专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种焊缝缺陷检测系统-CN201710977074.4在审
  • 高向东;郑俏俏;李彦峰;代欣欣 - 广东工业大学
  • 2017-10-19 - 2018-01-16 - G01N27/90
  • 本发明公开了一种焊缝检测系统,包括焊件本体,还包括设置于焊件本体所在的焊缝处,用于采集焊缝缺陷信息的磁光传感器和脉冲涡流传感器;位于焊件本体所在的焊缝处,用于对焊缝缺陷信息进行分析处理的控制机。该检测系统采用磁光传感器和脉冲传感器产生的磁场的相互配合可实现对焊缝表面及亚表面缺陷进行精确检测,采用脉冲涡流传感器可实现对焊缝内部缺陷的检测以及对焊缝缺陷进行定性和定量的分析,同时有关传感器采集的相关焊缝信息可传递至控制机进行分析处理,即该检测系统可同时检测焊件焊缝表面、亚表面和内部缺陷并能确定焊件焊缝缺陷深度,进而提高了焊缝检测准确性。
  • 一种焊缝缺陷检测系统
  • [发明专利]航空发动机叶片焊缝内部缺陷的修复方法-CN202211222397.X在审
  • 温泉;狄小刚;吴雪猛;任寿伟;武策;赵静;闫华伟 - 国营四达机械制造公司
  • 2022-10-08 - 2023-01-17 - B23P6/00
  • 为了高质量修复航空发动机叶片原焊缝内部未焊透、气孔和裂纹缺陷,本发明提出了一种航空发动机叶片焊缝内部缺陷的修复方法,首先,采用导向叶片制造时的低热输入钎焊修复工艺,同时在焊接中将超声探头插入到焊缝内部,实现超声探头对焊接修复区的直接作用,加速窄焊缝内气体排出。其次,在去除原钎焊缝未焊透和裂纹缺陷后,将所形成的加工槽设计为船底状槽而非直角长方形槽,这主要是因为在长方形底部由于直角效应不利于焊缝气体排出,容易出现气孔缺陷。船底状加工槽的底部圆角避免了直角集中效应,便于焊缝底部气体沿圆弧面排出。综合以上两种措施,本发明可实现对航空发动机导向叶片复杂缺陷的高质量修复。
  • 航空发动机叶片焊缝内部缺陷修复方法
  • [发明专利]横波TOFD缺陷定位方法-CN201110076730.6有效
  • 赵新玉;徐春广;肖定国;孙向辉;周世圆;郝娟;孟凡武;潘勤学 - 北京理工大学
  • 2011-03-29 - 2011-10-05 - G01N29/04
  • 在超声无损检测领域中,目前的超声波衍射时差法(TOFD)仅利用纵波散射信号来发现焊缝缺陷,由于所用信号单一,无法通过单次线性扫描实现焊缝内部缺陷的三维定位。针对这样的问题,我们提出一种横波TOFD检测方法,使用一对横波探头沿着焊缝进行单次线性扫描,同时利用焊缝内部缺陷的纵波和横波散射信号,经分析指出缺陷即位于散射横波信号所确定的椭圆轨迹上,又位于散射纵波信号所确定的圆形轨迹上,这样通过求得两曲线交点即可实现材料内部缺陷的三维定位。
  • 横波tofd缺陷定位方法
  • [实用新型]一种角焊缝超声波检测的对比试块-CN202221337306.2有效
  • 王沛 - 华能甘肃西固热电有限公司
  • 2022-05-31 - 2022-10-11 - G01N29/04
  • 一种角焊缝超声波检测的对比试块。目前角焊缝常规无损一般采用磁粉或者渗透检测,这几种方法仅仅是对焊缝表面完成检测,可以发现和消除焊缝表面超标缺陷,但重要部件需对角焊缝内部质量进行检验。该对比试块是截面形状为角焊缝形状的钢块,所述的钢块上加工一个人工缺陷A和两个人工缺陷B,人工缺陷A和两个人工缺陷B沿主板上表面27.5±2.5°的斜线上,3个人工缺陷相互之间距离为5mm。本实用新型用于角焊缝超声波检测。
  • 一种焊缝超声波检测比试
  • [发明专利]不锈钢车体激光叠焊焊缝修复工艺-CN201811371088.2有效
  • 王春生;王洪潇;张勇 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2018-11-18 - 2021-01-22 - B23K26/34
  • 不锈钢车体激光叠焊焊缝修复工艺,涉及车辆焊接专业技术领域,解决现有激光叠焊缝表面出现下凹等缺陷,进而对焊缝的静强度、疲劳强度产生影响等问题,包括设定不锈钢车体激光叠焊焊缝修复设备的参数,根据设定的参数采用激光叠焊焊接不锈钢车体侧墙结构,对出现的缺陷焊缝进行修复;采用内部补强波纹板,侧墙拉丝外板进行焊缝缺陷修复,采用压紧轮对施焊部位加压,通过调整离焦量、激光功率与焊接速度,实现采用不同的光斑直径对焊缝缺陷位置进行重熔,修复焊缝;本发明的修复工艺明确对表面不涂装的不锈钢车体激光叠焊焊缝缺陷修复参数实现使用原设备经参数优化对焊缝缺陷位置进行激光重熔修补,达到提高车体强度的目标。
  • 不锈钢车体激光焊缝修复工艺

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