罐(122)上游定位在燃料返回线(125B)中的第二释放阀单元(126A)和定位在燃料供应线出口(2600多种阀的构造可允许从再循环单元(114)和相关发动机燃料系统清洁用来操作相应内燃发动机的燃料。
- 利用热解油操作内燃发动机
- [发明专利]蒸发燃料处理装置-CN201610102459.1有效
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牧野胜彦
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爱三工业株式会社
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2016-02-24
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2018-11-27
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F02M25/08
- 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。在具有吹扫泵的蒸发燃料处理装置中，使得吸附罐内的蒸发燃料被不会从大气通路扩散到大气中。本发明的蒸发燃料处理装置包括用于吸附蒸发燃料的吸附罐、用于将在燃料箱内产生的蒸发燃料引导到吸附罐的蒸气通路、使吸附罐与大气连通的大气通路以及用于将被吸附罐吸附的蒸发燃料引导到发动机的进气管的吹扫通路，其中，该蒸发燃料处理装置具有：吹扫泵，其用于产生从吸附罐通过吹扫通路到达发动机的进气管的气体的流动；流量控制阀，其用于调节在吹扫通路中流动的气体的流量；以及压力调整部件，其用于在吹扫泵进行动作时使该吹扫泵的喷出侧压力的绝对值小于入口侧压力的绝对值
- 蒸发燃料处理装置
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