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[实用新型]高压油轨压紧密封测试装置-CN202222601405.3有效
发明人：张绘;徐放;龚蕾;侯晓晶;吴克忠 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高压油轨压紧密封测试装置，高压油轨压紧密封测试装置包括测试台、第一动力机构以及第二动力机构，测试台用于放置测试工件，测试工件设有出油孔和回油孔；第一动力机构安装于出油孔的上方，第一动力机构的输出端与出油孔堵头连接，以使出油孔堵头能够在纵向上移动；第二动力机构安装于回油孔的上方，第二动力机构的输出端与回油孔堵头连接，以使回油孔堵头能够在纵向上移动。通过第一动力机构和第二动力机构带动出油孔堵头、回油孔堵头自动实现出油孔和回油孔的压紧密封，可减轻工作人员的劳动强度，同时提高高压油轨的测试效率。
高压压紧密封测试装置

[发明专利]外接式滤油器伺服阀-CN200610117100.8无效
发明人：方群;黄增;王学星 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七○四研究所
申请日： 2006-10-13 - 公布日： 2008-04-16 - 主分类号： F15B13/044 文献下载
摘要：一种外接式滤油器伺服阀，主要解决提高抗污染能力等技术问题，其采用技术方案是伺服阀阀体外侧固定设置有一滤油器，滤油器壳体挖设有可容置节流器、滤网等组件的内腔，该内腔分别连接有进、出油孔，伺服阀阀体上设置有输油孔和入油孔，进油孔对应连接有输油孔，出油孔对应连接有入油孔，适用于各式伺服阀。
外接式滤油器伺服

[实用新型]外接式滤油器伺服阀-CN200620046788.0无效
发明人：方群;黄增;王学星 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七○四研究所
申请日： 2006-10-13 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： F15B13/044 文献下载
摘要：一种外接式滤油器伺服阀，主要解决提高抗污染能力等技术问题，其采用技术方案是伺服阀阀体外侧固定设置有一滤油器，滤油器壳体挖设有可容置节流器、滤网等组件的内腔，该内腔分别连接有进、出油孔，伺服阀阀体上设置有输油孔和入油孔，进油孔对应连接有输油孔，出油孔对应连接有入油孔，适用于各式伺服阀。
外接式滤油器伺服

[发明专利]一种多重密封油缸用缸体-CN201410210952.6无效
发明人：沈坚 -专利权人：苏州好特斯模具有限公司
申请日： 2014-05-20 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F16J10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多重密封油缸用缸体，包括缸体本体，所述缸体本体上开设有进油孔和出油孔，供油时油从进油孔进入，出油孔流出，所述进油孔、出油孔均设置成长条孔；所述长条孔的面积与供油的油管内孔面积相等；本发明通过将缸体本体上开的进油孔和出油孔设置成长条孔，使长条孔的面积与供油的油管内孔面积相等，这样能够将原有的小直径油孔面积扩大至与油管内孔面积大小一致，使油缸得到充分的油量供给，从而提高油缸的工作速度，解决了油缸动作慢的问题。
一种多重密封油缸用缸体

[实用新型]一种固定行星架-CN201120455530.7有效
发明人：龚万辉 -专利权人：启东万惠机械制造有限公司
申请日： 2011-11-17 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定行星架，包括固定行星架本体，所述固定行星架本体内部设有减速箱，其特征在于：所述减速箱通过通孔与油孔连接，所述油孔设于固定行星架本体上，所述油孔上还设有螺塞，所述螺塞与油孔螺纹连接，所述顶部的油孔上侧连接透气孔，所述透气孔顶部设有透气塞，所述油孔上还连接有溢油孔，所述溢油孔与水平面之间的锐角α范围为10°-15°。本实用新型的优点是：透气孔由侧面改为上面,并增设了溢油孔,使冒出的油返回减速箱内,从而大大减少透气塞冒油的可能。
一种固定行星

[实用新型]一种V型双缸曲轴-CN201721573632.2有效
发明人：王洁琼 -专利权人：浙江联星机械股份有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F16C3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种V型双缸曲轴，包括连杆轴颈，连杆轴颈的两端镜像对称设置有曲柄，右侧的曲柄上设有第一主轴，左侧的曲柄上设有第二主轴；贯穿连杆轴颈和第一主轴设有第一斜油孔，连杆轴颈上设有与第一斜油孔垂直的轴颈油孔贯穿连杆轴颈和第二主轴设有第二油孔，第二油孔与第一斜油孔呈V形相交并连通，第二油孔与轴颈油孔连通。提高曲柄连杆运动时候的动平衡性能，减少震动，同时油孔设计更合理，运动过程中润滑效果更好，运动平衡性能更好。 1
油孔连杆轴颈斜油孔曲柄曲轴双缸轴颈连通镜像对称设置曲柄连杆运动本实用新型动平衡性能润滑效果运动过程运动平衡垂直的贯穿震动

[发明专利]回转式压缩机及其润滑结构-CN201711308604.2在审
发明人：周忆;张霞;应哲强 -专利权人：上海海立电器有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种回转式压缩机及其润滑结构，所述回转式压缩机包括曲轴、气缸、上支撑结构和润滑结构，所述曲轴的一端连接上支撑结构，另一端连接气缸，所述润滑结构包括直油孔和横油孔，所述曲轴的内部沿轴向设置有所述直油孔，所述直油孔与所述曲轴的一端相密封，所述曲轴的外表面上在与轴向呈夹角的方向上设置有所述横油孔，所述横油孔与所述直油孔贯通，且所述横油孔位于所述曲轴与所述上支撑结构相连接处。本发明通过在曲轴与上支撑结构相连接处设置横油孔，便于直油孔内的油可从横油孔流出，从而对曲轴和上支撑结构进行润滑，克服了现有上支撑结构润滑困难的问题。
油孔曲轴上支撑结构润滑结构回转式压缩机一端连接气缸轴向设置轴向密封流出贯通

[发明专利]一种混砂机用行星传动减速机-CN202210339201.9在审
发明人：杨建平;冉学平;赖豆易;秦向前;岳智慧;邓愿;陈研伶;马海军 -专利权人：四川理工技师学院;成都名辰传动设备有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明提供一种混砂机用行星传动减速机，属于减速机技术领域，包括箱体以及在其内的多级行星传动结构，且减速机整体竖直设置，输出轴在上，输入轴在下；箱体的外部设有油池、输油管；箱体上设有油孔a、油孔b、油孔c，油池的外部设有油泵，所述输油管与油池连通，输出轴通过轴承a、轴承b、轴承c与箱体连接，油孔a、油孔b、油孔c分别与轴承a、轴承b、轴承c对应设置，油孔a、油孔b、油孔c通过油孔d与输油管连通；箱体靠近输入轴一端的底部设有出油口通过油泵向机体内输入润滑油进行润滑，在箱体的内部，润滑油可以依靠重力从上到下自由的流动，油孔对准轴承设置具有更好的导向性，对轴承和多级行星传动结构具有更好的润滑效果。
一种混砂机用行星传动减速

[发明专利]车辆用变矩器-CN202310109892.8在审
发明人： S·杰亚巴兰;洪准彪 -专利权人：株式会社法雷奥凯佩科
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：上述输出部件具有第一循环油孔，上述盖毂具有第二循环油孔，上述推力垫圈具有连通上述第一循环油孔和第二循环油孔的导向槽。盖毂的前表面与前盖的后表面接合。上述第二循环油孔具有轴向油孔和与轴向油孔连接的径向油孔，上述径向油孔的直径大于上述轴向油孔的直径，或呈缝隙形。上述径向油孔的圆周中的一部分向上述盖毂的前表面开放，与开放的圆周部分的对应的中心角(A1)小于与未开放的圆周部分对应的中心角(A2)。
车辆用变矩器

[发明专利]一种阶梯型油孔结构及车辆-CN201810969396.9有效
发明人：姚新芳;沈连军;潘建考;尹建东;沈源 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江义利汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种阶梯型油孔结构及车辆，涉及车辆技术领域。所述阶梯型油孔结构包括油孔本体，其形状为具有第一直径的圆柱形；油孔出口，所述油孔出口的出油端与所述轴颈的表面连接，并且其形状为部分具有第二直径的圆柱形，同时所述第二直径的数值大于所述第一直径的数值；和第一倾斜面，所述油孔本体与所述油孔出口通过所述第一倾斜面过渡连接，同时，所述第一倾斜面靠近所述油孔出口的一端的一部分与所述轴颈的表面连接，其余部分与所述油孔出口连接。本发明还提供了一种车辆，包括上述阶梯型油孔结构。本发明能够有效消除油孔位置的应力集中现象，也能够方便润滑油对轴类零件的扩散润滑与冷却。
一种阶梯型油孔结构车辆

[发明专利]一种用于液压系统的电磁阀-CN200910052767.8无效
发明人：杨洲;丹尼斯·卡斯特;王琳 -专利权人：奚勇
申请日： 2009-06-09 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种用于液压系统的电磁阀，由电磁驱动器和阀体构成，阀体中设置有阀腔、进油孔、出油孔和泄油孔，泄油孔设置在阀体上端，进油孔设置在阀体下端，出油孔设置在阀体中部，泄油孔、进油孔和出油孔均与阀腔连通，泄油孔内的阀体中设置有泄油阀座，进油孔内的阀体中设置有进油阀座，泄油阀座设置有泄油阀芯，进油阀座设置有进油阀芯，泄油阀芯和进油阀芯通过连接杆连接，泄油阀芯的上端设置有顶针，顶针位于电磁驱动器的衔铁下方。
一种用于液压系统电磁阀

[发明专利]一种轴销-CN201310210334.7无效
发明人：陆香春 -专利权人：苏州铭牌机械科技有限公司
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： F16B19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴销，包括轴头，轴身和挡板，所述轴头与挡板分居在轴身的两侧；所述轴身在靠近轴头的一侧设置有凹槽；所述轴头和轴身上分别设有相互连通的进油孔和出油孔，且所述进油孔与出油孔垂直设置；所述出油孔的直径小于进油孔的直径本发明所述的轴销在使用的过程中，可以从进油孔中注入润滑油，增加其与所固定物体之间接触部的润滑度，进而就可以容易地把轴销从所固定的物体中拆卸下来；同时其出油孔的直径小于进油孔的直径，使从进油孔中注入的润滑油可以从出油孔中缓慢得流出
一种

[实用新型]变速箱输出轴-CN201420641375.1有效
发明人：肖登强;欧循明 -专利权人：重庆康田齿轮有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： F16H55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱输出轴，包括输出轴本体，输出轴本体的一端设有花键，另一端设有圆柱齿轮；输出轴本体在设有花键一端的端面上设有轴向油孔，轴向油孔上设有通向所述花键中部的径向油孔Ⅰ和通向所述花键位于最内侧的端部的径向油孔Ⅱ；输出轴本体在设有圆柱齿轮一端的端面上设有端面定位孔和端面油槽，端面定位孔的侧壁上设有通向所述圆柱齿轮的径向油孔Ⅲ。通过与花键对应设置轴向油孔、径向油孔Ⅰ和径向油孔Ⅱ，能够改善对花键的润滑，且通入径向油孔Ⅰ和径向油孔Ⅱ的润滑油能够润滑花键的不同部位，润滑效果更好；通过与圆柱齿轮对应设置端面定位孔、端面油槽和径向油孔Ⅲ
变速箱输出

[实用新型]变速箱第二轴-CN201420641337.6有效
发明人：肖登强;欧循明 -专利权人：重庆康田齿轮有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱第二轴，包括轴本体，所述轴本体的一端设有定位端头和花键，另一端设有传动齿轮，所述轴本体设有传动齿轮一端的端面上设有端面定位孔，且所述轴本体设有花键一端的端面上设有轴向油孔，所述轴向油孔的另一端与所述端面定位孔相连通；所述轴向油孔与所述花键之间间隔地设有至少一组径向油孔Ⅰ，且所述轴向油孔的侧壁上还设有位于所述花键后侧的径向油孔Ⅱ。本实用新型的变速箱第二轴，通过设置轴向油孔，并在轴向油孔与花键之间间隔地设置径向油孔Ⅰ和在轴向油孔的侧壁上还设有位于花键后侧的径向油孔Ⅱ，能够实现对花键的有效润滑，减少花键的磨损，提高使用寿命。
变速箱第二

[实用新型]连铸机改进型辊芯轴-CN201520158445.2有效
发明人：马新欢 -专利权人：马鞍山市百源机械有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：该芯轴包括芯轴本体，芯轴本体上设有第一油路、第二油路、第三油路，每个油路包括一个进油孔和前后两个出油孔，其特点是所述的前后两出油孔直径不一致，根据所使用润滑油及供油压力要求，前出油孔的直径为后出油孔直径的优点是该芯轴通过计算并设计三油路的出油孔直径，在后出油孔直径不变的前提下，缩小前出油孔的直径，减小润滑油的流量来调整前出油孔的供油量，保证后出油孔可以有足够的润滑油供应，调整前后两出油孔的供油量趋于一致
连铸机改进型辊芯轴