专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种螺旋桨调速器差动式压力精密调节装置-CN201911208409.1在审
  • 陈双双;郝丽;张鹤方;王春慧 - 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
  • 2019-11-30 - 2020-05-22 - F15B13/02
  • 本发明公开了一种螺旋桨调速器差动式压力精密调节装置,右壳体与调速器壳体之间有左、右环油腔,右壳体上有连通油孔、左、中通油孔和右回油孔;弹簧Ⅰ套在弹簧左、右座上;二级调压阀左端顶弹簧右座,右端抵滑阀,阀套与右壳体之间有环油腔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;阀芯与阀套之间有左、右环腔,阀套壁上有左、右进油孔和回油孔,右环腔内的阀芯上套有弹簧Ⅱ;左进油孔连通左环腔和环油腔Ⅰ,右进油孔连通环油腔Ⅱ,回油孔连通环油腔Ⅲ;左通油孔连通左环油腔和环油腔Ⅰ,左环油腔连通大矩油路,中通油孔连通右环油腔和环油腔Ⅲ,右回油孔连通右环油腔;右环油腔连通齿轮泵进油口;滑阀封住右回油孔
  • 一种螺旋桨调速器差动压力精密调节装置
  • [发明专利]一种曲轴油道结构、发动机及车辆-CN202111150698.1在审
  • 杜祥宁;张玉文;马灵童 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-01-07 - F16H57/04
  • 主轴颈设有贯穿油道,贯穿油道具有第一油孔和第二油孔;连杆轴颈与主轴颈连接,连杆轴颈和主轴颈之间设有供油油道,供油油道与贯穿油道连通于连通油孔,且供油油道具有位于连杆轴颈的外周面的第三油孔;第一单向阀设置于贯穿油道且位于第一油孔和连通油孔之间,第一单向阀被配置为仅允许油液由第一油孔流向连通油孔,通过在贯穿油道的第一油孔和连通油孔之间设置第一单向阀,只需要第三油孔处的压力小于第二油孔处的压力,就能有足够的油液进入至供油油道,以对连杆轴承进行润滑
  • 一种曲轴结构发动机车辆
  • [发明专利]一种发动机VVT控制阀的连接底座-CN201010560238.1有效
  • 霍英贤;孙磊 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2010-11-25 - 2011-04-06 - F01L1/34
  • 本发明公开了一种发动机VVT控制阀的连接底座,其具有间隔布置的两个以上的安装螺栓孔、发动机安装接合面、与VVT控制阀相适应的控制阀安装孔、底座回油孔、第一底座油孔、底座进油孔和第二底座油孔,所述的两个以上的安装螺栓孔的中心线与发动机安装接合面垂直,所述的底座回油孔、第一底座油孔、底座进油孔、第二底座油孔位于发动机安装接合面的区域内,所述的底座回油孔、第一底座油孔、底座进油孔、第二底座油孔分别与控制阀安装孔连通。
  • 一种发动机vvt控制连接底座
  • [发明专利]一种卧式千斤顶液压缸油孔的二次加工工艺-CN202010283533.0有效
  • 傅勇刚;穆超 - 江苏海力达机电制造有限公司
  • 2020-04-13 - 2021-07-16 - B23P15/00
  • 本发明涉及一种卧式千斤顶液压缸油孔的二次加工工艺,具体步骤包括,S1,定位油孔敲击装置;S2、测量液压缸的油孔的长度,通过游标卡尺测量液压缸的端面与油孔中心处的长度d;S3、安装液压缸以及定位油孔;S4、定位固定杆的长度,调节固定杆的长度,使其长度与d一致;S5、钢球垂直往复敲击油孔,敲击时间为8s‑10s;S6、橡胶抛光油孔,移动夹紧台并拆卸液压缸,在橡胶上沾上金刚石微粉对油孔进行抛光处理。本发明具有如下优点:通过对油孔的敲击,从而使油孔更为光滑平整,通过对油孔的敲击,从而使油孔更为光滑平整,避免对密封件造成刮损,保证密封件的卡止以及推动活塞的正常运行。
  • 一种卧式千斤顶液压缸二次加工工艺
  • [发明专利]一种具有良好润滑系统的平衡轴总成-CN202110094714.3有效
  • 陈成奎;陈学罡;佟国栋;张炜 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2021-01-25 - 2022-11-11 - F16C3/02
  • 本发明涉及一种具有良好润滑系统的平衡轴总成,包括链条、两个平衡轴管、平衡轴壳体、平衡块和主从动齿轮,两个平衡轴管上开有润滑油孔和进油孔,平衡轴壳体上设有注油孔和润滑油道,链条与发动机相连,能够带动长平衡轴管转动注油孔与机油泵相连,机油泵的机油在压力作用下通过注油孔和润滑油道进入到润滑油槽,由进油孔进入平衡轴管内腔,随着润滑油孔的旋转,再通过润滑油孔进入轴承各个部位。本发明平衡轴壳体内只有一条短润滑油道,平衡轴壳体结构简单;本发明油孔开在中空平衡轴上,中空平衡轴壁上强度、硬度高,油孔边缘不易损坏,油孔不易堵塞,且油孔是转动的保证了轴承部位润滑油的均匀性。
  • 一种具有良好润滑系统平衡总成
  • [实用新型]一种新型结构的动力转向器阀-CN201520458951.3有效
  • 王俊峰 - 湖北三环汽车方向机有限公司
  • 2015-06-30 - 2015-11-18 - B62D5/08
  • 该新型结构的动力转向器阀包括螺杆轴A、阀套B,新型结构的动力转向器阀对油路结构进行优化设计,使螺杆轴A轴向上原有设置4层油孔改为3层油孔,在螺杆轴A轴向上设置进油孔1、通下腔斜油孔2、通上腔斜油孔3、取消了原有的回油孔4,使阀套B上原未设油孔改为在阀套B上增设2层回油孔,回油孔4为进口、回油孔5为出口。本实用新型解决了大缸径大流量动力转向器油路结构布置的技术难题,保证转向器整体外联尺寸无变化、满足总车安装需求,又增大了进油孔的轴向布置空间、增大了回油孔的过油截面,提高动力转向器使用性能。
  • 一种新型结构动力转向器
  • [实用新型]一种管材防腐喷油结构-CN201420470708.9有效
  • 李忠伦;曹成东;高亚林;马春明 - 中国五冶集团有限公司
  • 2014-08-20 - 2015-03-04 - C23F11/10
  • 本实用新型公布了一种管材防腐喷油结构,喷油孔A的孔径大于喷油孔B的孔径,喷油头内滑动设置有中心杆,中心杆的中部开有一个下端开放的纵向通孔,中心杆的中部设有与纵向通孔连通的横向通孔,中心杆下端的外壁上固定有弹簧,喷油头内设有与横向通孔连通的导油孔,还包括多个孔径与喷油孔A、喷油孔B相匹配的出油孔。喷油孔A的孔径大于喷油孔B的孔径,喷油孔A所在的一侧喷油头壁正对管道内壁的上方,使得相对与喷油孔B一侧所在的喷油头外壁的单位时间的喷油量增大,由喷油孔A喷出的油料顺沿管壁下滑与喷油孔B喷出的油料一起对管道内壁下方的部分进行防腐
  • 一种管材防腐结构
  • [实用新型]滚动转子式压缩机的曲轴结构-CN201220096476.6有效
  • 曹小军;吴嘉晖 - 广东美芝精密制造有限公司
  • 2012-03-14 - 2012-11-07 - F04C29/02
  • 电机中的转子与压缩机构中的曲轴相接,压缩机构还包括气缸以及收纳在气缸内的活塞,曲轴驱动活塞在气缸的压缩腔内作偏心转动,用于支撑曲轴的主轴承和副轴承分别设置在气缸的两侧,曲轴包括主轴、偏心轴和副轴,曲轴内设置有油孔,该油孔分为两段,且该两段油孔不同轴设置。主轴内设置有主轴油孔,偏心轴内设置有偏心轴油孔,副轴内设置有副轴油孔,其中,副轴油孔为一段,副轴油孔的轴线与曲轴的轴线同轴设置,主轴油孔和偏心轴油孔为另一段,主轴油孔的轴线与偏心轴油孔的轴线同轴设置且偏向偏心轴的轴线
  • 滚动转子压缩机曲轴结构

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