“正极继电器”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果562098个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种纯电动汽车高压继电器状态检测电路及方法-CN201810052019.9在审
发明人：翟金龙;张君鸿;高史贵 -专利权人：北京智行鸿远汽车有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车高压继电器状态检测电路，包括动力电池包、负极继电器、负极预充继电器、负极预充电阻、正极继电器、正极预充继电器、正极预充电阻、直流充电继电器、用电端和充电端，动力电池总正、总负分别正极继电器和负极继电器相连，所述正极继电器两端并联有正极预充电阻和正极预充继电器组成的串联支路，所述负极继电器两端并联有负极预充电阻和负极预充继电器组成的串联支路；本发明还公开了一种纯电动汽车高压继电器状态检测电路的检测方法。本发明的有益效果：本发明使用单触点的高压继电器，大大降低了成本；同时通过本发明的检测方法能够方便维修人员对故障的排查。
预充继电器正极高压继电器负极电阻状态检测电路纯电动汽车负极继电器正极继电器串联支路并联动力电池包动力电池方便维修直流充电充电端单触点用电端检测排查

[发明专利]一种用于储能高压箱的充放电切换装置及充放电切换方法-CN202111232279.2在审
发明人：尚德华;王嘉兴 -专利权人：傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于储能高压箱的充放电切换装置及充放电切换方法，所述装置包括正极回路继电器、负极回路继电器、辅助切换继电器、第一二极管、第二二极管和控制器；负极回路继电器的正极性触点连接电池簇总负极，负极性触点连接PCS的负极；正极回路继电器的负极性触点连接PCS的正极，正极性触点连接辅助切换继电器的正极性触点，辅助切换继电器的负极性触点连接电池簇总正极；第一二极管的正极连接电池簇总正极，负极连接辅助切换继电器的正极性触点；第二二极管的正极连接PCS的正极，负极连接所述辅助切换继电器的正极性触点。本发明通过辅助切换继电器的通断和利用硬件电路的两个二极管的单向导通性能，实现储能高压箱的充放电切换。
一种用于高压放电切换装置方法

[实用新型]保护装置-CN201621120106.6有效
发明人：韩辉;黄磊;邓桂超 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2016-10-13 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种保护装置，所述保护装置包括多个相互串联的电池箱、电机控制器、整车负载、正极继电器、负极继电器、预充继电器、预充电阻、热敏继电器以及控制继电器。正极继电器连接于电池箱的正极与电机控制器的一端之间。负极继电器连接于电池箱的负极与电机控制器的另一端之间。预充继电器的一端通过预充电阻连接于电池箱的正极与所述正极继电器之间，且另一端连接于正极继电器与电机控制器之间。热敏继电器的一端连接于所述正极继电器与所述电机控制器之间，且另一端连接至整车负载。控制继电器分别与所述预充继电器以及所述热敏继电器相连。本实用新型提供的保护装置可防止电动汽车预充失效。
保护装置

[实用新型]一种多控制源电源切换电路-CN201120356697.8有效
发明人：张翔;范晓华;吴涛 -专利权人：北京机电工程研究所
申请日： 2011-09-22 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种多控制源电源切换电路，由继电器K1、K1b、K2和K17组成，继电器K1的正极接电池的负极，继电器K1的转换触点接地面控制设备的正极，继电器K1的常开触点接电池的正极，继电器K1b的正极接电池的负极，继电器K1b的转换触点接地面控制设备的正极，继电器K1b的常开触点接电池的正极，继电器K1b的负极与继电器K1的负极和继电器K2的转换触点连接，继电器K2的正极接继电器K17的常闭触点，继电器K2的常闭触点接无人机的发电机的正极，继电器K2的负极接飞控计算机发出的电源切换指令和地面控制设备发出的断开电池指令，继电器K17的正极接安控系统发出的电源切换指令，继电器K17的负极接继电器K17的转换触点。
一种控制电源切换电路

[实用新型]一种基于负极的继电器检测电路及检测装置-CN202122108677.5有效
发明人：吕尚阳;康洪强;张立伟 -专利权人：天津中科华盈科技有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于负极的继电器检测电路，包括电源DC1、电源DC2、正极继电器K1、负极继电器K2、ADC采样电路一、ADC采样电路二和主控CPU；电源DC1的负极端连接电源DC2的正极端，电源DC1的正极端连接正极继电器K1的A端子，正极继电器K1的B端子连接有用电器；电源DC2的负极端连接负极继电器K2的C端子，负极继电器K2的D端子与用电器电连接；正极继电器的A端子、负极继电器的D端子均通过ADC采样电路一连接主控CPU；正极继电器的A端子、负极继电器的C端子通过ADC采样电路二与主控CPU电连接。本实用新型能够克服传统的正极检测装置无法检测负极继电器是否正常工作的缺陷，实现负极继电器的检测，确保负极继电器能够正常闭合或断开。
一种基于负极继电器检测电路装置

[实用新型]一种纯电动汽车高压电路-CN201621141536.6有效
发明人：姜涛;张天强;李威;张宇鹏;张长涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种纯电动汽车高压电路，能实现低温充电前加热动力电池功能，其中继电器正极、直流充电正继电器负极并联连接至动力电池正极；主负继电器负极连接动力电池负极；所述直流充电负继电器正极连接所述主负继电器正极；水暖PTC、车载充电器输出端以及其他高压负载正极并联连接主正继电器负极；水暖PTC、车载充电器输出端以及其他高压负载负极并联连接主负继电器正极；交流充电口通过三相交流线缆连接车载充电器输入端；直流充电口的正极和负极分别连接所述直流充电负继电器正极和所述直流充电正继电器负极
一种电动汽车高压电路

[发明专利]多路继电器诊断系统及方法-CN202111257422.3在审
发明人：宋小冬;毛广香;朱云龙 -专利权人：智新控制系统有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本申请涉及一种多路继电器诊断系统及方法，该多路继电器诊断系统包括包括整车绝缘电路、正极继电器诊断电路、负极继电器诊断电路及微控制单元；正极继电器诊断电路包括分别与电池包电连接的多个正极继电器，及与多个正极继电器串联成一个回路的正极诊断电路，每个正极继电器对应电连接一个高压电正极端；负极继电器诊断电路包括分别与电池包电连接的多个负极继电器，及每个负极继电器对应电连接的一个负极诊断电路，每个负极继电器对应电连接一个高压电负极端，每个负极诊断电路均接低压电源
继电器诊断系统方法

[实用新型]一种电动汽车高压配电盒-CN201821944101.4有效
发明人：王晨;任立英;彭月猛;张福增;陈保国;从长杰;伊炳希;王驰伟 -专利权人：天津市捷威动力工业有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型创造提供了一种电动汽车高压配电盒，包括电池组总正极输出端子、电池组总负极输出端子、总正极继电器、总负极继电器、预充电电阻、预充继电器、信号传输接口和电池组；所述电池组总正极输出端子通过总正极继电器与电池组的总正极电连接；所述电池组总负极输出端子通过总负极继电器与电池组的总负极电连接；所述预充电电阻和预充继电器串联后与所述总正极继电器并联；所述信号传输接口分别与所述总正极继电器、总负极继电器、预充继电器信号连接。本实用新型创造所述的电动汽车高压配电盒，通过对高压配电盒内各器件的合理配置及固定，提升了高压配电盒内部继电器等器件的机械性能，提升了电池包的安全性。
继电器电池组总正极总负极高压配电盒输出端子电动汽车预充信号传输接口本实用新型预充电电阻电连接机械性能继电器串联继电器信号内部继电器电池包并联配置

[发明专利]电源系统及其控制方法-CN202010269279.9有效
发明人：野泽尭志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：一种电源系统及其控制方法，本公开的电源系统包括：蓄电装置；正极侧继电器；负极侧继电器；以及电力控制装置，其包括根据系统起动的要求而被预充电的电容器，并且经由正极侧继电器和负极侧继电器连接于蓄电装置，所述电源系统包括控制装置，所述控制装置根据系统起动的要求，始终或在预定条件下使正极侧继电器和负极侧继电器错开时间地闭合，并且根据预先确定的规定来变更正极侧继电器和负极侧继电器的闭合顺序，使正极侧继电器和负极侧继电器的寿命进一步提高
电源系统及其控制方法

[发明专利]一种双点火脉冲输出电路及方法-CN202310215116.6在审
发明人：程伟;任琳;周海洋;王亘;刘庆山 -专利权人：北京无线电计量测试研究所
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F02C7/266 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种双点火脉冲输出电路及方法，该电路包括第一继电器和第二继电器，以点火控制信号作为输入；与第一继电器耦合的第三继电器；与第三继电器耦合的延时继电器；以及与延时继电器耦合的第四继电器，其中所述第一继电器线圈的正极和所述第二继电器线圈的正极分别连接至第一电源，负极分别接收所述点火控制信号；所述第三继电器线圈的正极、所述延时继电器线圈的正极和所述第四继电器线圈的正极分别连接至第二电源的正极，负极分别通过各继电器的触点连接至所述第二电源的负极。
一种点火脉冲输出电路方法

[发明专利]基于正负极的继电器检测电路及检测装置-CN202080013170.7在审
发明人：刘鹏飞;罗乐;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：一种基于正负极的继电器检测电路及检测装置，所述继电器检测电路包括供电电路、正极继电器检测电路、负极继电器检测电路和辅助检测电路；所述供电电路包括电源、用电设备、正极继电器、负极继电器；所述正极继电器检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电压采样端；所述负极继电器检测电路包括第四电阻、第五电阻、第六电阻、第二电压采样端；所述辅助检测电路包括第七电阻、第八电阻和第三电压采样端。通过在检测正极继电器的状态和负极继电器的状态时共用一个采样点电压作为检测依据，大大提升了检测正极继电器和负极继电器的准确性和检测效率。
基于负极继电器检测电路装置

[实用新型]基于正负极的继电器检测电路及检测装置-CN202022359725.3有效
发明人：刘鹏飞;罗乐;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于正负极的继电器检测电路及检测装置，所述继电器检测电路包括供电电路、正极继电器检测电路、负极继电器检测电路和辅助检测电路；所述供电电路包括电源、用电设备、正极继电器、负极继电器；所述正极继电器检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电压采样端；所述负极继电器检测电路包括第四电阻、第五电阻、第六电阻、第二电压采样端；所述辅助检测电路包括第七电阻、第八电阻和第三电压采样端。通过在检测正极继电器的状态和负极继电器的状态时共用一个采样点电压作为检测依据，大大提升了检测正极继电器和负极继电器的准确性和检测效率。
基于负极继电器检测电路装置

[实用新型]基于差分采样的继电器检测电路和检测装置-CN202022365916.0有效
发明人：刘鹏飞;罗乐;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于差分采样的继电器检测电路和检测装置，包括供电电路和正极继电器检测电路；所述供电电路包括电源、用电设备、正极继电器、负极继电器；所述正极继电器检测电路包括第一同相放大电路、第一电阻和第二电阻；当位于所述第一同相放大电路输出端的第一采样端的电压为低电平时，确定所述正极继电器处于断开状态，当所述第一采样端的电压为高电平时，确定所述正极继电器处于闭合或粘连状态。可以自动检测正极继电器和负极继电器的状态并判断是否出现故障，过程简洁高效，使用户驾驶车辆时因继电器故障而导致安全事故的概率大大降低。
基于采样继电器检测电路装置

[发明专利]一种新能源汽车动力电池系统故障时继电器的控制顺序方法-CN202010314407.7在审
发明人：张连新;梅周盛;周斌;潘世林;陈林;王彪 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车动力电池系统故障时继电器的控制顺序方法，包括形成高压回路的电芯、熔断器MSD、主正继电器和主负继电器，所述主正继电器两端跨接有预计充继电器和预充电阻，所述预计充继电器的正极接通于主正继电器的正极，所述预充电阻的负极连通于主正继电器的负极，所述电芯的BAT+接通于主正继电器的正极和预计充继电器的正极，所述所述电芯的BAT‑接通有电流采集装置，所述电流采集装置一端接通于主负继电器正极，所述主正继电器、主负继电器、预计充继电器接通于电池管理系统BMS。一种新能源汽车动力电池系统故障时继电器的控制顺序方法，具有防止动力电池故障时继电器带载切断造成粘连事故的特点。
一种新能源汽车动力电池系统故障继电器控制顺序方法

[实用新型]蓄电池充电并联装置-CN201220041293.4有效
发明人：支新忠 -专利权人：支新忠
申请日： 2012-01-17 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池充电并联装置，包括充电座、至少二个蓄电池，还包括至少二个继电器，第一蓄电池正极与第一继电器正极常闭触点相连接，第一蓄电池负极与第一继电器负极常闭触点相连接；第二蓄电池正极与第二继电器正极常闭触点相连接，第二蓄电池负极与第二继电器负极常闭触点相连接；所述第一继电器负极常闭触点与所述第二继电器正极常闭触点相连接，第一继电器正极常开触点与第二继电器正极常开触点相连接，第一继电器负极常开触点与和第二继电器负极常开触点相连接；第一继电器线圈与第二继电器线圈并联连接在充电座的正负极之间。本实用新型的有益效果是通过继电器触点间的连接，实现蓄电池工作时串联而充电时并联的目的。与现有技术相比，具有结构简单、使用方便、安全可靠等优点。
蓄电池充电并联装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条