专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车悬架-CN201220187763.8有效
  • 雷雨成;聂瑞 - 上海同捷科技股份有限公司
  • 2012-04-28 - 2013-01-02 - B60G15/00
  • 本实用新型公开了一种汽车悬架,包括横臂,其中,所述横臂下侧设置2个减震器、2个连杆,所述减震器连接连杆,还包括2个弹性元件,所述弹性元件一端连接横梁,另一端连接连杆。本实用新型提供的汽车悬架,通过设置减震器和弹性元件,减轻悬架的重量,保证汽车高速行驶时前悬架受到较小的冲击荷载,平稳性较好。
  • 汽车悬架
  • [实用新型]汽车悬架-CN201921728338.3有效
  • 张志宏;朱恩洲;宁封锋 - 广西科技大学鹿山学院
  • 2019-10-15 - 2020-05-29 - B60G13/00
  • 本实用新型公开了一种汽车悬架,包括摆臂组件、连接于车架上的支撑组件和减震组件,所述减震组件减震方向为竖向,所述摆臂组件中部以使其可相对车架竖向摆动的方式转动配合于支撑组件,所述摆臂组件两端连接于车轮转向节以及减震组件上以将车轮的上下摆动转化为减震组件的竖向往复减震运动本实用新型摆臂组件形成杠杆结构,其一端承接来自于车轮的摆动,并通过另一端将摆动转化为减震器竖向方向的减震运动,该结构的悬架零部件较少,结构简单,可在竖向方式布置减震组件,其空间紧凑,减小车辆头部空间。
  • 汽车悬架
  • [实用新型]一种汽车悬架加强结构-CN202021271358.5有效
  • 丁航 - 湖北车神汽配实业有限公司
  • 2020-07-03 - 2021-04-20 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了一种汽车悬架加强结构,包括第一固定支架和第二固定支架,第一固定支架与汽车悬架连接,第二固定支架与汽车车架连接,且第一固定支架与第二固定支架连接,本实用新型结构设计新颖,方便拆卸和安装,能够有效的固定汽车悬架,能够提高汽车悬架的牢固性,此外,还具有一定的缓冲性能,进一步对前悬架起到保护作用,防止其出现形变现象。
  • 一种汽车悬架加强结构
  • [实用新型]汽车悬架汽车-CN202223586961.4有效
  • 常密军;赵博;安洪雨;张洪森;李影欣;郭长胜;刘芳芳 - 毫末智行科技有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-06-06 - B60G7/02
  • 本实用新型提供了一种汽车悬架汽车。本实用新型的汽车悬架包括设于前桥横梁上的两套悬架组件,两悬架组件分别靠近前桥横梁两端的轮毂安装部设置。该悬架组件包括连接于前桥横梁和汽车的主车架之间的减振器,以及靠近减振器设置的两个控制臂;两控制臂均铰接相连于前桥横梁和主车架之间,且两控制臂分别铰接于前桥横梁的顶部和底部。本实用新型的汽车悬架,每个减振器配置两个控制臂,而且,两控制臂在前桥横梁上的铰接部位不同,在主车架、悬架组件和前桥横梁之间形成稳定支撑的框架结构形式,结构简单,且利于改善汽车悬架适应高强度制动的能力,从而提供了一种适于无人驾驶物流车使用的汽车悬架结构。
  • 汽车前桥悬架
  • [发明专利]汽车悬架轮胎包络面快速生成方法与装置-CN201310093701.X有效
  • 胡世根;徐达;张曦 - 北京汽车股份有限公司
  • 2013-03-22 - 2013-07-31 - G06F17/50
  • 本发明公开一种汽车悬架轮胎包络面快速生成方法与装置,用于解决现有技术中轮胎包络面的生成效率和准确度低的问题。该快速生成方法包括:获取汽车悬架的ADAMS悬架模型和生成轮胎包络面所需的生成参数;根据生成参数修改ADAMS悬架模型,并生成新的ADAMS悬架模型;根据生成参数生成新的ADAMS悬架模型的驱动文件;新的ADAMS悬架模型在驱动文件的驱动下分析生成汽车悬架的轮胎轴线的“.WEV”文件;将轮胎轴线的“.WEV”文件转换成轮胎轴线的“.IGS”文件;将轮胎轴线的“.IGS”文件输入到制图软件,生成汽车悬架的轮胎包络面
  • 汽车前后悬架轮胎包络快速生成方法装置
  • [实用新型]一种汽车悬架与车身调整合装装置-CN201922238867.1有效
  • 胡锦送;周厚华;王玲;严国飞 - 湖北大冶汉龙汽车有限公司
  • 2019-12-13 - 2020-12-04 - B62D65/12
  • 本实用新型提供一种应用于汽车装配技术领域的汽车悬架与车身调整合装装置,本发明还涉及汽车悬架与车身调整合装方法,所述的汽车悬架与车身调整合装装置的调整合装导向柱(1)的调整合装导向柱本体(7)上端设置锥形部调整合装导向柱本体(7)下端设置圆筒结构的导向体(3),导向体(3)侧面设置卡位凸台(4),调整合装导向柱本体(7)中部设置贯通调整合装导向柱本体(7)的通孔(5),通孔(5)内插装角度调整杆(6),本实用新型的汽车悬架与车身调整合装装置,能够有效实现减震器上支座轴线与车身前减震器座对齐,快捷省力实现汽车悬架与车身调整合装,提高车辆装配效率。
  • 一种汽车悬架车身调整装置
  • [发明专利]一种考虑汽车后轴动态耦合的半主动悬架控制方法-CN202010159366.9有效
  • 周洪亮;吴健;刘海峰;刘志远 - 哈尔滨工业大学
  • 2020-03-09 - 2022-08-02 - B60G17/018
  • 一种考虑汽车后轴动态耦合的半主动悬架控制方法,涉及一种汽车半主动悬架控制方法,属于汽车电子控制领域。被控制对象为配备前轴半主动悬架和后轴半主动悬架汽车,采用模型预测控制算法,基于汽车配备的传感器构建预测模型,设计优化包括车身的垂向加速度、垂向速度、垂向位移、俯仰角变化率、俯仰角、前悬架动行程的伸长速度、后悬架动行程的伸长速度、前悬架动行程、后悬架动行程的指标函数,考虑了汽车后轴半主动悬架的耦合动态特性,通过优化求取前悬架和后悬架阻尼控制量,将控制量作用于半主动悬架执行机构,减小汽车在不平道路上垂向振动和俯仰动态,提高汽车行驶舒适性。
  • 一种考虑汽车前后动态耦合主动悬架控制方法
  • [发明专利]一种汽车悬架系统隔振隔声性能分析方法-CN202011360428.9有效
  • 杨树凯;刘涛;刘英杰;郭素杰;陈晓梅 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-11-27 - 2022-05-10 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种汽车悬架系统隔振隔声性能分析方法,包括:建立汽车悬架系统和转向系统的几何模型;建立汽车悬架系统的设定结构件、转向系统的设定结构件及制动系统的设定结构件的有限元模型;对设定结构件进行模态分析;建立汽车底盘的子系统结构件动态特性计算所需连接点模型;模拟计算分析汽车底盘的子系统结构件的传函特性;对汽车悬架系统及转向系统的连接衬套进行动刚度特性测试;建立多个设定结构件的弹性连接特性的有限元模型;建立车身和车轮的动态传递特性模型;建立整车传递特性模拟分析模型;计算得到所述汽车悬架系统的高频动态传递特性。本发明能够准确得到汽车悬架系统的隔振隔声性能。
  • 一种汽车悬架系统隔振隔声性能分析方法
  • [实用新型]一种汽车悬架吊具工装-CN202120344506.X有效
  • 黄洁新;谭家声;曾毅荣;岑汉彬 - 广汽本田汽车有限公司
  • 2021-02-05 - 2021-11-23 - B66C1/42
  • 本实用新型涉及汽车设备技术领域,公开了一种汽车悬架吊具工装,包括:第一支架、第二支架和夹具组件;所述第一支架包括上端和下端,所述上端用于连接至吊具,所述下端安装有第一限位部;所述第二支架与所述第一支架转动连接,所述第二支架上设置有与所述第一限位部配合限位的第二限位部;所述夹具组件安装于所述第二支架上,用于夹取汽车悬架。本实用新型可以实现吊装汽车悬架过程中多角度的调整,削减操作期间人手调整汽车悬架角度的次数,降低前悬架投入期间的对位难度,减小操作吊装期间的安全隐患,具有简易操作、省力、精准对位、制造成本低的优点。
  • 一种汽车悬架工装
  • [发明专利]一种汽车悬架结构-CN202110902324.4在审
  • 黄巨成;杨健 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2021-08-06 - 2021-11-05 - B60G15/02
  • 一种汽车悬架结构,属于汽车悬架技术领域,该汽车悬架结构,包括两组转向节总成,每组转向节总成均通过减震器总成与车身相连,两组转向节总成之间分别通过摆臂与固定架两端相连,固定架的两端与车身相连;固定架上连接有可调节运动行程的倒装横置板簧,倒装横置板簧的两端分别与两个摆臂滑动相连,本发明的有益效果是,该汽车悬架结构简单紧凑,开发成本低,吸振降噪,提高了缓冲减震效果,提高了驾驶的舒适性,可适用于不同的车型和行驶路面。
  • 一种汽车悬架结构
  • [实用新型]一种汽车悬架返修小车-CN202320311184.8有效
  • 雷丽;张红方;李健伟;刘忠顺;陈旭;翟乃辉 - 山东国金汽车制造有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-08-01 - B62D65/18
  • 本实用新型涉及汽车悬架返修技术领域,具体为一种汽车悬架返修小车,包括小车底盘、设置在小车底盘上的液压升降系统、设置在所述小车底盘底部的动力系统、设置在所述小车底盘底部后侧的从动轮,所述液压升降系统上设置有浮盘,所述浮盘上设置有前后悬架托盘,所述小车底盘前侧设置有与所述动力系统连接的转向系统以及控制按钮。本实用新型通过提供一种汽车悬架返修小车,能够在AGV发生故障时,临时替代,减少因停线带来的损失;能够提高前后悬架返修的效率和质量;能够用于前后悬架在不同工位的转运,减轻员工的劳动强度。
  • 一种汽车前后悬架返修小车

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