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[发明专利]燃料电池组件及其装配方法-CN202010089218.4在审
发明人：杨其良;董文超;钱聪;袁蕴超;祝传贺;王海峰;王利生 -专利权人：浙江锋源氢能科技有限公司;锋源新创科技（北京）有限公司
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H01M8/0276 文献下载
摘要：本申请提供一种燃料电池组件及其装配方法。该燃料电池组件包括多个叠置的燃料电池单体(1)，燃料电池单体(1)包括第一双极板(2)、第二双极板(3)和膜电极(4)，膜电极(4)设置在第一双极板(2)和第二双极板(3)之间，燃料电池单体(1)之间和/或同一燃料电池单体(1)的膜电极(4)周侧的第一双极板(2)和第二双极板(3)之间通过密封垫热压密封粘接。根据本申请的燃料电池组件，能够降低电堆组装难度，提高电堆组装效率，提高密封效果。
燃料电池组件及其装配方法

[实用新型]燃料电池膜电极包装结构-CN202222835428.0有效
发明人：赵伟强;张正宇;刘辉;郑战军;侯晨兴 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B65D81/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池膜电极包装结构，涉及燃料电池的技术领域。燃料电池膜电极包装结构包括保温箱、密封盖和用于承载膜电极的支撑壳体；多个膜电极叠放在支撑壳体内，且每相邻的两个膜电极之间设置有阻隔板；密封盖密封设置在支撑壳体上，多个支撑壳体叠放在保温箱内。达到了避免膜电极受压变形的技术效果。
燃料电池电极包装结构

[发明专利]燃料电池单电池及其极板-CN202310086420.5在审
发明人：邵恒;李冬冬;王淼;唐厚闻;李红涛 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：本申请实施例公开了燃料电池单电池及其极板。燃料电池单电池，包括朝向燃料电池膜电极的膜电极组件；两个气体扩散层，分别贴合在膜电极组件的两侧；两个燃料电池极板，两个极板的脊部分别与对应气体扩散层的外侧贴合。燃料电池极板包括朝向燃料电池膜电极的多个脊部和多个槽部；多个脊部和多个槽部相间设置；槽部供反应气体流动，在底部两侧贴合脊部侧壁处分别设置有凸台；燃料电池工作时产生的液滴在脊部侧壁的亲水程度下能够保持稳定的最大高度尺寸为本申请可以加快燃料电池内部水排出，避免脊部侧壁水滴截面突变造成反应气体波动，降低排水过程中水滴对燃料电池发电效率的影响。
燃料电池电池及其极板

[发明专利]一种方便拔除定位杆的燃料电池结构-CN202310895946.8在审
发明人：温序晖;胡杨月;梁云洁;赵海柱;蒲守武 -专利权人：东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，特别涉及一种方便拔除定位杆的燃料电池结构。其技术方案为：一种方便拔除定位杆的燃料电池结构，包括若干层膜电极和若干层石墨板，膜电极和石墨板间隔设置，膜电极和石墨板上均设置有定位孔，定位杆穿过若干膜电极和若干石墨板的定位孔，膜电极上设置有若干与定位孔贯通的开口本发明提供了一种即能保障定位又方便定位杆的插拔的燃料电池结构。
一种方便拔除定位燃料电池结构

[发明专利]燃料电池堆的假膜电极组件、燃料电池堆和车辆-CN202110591965.2在审
发明人：靳少辉;郝振宇;薛阳 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池堆的假膜电极组件、燃料电池堆和车辆，所述燃料电池堆的假膜电极组件包括：边框，所述边框的中间区域具有容置空间；电阻层，所述电阻层设置在所述容置空间上，并与所述边框固定，所述电阻层采用金属网状材料本发明实施例的燃料电池堆的假膜电极组件，通过提高电阻层的电阻，以使得假膜电极组件可以在燃料电池堆的发电过程中产生更多热量，以对靠近集流板的单体电池进行加热，从而提高了单体电池的电压，且在燃料电池堆的台架测试过程中
燃料电池电极组件车辆

[实用新型]一种质子交换膜燃料电池膜电极喷涂加热真空吸盘-CN201020515750.X有效
发明人：魏广科;李对;郭颖欣;沈建跃 -专利权人：苏州氢洁电源科技有限公司
申请日： 2010-09-03 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本实用新型一种质子交换膜燃料电池膜电极喷涂加热真空吸盘，属于燃料电池制造领域中质子交换膜燃料电池的关键部件的制作，提供了一种用于质子交换膜燃料电池膜电极喷涂的辅助装置，该装置由紧固螺栓、加热单元、真空发生单元和温度控制单元构成此实用新型结构设计新颖，操作使用简单方便，有效地解决了质子交换膜燃料电池膜电极在制作过程中存在的问题，提高了催化剂的利用率。
一种质子交换燃料电池电极喷涂加热真空吸盘

[实用新型]一种用于质子交换膜氢燃料电池堆的空气流量调节装置-CN201821723142.0有效
发明人：韩冬林;徐琤颖;徐鑫;闫婧 -专利权人：天津中德应用技术大学
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于质子交换膜氢燃料电池堆的空气流量调节装置，包括膜电极单体电压检测单元、氢燃料电池主控单元、空气泵、温度压力传感器和电流传感器，质子交换膜氢燃料电池堆的输出正极通过电流传感器与负载的正极端相连接；温度压力传感器安装在质子交换膜氢燃料电池堆的里面；膜电极单体电压检测单元与每个膜电极单体的两端相连接；氢燃料电池主控单元，分别与电流传感器、温度压力传感器、膜电极单体电压检测单元和空气泵相连接，用于根据预设的操作控制规则本实用新型能够针对车用工况条件下，有效缓解质子交换膜氢燃料电池堆中膜电极的劣化模式中膜电极高电位和电位循环问题，提升电池堆整体工作寿命。
膜电极氢燃料电池堆质子交换膜温度压力传感器单体电压检测电流传感器空气泵空气流量调节装置本实用新型氢燃料电池主控单元操作控制规则电位正极工作寿命输出正极循环问题有效缓解电池堆高电位劣化预设

[发明专利]一种燃料电池膜电极实车工况下加速因子的快速计算方法-CN202211601365.0在审
发明人：王睿迪;郝冬;王晓兵;张妍懿;马明辉;杨子荣;焦道宽;赵坤;王仁广 -专利权人：中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池膜电极实车工况下加速因子的快速计算方法，属于燃料电池耐久性试验技术领域，对第一燃料电池进行实车工况常速耐久试验，对第二燃料电池进行单一工况加速耐久试验，并分别测量第三燃料电池、实车工况常速耐久试验后得到的第一试验后燃料电池和单一工况加速耐久试验后得到的第二试验后燃料电池的膜电极的催化剂层的厚度利用加速因子即可快速推断待测试燃料电池的膜电极在实车工况下的寿命，计算效率高。
一种燃料电池电极车工加速因子快速计算方法

[发明专利]一种防水散热的氢燃料电池电堆-CN202310839156.8在审
发明人：陈洁;戴学仁;韩志昀 -专利权人：常州机电职业技术学院;常州翊迈新材料科技有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明公开了一种防水散热的氢燃料电池电堆，涉及到燃料电池技术领域，包括外壳组件、电极膜、导流组件和散热组件。本发明通过设置外壳组件，外壳组件的内部设置有电极膜和导流组件，电极膜和导流组件呈交错设置，燃料电池在工作过程中，导流组件可以实现对氢气和氧气的引导，使得氢气和氧气可以被输送至电极膜的表面，从而可以提升氢气、氧气与电极膜之间的接触面积，以提升燃料电池的发电效率，通过在导流组件的内部设置导流块，且多个导流块呈交错设置，交错设置的导流块可以起到对气体的分流引导作用，以保证远离气体输入端的电极膜同样可以与氢气、氧气接触，同样可以燃料电池的发电效率。
一种防水散热燃料电池

[发明专利]燃料电池堆中的膜和电极失效的检测方法-CN201110022792.9有效
发明人： B.克劳斯;R.森纳;B.拉克什马南;A.J.马斯利恩 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-01-20 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池堆中的膜和电极失效的检测方法。一种确定燃料电池堆中的燃料电池内的膜失效的方法。所述方法包括：测量所述燃料电池堆中每个燃料电池的电压，从所述燃料电池堆内的所有所述燃料电池的电池电压来计算平均电池电压，以及从所述燃料电池堆内的所有所述燃料电池的电池电压中识别出最小电池电压。之后所述方法确定绝对δ电压值，该绝对δ电压值是采样周期内多个采样点处所述燃料电池的所述平均电池电压和所述燃料电池的所述最小电池电压之间的差值。针对低电流密度被滤波的在多个采样周期内确定的多个绝对δ电压值被用于确定是否存在膜失效，并且通过针对高电流密度滤波来确定是否存在电极失效。
燃料电池中的电极失效检测方法

[实用新型]燃料电池和燃料电池组件-CN202022562105.X有效
发明人：靳少辉;翟海朋;郝振宇 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H01M8/0273 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池和燃料电池组件，涉及电池领域，该燃料电池包括阳极板、膜电极总成、阴极板，膜电极总成设置于阳极板和阴极板之间；在阳极板的朝向膜电极总成的一面设置有阳极过渡区凸起，在阴极板的朝向膜电极总成的一面设置有阴极过渡区凸起该燃料电池组件包括前述燃料电池。本实用新型缓解了现有技术中阴极与阳极的过渡区凸起无法固定住膜电极边框，易导致膜电极边框或碳纸侵入其中一极的过渡区，增大该侧的压降，造成不利于排水从而导致发生水淹，进而使燃料电池性能永久下降的技术问题。
燃料电池组件

[发明专利]燃料电池极板、双极板和氢燃料电池-CN201910791968.3在审
发明人：张永;张威;肖彪 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池极板、双极板和氢燃料电池。该燃料电池极板，用于接触并支撑膜电极，所述极板朝向所述膜电极的侧面上设有点状凸起，所述点状凸起使得所述极板与所述膜电极之间形成流通通道。在与膜电极接触的极板面上设置点状凸起，有效提高了膜电极的暴露面积，使得气体与膜电极接触面增大，传质速度加快，提高了膜电极的利用率。
膜电极极板燃料电池极板点状凸起氢燃料电池流通通道设置点双极板支撑膜电极传质凸起侧面暴露

[发明专利]一种直接甲醇燃料电池及电池组-CN201611111150.5有效
发明人：苑振宇;王诗凯;杨杰;叶柠;马文鹏;左凯源 -专利权人：东北大学
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供一种直接甲醇燃料电池及电池组，直接甲醇燃料电池包括阳极极板、膜电极、阴极极板，膜电极位于阳极极板、阴极极板之间；还包括：使用PCM相变材料与脉动热管耦合的散热装置；阳极极板的外层、阴极极板的外层均集成有散热装置；膜电极与阳极极板之间、膜电极与阴极极板之间均设置绝缘垫；两侧的散热装置外侧采用夹具进行封装。直接甲醇燃料电池组，由所述的直接甲醇燃料电池串联或并联而成。本发明采用PCM相变材料与脉动热管耦合成散热装置，集成在阴阳极极板两侧，组成直接甲醇燃料电池新结构，使直接甲醇燃料电池稳定工作在最佳工作温度。
一种直接甲醇燃料电池电池组

[实用新型]燃料电池电堆及燃料电池发电装置-CN202021189913.X有效
发明人：贺军成;唐子威;崔天宇 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池领域，提供一种燃料电池电堆，包括顺序层叠的多个燃料电池单体，所述燃料电池单体包括双极板和膜电极组件，所述膜电极组件位于叠置的相邻所述双极板之间，所述双极板上多个第一反应区域与所述膜电极组件上多个第二反应区域一一对应，各所述第一反应区域上形成有反应区域流场，每片所述双极板的相邻的第一反应区域之间的反应区域流场相同或对称布置；每片所述双极板的各独立第一反应区域面积相同，每片所述膜电极组件的各独立第二反应区域面积相同。本实用新型所述的燃料电池电堆能够在现有燃料电池电堆基础上，通过增加燃料电池单体的反应区域，快速扩展，提高单个燃料电池电堆的功率，缩短了开发周期，而且，有利于装配。
燃料电池发电装置

[发明专利]燃料电池单元和燃料电池电堆结构-CN202010590981.5在审
发明人：汪昭;靳少辉 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池，提供一种燃料电池单元和燃料电池电堆结构，所述燃料电池单元包括两个极板和膜电极，所述燃料电池单元包括活化区和过渡区，所述膜电极在所述活化区处的厚度大于在所述过渡区处的厚度，在所述活化区的所述极板朝向所述膜电极的表面设置有第一脊和第一燃料槽，在所述过渡区的所述极板朝向所述膜电极的表面设置有第二脊和第二燃料槽，所述第二脊的凸出高度大于所述第一脊的凸出高度。本发明所述的燃料电池单元，极板中过渡区的脊相对于活化区的脊高度增加，从而使得极板过渡区与膜电极紧密贴合，一方面增加了燃料槽的密封性，避免流体泄漏，另一方面，也不需要再提供垫片，节省了成本，减少了装配程序
燃料电池单元结构