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[发明专利]节能高效环保润滑油设备-CN201610085250.9在审
发明人：余虹;余登香 -专利权人：余登香
申请日： 2016-02-15 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F04B17/04 文献下载
摘要：一种节能高效环保润滑油设备，属于内燃机的润滑设备；它的电磁线圈在润滑油泵壳的外面，防护壳固定在润滑油泵壳上，环形浮体固定在防护壳的下面，滤清器固定在润滑油泵壳下端的进油孔处；出油阀固定在润滑油泵壳的中心孔内，润滑油泵壳内有铁芯弹簧和应磁活塞，铁芯弹簧压在应磁活塞上，过油密封板密封进油腔的进润滑油的通道，密封板密封挤压腔的进润滑油的通道；应磁活塞内的塞孔内固定有固定塞，应磁活塞的密封孔内安装有密封板。节能高效环保润滑油设备的结构紧凑、振动小、电能利用率高、动力强劲，内燃机未起动时也能够泵送润滑油到需要润滑的表面，内燃机的转速降低时润滑油压力也不会降低，适合于内燃机安装使用。
节能高效环保润滑油设备

[发明专利]节能高效环保润滑油设备-CN201610085249.6在审
发明人：余虹;余登香 -专利权人：余登香
申请日： 2016-02-15 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F04B17/04 文献下载
摘要：一种节能高效环保润滑油设备，属于内燃机的润滑设备；它的电磁线圈在润滑油泵壳的外面，防护壳固定在润滑油泵壳上，环形浮体固定在防护壳的下面，滤清器固定在润滑油泵壳下端的进油孔处；出油阀固定在润滑油泵壳的中心孔内，润滑油泵壳内有铁芯弹簧和应磁活塞，铁芯弹簧压在应磁活塞上，过油密封板密封进油腔的进润滑油的通道和密封挤压腔的进润滑油的通道；应磁活塞内的塞孔内固定有固定塞，应磁活塞的环形密封面上安装有密封帽。节能高效环保润滑油设备的结构紧凑、振动小、电能利用率高、动力强劲，内燃机未起动时也能够泵送润滑油到需要润滑的表面，内燃机的转速降低时润滑油压力也不会降低，适合于内燃机安装使用。
节能高效环保润滑油设备

[发明专利]一种金属磨损自修复材料用于大功率柴油机的方法-CN03121049.X无效
发明人：张迈 -专利权人：北京福达伊格尔技术服务有限责任公司
申请日： 2003-03-21 - 公布日： 2003-10-01 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种金属磨损自修复材料用于大功率柴油机的方法，包括如下步骤：1.先将金属磨损自修复材料与润滑油按重量比2∶3～1∶3混合，搅拌均匀，加入压力油泵中；2.在大功率柴油机静态条件下，将压力油泵通过控制阀与大功率柴油机主润滑系统相连，形成另一循环系统；3.启动大功率柴油机，使之在额定最低转速下空转，润滑油温度保持在55℃－70℃之间，润滑油压力保持在0.05MP－0.2MP之间；4.开启控制阀，用压力油泵采用脉冲方式将上述混合液体加入大功率柴油机主润滑系统；5.开启控制阀，将大功率柴油机主润滑系统的润滑油放入压力油泵油腔内，再用压力油泵打入大功率柴油机主润滑系统。
一种金属磨损修复材料用于大功率柴油机方法

[实用新型]一种压力机稀油润滑泵站装置-CN201620247625.2有效
发明人：胡健 -专利权人：扬力集团股份有限公司
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及压力机装置领域内的一种压力机稀油润滑泵站装置，包括有润滑油箱与吸油组件；吸油组件包括有吸油过滤器、与吸油过滤器并联的进油压差继电器，吸油过滤器的出口端与油泵进口端接通，油泵的出口端与出油单向阀的进口端接通；出油单向阀的出口端与转换阀的进口端接通，转换阀的出口端与高压双筒过滤器相接通，高压双筒过滤器的出口端与出油口接通；在转换阀进口端与高压双筒过滤器的出口端之间设有出油压差继电器；出油单向阀的出口端还经溢流阀接通润滑油箱本实用新型由于高压双筒过滤器的存在，当高压双筒过滤器的分支堵塞，润滑油选取高压双筒过滤器的另一分支排出。该装置可作为压力机稀油润滑泵站装置，其使用安全可靠。
一种压力机润滑泵站装置

[实用新型]有制动功能的变速箱润滑油泵-CN202020152273.9有效
发明人：何友;宋大庆;封玉安 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司
申请日： 2020-02-05 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种有制动功能的变速箱润滑油泵，包括泵体、内转子、外转子、泵轴、泵盖、比例阀；比例阀安装在润滑泵的泵盖出油孔处，调节润滑泵出油孔大小；当变速箱与发动机传动相连时，变速箱驱动泵轴运转，比例阀全部打开，润滑泵从变速箱油底壳内吸油，压力油经过比例阀、润滑泵出口输出润滑油，润滑变速箱各零部件；当变速箱与发动机传动脱离时，变速箱依靠惯性运动，润滑泵随着变速箱一起依靠惯性运动；调节比例阀开口逐渐减小，润滑泵高压腔内油压升高；高压腔的润滑油压力作用在油泵内转子、外转子的型线上，与内转子连接的泵轴受到反向扭矩，降低转速；泵轴反向扭矩作用于变速箱转动轴，降低变速箱转速；变速箱润滑泵在实现润滑功能的同时，实现变速箱降速制动功能。
制动功能变速箱润滑油泵

[实用新型]无级变速拖拉机复式差动行星机构的润滑结构-CN202021239755.4有效
发明人：薛志飞;王义平;史金钟;李清华;翟营 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：无级变速拖拉机复式差动行星机构的润滑结构，包括进油口相互独立的第一润滑油路和第二润滑油路，其中第一润滑油路主要由多个设置在输入太阳轮轴和空心轴内的油孔连通组成，所述空心轴通过花键套设在输入太阳轮轴外，进入第一润滑油路的润滑油在太阳轮轴和空心轴旋转产生的离心力作用下到达行星齿圈处的轴承并对轴承进行润滑；第二润滑油路主要由多个设置在行星架和行星轮轴内的油孔连通组成，进入第二润滑油路的压力润滑油在油压作用下沿第二润滑油路的路径流动，经第二润滑油路出油口喷出，对行星轮轴上所安装的轴承进行润滑。本实用新型在所有部件都为旋转件的复式差动行星机构上，通过合理的油道路径设置，实现了行星排部件上的轴承润滑。
无级变速拖拉机复式差动行星机构润滑结构

[发明专利]润滑油压力差自动补给装置-CN200710051942.2有效
发明人：刘少明;饶明芳 -专利权人：泰豪科技股份有限公司
申请日： 2007-04-23 - 公布日： 2007-09-26 - 主分类号： F01M11/12 文献下载
摘要：一种润滑油压力差自动补给装置，它包括副机油箱、电动阀门、观察箱和远程视频系统，其特征是在发动机油底壳端连通一个带玻璃管液位计的观察箱，观察箱通过油管和电动阀门连接副机油箱。本发明的优点是：(1)远程观察和控制发动机润滑油的自动补充；(2)利用压差补充润滑油，结构简单，操作方便；(3)解决了电站在无人值守的情况下，无法自动补充润滑油的问题。
润滑油压力自动补给装置

[实用新型]一种小机润滑油安全供给系统-CN201320226829.4有效
发明人：岳朝威 -专利权人：大唐安阳发电厂
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种小机润滑油安全供给系统，属于发电设备领域。该系统包括主油泵、副油泵，润滑油路出口母管后设置有至少一台蓄能器，所述的蓄能器与母管之间设置有阀门，蓄能器与主油箱之间设置有回油管，回油管上设置有阀门。本实用新型在主油泵发生故障、副油泵启动达到正常压力的期间内，依靠蓄能器的可以保证在期间内润滑油压正常，适合于目前小机润滑油系统的安全供给，适合在各类发电企业中推广应用。
一种润滑油安全供给系统

[实用新型]润滑油压力差自动补给装置-CN200720084304.6无效
发明人：刘少明;饶智芳 -专利权人：泰豪科技股份有限公司
申请日： 2007-04-23 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： F01M11/12 文献下载
摘要：一种润滑油压力差自动补给装置，它包括副机油箱、电动阀门、观察箱和远程视频系统，其特征是在发动机油底壳端连通一个带玻璃管液位计的观察箱，观察箱通过油管和电动阀门连接副机油箱。本实用新型的优点是：(1)远程观察和控制发动机润滑油的自动补充；(2)利用压差补充润滑油，结构简单，操作方便；(3)解决了电站在无人值守的情况下，无法自动补充润滑油的问题。
润滑油压力自动补给装置

[实用新型]一种伺服液压缸用双重润滑装置-CN202020843306.4有效
发明人：胡中华;雍君 -专利权人：雍君
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及双重润滑装置技术领域，且公开了一种伺服液压缸用双重润滑装置，包括缸体，所述缸体的顶部内壁上固定安装有缸头，缸体和缸头内设置有同一个活塞杆，缸头的顶部开设有油压力腔，油压力腔的一侧内壁和缸头的底部开设有同一个设有油路本实用新型通过控制出油口的大小，可实现润滑油的微量释放，不会造成润滑油的大量浪费，非常经济，同时，在加注润滑油后对油箱进行密封，提高了进油口的密封性，防止了灰尘的进入，满足了使用的需要。
一种伺服液压缸双重润滑装置

[发明专利]一种油冷电驱动液压系统及其控制方法-CN202211504763.0在审
发明人：石刚;李凯;朱恩强;郑力伟;洪亮;戴振坤 -专利权人：绿传（北京）汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种油冷电驱动液压系统，包括：第一泵，与主油路连接，用于将油液泵送至主油路；主油压控制装置，用于控制所述主油路中的压力；执行元件，与压力油路连接，并能够根据压力油路中的压力执行对应的操作；所述液压系统还包括：第二泵，所述第二泵与润滑油路连接，用于将油液泵送至润滑油路。本发明通过设置润滑油路，变速箱内液压系统对变速箱及驱动电机同时进行冷却润滑，相比传统的水冷电机加变速箱更加的集成化，轻量化。相对于水冷电驱动总成，油冷电驱动总成能直接对发热源进行冷却，冷却效率更高。
一种油冷电驱动液压系统及其控制方法

[实用新型]一种油冷电驱动液压系统-CN202223167655.7有效
发明人：石刚;李凯;朱恩强;郑力伟;洪亮;戴振坤 -专利权人：绿传（北京）汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压系统，包括：第一泵，与主油路连接，用于将油液泵送至主油路；主油压控制装置，用于控制所述主油路中的压力；执行元件，与压力油路连接，并能够根据压力油路中的压力执行对应的操作；所述液压系统还包括：第二泵，所述第二泵与润滑油路连接，用于将油液泵送至润滑油路。本实用新型通过设置润滑油路，变速箱内液压系统对变速箱及驱动电机同时进行冷却润滑，相比传统的水冷电机加变速箱更加的集成化，轻量化。
一种油冷电驱动液压系统

[发明专利]车辆用驱动装置-CN202080010890.8在审
发明人：铃木隆广;渡边忠明 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2020-01-30 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60W20/50 文献下载
摘要：本发明的车辆驱动装置包括：变速机构，设置在驱动源与车轮之间的动力传递路径上；油压控制装置，能够向变速机构供给润滑油；以及控制部，能够向油压控制装置输出电气指令，以增加向变速机构供给的润滑油的流量。控制部当向油压控制装置输出电气指令以增加向变速机构供给的润滑油的流量时，若判定为从油压控制装置向变速机构供给的润滑油的流量未按照电气指令增加(时刻t1)，则认为油压控制装置处于异常状态，能够执行使在车轮与驱动源之间传递的变速机构的扭矩的绝对值变小的限制
车辆驱动装置

[实用新型]一种油压夹具-CN202021740335.4有效
发明人：王永丽;方灿根;方迪江;方田 -专利权人：浙江斯特隆科技有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油压夹具，包括：油压夹模装置和底座，所述的油压夹模装置包括：上盖、油缸、活塞、弹簧、进油装置、泄压装置、支撑轴，支撑轴与底座相连；所述的活塞与支撑轴通过螺纹旋合；所述的油缸内壁、活塞下表面和支撑轴外壁共同形成了一个油压腔；所述的进油装置设于油缸内，连通油压腔；所述的泄压装置设于油缸内，连通油压腔；所述的上盖配合活塞上表面以及油缸内壁形成回弹腔，回弹腔内设有弹簧。本实用新型提供一种节能性更好的油压夹具，油压夹具中的进油装置单向地向油压腔内注入润滑油，提供油压夹具工作所需的压力，而注入油压腔内的润滑油只能通过出口可调节的泄压装置流出，无需通过油泵保持油压，极大地节省了能源
一种油压夹具

[实用新型]一种压板式油压夹具-CN202021740342.4有效
发明人：王永丽;方灿根;方迪江;方田 -专利权人：浙江斯特隆科技有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压板式油压夹具，包括：油压装置和夹模装置，所述的油压装置包括：上油缸、下油缸、活塞、弹簧、泄压装置、进油装置；所述的上油缸和下油缸通过螺纹旋合；所述的上油缸下表面、活塞下表面和下油缸上表面共同形成了一个油压腔；所述的进油装置设于下油缸内，连通油压腔；所述的泄压装置设于下油缸内，连通油压腔；所述的上油缸内壁配合活塞上表面形成回弹腔，回弹腔内设有弹簧。本实用新型提供一种节能性更好的压板式油压夹具，压板式油压夹具中的进油装置单向地向油压腔内注入润滑油，提供压板式油压夹具工作所需的压力，而注入油压腔内的润滑油只能通过出口可调节的泄压装置流出，无需通过油泵保持油压
一种压板油压夹具