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[发明专利]多级不可逆传感器联接器-CN202111035715.7在审
发明人：泰若尔·L·鲁赫;约翰·W·西蒙 -专利权人：罗斯蒙特公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G01D11/00 文献下载
摘要：传感器主体包括传感器，并且具有传感器主体壁和至少一个传感器主体接合特征。夹筒被构造成以可滑动的方式接合传感器主体，并且具有至少一个夹筒接合特征。楔形夹被构造成以可滑动的方式接合夹筒，并且具有至少一个楔形夹接合特征，该至少一个楔形夹接合特征被构造成当楔形夹、夹筒和传感器主体被完全接合在一起时，促使至少一个传感器主体接合特征与至少一个夹筒接合特征协作接合
多级可逆传感器联接器

[发明专利]遮蔽装置-CN201380071046.6有效
发明人：渡边启介;西浦俊哉;土本芳裕;谷龟尚史 -专利权人：林天连布有限公司;株式会社利富高
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： E06B9/42 文献下载
摘要：所述轴部具有被锁定的锁定部(8e)，屏障(2)的一端(2b)固定到该轴部；偏置机构(1b)，该偏置机构在卷绕方向(DR1)上偏置轴部(1a)；锁定构件(1c)，该锁定构件在锁定位置(P1)处与锁定部(8e)接合以被锁定；以及壳体(1d)，轴部(1a)的端部(8f)插入该壳体中，壳体(1d)具有滑动引导部(10d)，锁定构件(1c)在该滑动引导部中滑动。该滑动引导部(10d)能够在经过锁定位置(P1)和锁定释放位置(P2)的方向(D1)上引导锁定构件(1c)。此外，滑动引导部(10d)被设置有锁定位置接合部(1f)，该锁定位置接合部(1f)用于在锁定位置(P1)处防止锁定构件(1c)滑动。锁定构件(1c)被设置有滑动接合部(1e)和操作部(9b)，其中该滑动接合部在锁定位置(P1)处与锁定位置接合部(1f)接合，并且该操作部(9e)被弯曲以释放滑动接合部(1e)。
遮蔽装置

[实用新型]快速装拆管接头-CN03225088.6无效
发明人：周永胜;朱文伟 -专利权人：周永胜
申请日： 2003-04-11 - 公布日： 2004-04-07 - 主分类号： F16L37/23 文献下载
摘要：本实用新型为一种快速装拆管接头，它包括至少设有一个接合管的接头体、管子及其上的限位环和密封橡胶圈，它还包括有滑动套、复位弹簧、钢球和弹性挡圈，弹性挡圈设在接合管端头的环形凹槽上，在紧接弹性挡圈的接合管圆周上均匀开有至少不小于三个的倒锥台形钢球孔，钢球安置于钢球孔内，滑动套套于接合管上，复合弹簧设置于滑动套与接合管后端的轴肩之间的接合管上，滑动套的内凸环紧靠弹性挡圈并压在钢球上，钢球向接合管内部分凸出，接合管与管子连接后，管子上的限位环紧压钢球，其密封橡胶圈紧压接合管底端孔肩上。
快速管接头

[发明专利]用于防止车辆的滑动门摇动的装置-CN202110480988.6在审
发明人：尹炯仁 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： E05D15/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于防止车辆的滑动门摇动的装置。所述装置包括：车门轨道，其配置为安装于车门的门板；车身轨道，其配置为接合至车身，以与车门轨道相对；车身轨道滑动器，其接合至车身轨道的一个面，以沿着车身轨道在前后方向上可滑动；车门轨道滑动器，其接合至车门轨道，以沿着所述车门轨道在前后方向上可滑动；传动轮，其能够响应于车身轨道滑动器的移动而旋转；减速器，其直接连接至传动轮；以及第二臂，其铰接地接合至减速器，并且配置为使车门轨道滑动器移动。
用于防止车辆滑动摇动装置

[发明专利]用于行李件的闭合装置组件-CN201680012586.0在审
发明人：蒂尔曼·保罗;卡斯滕·库尔克;安东尼奥·迪乔瓦尼 -专利权人：维氏股份公司
申请日： 2016-02-25 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： A45C13/10 文献下载
摘要：一种用于具有拉链(60)的行李件(5)的闭合装置组件(1)，所述组件(1)包括用于所述拉链(60)的拉链滑动部(15)、用于布置在第一主体部分(51)上的接合元件(10)、用于布置在第二主体部分(52)上的卡扣元件(11)，其可枢转的用于与所述接合元件(10)的接合。所述栓(12)可以在闭合位置和释放位置之间移动，其中在所述闭合位置中，所述栓(12)与处于闭合位置的拉链滑动部(60)接合，在所述释放位置中，所述拉链滑动部(15)被释放。当接合到所述接合元件(10)时，所述卡扣元件(11)适于在所述闭合位置中覆盖至少所述栓(12)和所述拉链滑动部(15)的所述接合部分(150)。
用于行李闭合装置组件

[实用新型]脚踏板的快速接合装置-CN97214393.9无效
发明人：林鸣皋 -专利权人：林鸣皋
申请日： 1997-05-05 - 公布日： 1998-12-30 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：脚踏板的快速接合装置,由轴心、滑动套和轴心孔道组成,轴心是一体成型的实心结构,用于装置脚踏板,其上设有钢球,滑动套装置在轴心外围,当滑动套移动时,可使轴心上的钢珠陷入,此时将轴心装入或移出轴心孔道,即完成脚踏板的接合或卸除,本实用新型具有快速接合、接合稳定、使用舒适和使用寿命长的特点。
脚踏板快速接合装置

[发明专利]用于车辆变速器的解耦系统、车辆变速器和车辆-CN201910404732.X在审
发明人：刘磊;李清泉;翟青泉 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F16D43/16 文献下载
摘要：公开了一种用于车辆变速器的解耦系统，包括：传动轴，包括一个或多个孔；齿轮和接合齿圈，可转动地设置在传动轴上，接合齿圈抗扭转地连接到齿轮；接合齿毂，抗扭转地设置在传动轴上并且能够沿传动轴的轴向滑动；一个或多个滑块，设置在孔中并且能够在孔中滑动；和弹簧，其在一个轴向端处连接到接合齿毂，在另一轴向端处连接到传动轴。在传动轴的旋转速度小于预定阈值时，弹簧向接合齿毂施加的轴向力使得其与接合齿圈保持接合。当旋转速度大于或等于预定阈值时，滑块沿孔向外滑动并且推动接合齿毂移动以与接合齿圈脱离接合。
用于车辆变速器系统

[实用新型]车辆的滑动门装置-CN201720228192.0有效
发明人：内恒见正行;结城忠夫;谷野泰朗 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：一种用于车辆的滑动门装置，包括导轨，该导轨沿着形成在车身横向侧的开门部分的外围边缘在车辆前后方向延伸；和导辊单元，该导辊单元在车身横向侧支撑滑动门，其中，该导轨包括在车辆前后方向延伸并在车辆宽度方向上彼此平行的第一导辊接合单元和第二导辊接合单元第一导辊接合单元包括第一弯曲部分，并且第二导辊接合单元在车辆宽度方向上相比于第一导辊接合单元布置在内侧，使得第二导辊接合单元与第一导辊接合单元在宽度方向上的间距在滑动门关闭方向的端部减小。
车辆滑动装置

[其他]枪支系统和用于在枪支上使用的扳机阻挡器-CN201590001064.1有效
发明人：富兰克林·林伍德·法尔;维吉尔·A·温迪托 -专利权人：爱闻声预警系统有限责任公司
申请日： 2015-08-29 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F41A17/54 文献下载
摘要：一种用于在枪支上使用的扳机阻挡器和改动通知系统，包括主壳体组件和滑动组件，主壳体组件具有通过扳机防护件可接收的接合元件，滑动组件具有在扳机防护件的相对侧上可释放地接合该接合元件的互补元件。磁性簧片开关承载在接合元件内，并且开关磁体邻近互补元件安装在滑动组件中，以便在滑动组件与主壳体组件接合时处于邻近磁性簧片开关的位置。
扳机滑动组件枪支主壳体组件接合元件阻挡器磁性簧片开关信号发送元件互补元件开关磁体接合邻近防护件簧片开关控制模块通知系统可释放承载激活申请

[实用新型]电子连接器及路灯-CN201320335223.4有效
发明人：潘猛;周详;阮军;王之英;花醒飞;杨彤;于勇;郑成龙;康鸿博 -专利权人：北京半导体照明科技促进中心
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电子连接器，包括：筒状的母端部分，母端部分在接合端部处具有凸出部；筒状的公端部分，公端部分在接合端部处具有能够套接在凸出部上以使公端部分和母端部分彼此接合的接合环，接合环在外表面上具有周向的滑动槽；能够套接在接合环上的环状锁扣，环状锁扣在内表面上具有径向向内凸起的弹性卡脚，其中，滑动槽通过横向设置在其中的凸台分成滑动部分和限位部分，卡脚能够卡入到滑动槽中沿滑动部分运动，并在越过凸台后卡止于限位部分中
电子连接器路灯

[实用新型]一种具有翻转功能的ST系列芯片接合装置-CN202122733923.6有效
发明人：李立 -专利权人：上海璐柯宏电子有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H01L21/67 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种接合装置，尤其涉及一种具有翻转功能的ST系列芯片接合装置。本实用新型提供一种操作较为简便，接合耗时较短，生产效率较高，成本较低的具有翻转功能的ST系列芯片接合装置。本实用新型提供了这样一种具有翻转功能的ST系列芯片接合装置，包括有底座、固定块、导轨、滑动杆、固定架等；底座顶部的左右两侧设有固定块，两个固定块的顶部均设有导轨，两个导轨上部的内部之间滑动式地设有滑动杆，滑动杆外壁的中间设有固定架。本实用新型达到了的效果，通过工作人员向前侧拉动拉杆，拉杆带动滑动杆运动，电动吸盘与吸盘接触，并将芯片吸住，由此，工作人员只需重复上述操作，即可准确无误的对芯片进行接合，给工作人员带来了便利。
一种具有翻转功能 st 系列芯片接合装置

[发明专利]用于接合电气开关装置的汇流条和滑动触头的固定触头-CN201610068034.3有效
发明人： S.拉尧里亚;A.R.贾基雷迪;G.M.库拉;L.波库拉 -专利权人： ABB瑞士股份有限公司
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： H01H1/36 文献下载
摘要：本发明涉及用于接合电气开关装置的汇流条和滑动触头的固定触头。具体而言，提供了一种用于接合电气开关装置(12)的汇流条和滑动触头的固定触头(22)。固定触头还包括沿固定触头的纵轴线(30)从固定触头的第一端(38)延伸至固定触头的第二端(44)的轴向范围，轴向范围包括安装区域(36)、中央区域(40)和滑动触头接合区域(42)。滑动触头接合区域从中央区域沿轴向延伸至固定触头的第二端，滑动触头区域构造成与滑动触头可滑动地接合。
用于接合电气开关装置汇流滑动固定

[发明专利]接头模块-CN200910130677.6有效
发明人：黄百庆 -专利权人：华硕电脑股份有限公司
申请日： 2009-03-27 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： H01R13/629 文献下载
摘要：本发明公开一种接头模块，设置于缆线的末端，并用以组装于插座上，插座具有接合部以及位于接合部上的限位结构。接头模块包括本体、定位件以及滑动件。本体适于沿着接合方向接合至插座的接合部。滑动件滑设于本体邻近缆线的一侧，且适于带动定位件，以解除定位件与限位结构之间的干涉。
接头模块

[发明专利]车轮定位系统的轻型车轮夹具-CN200780053594.0有效
发明人：布赖恩·K·格雷;戴维·A·杰克逊 -专利权人：斯耐普昂公司
申请日： 2007-11-02 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： G01B5/255 文献下载
摘要：该组件的实例包括车轮夹具，所述车轮夹具具有：上滑动支架，其与车轮接合；下滑动支架，其与车轮接合；导向杆，其同时与上滑动支架和下滑动支架可滑动地接合；以及丝杠，其与上滑动支架和下滑动支架可螺纹地接合，以调节上滑动支架与下滑动支架之间的距离从而将车轮夹具组件刚性地安装到车轮上下滑动支架具有用于可调节地安装车轮定位元件的多个测量装置安装部位。这些测量装置安装部位布置成：当车轮定位元件安装到这些部位之一上时，车轮定位元件可以观察到位于车辆相对侧的第二车轮定位元件。
车轮定位系统轻型夹具

[发明专利]油压控制设备-CN201610307724.X有效
发明人：酒井阳;铃木文规 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F16H61/06 文献下载
摘要：一种油压控制设备控制供应到摩擦元件(5a‑5e)的油压室(7)的油的供应压力，摩擦元件(5a‑5e)具有在非接合状态和非滑动接合状态之间经由滑动接合状态彼此接合或断开的第一接合板(6a)和第二接合板(6b油压控制设备包括：利用根据通电量往复的阀芯(44)控制供应压力的电磁阀(35a‑35e)；和控制部(52)，其限定第一振荡波部，其中在滑动接合状态和供应压力的指令值保持恒定的第一时间段期间，通电量通过将具有第一频率的第一波形叠加到具有高于第一频率的第二频率的第二波形上来控制
油压控制设备